變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根
你好，這一般是水溫傳感器和空調(diào)壓力傳感器信號(hào)不良引起的，需要儀器具體的檢測(cè)。希望我的回答能幫到你，祝你生活愉快！58車
你好，發(fā)動(dòng)機(jī)冷車異響有以下原因：一是由于發(fā)動(dòng)機(jī)外部因素造成的，比如漲緊輪，過(guò)渡輪，水泵，發(fā)電機(jī)等經(jīng)常磨損容易損壞的部件，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大。二是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部磨損以及積碳過(guò)多導(dǎo)致的異響，建議用全合成機(jī)油保養(yǎng)多開(kāi)開(kāi)高速可
檢查一下汽油泵，然后把進(jìn)氣道節(jié)氣門(mén)噴油嘴都清洗一下，然后就應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題了！
很正常的現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)中的機(jī)油由于重力左右 未啟動(dòng)時(shí)都是沉在發(fā)動(dòng)機(jī)底部的 熱車的含義也就是讓機(jī)油徹底潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部位 只有各部位潤(rùn)滑了車才會(huì)變的好開(kāi) 不知道我的解釋你能明白否！~
你好，寶馬氣門(mén)容易產(chǎn)生積碳，可能是冷車氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致的缺缸啊，建議去4s店進(jìn)一步檢查確診啊。希望可以幫助你，如有不明請(qǐng)追問(wèn)啊
節(jié)氣門(mén)臟了，或進(jìn)氣道積碳多了，洗完用電腦匹配下就好了
正常。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中排氣管會(huì)有水流出，經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室排出的有害氣體經(jīng)三元崔化反映后變成對(duì)空氣無(wú)污染的水分及二氧化碳
如果有時(shí)間可以去4S店看一下。 如果沒(méi)時(shí)間，問(wèn)題應(yīng)該是來(lái)自油品的問(wèn)題�？赡茉诩佑驼举I(mǎi)兩瓶燃油添加劑，一箱油一瓶。然后看看，應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)。 咱們國(guó)內(nèi)的油的純度不太夠。
冷車息火大多數(shù)車都存在這個(gè)問(wèn)題.因?yàn)橛鸵埠推渌麞|西一樣.熱漲冷縮.氣溫赿低.油就赿不易霧化.吸進(jìn)汽缸內(nèi)的油貼在了汽缸臂上.所以車就易滅火.要想解決此問(wèn)題，每天冷車起動(dòng)前用嘖.燈烤一下進(jìn)氣支管.或在進(jìn)氣支管上按裝予熱器以上
汽車抖動(dòng)可能是由多種原因引起的。首先，積碳過(guò)多可能導(dǎo)致火花塞和氣門(mén)堵塞，造成怠速抖動(dòng)。如果車輛加速能力下降且抖動(dòng)持續(xù)，可能需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)清洗。其次，供油系統(tǒng)故障，如油壓不穩(wěn)，也會(huì)導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。更換汽油濾清器和檢查油泵可能是必要的。再者，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化也會(huì)引起抖動(dòng)，...
現(xiàn)在的寶馬5系發(fā)動(dòng)機(jī)在出廠前已經(jīng)經(jīng)過(guò)了冷磨合，不再需要像老式車輛那樣進(jìn)行行駛磨合。電腦控制的進(jìn)氣和噴油系統(tǒng)確保了各項(xiàng)參數(shù)的精準(zhǔn)，使得車輛能夠在不同溫度下正常運(yùn)行。盡管冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損較大，但現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)已經(jīng)將這種磨損降至最低，工程師們也采取了多種措施來(lái)減少冷啟動(dòng)磨損。因此，寶馬5系的發(fā)動(dòng)機(jī)即使在...
文章內(nèi)容主要圍繞寶馬x5油門(mén)松掉后出現(xiàn)的嘯叫聲展開(kāi)討論。其中提到，渦輪泄壓閥在加速時(shí)處于高速狀態(tài)，突然松開(kāi)油門(mén)會(huì)導(dǎo)致高壓空氣體受阻，從而引起鳴笛聲。此外，還可能涉及到連接到進(jìn)氣格柵至空濾清器的管道和發(fā)動(dòng)機(jī)外皮帶等問(wèn)題。文章給出了相應(yīng)的解決方法，如固定波紋管、檢查皮帶是否松動(dòng)等�？傮w而言，文章內(nèi)容豐富...
寶馬X5在冷車啟動(dòng)時(shí)排氣孔聲音較大，這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)油液回流至油底殼，導(dǎo)致冷啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速較高，從而產(chǎn)生較大噪音。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，噪音會(huì)逐漸減小至正常水平。為確保發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)行，建議預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，使其潤(rùn)滑系統(tǒng)充分工作，避免零件磨損。同時(shí)，注意發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)檢查維修。合理使用汽車檔位，避...
寶馬X5在冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)，這通常與發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳有關(guān)。節(jié)氣門(mén)和空氣流量計(jì)的積碳可能導(dǎo)致信號(hào)錯(cuò)誤，影響噴油量，從而造成怠速不穩(wěn)。此外，氣缸燃燒室和活塞的積碳也會(huì)影響點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)間，間接導(dǎo)致氣缸壓力不足，使得冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)定。為了預(yù)防這些問(wèn)題，建議定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，特別是節(jié)氣門(mén)和空氣流量計(jì)，并...
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難、容易熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高。氣門(mén)和進(jìn)氣管積碳過(guò)多，冷車啟動(dòng)困難。積碳吸收適量的燃油，使ECU判斷失誤，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。點(diǎn)火線圈故障也常見(jiàn)，如果發(fā)生故障，會(huì)使火花塞點(diǎn)火能力不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、起動(dòng)困難、抖動(dòng)等。其他因素如水溫傳感器故障、各缸工況...
寶馬5系冷車起步停車發(fā)抖震動(dòng)多因發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或點(diǎn)火線圈故障。清洗積碳、更換點(diǎn)火線圈及火花塞等可解決。積碳導(dǎo)致混合氣時(shí)稀時(shí)濃，影響冷啟動(dòng)及怠速穩(wěn)定性，而點(diǎn)火線圈故障則直接影響火花塞點(diǎn)火能力，引起缺缸等問(wèn)題。寶馬5系冷車起動(dòng)發(fā)抖震動(dòng)更換點(diǎn)火線圈、火花塞，清洗進(jìn)氣道積碳，清洗三元催化，故障問(wèn)題完美解決。點(diǎn)火...
寶馬X5自2005年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，憑借其豪華、運(yùn)動(dòng)的定位和出色的性能，贏得了消費(fèi)者的青睞。那么，寶馬X5是否值得購(gòu)買(mǎi)呢？首先，從外觀上看，寶馬X5的設(shè)計(jì)堪稱經(jīng)典，尤其是最新一代車型，不僅延續(xù)了上幾代的特征，還融入了科技元素，展現(xiàn)出豪華高級(jí)又不失運(yùn)動(dòng)感的風(fēng)格。相比奔馳GLE和奧迪Q7，寶馬X5更加...
這款發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車起動(dòng)時(shí)會(huì)造成較大的噪音，類似柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。由于直噴系統(tǒng)和高壓力噴油造成的，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)噪音較大。同時(shí)，由于活塞與連桿位置設(shè)計(jì)的問(wèn)題，在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)產(chǎn)生噪音。但N20的最大優(yōu)勢(shì)是雙渦管單渦輪增壓技術(shù)，可以更敏捷地反應(yīng)渦輪的反應(yīng)，綜合表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。希望這篇文章能夠幫助...
寶馬3系以其出色的外形和品牌效應(yīng)贏得了眾多車主的喜愛(ài)，但同時(shí)也存在一些不容忽視的問(wèn)題。機(jī)油滲漏、冷車啟動(dòng)熄火、冷卻液泄漏、座椅生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分以及機(jī)油消耗量異常等問(wèn)題，讓部分車主感到困擾。這些問(wèn)題不僅影響了寶馬3系的可靠性，也對(duì)售后服務(wù)提出了挑戰(zhàn)。盡管寶馬3系在溫控系統(tǒng)和剎車系統(tǒng)方面表現(xiàn)良好，...
寶馬5系在行駛過(guò)程中可能會(huì)遇到無(wú)法獲得完全傳動(dòng)的問(wèn)題，這可能是由多種原因引起的。首先，冷車預(yù)熱時(shí)間不足可能導(dǎo)致傳動(dòng)系統(tǒng)無(wú)法達(dá)到最佳狀態(tài)。其次，油路積碳嚴(yán)重、油量不足或油品不佳都可能影響傳動(dòng)效率。此外，節(jié)氣門(mén)和噴油嘴的故障、變速箱程序問(wèn)題、燃油泵損壞、點(diǎn)火線圈和火花塞故障，以及vanos電磁閥的骯臟或...
寶馬520在冷車啟動(dòng)時(shí)掛D檔出現(xiàn)嚴(yán)重抖動(dòng)，行駛中也能感受到明顯的抖動(dòng)，這可能是由幾個(gè)原因造成的。首先，點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題，比如火花塞和點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)不佳，可能導(dǎo)致車輛抖動(dòng)和加速無(wú)力。其次，汽油油壓不穩(wěn)定，供油表壓力異常，可能引起傳感器數(shù)值錯(cuò)誤，進(jìn)而導(dǎo)致怠速抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠的開(kāi)裂或破損，以及發(fā)動(dòng)機(jī)積...
寶馬節(jié)氣門(mén)建議2-4萬(wàn)公里視情況清洗，出現(xiàn)冷車啟動(dòng)困難、行車抖動(dòng)等問(wèn)題時(shí)可考慮清洗。寶馬并未去掉節(jié)氣門(mén)，電子節(jié)氣門(mén)仍承擔(dān)多項(xiàng)功能。N55發(fā)動(dòng)機(jī)清洗后可能出現(xiàn)故障碼，但不應(yīng)因此不清洗。4S店清洗節(jié)氣門(mén)一般4、5百元左右，拆卸清洗較徹底，維修店價(jià)格更便宜但需確認(rèn)有匹配設(shè)備。有位寶馬5系車主說(shuō)，這次去保養(yǎng)...
在寶馬325Li磨合期為3000公里的情況下，需要注意以下幾點(diǎn)：1、切勿緊急制動(dòng)；2、避免長(zhǎng)期高負(fù)荷行車；3、載貨不能過(guò)重；4、使用優(yōu)質(zhì)燃油；5、冷車啟動(dòng)先預(yù)熱；6、擋位要合適。這些注意事項(xiàng)可以減小汽車在磨合期的磨損，延長(zhǎng)汽車使用壽命，同時(shí)保障行車安全。在寶馬325Li磨合期內(nèi)，正確的使用和注意事項(xiàng)...
寶馬740標(biāo)準(zhǔn)版新車在行駛1200公里后出現(xiàn)怠速抖動(dòng)問(wèn)題，無(wú)論是冷車還是熱車，空調(diào)開(kāi)啟與否，P檔和N檔下均有此現(xiàn)象。4S店建議更換更高標(biāo)號(hào)的燃油或添加燃油添加劑，并提到發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)程序暫不可用。分析認(rèn)為，新車的初裝油可能導(dǎo)致燃燒不均衡，建議使用有效的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)添加劑連續(xù)三次，以清潔油路和去除膠質(zhì)水分。若...
寶馬儀表盤(pán)上出現(xiàn)黃色小汽車圖標(biāo)通常表示車輛的防盜系統(tǒng)檢測(cè)到了異常�？赡艿脑虬姵仉娏坎蛔�、電池接觸不良或遙控器受損。對(duì)于寶馬530li，黃色三角嘆號(hào)可能提示油量低或需要保養(yǎng)。寶馬X1的相關(guān)問(wèn)題包括頓挫感、門(mén)鎖和后視鏡加熱問(wèn)題，以及急加速時(shí)可能出現(xiàn)的藍(lán)煙，這可能是由于氣門(mén)油封老化或缸筒磨損導(dǎo)致機(jī)油...
進(jìn)氣歧管或閥門(mén)泄漏、氣門(mén)正時(shí)故障、怠速空空氣執(zhí)行器問(wèn)題、進(jìn)氣量不準(zhǔn)確、節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣口積垢過(guò)多都可能導(dǎo)致寶馬X1冷車啟動(dòng)時(shí)怠速波動(dòng)。這些因素影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量和燃燒效率，從而引起怠速不穩(wěn)。進(jìn)氣歧管泄漏會(huì)導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，氣門(mén)正時(shí)問(wèn)題影響氣缸進(jìn)氣量，怠速空空氣執(zhí)行器故障影響空空氣控制，進(jìn)氣不準(zhǔn)確和節(jié)氣...
寶馬冷車啟動(dòng)怠速不穩(wěn)可能由進(jìn)氣歧管或閥門(mén)泄漏、氣門(mén)故障及怠速空氣執(zhí)行器故障等引起。泄漏會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)真空度，導(dǎo)致怠速抖動(dòng)；氣門(mén)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致各缸進(jìn)氣量不均，影響怠速穩(wěn)定；怠速空氣執(zhí)行器故障則使怠速控制不準(zhǔn)確。這些問(wèn)題都可能影響冷車啟動(dòng)怠速的穩(wěn)定性。1寶馬冷車怠速開(kāi)始忽上忽下是什么原因？當(dāng)?shù)∷龠^(guò)高或過(guò)低時(shí)，...
