當(dāng)然能啊，原廠的4S店就有，其他各種各樣的品牌的外面的改裝店都有一大堆。
好像沒(méi)有745，645的車吧，在中國(guó)只有730，740，760。630，650。哇，這么年輕就能有許多人夢(mèng)寐以求的車，真是好幸福�。∠旅孢M(jìn)入正題，我覺(jué)得7系適合較成功的中年人開(kāi)，而且最好有司機(jī)。所以，7系并不適合你。那就
當(dāng)然是TTRS性能更強(qiáng)，但是覺(jué)得Z4改成剪刀門更好看
Z4的LSD 比較好的剪刀門的價(jià)格大約20000， 名字即QQ，我是康周改裝廠的，或許可以幫你哦
最好用戰(zhàn)神套，不要加馬達(dá)，駕駛用UC1彈簧減震商店一型。車身用戰(zhàn)車，CCS最貴的那個(gè)，輪轂用前后0.22。
『寶馬Z4 sDrive35i鋒尚型』 寶馬車型的保養(yǎng)頻率均為每1萬(wàn)公里或者半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，保養(yǎng)期內(nèi)第一次更換機(jī)油、機(jī)濾，第二次更換機(jī)油、機(jī)濾、空氣濾和空調(diào)濾，第三次，更機(jī)油、機(jī)濾、汽油濾。其它油液則需要根據(jù)車載電腦的
作為跑車，外觀上的張揚(yáng)與骨子里的強(qiáng)悍同等重要，很顯然Z4 Coupe 和TT都做到了足夠的招搖，以至于駕著它們上路，對(duì)于沒(méi)有出過(guò)風(fēng)頭的我們來(lái)說(shuō)，很是不習(xí)慣，但把兩者放在一起比較，還是能體會(huì)出寶馬和奧迪并不是“一路人”。
還是按照你喜歡的獵戶座銀來(lái)吧，因?yàn)閆4的調(diào)校已經(jīng)很不錯(cuò)了，動(dòng)力系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤改裝難度較大，而且就算改這些也不會(huì)對(duì)車身顏色產(chǎn)生多大影響。一般的改裝也就做做包圍，尾翼，排氣管什么的，所以不必太在意顏色搭配問(wèn)題，畢竟車身
尾翼最重要的功能就是提供下壓力。 我們知道機(jī)翼的作用就是提供升力，空氣在流經(jīng)翼面的時(shí)候，下方流速慢于上方流速，根據(jù)伯努力方程，速度越大，壓強(qiáng)越小，那么就會(huì)產(chǎn)生向上的升力，而賽車的尾翼(以及方程式賽車的前翼)，可以認(rèn)為是
寶馬Z4作為一款敞篷轎跑，其低趴姿態(tài)的展現(xiàn)非常適合。通過(guò)簡(jiǎn)易改裝，加裝氣動(dòng)避震套件和定制輪轂，即可實(shí)現(xiàn)完美的低趴效果。Z4的設(shè)計(jì)在Z3基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，擁有長(zhǎng)長(zhǎng)的引擎蓋和舒適的座椅，尾部向上傾斜，線條分明，更顯霸氣。其軸距長(zhǎng)、懸垂短、輪距寬、重心低，配合一流的跑車性能，Z43.0i版本配備6速手動(dòng)變...
寶馬Z4作為寶馬家族中親民的敞篷跑車，已經(jīng)推出三年。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛推出改裝車型，寶馬也不甘示弱，近日在海外市場(chǎng)正式發(fā)布了Z4的中期改裝車型，并計(jì)劃于今年11月正式銷售。新車將繼續(xù)進(jìn)口國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供更多選擇。這輛新車有哪些特別之處呢？首先，整體造型非常銳利，雙腎進(jìn)氣格柵和蜂窩設(shè)計(jì)元素，搭配兩...
AC-Schnitzer！不用多說(shuō)，之于寶馬等于巴爾巴斯之于奔馳，等于JEDESIGN之于大眾，雖地位還不至車廠的御用改裝店之高，但其經(jīng)手之后的作品也是大有崇拜者所在。AC改裝寶馬正是以剛硬的風(fēng)格著稱，無(wú)論是車身包圍還是鍛造式輪圈，都是在堅(jiān)硬固執(zhí)的線條中流露出無(wú)上的精致、粗獷的體態(tài)中流露出優(yōu)雅。不知...
ACSCHNITZER針對(duì)Z4MCoupe推出全新改裝車款，名為Profile去年年底趁著B(niǎo)MWZ4推出小改款車型時(shí)，改裝大廠ACSCHNITZER便已量身訂作了一套改裝套件，不過(guò)當(dāng)時(shí)僅針對(duì)外觀套件加以設(shè)計(jì)，對(duì)于動(dòng)力并未調(diào)整；此般改裝動(dòng)作當(dāng)然滿足不了“口重”的車迷，因此ACSCHNITZER再次針對(duì)...
寶馬1系三廂成為二十萬(wàn)內(nèi)預(yù)算首選，購(gòu)入1.5t頂配后車主進(jìn)行了多項(xiàng)改裝，包括前臉換黑色中網(wǎng)和m包圍，側(cè)面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內(nèi)飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿運(yùn)動(dòng)氣息，成為車主心頭的寶貝。購(gòu)車要求：目標(biāo)很明確，二十萬(wàn)內(nèi)的豪華品牌車。由于家里不止一臺(tái)...
豐田銳志2.5v菁銳版改裝，包括Grnm包圍、日本版Gs后唇、藍(lán)色惡魔眼大燈和熏黑寶馬尾燈，SSRFormula輪轂和Accu+bcbrkgo避震。另一案例展現(xiàn)MarkXG’s包圍、碳纖維頭蓋和DIY尾翼，搭配ce28輪轂和AD08輪胎，前ap9040和后ap5200剎車，cusco剎車頂和底盤8件...
奔馳S級(jí)以其豪華轎車定位，與寶馬7系和奧迪Q7形成競(jìng)爭(zhēng)。新款S級(jí)W222底盤號(hào)的推出，不僅在汽車市場(chǎng)引起轟動(dòng)，也推動(dòng)了改裝市場(chǎng)的發(fā)展。S500L的改裝案例中，AMG和巴博斯的元素融合，展現(xiàn)了改裝的無(wú)限可能。改裝項(xiàng)目包括S65AMG包圍套件、AMG大中網(wǎng)、20寸AMG款輪轂、20寸輪胎和巴博斯款壓尾翼...
Adro改裝廠在前奔馳設(shè)計(jì)師的協(xié)助下，對(duì)寶馬M3和M4進(jìn)行了中期改款，引入了更尖的前鼻和碳纖維套件。改裝后的格柵比原來(lái)小了10%，橫向擴(kuò)展而縱向變窄，與LED頭燈相接，提升了整車的視覺(jué)效果，使其看起來(lái)更寬、更具異域風(fēng)情。新前杠與M3/M4的Competition版本和M4CSL完全匹配原廠傳感器及底...
文章內(nèi)容該文提及寶馬Z4和豐田Supra的發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題。雖然2JZ-GTE是備受追捧的引擎，但在經(jīng)濟(jì)循環(huán)及配件成本方面面臨挑戰(zhàn)。鄧智侖先生提到的寶馬引擎可能為B58，盡管該引擎被一些評(píng)論家認(rèn)為潛力尚未完全釋放。PapadakisRacing改裝團(tuán)隊(duì)拆解了寶馬Z4M40i上的B58發(fā)動(dòng)機(jī)，其是否會(huì)成為新...
全新寶馬i8經(jīng)過(guò)Alpha-NPerformance公司改裝后，外形比標(biāo)準(zhǔn)版更加引人矚目，新增碳纖維擾流板、大型尾翼和金色合金輪轂等。1.5升三缸TwinPower雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在寶馬i8上，配合131HP/96kW的電動(dòng)機(jī)，總功率可達(dá)362HP/266kW，扭矩570Nm/420lb-ft。...
關(guān)于那臺(tái)紅色寶馬Z4，有哪些問(wèn)題的思考和應(yīng)對(duì)方案呢？該文講述了一臺(tái)八年車齡、13萬(wàn)公里的寶馬Z4跑車在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)了多處維修、改裝痕跡及部分事故損傷，如引擎拆修、機(jī)蓋、后杠修復(fù)、燈光改裝等。文中提到了選擇檢測(cè)的重要性和車況問(wèn)題在二手車購(gòu)買中的考慮。建議在購(gòu)車前了解真實(shí)車況，防止買到問(wèn)題車。文章主要描述...
手動(dòng)擋車型雖然在市場(chǎng)中逐漸減少，但仍有一群熱愛(ài)駕駛的人鐘情于它們。寶馬M4以其高端手動(dòng)擋運(yùn)動(dòng)型車的身份，成為國(guó)內(nèi)唯一的選擇，擁有3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手動(dòng)擋，提供無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。本田飛度以其低廉的價(jià)格和豐富的改裝方案，成為入門級(jí)手動(dòng)擋車型的首選。北汽BJ212作為國(guó)內(nèi)最便宜的硬派四驅(qū)SU...
在追求駕駛樂(lè)趣和個(gè)性表達(dá)的旅程中，2019款寶馬Z4sDrive25iM運(yùn)動(dòng)曜夜套裝以其獨(dú)特的敞篷魅力和豐富的改裝選項(xiàng)，成為了一個(gè)不容忽視的選擇。車主分享了從原廠配件到個(gè)性化改裝的一系列體驗(yàn)，包括黑色中網(wǎng)、水晶檔把、遙控一鍵開(kāi)篷等，展現(xiàn)了Z4的多功能性和駕駛樂(lè)趣。盡管有人認(rèn)為敞篷車不夠?qū)嵱�，但車主�?..
首先，福特野馬和寶馬4系在價(jià)格上就有明顯的差異，野馬的落地價(jià)不到40萬(wàn)，而4系則接近50萬(wàn)。如果你不需要四座車，那么寶馬Z4可能是一個(gè)更拉風(fēng)的選擇。雖然4系提供四座，但后排空間并不實(shí)用，僅適合應(yīng)急使用。野馬的外觀確實(shí)很吸引人，但可能會(huì)被一些車主群體所鄙視，因?yàn)樗鼈兂３Ｅc改裝風(fēng)格和炸街行為聯(lián)系在一起。...
正常情況下，寶馬鎖車是沒(méi)有聲音的，也無(wú)法設(shè)置。唯一的解決辦法是刷隱藏，但這需要專業(yè)人員操作。有興趣的朋友可以咨詢專業(yè)的汽修店或改裝店。寶馬全系使用的是泄氣保用輪胎，即使爆胎也能繼續(xù)行駛。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部在德國(guó)慕尼黑。寶馬M系列是官方的高性能改裝部門。寶馬四座敞篷車有硬頂?shù)?系、M4和軟...
在原文章中，作者解釋了寶馬汽車改裝牛角后視鏡殼的作用。理論上來(lái)說(shuō)，這個(gè)突出的牛角結(jié)構(gòu)就像一個(gè)小擾流板，可以提高汽車的抓地力。實(shí)際上，這些空氣動(dòng)力學(xué)套件包括前鏟、側(cè)裙、風(fēng)刀、尾翼、后擴(kuò)散器等，除了尾翼的作用比較明顯外，其他套件只有在高速、極限駕駛狀態(tài)下才能體現(xiàn)出來(lái)的作用。因此，日常車加裝這些空氣動(dòng)力學(xué)...
Hamann是德國(guó)一家專為賽場(chǎng)定制改裝的汽車品牌，為寶馬車隊(duì)效力，兩者關(guān)系相輔相成。除了寶馬，Hamann還服務(wù)于奔馳、邁凱倫、蘭博基尼、法拉利、保時(shí)捷等豪車品牌，其服務(wù)范圍非常廣泛。關(guān)于Hamann汽車價(jià)格，在國(guó)內(nèi)唯一授權(quán)的中國(guó)代理商為深圳市哈馬仕博科技有限公司，具體價(jià)格以當(dāng)?shù)劁N售商為準(zhǔn)。Hama...
豐田SUPRA與寶馬Z4的合作產(chǎn)物，繼承了寶馬的動(dòng)力系統(tǒng)，卻保留了豐田的獨(dú)特設(shè)計(jì)。外觀張揚(yáng)，內(nèi)飾質(zhì)感，動(dòng)力雖非極致但輕量化車身帶來(lái)出色的加速性能。盡管被詬病失去純正JDM風(fēng)味，但豐富的改裝潛力和獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)仍吸引車迷。售價(jià)稍高于Z4，加價(jià)提車情況存在，但對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣和個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，SUPR...
ACSchnitzer并不是具體指哪一款車型，而是一個(gè)汽車改裝品牌。作為寶馬的御用改裝廠，ACSchnitzer在全線的改裝服務(wù)中有著雄厚的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。其特色改裝在進(jìn)氣格柵、側(cè)裙、后唇、導(dǎo)流尾翼等方面展現(xiàn)出更加冷艷的造型，與其他配件商有明顯的區(qū)別。這個(gè)品牌在中國(guó)市場(chǎng)也有銷售業(yè)務(wù)，但限量生產(chǎn)導(dǎo)致其在國(guó)內(nèi)...
