低配的是13寸的，幸福版以及優(yōu)異版是1.4的， 如果走城區(qū)沒問題，走不好的路的話，建議16寸最低15寸的，為了省錢建議你，買了開1年多再換。。估計(jì)全部2000左右
半軸防塵套壞了吧58車
換個(gè)鋁合金的又不貴。幾百塊錢的事。去汽車裝潢店一問就知道了，就說賽歐專用輪轂（lun‘gu）。你換大輪轂還得要配套的輪胎，就按原尺寸13寸的配吧。
這應(yīng)該是裝飾蓋吧?看樣子像是磕在道牙上了，把輪轂裝飾蓋傷到了。 嚴(yán)格來說這個(gè)問題不大，輪轂沒受傷就沒問題，裝飾蓋變形有可能導(dǎo)致輪胎各部分張力不平均，但影響較小。 建議，可以到汽修店整一下形，而且這個(gè)換個(gè)蓋也花不了多少
您好: 關(guān)于您咨詢的問題，車輛正常行駛一年四季將輪胎氣壓控制在2.2~2.4bar之間都沒有問題，如果車輛處于滿載狀態(tài)下，而且后備箱還大量載物，此時(shí)可以將后輪胎壓適當(dāng)提高到2.6bar。備胎由于長時(shí)間不使用，可以將氣壓
那些叫做“平衡塊”是做動(dòng)平衡的時(shí)候或貼或打上去的~為了輪胎能平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)，多或者少是因?yàn)檩喬テ胶庑枰牟煌瑏頉Q定的~不需要在意~除非你覺得車子輪胎跳到不規(guī)則或者行車中感覺方向機(jī)有較強(qiáng)震感隨著車速加快震感加強(qiáng)的時(shí)候就很可能是輪
兄弟。。。前輪前束肯定是可調(diào)整的！��！就算撞過車身有變形前輪前束也不太可能調(diào)整不過來的。。。轉(zhuǎn)向機(jī)拉桿可調(diào)范圍肯定夠。找個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的地方專業(yè)的做次定位吧�，F(xiàn)在修理廠和4S店大多數(shù)定位做的都不標(biāo)準(zhǔn)。。。 如果您說的是后輪
電腦檢查是哪個(gè)輪的車輪傳感器還是車速傳感器?更換一個(gè)或者檢修線路。
看看輪胎的品牌。通用用的韓泰的輪胎在5000公里時(shí)可以換掉了。換大一點(diǎn)的輪轂也沒多大的好處。于這款精品家庭小車。大一點(diǎn)輪轂唯一的好處就是看起來比較和諧。
這個(gè)的確是離合器拉線里面的黃油沒了。到4S店去也一次弄不好的。只有在離合腳踏板那位置多打幾次黃油。然后多踩踩。讓油能盡量進(jìn)去一點(diǎn)點(diǎn)。多打幾次就能緩解這個(gè)問題。要不然就得拉線。這個(gè)又得花錢錢了。還是到4S店去，免費(fèi)找?guī)煾到o
雪佛蘭賽歐排氣管中段堵塞問題可能涉及三元催化器的檢查與維修。在行車時(shí)，應(yīng)留意積水深度，保護(hù)排氣管免受水浸。底盤保養(yǎng)同樣重要，易受地面銹蝕影響，需定期清潔并做防銹處理。專業(yè)汽車維修中心可提供相關(guān)服務(wù)。為確保汽車使用壽命和性能，應(yīng)遵循這些保養(yǎng)建議。內(nèi)容詳細(xì)：雪佛蘭賽歐車輛排氣管堵塞的問題需關(guān)注，特別是中...
2010款1.2EMT車型，2019年已更換過6個(gè)剎車分泵。4萬公里時(shí)更換2個(gè)剎車油分泵，4.4萬公里時(shí)手剎放下駐車燈常亮，清潔接插件后排除。4.8萬公里時(shí)剎車失靈，幸運(yùn)未發(fā)生事故�；仡櫚l(fā)現(xiàn)，曾錯(cuò)過改正機(jī)會(huì)。兩星期前再次出現(xiàn)駐車燈常亮，未在意。一星期前大雨后，左后輪下發(fā)現(xiàn)水跡，未在意。兩天前發(fā)現(xiàn)剎車...
一輛行駛了14萬公里的2011年雪佛蘭賽歐1.2L轎車出現(xiàn)了怠速不穩(wěn)和加速無力的問題。經(jīng)過一系列的診斷和維修，包括更換廢氣再循環(huán)閥、清洗節(jié)氣門、調(diào)整節(jié)氣門位置傳感器、清洗三元催化器和更換怠速電機(jī)，問題似乎得到了解決。然而，車輛再次出現(xiàn)加速無力的問題，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)是離合打滑，更換離合三件套后，又出現(xiàn)了...
新桑塔納在一萬公里保養(yǎng)后出現(xiàn)輪子異響，可能的原因包括剎車片磨損過薄、車輪軸承問題或螺栓松動(dòng)。剎車片過薄時(shí)，金屬摩擦聲會(huì)隨剎車力度加重而變得刺耳，需及時(shí)更換。車輪軸承異響隨車速增加而變大，需檢查并更換。螺栓松動(dòng)則在車輛行駛中產(chǎn)生異響，應(yīng)重新緊固并檢查是否損壞。這些情況都應(yīng)及時(shí)處理，以保護(hù)車輛安全和性能...
在駕駛過程中，車輛的舒適性和穩(wěn)定性是非常重要的。然而，有時(shí)候我們可能會(huì)遇到一些令人困擾的問題，比如減震器發(fā)出的吱嘎聲或是前減震器在行駛中發(fā)出咯噔咯噔的聲音。這些問題不僅影響了駕駛的舒適性，還可能對(duì)車輛的零部件造成磨損。因此，了解如何解決這些問題就顯得尤為重要。首先，我們要分析導(dǎo)致這些聲音的原因。一般...
這要看是什么車了，如果是普通125摩托車，那最好不要超過80公里，如果是進(jìn)口高檔摩托車，開到120公里沒有問題，建議不要再突破速度了，因?yàn)閮蓚�(gè)輪子的車穩(wěn)定性不夠。新買摩托車給個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，磨合期是多少公里？最高時(shí)速不能超過多少？是不是每個(gè)檔位都要磨合？？不要老是握著這車沒騎過，我的是錢江的，磨合是一千五，...
大眾polo車輛皮帶輪子異響原因包括：**張力不足**導(dǎo)致皮帶打滑產(chǎn)生異響；**磨損嚴(yán)重**使皮帶與皮帶輪接觸面積減少，摩擦力增大，產(chǎn)生刺耳的異響。當(dāng)出現(xiàn)這些問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并更換新的皮帶，確保車輛的正常運(yùn)行。大眾polo車輛皮帶輪子異響主要由皮帶張力不足和磨損嚴(yán)重導(dǎo)致。張力不足會(huì)使皮帶打滑產(chǎn)生異...
減速帶對(duì)車輛懸掛系統(tǒng)、彈簧、減震器及車架等均可能造成傷害。不當(dāng)?shù)耐ㄟ^方式如斜向通過、單邊通過或快速通過等，都可能導(dǎo)致懸掛系統(tǒng)受損、輪胎磨損及四輪定位問題。正確的方式是提前降低車速，兩個(gè)輪子同時(shí)過減速帶以平衡沖擊力，并合理利用剎車油門以減少對(duì)避震系統(tǒng)的負(fù)荷。過破損的減速帶需特別小心，避免扎胎。以上內(nèi)容...
水滴輪作為路亞釣法的一種工具，新手常常遇到“炒粉”即炸線的問題。炸線主要由于線軸轉(zhuǎn)動(dòng)速度與餌運(yùn)行速度及餌落點(diǎn)不匹配。雖然完全避免炸線對(duì)新手來說較難，但通過調(diào)整磁力剎車或離心剎車，以及多練習(xí)、多體驗(yàn)，可以減少炸線幾率。操作時(shí)需注意拋投技巧，如安裝調(diào)試、拋投方法等。選擇水滴輪因其外形酷炫和專業(yè)性，而避免...
1.**問題回答**：轉(zhuǎn)速在手動(dòng)擋車輛以一定速度行駛時(shí)是一個(gè)正常的表現(xiàn)。是否為正常取決于多種因素，如車輛的傳動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)特性和當(dāng)前車輛行駛的狀態(tài)等。對(duì)于具體的車型和轉(zhuǎn)速情況，應(yīng)通過相關(guān)數(shù)據(jù)或?qū)I(yè)分析工具來評(píng)估。2.**總結(jié)內(nèi)容**：本文通過一個(gè)具體案例探討了手動(dòng)擋車在高速100km/h以上時(shí)轉(zhuǎn)速3...
針對(duì)比亞迪宋新車方向跑偏吃胎問題，首先檢查方向盤是否回正，輪子是否正直。如果輪子不正，建議進(jìn)行四輪定位。定期檢查胎壓，保持適宜的胎壓，夏季稍低，冬季稍高。經(jīng)常檢查輪胎磨損情況，特別是內(nèi)側(cè)，觀察花紋深度是否一致。及時(shí)清除輪胎里的小石子等異物，保持輪胎干凈。每5000公里左右進(jìn)行一次四輪更換，最好是對(duì)角...
**總結(jié)**：C0039故障碼，在汽車行業(yè)中代表“右后音輪(RightRearToneWheel(Subfault))。背景知識(shí)：在ABS系統(tǒng)中，音輪是指ABS速度傳感器用來測定輪速的一個(gè)帶齒的輪子。汽車故障排除后，需要清除故障代碼。進(jìn)行清除故障代碼時(shí)，事必要按照對(duì)應(yīng)車型所規(guī)定的故障碼的清除方法來清...
汽車在行駛過程中出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能帶來安全隱患。本文將探討汽車跑偏的原因及解決方法，幫助您正確處理這一問題。1.輪胎磨損不均：每兩萬公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，確保驅(qū)動(dòng)輪和其他輪子的磨損程度一致。2.輪胎花紋不一致：建議使用同一種型號(hào)的輪胎，避免因花紋深度不一導(dǎo)致的跑偏問題。3.懸...
汽車跑偏可能由多種因素引起，其中胎壓不均是常見原因之一。建議每兩萬公里調(diào)換輪胎位置，以減少驅(qū)動(dòng)輪與其他輪子的磨損差異。同時(shí)，確保全車使用相同型號(hào)的輪胎，特別是前軸和后軸的輪胎，花紋深度也應(yīng)保持一致，避免超過磨損極限。新車由于懸掛系統(tǒng)故障導(dǎo)致跑偏的情況較少，因?yàn)檐囕v出廠前都經(jīng)過嚴(yán)格檢測和調(diào)整。然而，如...
內(nèi)容C0036故障碼是指左后音輪(LeftRearToneWheel(Subfault))。背景知識(shí)：在ABS系統(tǒng)中，音輪是指ABS速度傳感器用來測定輪速的一個(gè)帶齒的輪子。當(dāng)你的汽車故障排除后，需要清除故障代碼。清除代碼的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照特定車輛型號(hào)所指定的故障代碼的清除方案來進(jìn)行，一定不能為了清...
車窗結(jié)冰用開水澆會(huì)炸裂玻璃，正確做法是先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開暖風(fēng)，用冰雪鏟除冰。雪后應(yīng)及時(shí)洗車以防腐蝕，清水易灌進(jìn)鎖眼需預(yù)防凍結(jié)。晚上預(yù)測下雪時(shí)，可用報(bào)紙或塑料薄膜覆蓋車身以防結(jié)冰。雨雪天氣的頻繁造訪，使得下雪天如何養(yǎng)護(hù)愛車成為車主目前必須面臨的問題。有的車主認(rèn)為車窗結(jié)冰用熱水澆，除冰最快；有些車主認(rèn)為防滑...
輪胎5個(gè)螺絲卸下來后輪子仍無法取下，可先檢查車輪是否離地，未離地需重新擰穩(wěn)螺絲防彈出傷人。之后用千斤頂支起車輪使其離地，再卸螺絲取輪胎。若仍無法取下，可能是局部銹蝕，可輕輕用扳手振動(dòng)輪轂或用小撬棍撬，使輪胎松動(dòng)便于更換。輪胎被扎了胎，這個(gè)時(shí)候要及時(shí)更換。很多車主缺少換輪胎的經(jīng)驗(yàn)，在操作的時(shí)候遇到了一...
碟剎因其優(yōu)越的剎車手感和不易抱死的特性，在高速行駛中提供了更多的安全保障。然而，V剎也有其獨(dú)特的優(yōu)勢，尤其是在需要輪子抱死的情況下，如玩漂移時(shí)。V剎不僅價(jià)格親民，而且維修方便，適合長途騎行。碟剎雖然穩(wěn)定性好，但一旦出問題，維修起來較為困難，且價(jià)格較高。對(duì)于新手來說，調(diào)整碟剎可能較為復(fù)雜。盡管如此，碟...
內(nèi)容大眾凌渡車輛胎壓報(bào)警、ABS和車身穩(wěn)定系統(tǒng)燈同時(shí)閃爍的問題，多數(shù)是由于輪速傳感器故障導(dǎo)致的。需及時(shí)前往4S店檢查，確保安全駕駛。ABS故障燈亮起的原因可能涉及蓄電池電壓、導(dǎo)線斷線、插頭松動(dòng)、車輪速度傳感器不良或液壓調(diào)節(jié)裝置不良等。如僅ABS警報(bào)燈亮，不影響常規(guī)制動(dòng)，但仍需檢修；若ABS警報(bào)燈和制...
自動(dòng)擋車輛在D擋踩剎車等紅燈時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)是正�，F(xiàn)象，這種抖動(dòng)源于變速箱。當(dāng)擋位在D擋時(shí)，動(dòng)力連接狀態(tài)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞至變速箱，再通過傳動(dòng)軸至輪子。由于剎車作用，車輛無法前進(jìn)，變速箱內(nèi)產(chǎn)生壓力導(dǎo)致抖動(dòng)。不同車輛的抖動(dòng)感受不同，取決于車輛的靜音控制和抖動(dòng)隔絕效果。若D擋抖動(dòng)明顯，退出N擋后好轉(zhuǎn)，可能是發(fā)...
