如果你平時(shí)沒注意定期更換剎車液，或剎車系統(tǒng)多年老化，系統(tǒng)失去了密封性，剎車液里就可能進(jìn)水。那么在高負(fù)荷情況下剎車系統(tǒng)里會(huì)產(chǎn)生蒸汽。其后果是：剎車壓力突然減小。試想一下：車正在高速前進(jìn)，卻突然發(fā)現(xiàn)剎車不管用了。此時(shí)千萬別慌
在駕車時(shí)發(fā)現(xiàn)剎車失靈，不要掛空擋而是要盡快掛入低速擋，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)自身有剎車阻力，空擋停車比帶擋停車要耗的時(shí)間更多。正確的做法是，根據(jù)行駛速度和道路情況把高擋位逐漸轉(zhuǎn)入低擋位。同時(shí)需要利用手剎停車，需要注意的是，如果速度快
我遇到過這樣的問題，主要有4種可能： 1、缺剎車油 2、剎車調(diào)的緊了。相當(dāng)于車跑的時(shí)候一只在踩剎車，剎車片發(fā)熱，踩下去軟綿綿的，這時(shí)緩一腳剎車就會(huì)好，趕緊去大修廠重新調(diào)剎車。 3、剎車轂進(jìn)水，一般車過一些大的水洼的
福田風(fēng)景486【空間】空間確實(shí)很大，且座椅可以全折疊，空間可以靈活變換，使用很方便。 【動(dòng)力】低轉(zhuǎn)速扭矩很大，起步很猛，但是高速跑不上去，最高速只能開到115千米/小時(shí)，要是能跑到125千米/小時(shí)就好了，很遺憾啊。
剎車盤磨損啦!換吧!
這應(yīng)該是汽車的ABS剎車系統(tǒng)（防抱死裝置）工作引起的現(xiàn)象，ABS剎車系統(tǒng)就是汽車在高速時(shí)踩剎車為了防止四輪抱死引起汽車側(cè)滑造成交通事故。同樣的車速踩剎車有ABS裝置跟沒有ABS裝置的剎車距離是不一樣的，有ABS裝置剎車距
駕車路線：全程約1821.4公里 起點(diǎn)：沈陽(yáng)站 1.沈陽(yáng)市內(nèi)駕車方案 1) 從起點(diǎn)向西南方向出發(fā)，行駛230米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入勝利南街 2) 沿勝利南街行駛880米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入建設(shè)東路 3) 沿建設(shè)東路行駛1.7公里，
怠速閥
對(duì)于新手司機(jī)來說，第一次上高速可能會(huì)感到緊張和困惑，尤其是在收費(fèi)站取卡時(shí)。為了避免混亂，提前減速并觀察收費(fèi)口指示，選擇合適的車道。取卡時(shí)，靠左行駛，調(diào)整車輛位置，確保安全距離，然后停車并按下對(duì)應(yīng)車型的按鈕取卡。車型分類不同，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不同，1代表7座以下轎車和小型客車，2代表8座至19座客車。安全第...
在ECO模式下，油門響應(yīng)變慢，可能增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)。ECO的經(jīng)濟(jì)時(shí)速在60至90邁，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)以性能為主，省油效果不明顯，建議關(guān)閉ECO。跑高速時(shí)，根據(jù)個(gè)人習(xí)慣選擇ECO或SPORT模式，SPORT模式下動(dòng)力性能提升，但油耗增加。ECO模式通過調(diào)整油門靈敏度和車輛控制減少油耗，需搭配溫和駕駛。汽車...
總結(jié)內(nèi)容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動(dòng)力的情況，強(qiáng)調(diào)了故障的真實(shí)性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問題、低速早燃、高壓油泵失效以及進(jìn)氣口進(jìn)水等可能性。指出車主與4S店的溝通問題，以及維權(quán)進(jìn)展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問題。上述內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點(diǎn)水一樣踩油門。變速箱會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯(cuò)的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
甘肅省高速公路服務(wù)熱線為96969和0931-8529999，遼寧省高速公路24小時(shí)服務(wù)熱線則是96199。吉林、重慶、河南、內(nèi)蒙古、青海、四川、陜西、山西、湖南等地區(qū)的高速24小時(shí)服務(wù)電話統(tǒng)一為12122。其他省市的高速服務(wù)熱線包括：黑龍江省0451-96369，華北高速/京津塘高速公路010-5...
在高速上夜間行駛，通常推薦使用遠(yuǎn)光燈以獲得更遠(yuǎn)的視野和更大的照明范圍，從而提高行車安全。遠(yuǎn)光燈能照亮前方100米內(nèi)的路面，而近光燈的照射范圍大約為40米。然而，在特定情況下，如雨霧天氣、跟車過近或超車時(shí)，使用近光燈或結(jié)合使用遠(yuǎn)光燈和近光燈更為適宜。雨霧天氣中，遠(yuǎn)光燈可能導(dǎo)致前方視線模糊，而近光燈配合...
在高速公路上，以110公里/小時(shí)的速度行駛時(shí)，如果前方車輛突然急剎車，而你與前車的距離只有60米，能否安全停下？根據(jù)交通法規(guī)，高速行駛時(shí)車輛間應(yīng)保持至少100米的安全距離，否則可能面臨罰款。在理想條件下，如晴天、平坦路面、良好的駕駛習(xí)慣和安全意識(shí)，60米的距離可能足夠應(yīng)對(duì)緊急情況。然而，實(shí)際影響剎車...
這個(gè)問題看似簡(jiǎn)單，實(shí)則蘊(yùn)含著復(fù)雜的科學(xué)原理。從理論上講，開窗會(huì)增加空氣阻力，消耗更多的引擎動(dòng)力；而開啟空調(diào)則會(huì)額外增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載，同樣需要消耗更多的動(dòng)力。然而，如果考慮到實(shí)際的耗電量和油耗，情況似乎有所不同。首先，我們可以通過計(jì)算在不同行駛速度下，汽車空氣阻力所需消耗的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來分析開窗和開空調(diào)...
輪胎的最高承受胎壓一般在3.6左右，不同型號(hào)有所差異。胎壓過高時(shí)，可以用氣芯扳子或細(xì)尖物頂住氣芯慢慢放氣。跑高速時(shí)，胎壓2.8mbar是可以的，雖然略高，但不會(huì)爆胎，只是會(huì)影響剎車效果。高速行駛中，胎壓會(huì)因摩擦升高，2.8mbar屬正常范圍。高速行駛時(shí)，胎壓稍高更好，但不宜過高，高出0.1~0.2m...
**內(nèi)容總結(jié)**：在高速公路上遭遇大石頭時(shí)，面臨的選擇是直接撞擊或轉(zhuǎn)向。盡管轉(zhuǎn)向可能導(dǎo)致車輛失控或與其他車輛碰撞，但相比直接撞擊，其潛在危害較小。因?yàn)樽矒羰^最多僅會(huì)損壞部分車輛部件，而車輛失控可能導(dǎo)致多次碰撞護(hù)欄甚至翻車。建議在變道避障前確保兩邊車道無車且安全。通過集中視線在可穿越的道路并控制方向...
AT雷克薩斯1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)輸出150馬力，配備5速手動(dòng)變速箱，油耗區(qū)間8.25~10.91L/100km，平均油耗9.58L/100km。以400元跑了900多公里計(jì)算，每公里花費(fèi)約0.45元，百公里油耗5.7L/100km，低于平均值，顯示省油。對(duì)比同類型車，如帕薩特高速油耗每公里0.47元，而雅...
總結(jié)內(nèi)容：在高速行駛時(shí)，開啟外循環(huán)更為合適。因?yàn)楦咚俟房諝赓|(zhì)量好，外循環(huán)能確保車內(nèi)空氣新鮮，減少疲勞感。雖然內(nèi)循環(huán)能快速達(dá)到空調(diào)效果，但長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量下降，增加駕駛員疲勞感。此外，外循環(huán)還能有效防止擋風(fēng)玻璃起霧，并保持車內(nèi)的空氣流動(dòng)，降低疲勞駕駛的風(fēng)險(xiǎn)。因此，在高速行車時(shí)，建議使用外...
高速公路違規(guī)停車扣9分，新交規(guī)明確規(guī)定。以前，營(yíng)運(yùn)車輛扣12分，非營(yíng)運(yùn)車輛扣6分。新規(guī)定提高了私家車扣分，強(qiáng)調(diào)遵守交規(guī)，減少事故。高速公路速度快，無紅綠燈和行人，違規(guī)停車易引發(fā)事故。緊急情況需停應(yīng)急車道，開雙閃，放警示架，及時(shí)救援。高速公路上面違規(guī)停車一次會(huì)扣9分，這是在新的交規(guī)里面明確規(guī)定的。在之...
在高速公路上，定速巡航系統(tǒng)相較于人工控制油門，理論上能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的油門控制，從而節(jié)省燃油。這是因?yàn)槎ㄋ傺埠接善囯娔X控制，能夠更精確地調(diào)節(jié)節(jié)氣門，以達(dá)到最佳的燃油效率。然而，在復(fù)雜路況，如山區(qū)高速路的上坡和下坡，人工控制可能提供更舒適的駕駛體驗(yàn)�？偟膩碚f，定速巡航在理想路況下更省油，但在實(shí)際駕駛中...
自動(dòng)擋車在高速行駛時(shí)，D擋是首選。S擋雖然能提供更強(qiáng)的加速性能，但長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱承受較大壓力。D擋作為正常行駛檔，技術(shù)成熟，能自動(dòng)選擇最佳擋位，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。因此，高速行駛時(shí)，掛D擋更為合適。自動(dòng)擋車在高速行駛時(shí)，選擇D擋還是S擋？D擋作為正常行駛檔，技術(shù)成熟，能自動(dòng)選擇最佳擋...
高速公路是國(guó)家的還是私人的及是否為公共物品高速公路主要屬于國(guó)家而非私人所有，其建設(shè)多由國(guó)家投資，雖有中外合作案例但非主流。高速公路作為公共物品，具有非排他性和非競(jìng)爭(zhēng)性，任何車輛均可使用且不影響他人使用，因此是準(zhǔn)公共物品，非私人物品，供全國(guó)人民共享。這里需要記錄的是高速公路，一定是屬于國(guó)家的，并不是屬...
在車輛的磨合期中，建議在首保前避免激烈駕駛，保持車速不超過100km/h，以保護(hù)新車各部件。首保后，如無特殊情況，可以適時(shí)進(jìn)行高速駕駛。保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)遵循車輛保養(yǎng)手冊(cè)的建議，選擇合適的機(jī)油和濾芯，并注意空氣濾芯和空調(diào)濾芯的清潔或更換。日常保養(yǎng)可選擇在4S店或?qū)I(yè)保養(yǎng)店進(jìn)行，使用OBD接口可進(jìn)行保養(yǎng)周期的...
我們都知道，車輛在轉(zhuǎn)彎前都要減速慢行，以確保在進(jìn)入轉(zhuǎn)彎時(shí)能更好地掌握方向盤，避免側(cè)翻、甩尾或轉(zhuǎn)彎轉(zhuǎn)不過來沖出護(hù)欄等危險(xiǎn)情況。車輛轉(zhuǎn)彎前需要踩剎車，主要是在車輛行駛速度較快時(shí)，自己沒有把握可以順利的轉(zhuǎn)。這時(shí)，我們要提前降低車速，確保車輛進(jìn)入彎道后不再踩剎車。然而，如果在轉(zhuǎn)彎過程中還踩剎車，是非常危險(xiǎn)的...
高速免費(fèi)通行政策是依據(jù)下高速的時(shí)間來判定的。如果在收費(fèi)時(shí)段進(jìn)入高速公路，而在免費(fèi)時(shí)段離開，那么可以享受免費(fèi)通行。反之，如果在免費(fèi)時(shí)段進(jìn)入高速公路，在收費(fèi)時(shí)段離開，則需要支付通行費(fèi)。普通公路的收費(fèi)則是以車輛通過收費(fèi)站的時(shí)間為準(zhǔn)。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，7座及以下小型車在春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)這四個(gè)法定假日...
