車輛怠速一般控制在800到900之間，車倆冬季冷啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)速要偏高的，但是不超過(guò)1500就沒有什么大問(wèn)題！
正常�！ 汃RX3獨(dú)具個(gè)性，引入了新SUV運(yùn)動(dòng)型多功能車的概念，并且裝備了寶馬的專利xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。寶馬X3將運(yùn)動(dòng)型多用途車特有的外形比例與經(jīng)典和創(chuàng)新的設(shè)計(jì)融為一體，外形清新年輕，同時(shí)也強(qiáng)調(diào)了寶馬品牌的
建議清洗油路系統(tǒng)、檢查怠速系統(tǒng)等，清洗怠速馬達(dá)、節(jié)氣門，噴油嘴，進(jìn)氣道，檢查進(jìn)氣管有無(wú)漏氣的現(xiàn)象。
高壓線漏電也這樣
不太清楚，可能是機(jī)油的原因，也可能是零件原因
寶馬x3檢測(cè)尾氣關(guān)閉高怠速保護(hù)，在“一鍵啟動(dòng)按鍵”上面有個(gè)“A off”按鍵。
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
頻繁啟動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命，這是個(gè)誤區(qū)。一、技術(shù)使用目的 自動(dòng)啟停的核心就在于——自動(dòng)控制熄火和啟動(dòng)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)減少不必要的燃油消耗，降低排放提高燃油經(jīng)濟(jì)性。這項(xiàng)功能主要適應(yīng)于城市交通中等待信號(hào)燈
發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)故障燈亮，如果有漏氣，故障燈會(huì)點(diǎn)亮，如果沒有燈亮，可能是凸輪軸調(diào)節(jié)電機(jī)的聲音。
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這類現(xiàn)象多數(shù)情況是由于共振導(dǎo)致的，重點(diǎn)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)是否有松動(dòng)的部件，你可以打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，然后開啟空調(diào)系統(tǒng)，觀察異響的大概位置，一般情況都是塑料部件產(chǎn)生的共振，例如發(fā)動(dòng)機(jī)裝飾罩，保險(xiǎn)絲盒上
關(guān)注X3差不多一年了，去年6月陪哥們訂5系的時(shí)候一眼就被X3給吸引了，從此一發(fā)不可收拾，網(wǎng)上各種打聽它的消息。原諒*絲的心理，看車只看丐版，說(shuō)白了還是窮。一開始就沒想過(guò)上中高配，當(dāng)時(shí)25儀表盤還有兩根粗眉毛，個(gè)人覺得有點(diǎn)不和諧，2020款出來(lái)后完全釋然。(還有座椅加熱，真香)。由于當(dāng)時(shí)車只開了3年多...
2020款華晨寶馬X3在2019年10月正式上市。新車在外觀上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙腎式進(jìn)氣格柵尺寸寬大，線條夸張，前大燈組飽滿且?guī)в幸欢ń嵌鹊膬A斜。新車取消了前霧燈，兩側(cè)進(jìn)氣口線條立體，呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)感。尾部設(shè)計(jì)大氣，雙邊單排排氣管方正，配備鯊魚尾鰭和高位剎車燈。內(nèi)飾方面，2020款華晨寶馬X3...
寶馬X3m百公里加速時(shí)間為普通版4.3秒，雷霆版4.2秒。它搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。X325i與28i的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)功率不同，25i搭載低功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而28i搭載中功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分別滿足不同動(dòng)力需求。X3作為中型豪華SUV，提供多款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，均匹配8AT變速...
寶馬X3M和X4M作為寶馬M系列的高性能SUV，自2019年10月巴黎車展亮相以來(lái)，備受矚目。這兩款車型預(yù)計(jì)將在同年12月或2020年初正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。寶馬X3M和X4M搭載了全新S58直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為480馬力和510馬力，百公里加速時(shí)間分別為4.3秒和4.2秒，展現(xiàn)出卓越...
行車記錄儀的錄像保存時(shí)間取決于儲(chǔ)存卡的容量。一般來(lái)說(shuō)，4GB的儲(chǔ)存卡可以保存1小時(shí)的視頻，8GB的儲(chǔ)存卡可以保存2小時(shí)，16GB的儲(chǔ)存卡可以保存4小時(shí)，而32GB的儲(chǔ)存卡則可以保存8小時(shí)的視頻。寶馬X3的行車記錄儀提供了三種回放方式：1.在車上直接觀看，通過(guò)觸屏操作查看文件；2.取出內(nèi)存卡在電腦上觀...
寶馬X3的怠速轉(zhuǎn)速在700到800轉(zhuǎn)之間屬于正常，冷車狀態(tài)下可能達(dá)到1000轉(zhuǎn)。車輛尺寸為4717mm×1891mm×1689mm，軸距2864mm。配備8擋手自一體變速箱，最高車速210km/h。采用前置四驅(qū)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，多片離合器中央差速器，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
寶馬X3怠速抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?.積碳嚴(yán)重，影響冷啟動(dòng)和混合氣濃度，導(dǎo)致抖動(dòng)；2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良；3.油壓不穩(wěn)，需檢查燃油供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器；4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，如引擎腳避震系統(tǒng)問(wèn)題。建議及時(shí)檢查并維修，以確保車輛正常運(yùn)行。積碳嚴(yán)重：造成汽車抖動(dòng)最常見...
2020款寶馬X3于2019年10月22日正式上市。新車在尺寸、內(nèi)飾、配置等方面都進(jìn)行了全面升級(jí)。尺寸方面，新X3軸距增加15mm，達(dá)到2810mm，車身長(zhǎng)寬高分別增加83/29/40mm，離地間隙增加12.7mm。得益于大量采用鋁合金材料，車重反而降低了20千克。內(nèi)飾方面，新X3延續(xù)了寶馬最新車型...
一、寶馬3系火花塞的更換周期與判斷方式寶馬3系火花塞的更換周期主要取決于火花塞的材質(zhì)和車輛的使用情況。一般來(lái)說(shuō)，寶馬3系的火花塞需要每2年或行駛2萬(wàn)公里至6萬(wàn)公里進(jìn)行更換，具體以先到為準(zhǔn)。不同材質(zhì)的火花塞更換周期有所不同，例如鎳合金火花塞大約在行駛3萬(wàn)公里時(shí)需更換，而鉑金或銥金火花塞則能使用到5萬(wàn)公...
寶馬X3發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能是由于空氣濾清器臟污、水溫異常或噴油器堵塞造成的。空氣濾清器若不及時(shí)更換，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣不足，進(jìn)而引發(fā)怠速低和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。水溫異常時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度不在正常范圍內(nèi)，可能導(dǎo)致油氣混合比變化和機(jī)油粘度降低，影響潤(rùn)滑性能。噴油器堵塞則會(huì)導(dǎo)致各缸運(yùn)轉(zhuǎn)不一致，造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決這些問(wèn)題，可...
寶馬P1561故障碼指的是冷啟動(dòng)怠速空氣控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速異常。解決這一問(wèn)題時(shí)，應(yīng)遵循車型規(guī)定的故障碼清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極，以免造成控制電腦失去記憶或功能丟失。推薦車型包括北汽勇士T70、博瑞、圣達(dá)菲等。寶馬P1561故障碼表明冷啟動(dòng)怠速空氣控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)速異常，需按車型規(guī)定清除故障碼，避免隨意操作...
寶馬1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)B38，是寶馬B系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的一員，采用模塊化設(shè)計(jì)理念，單缸排量0.5升，通過(guò)增減缸數(shù)實(shí)現(xiàn)不同排量。這種設(shè)計(jì)降低了研發(fā)成本和周期，提高了零部件通用化和生產(chǎn)效率。B38發(fā)動(dòng)機(jī)配備平衡軸以減少振動(dòng)，但怠速時(shí)抖動(dòng)仍較明顯，尤其是與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比。盡管懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)良好，車內(nèi)震動(dòng)感不強(qiáng)...
不僅是自動(dòng)檔車，長(zhǎng)時(shí)間放置電池也容易沒電。手動(dòng)檔車也同樣沒電。之所以失電，主要是因?yàn)槠噧?nèi)部存在暗電流暗流，經(jīng)常消耗車輛的能量。車輛越豪華、高端，電池沒電的概率越高。奔馳、寶馬、奧迪等豪車，不能停放太久。兩個(gè)月后，保證電池的耗電量干凈。即使拆下電池的負(fù)極端子，也知道電池沒電的原因，所以可以找到應(yīng)對(duì)措...
部分寶馬車輛在使用一段時(shí)間后，可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)、故障燈報(bào)警，甚至熄火、無(wú)法啟動(dòng)等問(wèn)題。4S店常以油品不佳或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳為由，建議車主自費(fèi)清洗積碳或更換零件。然而，車質(zhì)網(wǎng)的投訴和輿情監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)故障較為普遍，且與偏心軸傳感器質(zhì)量不佳有關(guān)聯(lián)。百度搜索“寶馬偏心軸故障”結(jié)果高達(dá)14萬(wàn)條，...
寶馬X3火花塞型號(hào)為SILZKGR8B8S，多久更換？寶馬X3的火花塞大約需要在行駛5至6萬(wàn)公里時(shí)進(jìn)行更換�；鸹ㄈ母鼡Q可以通過(guò)檢查其燒色、電極間隙及漏氣情況來(lái)確定。當(dāng)車輛出現(xiàn)冷車啟動(dòng)困難、怠速抖動(dòng)或發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降等癥狀時(shí)，可能是火花塞使用期限到了�；鸹ㄈg隙的合適性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要，過(guò)大或過(guò)小...
寶馬P16B1故障碼表示發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊自檢發(fā)現(xiàn)怠速空氣控制系統(tǒng)故障。處理方案需檢查IAC閥及相關(guān)電路，確保步進(jìn)電機(jī)工作正常。清除故障碼時(shí)，應(yīng)按車型規(guī)定操作，避免拆除電池負(fù)極搭鐵線，以防丟失重要數(shù)據(jù)和功能失效。時(shí)間：2017-07-14編輯：58汽車P16B1故障碼，適用于寶馬，意思是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊閥...
汽車電控故障診斷技術(shù)日益復(fù)雜，維修人員需掌握基本原則和方法。一輛寶馬530i轎車出現(xiàn)冷熱機(jī)均難起動(dòng)，尤其是冷機(jī)。通過(guò)故障碼“P1172”；四是怠速控制閥及其線路有故障；五是氣缸壓力過(guò)低；六是點(diǎn)火正時(shí)失準(zhǔn)；七是曲軸位置傳感器及其線路有故障；八是冷卻液溫度傳感器及其線路有故障。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
寶馬X3在踩油門時(shí)可能會(huì)發(fā)出金屬聲，這通常是由于閥門蓋板和渦輪增壓器殼體之間的撞擊造成的。正確的踩油門姿勢(shì)是以右腳跟為支點(diǎn)，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作輕踏緩抬油門踏板。啟動(dòng)時(shí)，油門踏板不要踩到底，略高于怠速即可。起步時(shí)，加油應(yīng)在離合器聯(lián)動(dòng)點(diǎn)之前，油門開度取中小程度。在行駛過(guò)程中，根據(jù)道路情況和實(shí)際需要調(diào)整油...
寶馬P158B故障碼指的是怠速空氣控制執(zhí)行器1的隨機(jī)存取存儲(chǔ)器錯(cuò)誤。處理方案需檢查IAC閥及其電路，確保步進(jìn)電機(jī)和針閥正常工作。消除故障碼時(shí)，應(yīng)按車型指定的方案操作，避免隨意斷電導(dǎo)致記憶丟失或功能失效。維修后需確保車輛性能恢復(fù)，避免重現(xiàn)故障碼。時(shí)間：2017-07-15編輯：58汽車P158B故障碼...
寶馬320i怠速抖動(dòng)的原因可能有多種，以下是其中一些常見的原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，車輛會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工況不好，油耗增加，甚至啟動(dòng)困難的癥狀。造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的原因是日常駕駛的不良習(xí)慣，如長(zhǎng)時(shí)間怠速、猛踩油門和剎車、油質(zhì)差、高檔低速行駛、不定期保養(yǎng)等。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：汽車電弧系統(tǒng)點(diǎn)...
