POLO可要省著點(diǎn)開(kāi)那些顛簸的路啊 我有個(gè)同事讓我?guī)退龣z查一下POLO的怪怪的感覺(jué)原因時(shí) 去大眾修理時(shí)結(jié)果用了6000換了兩個(gè)避震!可怕的原因 后來(lái)我去問(wèn)專(zhuān)業(yè)人士 都說(shuō)POLO的避震有些水土不服容易老化 因?yàn)槭浅鞘熊?chē)的原
倆車(chē)底盤(pán)一樣高。
可以，就是很貴。換懸掛.輪殻和胎. 途安詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車(chē)汽車(chē) http://newcar.xcar.com.cn/51/
有車(chē)輛損失險(xiǎn)可以報(bào)保險(xiǎn)公司更換變速箱油底，可以同時(shí)更換變速箱油，油的成本可能要自己負(fù)擔(dān)，這部分要看特定保險(xiǎn)公司的具體掌握
空調(diào)排水孔排出的水，如果還有其他問(wèn)題管住違心工種號(hào)jianche51
其實(shí)差不多，相對(duì)來(lái)說(shuō)馬5會(huì)稍稍低一點(diǎn)，但是馬5的操控性比途安好多了，這是不用置疑的馬自達(dá)的車(chē)型大多采用運(yùn)動(dòng)底盤(pán)（前后獨(dú)立懸掛），支撐性比較好，不過(guò)要是跑一些有大塊石頭的路的話(huà)，我還是表示沉默。 其實(shí)買(mǎi)車(chē)是看性?xún)r(jià)比的，我
樓主問(wèn)的應(yīng)該是車(chē)的最小離地間隙 08款途安的最小離地間隙是10CM 11款途安采用的和新高爾夫同樣的地盤(pán)，新高爾夫的最小離地間隙是13CM 理論上看，是和新高爾夫一樣為13CM 但是途安的車(chē)身在那，為了保持良好的
1 發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板不用了。要用的話(huà)最好是采用非金屬材料的。途安車(chē)在發(fā)生正面碰撞時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)下沉以保護(hù)駕駛員的安全。裝了年護(hù)板可能會(huì)降低此功能的有效性。當(dāng)然其好處也是有的，平時(shí)車(chē)底下的小石或不嚴(yán)重的托底不會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱造成影
不咋的58車(chē)
換18"大鞋可以高3CM.....不過(guò),高扁平率的胎,走爛路是惡夢(mèng).... 不知道對(duì)不對(duì):如果常走爛路,可以只換胎,不換輪轂...比如換成225,甚至245的...16"胎... 途安詳細(xì)信息請(qǐng)查看58車(chē)汽車(chē)
文章講述了一臺(tái)寶馬3系F30因全車(chē)襯套老化導(dǎo)致底盤(pán)松散、異響、抖動(dòng)的問(wèn)題。襯套是汽車(chē)底盤(pán)連接處的柔性連接件，能減少金屬間磨損，達(dá)到減震降噪目的。老化的橡膠襯套會(huì)逐漸喪失使用性能，影響車(chē)輛舒適性與操控。F30車(chē)主選擇升級(jí)為superpro聚氨酯全車(chē)襯套，其具有高硬度、表面光滑、耐久性強(qiáng)的特點(diǎn)，能有效解...
汽車(chē)底盤(pán)托底問(wèn)題可能不大，但建議檢查。底盤(pán)封塑、裝甲或防護(hù)鋼板可提供一定保護(hù)，但無(wú)法根本改善通過(guò)性。底盤(pán)封塑和裝甲在托底時(shí)效果有限，而防護(hù)鋼板能更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)，對(duì)汽車(chē)通過(guò)性有積極作用。汽車(chē)底盤(pán)托底問(wèn)題通常不嚴(yán)重，但應(yīng)檢查確保安全。底盤(pán)封塑、裝甲和防護(hù)鋼板可提供保護(hù)，但僅底盤(pán)防護(hù)鋼板能在托...
轎車(chē)刮到底盤(pán)問(wèn)題不大，只要底盤(pán)沒(méi)有漏液體和機(jī)件沒(méi)有變形問(wèn)題。底盤(pán)保護(hù)是車(chē)主常常忽視的部分，但做好底盤(pán)保護(hù)對(duì)車(chē)輛保護(hù)至關(guān)重要。底盤(pán)防護(hù)罩的好處包括防腐蝕、防石擊、防震和防托底，可以延長(zhǎng)底盤(pán)的使用壽命，減少車(chē)輛損壞的可能性。因此，定期檢查底盤(pán)狀態(tài)并做好底盤(pán)保護(hù)是維護(hù)車(chē)輛的重要一環(huán)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供...
文章分析了寶來(lái)?yè)Q上新MQB平臺(tái)后的操控表現(xiàn)和底盤(pán)結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)操控方面退化且與朗逸相似，底盤(pán)結(jié)構(gòu)輕薄單薄，尚未體現(xiàn)MQB平臺(tái)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)整潔度較好，但底盤(pán)隔音一般，加速緩慢。從底盤(pán)細(xì)節(jié)和用料來(lái)看，不如同價(jià)位車(chē)型扎實(shí)，底盤(pán)名譽(yù)大過(guò)實(shí)際表現(xiàn)。廠(chǎng)家可能為迎合大眾口味而犧牲了原有優(yōu)勢(shì)，使得車(chē)型表現(xiàn)中庸...
國(guó)產(chǎn)新車(chē)型傳祺GS8和吉利博越底盤(pán)技術(shù)被融入《汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造與維修》課程，教授學(xué)生底盤(pán)調(diào)校與維修知識(shí)。懸架、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)等系統(tǒng)的調(diào)校與維修方法是重點(diǎn)。結(jié)合新車(chē)型故障案例，能激發(fā)學(xué)生積極性，培養(yǎng)解決底盤(pán)問(wèn)題的能力，讓學(xué)生深刻理解理論知識(shí)，拓寬學(xué)習(xí)視野。二、基于國(guó)產(chǎn)新車(chē)型的底盤(pán)調(diào)校技術(shù)及其常見(jiàn)故障排除教學(xué)研...
車(chē)門(mén)異響可能是螺絲松動(dòng)導(dǎo)致，檢查并擰緊即可。天窗異響多因?qū)к壏e塵或小石子，密封不嚴(yán)所致，屬正�，F(xiàn)象。中控臺(tái)異響可能與車(chē)輛拆裝有關(guān)，檢查是否裝配完好。底盤(pán)或車(chē)外異響建議到4S店檢查。針對(duì)不同異響原因，采取相應(yīng)措施，可有效解決車(chē)內(nèi)異響問(wèn)題。奔馳gla200車(chē)內(nèi)異響可能由多種原因引起，包括車(chē)門(mén)螺絲松動(dòng)、天...
近期，黔南匯海上汽大眾途安L全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠，但點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)享受更多福利。途安L以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和活力四射的外觀(guān)尺寸4537/1834/1682mm，軸距2791mm，以及青春動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，受到市場(chǎng)歡迎。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，動(dòng)力...
羅馬尼亞的喀爾巴阡SR-131和布切奇SR-113卡車(chē)，曾是該國(guó)汽車(chē)工業(yè)的代表作。這兩款卡車(chē)在引進(jìn)中國(guó)后，卻因性能問(wèn)題飽受詬病�？柊挖銼R-131因易翻車(chē)而被稱(chēng)為“拐彎就翻”，而布切奇SR-113則因底盤(pán)問(wèn)題和動(dòng)力系統(tǒng)故障而備受詬病。盡管這兩款卡車(chē)在羅馬尼亞有著輝煌的歷史，但在中國(guó)的應(yīng)用中卻暴露出...
大眾途安以其低調(diào)實(shí)用和實(shí)惠價(jià)格受到青睞，尤其適合商務(wù)和家用。本次檢測(cè)的2015款1.4T手動(dòng)風(fēng)尚版5座途安，表顯里程62966KM，報(bào)價(jià)5.8萬(wàn)。外觀(guān)整體良好，但存在全車(chē)噴漆改色和局部鈑金修復(fù)跡象。前擋風(fēng)玻璃后更換，非事故造成。發(fā)動(dòng)機(jī)艙整潔，但存在氣門(mén)室蓋滲油和發(fā)電機(jī)皮帶更換等問(wèn)題。內(nèi)飾干凈整潔，但...
凱美瑞車(chē)主12萬(wàn)入手車(chē)輛保值？底盤(pán)問(wèn)題讓他后悔不已，要退車(chē)！車(chē)主購(gòu)買(mǎi)的二手凱美瑞存在多處生銹問(wèn)題，還有調(diào)表疑慮，底盤(pán)問(wèn)題嚴(yán)重。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，車(chē)輛曾發(fā)生前部事故，內(nèi)飾磨損明顯，座椅有起褶，存在故障的娛樂(lè)系統(tǒng)等。盡管車(chē)主得知車(chē)輛無(wú)水泡問(wèn)題，但仍決定退掉。最終車(chē)主與賣(mài)家達(dá)成退車(chē)協(xié)議，提醒大家購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)...
車(chē)輛跑偏問(wèn)題可能由多種因素引起，包括輪胎氣壓不平衡、四輪定位數(shù)據(jù)變化、剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題、底盤(pán)問(wèn)題以及車(chē)上物品擺放不均勻。輪胎氣壓不平衡會(huì)導(dǎo)致接觸地面面積不同，氣壓低的輪胎摩擦力大，車(chē)輛會(huì)向虧氣輪胎一側(cè)跑偏。四輪定位數(shù)據(jù)變化，尤其是經(jīng)常行駛在坑洼路面的車(chē)輛，更易出現(xiàn)跑偏。剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題，如剎車(chē)分泵故障，也會(huì)...
車(chē)輛吃胎問(wèn)題是車(chē)主和維修人員都頭疼的問(wèn)題。是否檢查輪胎胎壓和質(zhì)量很重要，否則胎面可能會(huì)不正常磨損。檢查前束、鋼圈、轉(zhuǎn)向球頭和方向機(jī)固定等問(wèn)題也十分重要，一旦出現(xiàn)異常磨損，要及時(shí)調(diào)整。此外，直行定位和前束的檢查和調(diào)整也能幫助解決吃胎問(wèn)題。檢查和調(diào)整要注意使用專(zhuān)業(yè)工具，確保精準(zhǔn)度。輪胎吃胎是常見(jiàn)問(wèn)題，需...
奧迪汽車(chē)后擋風(fēng)玻璃異響可能由多種原因引起，包括雨刮片老化、破裂、擋風(fēng)玻璃過(guò)臟等。此外，底盤(pán)問(wèn)題如零部件干涉、螺栓松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)故障等也可能導(dǎo)致異響。奧迪A6L底盤(pán)由于長(zhǎng)期處于惡劣工作環(huán)境，易受侵蝕，因此定期檢查底盤(pán)銹蝕度至關(guān)重要。底盤(pán)的養(yǎng)護(hù)包括徹底清洗和防銹處理。底盤(pán)異響的原因及處理方法包括零部...
輪胎動(dòng)平衡和胎壓都是可能導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)的因素。方向盤(pán)抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括懸掛問(wèn)題、底盤(pán)形變、傳動(dòng)系統(tǒng)問(wèn)題等。例如，公路巡航時(shí)的抖動(dòng)可能是懸掛或底盤(pán)問(wèn)題；坑洼路面上的抖動(dòng)可能是懸掛連接問(wèn)題；低速時(shí)方向虛和車(chē)身晃動(dòng)可能是輪胎磨損問(wèn)題；行駛中的共振可能是傳動(dòng)軸問(wèn)題；剎車(chē)時(shí)的抖動(dòng)可能是制動(dòng)盤(pán)問(wèn)題。此...
瑞風(fēng)S3汽車(chē)中控臺(tái)異響可能由多種原因引起，如儲(chǔ)物箱內(nèi)異物、熱膨脹冷縮導(dǎo)致的松動(dòng)，或中控面板松動(dòng)。顛簸路面異響通常與部件螺絲松動(dòng)或橡膠支架損壞有關(guān)，如發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊或變速器支架墊。在發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤(pán)異響時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并更換損壞部件，擰緊松動(dòng)部件，以避免安全隱患。打方向時(shí)底盤(pán)異響可能與外球籠或橫拉桿球頭有關(guān)，...
途安L3.3萬(wàn)公里保養(yǎng)時(shí)，我將黑鉆0w-40換成了5w-30機(jī)油，加速反應(yīng)快，油耗略降。但在工業(yè)區(qū)道路行駛時(shí)，遇到降檔時(shí)出現(xiàn)動(dòng)力輸出遲滯的問(wèn)題。換回黑鉆0w-40后，軟腳蟹現(xiàn)象消失，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出連貫。去到店里，售后顧問(wèn)安排師傅給我做保養(yǎng)。車(chē)內(nèi)已經(jīng)做好保護(hù)工作，貼心服務(wù)。拆下空氣濾，手冊(cè)說(shuō)是2萬(wàn)公里...
汽車(chē)跑偏是很多車(chē)主都會(huì)遇到的問(wèn)題，本文通過(guò)作者的親身經(jīng)歷，詳細(xì)描述了汽車(chē)跑偏的原因和解決方法。作者在高速上行駛時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛開(kāi)始慢慢向左偏離，嘗試變道后發(fā)現(xiàn)車(chē)輛仍然跑偏。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在四輪定位上。維修工通過(guò)四輪定位檢測(cè)儀，發(fā)現(xiàn)右前輪角度偏移較大，需要調(diào)整。調(diào)整后，車(chē)輛終于能夠保持直線(xiàn)行駛，解決了...
