法系車燒機(jī)油不是普遍現(xiàn)象，初期可以使用一些保護(hù)劑來進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，如果車輛使用年限過長(zhǎng)，尾氣排放出藍(lán)色氣體，那說明已經(jīng)很嚴(yán)重了用保護(hù)劑已經(jīng)不起作用了，必須去4S店進(jìn)行更換�！盁龣C(jī)油”會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增
新款寶馬5系 還會(huì)燒機(jī)油嗎？也就是機(jī)油消耗量太大的問題。 其他回答：關(guān)于燒機(jī)油的問題，我從下面的方面給您做個(gè)分析，希望有用，豪華車的機(jī)油消耗量大屬正常情況，具體數(shù)據(jù)可以參照車輛說明書，所謂的燒機(jī)油是機(jī)油實(shí)際消耗量大于此車
最怕的就是這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)是好，但鋁鎂合金的東西耐用性是個(gè)問號(hào)，我發(fā)現(xiàn)好多朋友的車，基本都是20萬公里以后就出現(xiàn)燒機(jī)油的情況了！
燒機(jī)油是多方面的，更換油封會(huì)有一定的效果，但是要想完全解決，還需要檢測(cè)其它地方。、綜合維修經(jīng)驗(yàn)及車型特點(diǎn)，燒機(jī)油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：1、由于國內(nèi)燃油品質(zhì)與國際標(biāo)準(zhǔn)不同步，使得發(fā)動(dòng)機(jī)行駛過程中，極易在燃燒室內(nèi)形成大
不會(huì)，寶馬的技術(shù)會(huì)比奧迪好一點(diǎn)。
沒啥專用油 做百度知道任務(wù)：請(qǐng)采納，謝謝！�。� 不管什么油，只要抗磨性好就可以了； 寶馬車很多燒機(jī)油的車用了超美共晶潤(rùn)滑油以后，驚喜的發(fā)現(xiàn)不再燒機(jī)油了，因?yàn)槭羌{米抗磨修復(fù)機(jī)油；同時(shí)大車大貨車的機(jī)油用起來也特別有力氣
今天去各個(gè)4S店走了一圈....... 寶馬服務(wù)很親切.... 奧迪整個(gè)都很牛X.......奧迪就連顧客看起來都比其他4S店的氣勢(shì)要兇猛很多.......... 到機(jī)油在線論壇網(wǎng)站查看回答詳
視燒機(jī)油的嚴(yán)重性了 5000公里左右要補(bǔ)加一升 就不用大修 補(bǔ)加就行 2到3千公里需補(bǔ)加一升 就必須進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)維修
寶馬和奔馳用的機(jī)油是粘度比較低的高級(jí)別機(jī)油，因?yàn)榱鲃?dòng)性好，能在車啟動(dòng)后迅速潤(rùn)滑到發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位，適合精度較高的高級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，但是相對(duì)來說比粘度大的機(jī)油容易流失，也就是燒機(jī)油，這是正常的。
寶馬5系車型普遍存在燒機(jī)油現(xiàn)象，這是德系車常見的問題。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致氧傳感器損壞、燃燒室積碳、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升和尾氣排放超標(biāo)等后果。嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，可能造成引擎損傷甚至報(bào)廢，增加維修成本和事故風(fēng)險(xiǎn)。因此，車主應(yīng)注意車輛保養(yǎng)，以減少燒機(jī)油帶來的不良影響。寶馬5系車型普遍存在燒機(jī)油問題...
一、問題解答與背景介紹在豪華中級(jí)車市場(chǎng)中，奧迪A6與寶馬5系一直是備受矚目的車型。兩者各有千秋，選擇哪款更好需根據(jù)具體需求和偏好來判斷。**發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱**：奧迪A6在4缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性上表現(xiàn)更佳，盡管兩款車都存在燒機(jī)油的問題，但奧迪A6的發(fā)動(dòng)機(jī)故障率相對(duì)較低。然而，在6缸發(fā)動(dòng)機(jī)上，寶馬5...
前兩周，一臺(tái)狀況極佳的E53X54.8從北京運(yùn)至上海，開始了一次看似不必要的老車整備。盡管車況接近新車，我們?nèi)愿鶕?jù)客戶要求和經(jīng)典車檢查標(biāo)準(zhǔn)，列出了約20項(xiàng)維修項(xiàng)目，多數(shù)為保養(yǎng)級(jí)別的錦上添花。其中，重點(diǎn)解決了大V8發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油問題。這臺(tái)美規(guī)X5，搭載N62B48發(fā)動(dòng)機(jī)，里程僅5萬邁，內(nèi)飾高級(jí)絨布材質(zhì)...
寶馬1系并不容易出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，用戶反饋普遍良好。燒機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)因人而異，不同品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理有所差異，高轉(zhuǎn)速高效發(fā)動(dòng)機(jī)如寶馬的，有其特定的工作要求。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在高溫下工作，容易氧化，寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)在過濾過程中會(huì)剔除廢物油質(zhì)，保護(hù)自身不受變質(zhì)機(jī)油傷害。機(jī)油可能從汽缸壁竄入燃燒室，增加消耗量，這是正常...
奔馳E級(jí)以其豪華定位和內(nèi)飾設(shè)計(jì)在中大型車市場(chǎng)備受青睞。然而，不少E260L車主購車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動(dòng)力總成降級(jí)，搭載1.5T48V輕混系統(tǒng)，動(dòng)力表現(xiàn)一般，百公里加速需9秒以上；品控問題頻發(fā)，故障率高于寶馬5系；新車燒機(jī)油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導(dǎo)致車主對(duì)奔馳E...
奔馳C200L、奧迪A6L和寶馬5系在價(jià)格上有重疊，但車型定位不同。C200L是中型車，而A6L和5系是中大型車。對(duì)于年輕消費(fèi)者，C200L更合適，因?yàn)樗?.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱在技術(shù)上領(lǐng)先，且舒適性上乘。A6L偏商務(wù)，存在燒機(jī)油問題，而5系雖空間大，但中控設(shè)計(jì)和商務(wù)功能不如C200L...
寶馬燒油現(xiàn)象一直有車主的反應(yīng)。曾經(jīng)有一家美國機(jī)構(gòu)做過調(diào)查，咨詢過相關(guān)車主和消費(fèi)者。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車的油耗投訴量最大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，寶馬汽車行駛6萬公里左右就會(huì)出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。然后根據(jù)問題中提到的問題，冷車尾氣開始冒藍(lán)/白煙。會(huì)不會(huì)是燒油？答案是對(duì)的。為什么我們來分...
奧迪A6L和寶馬5系在后期保養(yǎng)上，奧迪A6L相對(duì)更經(jīng)濟(jì)。奧迪車主多用于商務(wù)，對(duì)車輛保養(yǎng)較為重視，而寶馬車主追求速度和操控，對(duì)保養(yǎng)不太在乎。奧迪A6L存在燒機(jī)油、減震漏油等問題，需要定期檢修，但變速箱油更換成本較低。寶馬5系水箱漏水是通病，但不像奧迪那樣燒機(jī)油。總的來說，后期保養(yǎng)成本與車主對(duì)車輛的愛惜...
近期，寶馬多款主要車型經(jīng)歷改款上市或即將上市，包括新2020款3系GT、2020款4系四門轎跑車等，涉及配置增加、顏色調(diào)整及新車型推出等。其中，3系GT取消四驅(qū)系統(tǒng)但降價(jià)，4系四門轎跑車增加實(shí)用配置。此外，X1、3系、5系、6系GT及1系三廂等均有不同調(diào)整。寶馬愛好者們，看準(zhǔn)就入手吧！經(jīng)歷了寶馬去年...
本文介紹了全球公認(rèn)的燒機(jī)油前五名車型，其中包括寶馬的5系、7系、6系以及保時(shí)捷Panamera和寶馬X5(V8)。這些車型都存在不同程度的燒機(jī)油問題，導(dǎo)致車輛故障和安全隱患。這一問題嚴(yán)重影響了車輛的性能和壽命，同時(shí)也增加了維修成本。在購買新車或二手車時(shí)，應(yīng)格外注意這一問題，避免不必要的損失。全球五大...
2020款寶馬5系水溫90攝氏度屬正常范圍，勻速行駛時(shí)水溫穩(wěn)定。機(jī)油工作溫度一般在70-90°C間，高負(fù)荷時(shí)可達(dá)100-110°C。水溫表數(shù)據(jù)為大概值，實(shí)際溫度需專業(yè)設(shè)備讀取。發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過低會(huì)增加油耗和磨損，需避免長(zhǎng)時(shí)間低溫行駛。機(jī)油溫度亦受防凍液影響，過高會(huì)導(dǎo)致熱穩(wěn)定性下降，增加燒機(jī)油風(fēng)險(xiǎn)。202...
寶馬X3冷車啟動(dòng)尾氣冒煙是什么原因？根據(jù)美國機(jī)構(gòu)的調(diào)查，寶馬X3、5系、7系等車型位列燒機(jī)油投訴榜首。而冷啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)藍(lán)/白煙，很可能是燒機(jī)油的表現(xiàn)。具體來說，可能是油氣分離器損壞、活塞環(huán)開啟方向不對(duì)、氣門油封老化損壞或活塞與缸壁間隙過大(拉缸磨損)等問題導(dǎo)致的。如果在燒機(jī)油的情況下，刻度線以下的時(shí)候...
bba三大件各有千秋，奧迪發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)勁但燒機(jī)油，奔馳變速箱平順主打舒適，寶馬底盤出色被譽(yù)為彎道之王。性價(jià)比方面，奔馳E級(jí)奢華舒適，寶馬5系簡(jiǎn)約實(shí)用，奧迪A6L動(dòng)力與四驅(qū)兼?zhèn)淝以O(shè)計(jì)年輕。選擇時(shí)需根據(jù)個(gè)人需求與偏好。bba車型常駐豪華汽車銷量排行榜前三，bba三大件誰誰最好的問題也不少人關(guān)注。但根據(jù)汽車用...
奔馳E級(jí)作為中大型豪華車，憑借奔馳品牌和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，一直受到消費(fèi)者青睞。然而，不少E260L車主購車后卻感到后悔。主要原因有：1.奔馳E260L動(dòng)力總成降級(jí)。2020款E260L搭載1.5T+48V輕混系統(tǒng)，相比2018款E200L的2.0T起步，動(dòng)力明顯不足。奔馳還通過改尾標(biāo)掩蓋發(fā)動(dòng)機(jī)降級(jí)。2.動(dòng)力...
寶馬5系作為寶馬品牌的經(jīng)典車型，一直以卓越的駕駛體驗(yàn)和年輕化的造型受到消費(fèi)者的喜愛。然而，近年來寶馬5系的質(zhì)量卻飽受詬病。本文將從燒機(jī)油漏機(jī)油、空調(diào)制冷問題、發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、換擋闖動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等五個(gè)方面，詳細(xì)分析華晨寶馬5系的通病。1.燒機(jī)油漏機(jī)油：寶馬5系在行駛10萬公里左右時(shí)，普遍會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油和...
寶馬n20和n52發(fā)動(dòng)機(jī)作為寶馬家族曾經(jīng)的佼佼者，雖然已經(jīng)逐漸被B系列發(fā)動(dòng)機(jī)取代，但它們?cè)?jīng)的通病問題仍然值得關(guān)注。n20發(fā)動(dòng)機(jī)的漏油問題主要集中在2013、2014款華晨寶馬5系、3系部分車型中，漏油部位多在發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋處。而n52發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油問題則普遍出現(xiàn)在8萬公里之后，尤其是2.5L排量的...
寶馬5系作為德系豪華品牌，以其卓越的操控性和動(dòng)力性能受到許多消費(fèi)者的喜愛。然而，購買二手寶馬5系時(shí)，也需要注意一些潛在的問題。首先，寶馬的二手車普遍存在滲漏問題，需要進(jìn)行維修，而維修費(fèi)用相對(duì)較高。其次，寶馬為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率和功率，將發(fā)動(dòng)機(jī)溫度設(shè)置較高，導(dǎo)致密封件性能下降，出現(xiàn)泄漏。此外，德系車的發(fā)...
寶馬5系可能存在燒機(jī)油現(xiàn)象，但過度燒機(jī)油則不正常。檢查方法包括觀察車輛是否冒有色煙霧或油尺刻度下降。燒機(jī)油的原因包括氣門油封老化、活塞環(huán)磨損、渦輪增壓器軸承損壞以及曲軸箱通風(fēng)閥損壞，這些因素都可能導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室燃燒。檢查過度燒機(jī)油的方法：如果車輛明顯有顏色煙霧冒出，或油尺刻度下降，則證明車輛燒機(jī)...
寶馬5系機(jī)油溫度在70°C-90°C為正常，激烈駕駛時(shí)可能升至100°C-110°C。超過120°C則不正常，可能與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高、防凍液溫度過高有關(guān)。高溫下機(jī)油熱穩(wěn)定性受考驗(yàn)，可能導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象。1.寶馬5系機(jī)油正常溫度范圍70°C-90°C，激烈駕駛可達(dá)100°C-110°C。2.超過120°C不...
寶馬燒機(jī)油問題可通過以下方法解決：1.清潔活塞環(huán)以解決積碳問題；2.更換損壞的氣門油封，無需拆缸；3.若氣缸壁和活塞磨損嚴(yán)重，需進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修。寶馬旗下包括1系、3系、5系、X1、X3等車型。以X1為例，這款緊湊型SUV搭載2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大動(dòng)力245馬力，峰值扭矩350牛米，車身尺寸為445...
