CR-V都無(wú)錯(cuò)啊，做僅有倪舒服，因?yàn)槠浔容^高身嚇紫，視線又華好。
這個(gè)不好說(shuō)，理論上，排量越大油耗越大，但是現(xiàn)實(shí)上和很多情況有關(guān)系，比如車(chē)況，路況，交通狀況，個(gè)人開(kāi)車(chē)的習(xí)慣，但是同樣情況下，凱美瑞要省一點(diǎn)但crv起步快空間大各有利弊，建議你，把車(chē)養(yǎng)好，養(yǎng)成良好的駕車(chē)習(xí)慣，如果喜歡玩車(chē)，
本田CR-V：新殼老技術(shù) 不算硬朗的外形卻更加博得女性的傾心，不算優(yōu)異的通過(guò)能力在應(yīng)對(duì)日常的道路綽綽有余。 精致的外觀，高效與低油耗兼?zhèn)涞陌l(fā)動(dòng)機(jī)，“全球通用性緊湊平臺(tái)”，清新簡(jiǎn)潔的駕駛艙，寬大舒適的座椅，超大的后背箱
本田省油內(nèi)飾配套適合亞洲人開(kāi)起來(lái)舒服，途觀比本田耐撞而且更皮實(shí)但是不如CR-V精致，建議路況好城市用的多就本田，出門(mén)跑路況差用大眾更適合
日系如何跟德系比啊 A4 是8速 油耗沒(méi)的說(shuō) 那兩款車(chē)還是4速的呢 油耗驚人 日系車(chē)有安全一說(shuō)嗎? 別出事 除了就歐拉 保養(yǎng)稍貴一些 建議A4
你好。 安全性比以前的是好些了。 后防撞鋼梁加上了，但注意是比以前的好些，僅此而已。 舒適性，還是可以的，懸掛軟硬適中。 但是隔音一般，還是做不到尼桑那樣的舒服。 省油的話，相比以前的，好一點(diǎn)。
性能當(dāng)然是途觀了 但是日后的保養(yǎng)維修費(fèi)用也是最高的 RAV4比較省油 但是外形中庸 CRV上市太久了 IX35是棒子的車(chē) 配置還不錯(cuò)
相比較起來(lái)，雷諾科雷傲更適合您，動(dòng)力充沛，舒適度高，而且油耗較低，森林人的保養(yǎng)費(fèi)用較高，不建議購(gòu)買(mǎi)，本田CR-V現(xiàn)在在加價(jià)買(mǎi)，如果愿意加價(jià)，這款車(chē)也很適合您，豐田RAV4沒(méi)有什么亮點(diǎn)，而且配置較低，不建議購(gòu)買(mǎi)，途觀加價(jià)太
CR-V的技術(shù)更好一些，RAV4的變速箱真有些說(shuō)不過(guò)去，還有建議你買(mǎi)2.4的，因?yàn)檫@個(gè)級(jí)別車(chē)重的城市SUV最匹配的發(fā)動(dòng)機(jī)排量是2.4，而且CR-V2.4的壓縮比更低在10以下更適合低標(biāo)號(hào)燃油，也就是93號(hào)汽油完全可以，對(duì)
日系車(chē)以其卓越的引擎技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)備受青睞，尤其是豐田、本田和日產(chǎn)這三個(gè)品牌。豐田以其省心省油著稱(chēng)，但動(dòng)力上稍顯不足；本田則以“買(mǎi)引擎送汽車(chē)”著稱(chēng)，動(dòng)力強(qiáng)勁且改裝空間大；日產(chǎn)則在舒適性和穩(wěn)定性上表現(xiàn)出色，其高端車(chē)型如英菲尼迪和GTR展現(xiàn)了其技術(shù)實(shí)力。三者各有千秋，難以簡(jiǎn)單判斷誰(shuí)是最強(qiáng)。豐田的可靠性、...
2018款本田雅閣230TURBO工信部綜合工況油耗為6.4-6.6L，而260TURBO版本則為6.0L。2016款2.0L和2.4LCVT雅閣的工信部綜合工況油耗為7.0L。根據(jù)車(chē)主數(shù)據(jù)，1.5TCVT雅閣的平均油耗為7.91L，2.0LCVT為8.27L，2.4L5擋自動(dòng)為11.04L，3.0...
如果你主要考慮座椅舒適性和隔音，日產(chǎn)軒逸可能是最佳選擇，預(yù)算合適，座椅舒適隔音不輸飛度和卡羅拉。飛度以造型和動(dòng)力見(jiàn)長(zhǎng)，但座椅隔音和底盤(pán)舒適性較差，尤其是底盤(pán)，試駕后便知。飛度保養(yǎng)價(jià)格不菲，且為直噴車(chē)，網(wǎng)上大規(guī)模報(bào)出的問(wèn)題不容忽視。飛度視野不佳，三角窗設(shè)計(jì)令人煩惱�？_拉省心，維修保養(yǎng)便宜，貶值率低，...
本田思域提供了四種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)、低檔和運(yùn)動(dòng)模式，通過(guò)檔把或中控按鈕輕松切換。ECO模式雖然不如車(chē)企宣傳的那樣省油，但仍有一定效果。經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)輛動(dòng)力輸出受限，油門(mén)響應(yīng)遲緩；自動(dòng)模式則平衡動(dòng)力與舒適，適合懶人車(chē)主；動(dòng)態(tài)模式提供高扭矩輸出，增強(qiáng)推背感，但會(huì)增加油耗和磨損；低擋模式適用于陡坡...
探影作為一汽-大眾的入門(mén)小型SUV，以其1.5L和1.4T動(dòng)力版本在市場(chǎng)上與本田XR-V等競(jìng)品競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)悉，探影將推出1.2T版本，油耗優(yōu)化至每百公里5.6L，起售價(jià)13萬(wàn)元。新版本延續(xù)了現(xiàn)款設(shè)計(jì)，提供兩種前臉風(fēng)格，配置不同大燈組和霧燈。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW，峰值扭矩200N·m，動(dòng)力參數(shù)優(yōu)...
本田XR-V和日產(chǎn)逍客在14萬(wàn)預(yù)算內(nèi)，都是不錯(cuò)的選擇。本田XR-V以其1.5L和1.8L排量車(chē)型，分別提供131馬力和136馬力，油耗大約在7.2升和8升每百公里，后備箱空間較大，但后排空間稍顯局促。日產(chǎn)逍客則以2.0L排量，150馬力，油耗約8.7升每百公里，動(dòng)力更強(qiáng)，隔音和底盤(pán)濾震性優(yōu)于XR-V...
2023款本田鋒范CITY以其1.5升地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了108馬力的最大功率和253牛米的最大扭矩，最高車(chē)速可達(dá)185公里每小時(shí)。搭配ecvt無(wú)極變速箱，百公里加速10.2秒，油耗低至3升，展現(xiàn)了本田在省油技術(shù)上的突破。車(chē)輛內(nèi)飾實(shí)用為主，方向盤(pán)集成多功能，中控10.1英寸大屏，軟形塑料和...
2021款本田飛度以其年輕時(shí)尚的外觀和豐富的車(chē)型選擇受到年輕消費(fèi)者的喜愛(ài)。潮跑Pro版和潮跑Max版在外觀設(shè)計(jì)上有所不同，前者更受青睞。車(chē)身側(cè)面線條硬朗，車(chē)頂全黑，運(yùn)動(dòng)感十足。車(chē)內(nèi)空間寬敞，座椅舒適，后備箱空間大。官方指導(dǎo)價(jià)8.18萬(wàn)起，潮跑Pro版定價(jià)10.48萬(wàn)，優(yōu)惠力度小。內(nèi)飾用料一般，但雙幅...
外形低調(diào)的本田cb500f摩托車(chē)，以其省油性能著稱(chēng)，百公里油耗僅3升多，滑動(dòng)離合器讓換擋平順，后懸掛采用油氣分離式液壓避震，提升運(yùn)動(dòng)性能。搭載500cc直列雙缸四沖程水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率37kW，最大扭矩45N.m，配備ABS系統(tǒng)。整備質(zhì)量189kg，油箱容量17.1L，前輪單碟雙活塞卡鉗。動(dòng)力單元...
06年2.4自動(dòng)四驅(qū)CRV已行駛16萬(wàn)8000多公里，之前用5W-40機(jī)油油耗增大。廣東環(huán)境下，關(guān)于選擇5W-30還是5W-40機(jī)油有疑問(wèn)。前三次保養(yǎng)用日時(shí)綠桶0W-30，后換美孚5W-30和水貨機(jī)油。平時(shí)路況綜合油耗百公里8升。請(qǐng)建議哪種機(jī)油更合適。我的06年2.4自動(dòng)四驅(qū)CRV現(xiàn)在跑了16萬(wàn)80...
根據(jù)小熊油耗的數(shù)據(jù)，大眾的朗逸、明銳、寶來(lái)、速騰等車(chē)型的油耗確實(shí)低于卡羅拉和軒逸。例如，朗逸的平均油耗為6.01，而卡羅拉為6.99。動(dòng)力系統(tǒng)方面，大眾車(chē)型搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而日系車(chē)如本田鋒范和卡羅拉則分別搭載1.5L和1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)。整車(chē)質(zhì)量也是影響油耗的因素，其中鋒范最輕，卡羅拉最重。...
在十萬(wàn)以下的兩廂車(chē)或小型SUV市場(chǎng)中，大眾Polo以其良好的行車(chē)品質(zhì)和高保值率受到年輕消費(fèi)者的青睞，盡管空間表現(xiàn)一般。本田飛度則以其出色的動(dòng)力和改裝潛力成為年輕消費(fèi)者的熱門(mén)選擇，同時(shí)擁有優(yōu)秀的空間表現(xiàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性。豐田致炫則以其省油省心的特點(diǎn)，適合對(duì)動(dòng)力要求不高的消費(fèi)者。自主品牌SUV如哈弗h6和長(zhǎng)...
奧德賽以其霸氣外觀和寬大前臉設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，銀色飾條和分體式大燈增強(qiáng)了質(zhì)感。內(nèi)飾方面，2021款美版奧德賽標(biāo)配hondasensing智能輔助駕駛系統(tǒng)，提升安全性。動(dòng)力上，搭載2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和E-CVT，操控魅力十足。車(chē)身尺寸在同級(jí)中表現(xiàn)一般，但后備箱容積和儲(chǔ)物空間表現(xiàn)理想。安全配置齊全，...
馬自達(dá)6以其卓越的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性在汽車(chē)市場(chǎng)中脫穎而出。2011年款自動(dòng)超豪華型三廂車(chē)，僅需3.6萬(wàn)即可擁有。搭載2.0L、146馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5檔手自一體變速箱，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。外觀時(shí)尚個(gè)性，LED大燈設(shè)計(jì)引人注目。即使行駛11萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱依然保持良好狀態(tài)，過(guò)彎表現(xiàn)突出，被譽(yù)為“...
在新能源汽車(chē)快速發(fā)展的背景下，部分消費(fèi)者因缺乏充電設(shè)施而選擇油電混動(dòng)車(chē)型。本田奧德賽混動(dòng)版以其環(huán)保節(jié)能和精致設(shè)計(jì)受到青睞。2019年推出的該車(chē)型，外觀與普通版一致，內(nèi)飾采用鋼琴烤漆面板提升高級(jí)感。車(chē)身尺寸寬敞，第三排座椅不顯擁擠。搭載本田雅閣混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率158kW，百公里油耗5.8升，低于燃油...
本田雅閣不同排量油耗對(duì)比及實(shí)測(cè)雅閣2.0L與2.4L相比，2.0L版本相對(duì)更省油。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)及車(chē)主反饋，2.0L雅閣平均油耗約為8.27L/100km，而2.4L版本平均油耗高達(dá)11.04L/100km。實(shí)測(cè)2018款2.0L混動(dòng)版雅閣平均油耗僅為5.5L/100km，表現(xiàn)優(yōu)異。在與其他品牌車(chē)型...
本文介紹了東風(fēng)本田XR-V的外觀、內(nèi)飾、尺寸、動(dòng)力和安全配置等方面的特點(diǎn)。外觀方面，該車(chē)設(shè)計(jì)精美，前臉和尾部造型簡(jiǎn)潔而動(dòng)感，大燈照明效果良好。內(nèi)飾部分升級(jí)了細(xì)節(jié)和配置，搭載了觸控屏和車(chē)載多媒體系統(tǒng)。車(chē)身尺寸和軸距在同級(jí)別車(chē)型中屬于中規(guī)中矩，但寬度較寬使得車(chē)內(nèi)橫向空間充裕。動(dòng)力表現(xiàn)上乘，配備1.5L自...
從造型上看，飛度采用了家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體設(shè)計(jì)激進(jìn)，車(chē)頭圓潤(rùn)，車(chē)燈造型挺大，點(diǎn)亮后顯得有精神。車(chē)身腰線設(shè)計(jì)拉長(zhǎng)視覺(jué)效果，輪圈造型帶感。尾部橫向發(fā)展配大尾燈，熏黑貫穿式尾燈設(shè)計(jì)獨(dú)特。內(nèi)飾方面，新車(chē)采用本田最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動(dòng)拼色方向盤(pán)提升檔次，配備換擋撥片，軟塑材質(zhì)覆蓋，前排手動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，人體工程...
本田凌派以其家族化設(shè)計(jì)和肌肉感外觀吸引眼球，前臉造型犀利，羽翼式全LED大燈點(diǎn)亮后顯得精神。側(cè)面寬C柱和16英寸車(chē)輪突出其獨(dú)特造型。尾部設(shè)計(jì)堅(jiān)定，尾燈點(diǎn)亮后個(gè)性十足。內(nèi)飾方面，三輻式方向盤(pán)和軟塑材質(zhì)覆蓋的中控臺(tái)營(yíng)造出豪華感，8.0英寸中控屏清晰實(shí)用，前排自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)提供舒適空間。座椅織物包裹性好，適...
本文介紹了本田冠道的經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)、低檔和運(yùn)動(dòng)四種駕駛模式，以及它們各自的特點(diǎn)。其中經(jīng)濟(jì)模式會(huì)限制噴油量，控制變速箱換擋邏輯，有一定節(jié)省燃油的效果。純電模式只在混合動(dòng)力車(chē)型中出現(xiàn)，車(chē)輛由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)而發(fā)動(dòng)機(jī)不介入工作。自動(dòng)模式適合中規(guī)中矩的車(chē)主，動(dòng)態(tài)模式則會(huì)提升油門(mén)響應(yīng)，讓車(chē)輛處于高扭矩狀態(tài)。低擋模式適用...
