外包圍只是修飾,當(dāng)然對(duì)于小刮擦有點(diǎn)點(diǎn)幫助,不過(guò)也增大了車子尺寸... 防護(hù)底板看你駕駛習(xí)慣及道路特點(diǎn),如果基本上是大城市開開就免了,增加重量增 加油耗,還會(huì)生銹.. 稍微去下郊外或爬下山,有米的話,裝個(gè)
SUV市場(chǎng)一直是車市中增長(zhǎng)比較強(qiáng)勁的一股力量，尤其價(jià)格在20萬(wàn)元左右的城市SUV車型。在新車層出不群的同時(shí)，競(jìng)爭(zhēng)也在逐漸加大。4月10日一汽豐田推出了首款城市SUV車型RAV4,售價(jià)18.98萬(wàn)-26.43萬(wàn)元。豐田RA
作為一款主要側(cè)重于公路駕駛的緊湊型SUV，途勝以相對(duì)節(jié)省的油耗和高性價(jià)比，在歐美市場(chǎng)一度風(fēng)光有加。在韓國(guó)本土，2004年上市第一個(gè)月就銷售了8600輛。而在中國(guó)，途勝的運(yùn)氣始終不順。去年至今銷量一直不如本田的CR-V，今
呵呵，我以前剛好在東風(fēng)本田賣過(guò)車。給你說(shuō)說(shuō)吧。事先聲明，我現(xiàn)在已經(jīng)不在東風(fēng)本田了，所以你不需要懷疑我的公正性，呵呵。 現(xiàn)在在產(chǎn)的CR-V是去年下半年上市的。實(shí)際上這款CR-V已經(jīng)看不到上一代的影子了。新CR-V從底盤到外
這個(gè)看個(gè)人喜好了，有人喜歡裝飾有人覺得不好，這個(gè)沒法判定，我的觀點(diǎn)，行李架，尾翼，前后發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，當(dāng)然這些都是純裝飾，沒什么實(shí)際用處，但是我覺得還是裝上了好看點(diǎn)，沒裝感覺怪怪的......純個(gè)人觀點(diǎn)
本田在華的合資車型，發(fā)動(dòng)機(jī)都是在廣州的東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司提供的。 涵蓋廣州本田、東風(fēng)本田所有車型，所使用的1.3—3.5L各級(jí)排量發(fā)動(dòng)機(jī)
再裝個(gè)行李架(看個(gè)人喜好)，再裝個(gè)仿X5的踏板，尾翼(看個(gè)人喜好)，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，尾吼，雨擋，其實(shí)VV需要裝的東西還很多，就看你的喜好了，多去VV論壇里面轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)....
CRV車型是本田的``豐田是rav4. 別克GL8陸上公務(wù)艙,作為首款國(guó)產(chǎn)中高檔MPV，GL8陸尊以“尊貴大氣、豪華舒適”為優(yōu)勢(shì)，打造外觀、空間、配置、安全與動(dòng)力的“全五星級(jí)”地位，滿足政府機(jī)關(guān)和中高端集團(tuán)企業(yè)
作為銷售根本就沒有什么主要的和次要的，因?yàn)槊總�(gè)客戶對(duì)車的知識(shí)面都是不一樣的，比如下面的三個(gè)回答你說(shuō)他們有關(guān)聯(lián)性嗎？所以所有的銷售顧問都是從6方位介紹法開始的，這就像練功夫的第一課是扎馬步一樣，不管買什么車都是套6方位介紹
大眾途觀在20萬(wàn)元級(jí)合資SUV市場(chǎng)上可謂是一枝獨(dú)秀，即使瘋狂的加價(jià)銷售也難擋它火熱的銷量，為什么會(huì)造成這樣的局面呢？最主要的原因便是細(xì)分市場(chǎng)上沒有一個(gè)直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手能撼動(dòng)途觀的地位，相比銷量同樣不錯(cuò)的本田CR-V，途觀無(wú)
更換本田crv發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板時(shí)，首先需要將車輛舉升，然后卸下固定護(hù)板和底盤的螺絲。這種護(hù)板專為不同車型設(shè)計(jì)，主要功能是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，以及在行駛中保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受撞擊損害，延長(zhǎng)其使用壽命。同時(shí)，它還能保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的清潔，防止灰塵和積水進(jìn)入，以及避免沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然硬質(zhì)護(hù)板可能在碰撞時(shí)影響發(fā)動(dòng)機(jī)...
在CRV上安裝發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)罩一般不會(huì)有危險(xiǎn)，但如果不是路況不好，我個(gè)人認(rèn)為沒必要安裝，因?yàn)榭赡軙?huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)底部的散熱，甚至在行駛時(shí)引起共振。如果你經(jīng)常在城市里跑來(lái)跑去，裝不裝都沒關(guān)系。如果你經(jīng)常在野外跑步，我個(gè)人認(rèn)為安裝一個(gè)更安全，這也是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼的一種保護(hù)。毫無(wú)疑問，發(fā)動(dòng)機(jī)注重散熱。除了空氣冷卻和...
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)非常重要，它能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受各種損傷。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)的清潔，防止路面上的積水、灰塵等進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板可以防止汽車行駛過(guò)程中輪胎碾壓后卷起的沙石硬物敲擊發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然短時(shí)間內(nèi)不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響，但長(zhǎng)期下來(lái)，沙石硬物的敲擊...
更換本田crv發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，首先需要將汽車舉升，然后卸下護(hù)板與底盤固定的螺絲。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是為不同車型量身定制的引擎防護(hù)裝置，其主要作用是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，避免行駛過(guò)程中由于路面不平對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，減少因外在因素導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)損壞和汽車拋錨。同時(shí)，護(hù)板還能保持發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)清潔，防止...
威蘭達(dá)，作為廣汽豐田旗下的緊湊型SUV，自上市以來(lái)便備受關(guān)注。其上市時(shí)間可追溯到較早的日期，如2024年2月28日與同級(jí)別車型如本田CR-V相比，威蘭達(dá)在懸架結(jié)構(gòu)、底盤細(xì)節(jié)等方面表現(xiàn)出色。其麥弗遜式前懸架和多連桿后懸架設(shè)計(jì)，在確�；静倏匦阅艿耐瑫r(shí)，也提供了良好的乘坐舒適性。此外，威蘭達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙下...
本田CR-V底盤采用前麥弗遜式、后雙叉臂式懸掛組合，注重操縱和動(dòng)力性。前懸掛空間利用率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低；后懸掛能夠承受較大側(cè)向力，定位偏運(yùn)動(dòng)。底盤做工優(yōu)秀，輪拱和底部包裹性好。發(fā)動(dòng)機(jī)有護(hù)板，下擺臂鏤空處理降低簧下質(zhì)量，后懸掛軸承座為鋁合金材質(zhì)，整體響應(yīng)速度快。CR-V底盤采用前麥弗遜式、后雙叉臂式...
本田全新SUV車型BR-V在印度尼西亞國(guó)際車展上正式亮相，預(yù)計(jì)將于2016年1月在印度尼西亞市場(chǎng)推出。新車采用七座式布局，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率122馬力，峰值扭矩145�！っ�。外觀方面，BR-V前臉采用雙層鍍鉻前進(jìn)氣格柵，前大燈與格柵融為一體，整體造型與CR-V相似。車身裝配黑色...
本田SUV以其卓越的性能和設(shè)計(jì)在市場(chǎng)上備受歡迎。今天，我們來(lái)詳細(xì)了解一下本田SUV的兩款熱門車型：本田WR-V和本田CR-V。本田WR-V是一款緊湊型SUV，以其跨界風(fēng)格和實(shí)用性受到消費(fèi)者的喜愛。車輛的離地間隙較高，鍍鉻前后下護(hù)板和車身兩側(cè)的黑色塑料包圍營(yíng)造出獨(dú)特的外觀。車頂?shù)男欣罴芤舱蔑@了其與眾不...
本田CRV混動(dòng)版無(wú)需充電，外觀采用六邊形格柵和鍍鉻飾條，側(cè)面有黑色塑料包圍，車尾配備銀色防擦護(hù)板，越野風(fēng)格明顯。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，配備液晶儀表盤和中控屏，大面積軟質(zhì)包裹和木紋裝飾提升豪華感。動(dòng)力系統(tǒng)搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)，最大綜合功率158千瓦，匹配E-CVT變速器，百公里加速9.3秒，綜合油耗4.8L...
本田作為知名的汽車制造商，其新款SUV——2020款本田CR-V240TURBO，以其運(yùn)動(dòng)感十足的外觀和高性價(jià)比吸引了眾多消費(fèi)者的目光。新車在前臉細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，車身下方采用深黑色塑料包圍，車尾下方銀色防摩擦護(hù)板增添了越野氣質(zhì)。車身尺寸保持不變，內(nèi)飾設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣，覆蓋深黑色材料，鍍鉻條的點(diǎn)綴既符合...
本田BR-V作為一款7座SUV，以其8萬(wàn)元的親民價(jià)格吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。車身線條流暢，尺寸適中，與榮博、馮玉相似，貫穿式尾燈與XR-V如出一轍。黑色四輪眉、車身包圍和前后保險(xiǎn)杠下護(hù)板的設(shè)計(jì)，賦予了BR-V強(qiáng)烈的越野風(fēng)格。內(nèi)飾方面，BR-V采用了全新的儀表盤設(shè)計(jì)，相比美孚更顯高檔、時(shí)尚。2019款...
本田全新SUV車型BR-V在印度尼西亞國(guó)際車展上正式亮相，新車采用七座式布局，搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車預(yù)計(jì)將于2016年1月在印度尼西亞市場(chǎng)推出。從實(shí)車圖來(lái)看，新車前臉采用雙層鍍鉻前進(jìn)氣格柵，前大燈與格柵融為一體，整體造型與CR-V相似。車身裝配黑色四輪輪眉、包圍和保險(xiǎn)杠護(hù)板，展現(xiàn)出更強(qiáng)的...
本田CRV混動(dòng)版無(wú)需外部充電，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)充電。2019款分為國(guó)五和國(guó)六版本，尺寸為4585mm×1855mm×1679mm，軸距2660mm。外觀采用六邊形前格柵和鍍鉻飾條，側(cè)面有黑色塑料包圍，車尾有銀色防擦護(hù)板。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大綜合功率158千瓦，匹配ECVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出10...
本田CRV的底盤高度為170mm，配備發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，能有效防止路面積水、灰塵及沙石硬物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，同時(shí)減少因行駛過(guò)程中硬物敲擊和路面不平造成的發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。然而，硬質(zhì)護(hù)板可能在碰撞時(shí)阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)性下沉，影響安全性�？傮w而言，CRV底盤設(shè)計(jì)考慮了防護(hù)和行駛舒適性，但在安全性方面還需注意護(hù)板的材質(zhì)選擇。...
本田CRV2.4使用5w40型號(hào)的機(jī)油，這種機(jī)油具有良好的低溫流動(dòng)性和高溫保護(hù)性能。更換機(jī)油時(shí)，要注意將車拖起，拆下護(hù)板，放油螺絲下方準(zhǔn)備容器，擰開放油螺絲，放油后檢查是否漏油，然后加入新機(jī)油。更換機(jī)油時(shí)要在熱車狀態(tài)下進(jìn)行，確保舊機(jī)油排放干凈，并且要更換機(jī)油濾清器。添加機(jī)油后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查是否有漏...
