如果是車輛在加速時(shí)，車輛前頭發(fā)生左右方向上的擺動，其故障原因可能是左右半軸彎曲或左右內(nèi)球籠內(nèi)壁磨損并產(chǎn)生凹坑引起的。如果內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點(diǎn)）產(chǎn)生凹坑，就會造成車輛行駛時(shí)，發(fā)
bieaiwo您好：剎車有問題，先檢查各輪胎是否擰緊，再檢查后剎車片是否有松動。謝謝
如果是車輛在加速時(shí)，車輛前頭發(fā)生左右方向上的擺動，其故障原因可能是左右半軸彎曲或左右內(nèi)球籠內(nèi)壁磨損并產(chǎn)生凹坑引起的。如果內(nèi)球籠內(nèi)壁上與滾針軸承外皮經(jīng)常接觸的部位、即傳遞扭矩的部位（受力點(diǎn)）產(chǎn)生凹坑，就會造成車輛行駛時(shí)，發(fā)
一般情況是離合器片和離合器壓盤的問題。離合器片的緩沖簧和離合器壓盤的壓爪出現(xiàn)問題都可能出現(xiàn)換擋車身抖動。
比亞迪f3加速時(shí)車身會發(fā)抖，可能是積碳的問題導(dǎo)致的。
你好，檢查油品質(zhì)量、機(jī)油量或者積碳情況。
1. 首先說明這種情況是不正常的，也很危險(xiǎn)。 2. 請你到當(dāng)?shù)氐?S店維修�？赡艿脑蛴校很囕v共振；或者車輛底盤問題；或者傳動系統(tǒng)問題（如變速箱等）；或者車輛以前發(fā)生過碰撞事故。
你好。你的描述不是很清楚，如果不沖擊(挫車感)就不是，單純的抖是發(fā)動機(jī)動力方面，一般表現(xiàn)為點(diǎn)火系，節(jié)氣門過臟。如果需要修變速器，或無法排除該故障，可以聯(lián)系我：664254316
進(jìn)行故障檢測，查找故障原因。這里還看不出問題的具體原因。
我的車也是這樣 不管是2,3,4擋 只要是30要40之間加速抖，4S就是查不出來，搞的我都要崩潰，去了2家4S都查不出來， 失望極了，如果你查出來了麻煩告訴我一下哦。我的QQ275439487
2014款比亞迪G5方向盤抖動可能是由多種原因引起：怠速時(shí)輕微抖動為正�，F(xiàn)象；若抖動嚴(yán)重，需檢查方向盤傳動裝置；打死方向盤時(shí)抖動或異響可能是轉(zhuǎn)向機(jī)問題；輪胎質(zhì)量分布不均也會導(dǎo)致抖動，需進(jìn)行四輪定位和動平衡，必要時(shí)更換輪胎。1、怠速時(shí)方向盤發(fā)抖震動：倘若仔細(xì)體驗(yàn)，差不多全部車輛在怠速時(shí)輕微的發(fā)抖震動，...
F3R憑借其較有韌性的懸架調(diào)校，在保證駕駛穩(wěn)定性的同時(shí)，有效過濾了震動。過減震帶時(shí)雖有瞬間硬性回饋，但迅速回位保持了車身緊湊。行駛于不平坦路面，減震系統(tǒng)迅速將震動隔絕，駕乘者感受不到明顯震感。硬朗的底盤在緊急操作時(shí)保持車身穩(wěn)定，前后排乘客體態(tài)不受影響。綜上，F(xiàn)3R以穩(wěn)定的操控和優(yōu)秀的濾震性能，為城市...
維修過程：1、首先對車輛輪胎做動平衡，之后試車故障沒有發(fā)化；2、再次對車輛四輪定位進(jìn)行檢查，確認(rèn)定位正常；3、之后再倒換左右傳動軸，試車后沒有發(fā)化；4、再倒換發(fā)動機(jī)懸置后再次試車，故障仍沒有發(fā)化；5、為了先確認(rèn)故障是否和底盤件有關(guān)，倒換了底盤上所有的零部件，包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，之后試車故障還是沒有發(fā)化。6...
怠速時(shí)輕微的方向盤抖動震動是正�，F(xiàn)象，但如果抖動劇烈，可能是方向盤傳動裝置膠套問題或螺栓松動。檢查發(fā)動機(jī)怠速和轉(zhuǎn)向機(jī)，必要時(shí)更換膠套或配件。方向盤打死時(shí)的抖動可能是轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油氣阻，更換助力泵油可解決。輪胎問題也會導(dǎo)致方向盤抖動，需要四輪定位和動平衡，嚴(yán)重時(shí)更換輪胎。2014款比亞迪g5方向盤...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動機(jī)抖動的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動機(jī)車型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號...
比亞迪F3作為一款緊湊型車，在外觀造型上展現(xiàn)出低調(diào)而簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，符合大眾審美。車頭設(shè)計(jì)簡潔明快，大燈標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型簡潔大方。車身尺寸為4533/1705/1490mm，軸距2600mm，車側(cè)線條雅致而不繁復(fù)。前后輪胎規(guī)格為195/60R15，輪圈設(shè)計(jì)簡約。車尾端莊典雅，尾燈頗具古典感...
比亞迪F3是一款A(yù)+級乘用車，2005年4月16日下線，9月22日上市。其設(shè)計(jì)理念借鑒了日韓汽車的成功經(jīng)驗(yàn)，采用“mm”理念，即人享受空間最大化，機(jī)器占用空間最小化。車身重量為1200千克。比亞迪F3，2005年下線的A+級乘用車，以日韓汽車為借鑒，采用“mm”理念，追求人享空間最大化。車身重量12...
比亞迪F3打方向輕微發(fā)卡可能因轉(zhuǎn)向助力油臟、管路有空氣、方向盤轉(zhuǎn)角傳感器不靈敏或方向柱缺潤滑油。另外，若開空調(diào)嗡嗡響，可能是內(nèi)機(jī)蓋未蓋嚴(yán)、鼓風(fēng)機(jī)問題或蒸發(fā)箱安裝位置不當(dāng)。車子抖動可能與空氣流量傳感器有關(guān)，建議盡快維修，避免空調(diào)失靈或冒煙等問題。比亞迪f3打方向輕微發(fā)卡的原因：1、轉(zhuǎn)向助力油較臟；2、...
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時(shí)加速車身抖動，經(jīng)檢查輪胎動平衡、底盤懸架無異常，清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕，更換火花塞后故障排除。維修時(shí)需找準(zhǔn)故障頻率或特性，避免反復(fù)試車。一輛行駛里程約4萬km的比亞迪S7�？蛻舴从常涸撥囋诟咚偕掀聲r(shí)4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動嚴(yán)...
你的比亞迪F3在高速行駛時(shí)油耗突然升高，車身抖動、頓挫甚至熄火，這可能是由幾個(gè)常見問題引起的。首先，發(fā)動機(jī)積碳會導(dǎo)致燃燒不充分，引起抖動和油耗增加。其次，節(jié)氣門、噴油嘴和火花塞的清潔和更換不及時(shí)，會影響燃油的霧化燃燒。最后，機(jī)油濾芯、空氣濾芯和空調(diào)濾芯長時(shí)間未更換，可能導(dǎo)致濾芯堵塞，傳遞錯(cuò)誤信息給發(fā)...
比亞迪dmi發(fā)動機(jī)抖動可能因發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或油壓不穩(wěn)。積碳多導(dǎo)致冷啟動混合氣過稀，點(diǎn)火系統(tǒng)不良也會引發(fā)故障，油壓不穩(wěn)或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤同樣會導(dǎo)致車身抖動。需檢查并清理積碳、火花塞等部件，或檢查燃油供油壓力及傳感器是否正常。比亞迪dmi發(fā)動機(jī)抖動原因多樣，需綜合排查。dmi發(fā)動機(jī)抖...
比亞迪F3起步抖動原因分析及處理辦法，針對手動變速箱車輛，起步時(shí)車身明顯抖動，原因包括從動盤載鋤釘問題、發(fā)動機(jī)安裝松動、離合器襯片接觸不良及從動盤變形等，處理方法涉及更換零件、緊固發(fā)動機(jī)、重新佛接離合器襯片及校正或更換從動盤等。車輛起步或怠速抖動可能與離合器、發(fā)動機(jī)安裝及零件損壞有關(guān)，需根據(jù)具體原因...
比亞迪后備箱滋滋異響的原因有以下幾點(diǎn)：1.后備箱的東西沒有固定好；2.后備箱門沒有關(guān)好；3.后備箱有螺絲松動脫落；4.后備箱配部件如尾鎖等松動等。出現(xiàn)車身有異響的問題通常是因?yàn)檐嚿韯偠炔粔颍瑢?dǎo)致車輛在行駛中發(fā)生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產(chǎn)生鋼板之間的摩擦等。這主要是汽車質(zhì)量造成...
比亞迪F3怠速時(shí)出現(xiàn)噠噠噠響聲可能由多種原因引起。首先，緊固件松動或配合間隙過大都可能導(dǎo)致異響。其次，潤滑不良，如機(jī)油不足或壓力低，也會加劇磨損并產(chǎn)生響聲。此外，氣缸閥門問題、機(jī)油不足或碳罐電磁閥工作都可能引起類似響聲。在冷啟動時(shí)，油泵未建立足夠油壓也會導(dǎo)致噠噠聲，但通常隨著發(fā)動機(jī)運(yùn)行會消失。最后，...
比亞迪F3在踩油門時(shí)出現(xiàn)噠噠響聲，可能的原因包括發(fā)動機(jī)溫度過低、機(jī)油缺失、半軸損壞或皮帶松弛。氣缸閥門問題或機(jī)油壓力不足也可能導(dǎo)致類似異響。冷啟動時(shí)，油泵未建立油壓，部件潤滑不足，也會產(chǎn)生噠噠聲，但通常隨著發(fā)動機(jī)運(yùn)行會消失。碳罐電磁閥工作時(shí)的響聲是正�，F(xiàn)象，有助于降低排放和油耗。機(jī)腳膠老化或松脫也會...
客戶反映在急加速時(shí)，全新一代比亞迪唐DM-i的車身會出現(xiàn)明顯的震動和異響。經(jīng)過分析，可能的原因有發(fā)動機(jī)抖動、EHS內(nèi)部控制閥故障以及相關(guān)線束接觸不良或控制器故障。維修過程中，首先與客戶試車，發(fā)現(xiàn)在50-70km/h的車速下，發(fā)動機(jī)介入時(shí)確實(shí)存在震動和嗡嗡聲，而使用EV模式時(shí)該現(xiàn)象消失。接著使用VDS...
比亞迪F3怠速時(shí)出現(xiàn)噠噠響聲可能由多種原因引起。首先，機(jī)腳膠的老化或松脫可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動并產(chǎn)生異響。其次，混合氣過濃時(shí)，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，排氣管冒黑煙，同時(shí)伴隨噠噠聲。此外，活塞和氣缸壁因潤滑不良而過度磨損也會引起敲缸異響。氣缸閥門問題或機(jī)油不足、機(jī)油壓力低也可能導(dǎo)致類似響聲。在冷啟動時(shí)，油泵未建...
比亞迪元新能源并非插電混動汽車，而是一款純電動小型SUV。它有兩種不同馬力的車型，分別為95馬力和163馬力。這款車采用了單電機(jī)設(shè)計(jì)，使用三元鋰電池，具有更高的能量密度和更輕的重量。前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小。純電動汽車在行駛時(shí)車內(nèi)靜謐性很好，沒有多余的噪...
