高速限速120KM/h，不建議超速行駛！
財(cái)政部、商務(wù)部近日聯(lián)合下發(fā)通知，宣布自今年起，符合條件的車主可同時(shí)享受汽車以舊換新補(bǔ)貼和1.6升及以下乘用車車輛購(gòu)置稅減征政策。專家表示，這顯示汽車消費(fèi)優(yōu)惠政策力度不減。 去年12月初，財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局公布了
上海大眾新桑塔納磨合期能跑高速公路嗎 怎么不能跑。只要不超速，完全沒(méi)問(wèn)題。別聽(tīng)某些人瞎說(shuō)什么不能上高速，不能超過(guò)多少。那是胡扯。新車出廠之前都進(jìn)行過(guò)測(cè)試，測(cè)試時(shí)候的轉(zhuǎn)速和車速比你想象的高得多。
說(shuō)實(shí)話兩個(gè)車安全系數(shù)都不咋滴，比亞迪s6全系沒(méi)有esp沒(méi)有輔助剎車，而且輪胎小，底盤(pán)調(diào)校不是很好。新桑只有頂配有esp，而且大眾車近年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的車都有花架子的意思。我建議雪鐵龍或標(biāo)致的車，底盤(pán)出眾眾所周知，智能轉(zhuǎn)向系
你好，正常是不抖的，抖就是存在故障，需要做輪胎動(dòng)平衡就可以的。希望我的回答可以幫到你。58車
個(gè)人看法，供樓主參考:新桑與新捷達(dá)確實(shí)都是同型發(fā)動(dòng)機(jī)EA211，兩車車重也基本相同，都是1.1噸左右，相對(duì)而言，我更看好新捷達(dá)。原因在于，老捷達(dá)與老桑比較而言，捷達(dá)優(yōu)勢(shì)在于內(nèi)飾強(qiáng)于桑車，而桑車空間強(qiáng)于捷達(dá)，但現(xiàn)在來(lái)說(shuō)，兩
新車不建議跑高速，還在磨合期，但是一定要跑的話建議速度不要超過(guò)100，盡量開(kāi)得平穩(wěn)些，希望可以幫到你！
兄弟不要糾結(jié)了,能買(mǎi)1.6的堅(jiān)決不買(mǎi)1.4的,你又經(jīng)常跑長(zhǎng)途,其實(shí)1.6跟1.4油耗基本一致,而且動(dòng)力差很多,滿載的話,1.4很吃虧的
油耗：我對(duì)新桑塔納的油耗相當(dāng)滿意，尤其跑高速真的很省油大概5L左右百公里，在城市里面開(kāi)平均6.3L左右百公里，大眾新桑塔納真的很省油保養(yǎng)：保養(yǎng)4S店服務(wù)還是不錯(cuò)的，普通保養(yǎng)換3大件，價(jià)格還可以，每次去預(yù)約保養(yǎng)，人工費(fèi)還打
首先想說(shuō)明，我不是車主，但單位新購(gòu)了四輛工作用車，三個(gè)手檔一個(gè)自動(dòng)檔，車子還可以，比較結(jié)實(shí)，不過(guò)內(nèi)部裝配不是太好。手檔車高速上能跑到170，但感覺(jué)有些不穩(wěn)，沒(méi)敢再跑了，基本這車130以上噪音就挺大了，車?yán)镪P(guān)窗音樂(lè)感覺(jué)有點(diǎn)
文章內(nèi)容指出，別克新君威出現(xiàn)甩尾問(wèn)題可能與懸架或減震筒有關(guān)，而無(wú)論是左右晃動(dòng)還是車身左右晃動(dòng)，都可能是由于懸掛設(shè)定的原因造成的。為了增強(qiáng)高速和變向的穩(wěn)定性，車輛的懸掛設(shè)定通常會(huì)較為緊湊，但如果阻尼值過(guò)高或失效，就會(huì)產(chǎn)生甩尾現(xiàn)象。因此，針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，可以通過(guò)檢查懸架和減震筒的狀態(tài)，適時(shí)調(diào)整減震器的阻尼...
新能源電動(dòng)汽車在續(xù)航和充電方面確實(shí)存在一些挑戰(zhàn)，但這些問(wèn)題并非不可克服。首先，電池續(xù)航能力有限，主流車型大約在500公里左右，長(zhǎng)途行駛需要多次充電。其次，電動(dòng)汽車在高速行駛時(shí)能耗較高，因?yàn)殡姍C(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重，導(dǎo)致能耗增加。最后，充電基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，充電樁普及率不高，高壓快充技術(shù)也未成熟，使得...
新能源汽車車身設(shè)計(jì)往往追求輕量化以提高能效，但具體是否比燃油車輕需視車型而定。至于跑高速發(fā)飄的問(wèn)題，一般與車輛調(diào)校、重心設(shè)計(jì)等有關(guān)，并非絕對(duì)由車身重量決定。文中案例為極端個(gè)別情況，不能代表所有新能源汽車，其頻繁故障顯然屬于異常，需廠家重視并解決。跑高速不飄，因?yàn)椴铧c(diǎn)要命。以我的新能源威科萊威為例，根...
手動(dòng)2.0車主強(qiáng)答一波我的車是2.0手動(dòng)新�？怂�，我朋友有一臺(tái)1.8手動(dòng)經(jīng)典福。首先回答你的問(wèn)題油耗：差別不大，1.6新�？怂沟鸵稽c(diǎn)，畢竟1.6新福發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)新一點(diǎn)，排量小一點(diǎn)，肯定更省油。據(jù)我朋友說(shuō)我的2.0比他的1.8還省油。我的2.0新福加22.08升95可以跑345km，百公里6.38L(9...
網(wǎng)上流傳的燃油寶使用小技巧，如跑高速前加效果更佳、加油前必須添加等，其實(shí)并不完全準(zhǔn)確。燃油寶在高速前加確實(shí)有一定效果，但并非必須，其效果也并非如傳言般神奇。同時(shí)，燃油寶本身具有油溶性，加油前后添加均可，無(wú)需特意提前。但需注意，燃油寶使用不能超濃度，否則可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，一...
三缸車在高速行駛至120公里/小時(shí)時(shí)，得益于技術(shù)改進(jìn)，抖動(dòng)和響應(yīng)問(wèn)題已得到有效控制，駕駛體驗(yàn)穩(wěn)定。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)采用雙質(zhì)量飛輪和平衡軸等設(shè)計(jì)，減少了抖動(dòng)，同時(shí)底盤(pán)隔音技術(shù)也降低了噪音。三缸車的優(yōu)勢(shì)包括低油耗、體積小重量輕以及充沛的動(dòng)力輸出，這些特點(diǎn)使得三缸車在節(jié)能減排和駕駛體驗(yàn)上具有競(jìng)爭(zhēng)力。隨著技術(shù)...
在廣州汕頭來(lái)回822公里續(xù)航，秦plusdmi一箱油48L，高速全程頂著限速開(kāi)，各種地板油！兩個(gè)人亂七八糟行李下高速1.9噸，國(guó)產(chǎn)車能做成這樣，你覺(jué)得怎么樣？網(wǎng)友討論表示，純?nèi)加蛙?0升也能輕松跑900多公里，是否值得多花錢(qián)買(mǎi)電池？混動(dòng)車主要救急用，純電至少400公里以上才算新能源車。有人認(rèn)為只用電...
大眾新捷達(dá)突然打不著火，可能是由多種原因造成的。首先，人為操作不當(dāng)是常見(jiàn)原因，如電瓶沒(méi)電、油箱沒(méi)油、擋位不對(duì)等。電瓶虧電可能是由于長(zhǎng)時(shí)間大燈未關(guān)或加裝高功率設(shè)備造成的，建議2年更換一次電瓶。自動(dòng)擋車啟動(dòng)時(shí)，擋位需放在P擋或N擋上。此外，還可能是馬達(dá)故障、油泵供油問(wèn)題、噴油嘴問(wèn)題或傳感器故障等，這些復(fù)...
斯柯達(dá)昕銳：性價(jià)比之選我是個(gè)迷之斯柯達(dá)粉，因?yàn)橛袝r(shí)候想想自己也不知道為什么買(mǎi)斯柯達(dá)。這輛車是我人生第一臺(tái)車，13款斯柯達(dá)昕銳。評(píng)價(jià)如何評(píng)價(jià)呢，這就是新桑塔納換殼，車門(mén)拆下來(lái)可以完美裝新桑上信不信，中控可以和新�；Q零件信不信。當(dāng)然三大件更是一毛一樣。具體評(píng)價(jià)這車就是：肉，吵。1.4自然吸氣手動(dòng)，別說(shuō)...
三菱金萱ASX車型的首保時(shí)間是新車運(yùn)行5000公里或3個(gè)月，以先到者為準(zhǔn)。首保時(shí)免費(fèi)更換機(jī)油機(jī)濾。新車磨合期一般為2000公里以內(nèi)，目的是實(shí)現(xiàn)人車結(jié)合和車內(nèi)各部件的結(jié)合。磨合時(shí)要注意動(dòng)力線和制動(dòng)系統(tǒng)的磨合。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，要等自檢結(jié)束后再用鑰匙啟動(dòng)，避免ABS長(zhǎng)亮等問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)磨合時(shí)，不要過(guò)早跑高速，...
大眾新捷達(dá)偶爾打不著火，可能是由多種原因造成的。首先，人為操作不當(dāng)是常見(jiàn)原因，如電瓶沒(méi)電、油箱沒(méi)油、擋位不對(duì)等。電瓶虧電可能是由于長(zhǎng)時(shí)間大燈未關(guān)或加裝高功率設(shè)備造成的，建議2年更換一次電瓶。自動(dòng)擋車啟動(dòng)時(shí)，擋位應(yīng)放在P擋或N擋上，手動(dòng)擋車則需踩離合。此外，油品問(wèn)題、未加防凍液、車輛積炭過(guò)多等也可能導(dǎo)...
文章內(nèi)容：作者因經(jīng)常跑高速，寶馬x118i的四個(gè)剎車片都不怎么好了，于是決定都換掉。作者找了很多店鋪比較，發(fā)現(xiàn)價(jià)格都很貴，而且都是忽悠人。最終選擇了途虎養(yǎng)車，因?yàn)橹霸谕净Q過(guò)輪胎，感覺(jué)不錯(cuò)，而且價(jià)格便宜。服務(wù)臺(tái)溝通后，貨物一天就到了。店里環(huán)境好，有休息室、水果小零食和電腦。工作人員態(tài)度非常好，滿足...
大眾桑塔納的車門(mén)密封條在隔音效果上表現(xiàn)不俗，尤其是在新桑塔納車型上，底盤(pán)對(duì)路噪和胎噪的隔絕效果顯著。然而，EA211發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音控制略顯不足，轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)，噪音變得較為明顯，類似抽油煙機(jī)的嗚嗚聲，影響了駕駛體驗(yàn)。盡管如此，通過(guò)添加發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音棉可以一定程度上緩解這一問(wèn)題。在勻速...
總結(jié)：汽車新電瓶的保養(yǎng)關(guān)鍵在于良好的用電習(xí)慣，避免熄火時(shí)過(guò)度耗電；定期跑高速長(zhǎng)途可確保電瓶充滿電；長(zhǎng)時(shí)間不使用車輛時(shí)，應(yīng)切斷電瓶線或定期啟動(dòng)行駛；避免使用高功率電器直接連接電瓶。這些措施能有效延長(zhǎng)電瓶壽命，保持其最佳狀態(tài)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買(mǎi)車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單...
汽車冬天打火沒(méi)反應(yīng)可能是因?yàn)橛土坎蛔�、電瓶沒(méi)電、擋位不正確、未加防凍液或車輛積炭過(guò)多等原因。首先，確保油表顯示充足的油量；其次，及時(shí)更換電瓶并注意減少電瓶虧電的情況；再者，啟動(dòng)時(shí)擋位要正確放置，手動(dòng)擋要踩離合；此外，使用優(yōu)質(zhì)防凍液以防水路凍結(jié)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)被凍裂；最后，定期跑高速以減少車輛積炭問(wèn)題。因...
新桑塔納高速油耗約為百公里7升。2012年12月16日，上海大眾推出全新桑塔納，提供1.4L和1.6L排量共8款車型。新車外觀設(shè)計(jì)與家族化前臉相似，流線平滑規(guī)整，風(fēng)格樸實(shí)耐看。大眾“套娃”設(shè)計(jì)雖有同質(zhì)化問(wèn)題，但符合新時(shí)代人群審美�！静襟E】1.閱讀原文，理解關(guān)鍵信息。2.提取關(guān)鍵信息：新桑塔納高速油耗...
桑塔納是德國(guó)大眾汽車公司生產(chǎn)的品牌車，自1985年起在中國(guó)廣泛流行。內(nèi)飾以塑料材質(zhì)為主，高配車型配備木質(zhì)裝飾。新桑塔納搭載1.4L和1.6LEA211發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為66kW和81kW，配備5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。車輛性價(jià)比高，高速行駛120碼穩(wěn)定。桑塔納高速開(kāi)120碼穩(wěn)嗎？桑塔納高速開(kāi)12...
隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，新能源汽車和燃油汽車各有優(yōu)勢(shì)，選擇哪個(gè)更適合自己，需要綜合考慮多個(gè)因素。首先，如果主要用于市區(qū)代步，沒(méi)有長(zhǎng)途需求，新能源汽車無(wú)疑是更好的選擇。它們不僅使用成本低，而且不受限行限制，更加環(huán)保。此外，新能源汽車的指標(biāo)相對(duì)容易獲得，解決了燃油車搖號(hào)難的問(wèn)題。然而，如果經(jīng)常需要跑高速...
新蓄電池第一次充電后應(yīng)進(jìn)行放電循環(huán)以達(dá)到最佳容量。正確使用汽車電瓶需要養(yǎng)成良好的車內(nèi)用電習(xí)慣，如避免在熄火時(shí)使用大功率電器。定期跑高速長(zhǎng)途可以保持電瓶充滿電，清除車輛積碳。長(zhǎng)時(shí)間不用車時(shí)應(yīng)切斷電瓶線或定期發(fā)動(dòng)車輛行駛幾十公里以保證電瓶正常使用。避免直接連接高功率電器到電瓶，應(yīng)先點(diǎn)火再連接用電設(shè)備。通...
新桑塔納原車僅配備前防撞鋼梁，缺少后防撞鋼梁。防撞鋼梁在車輛碰撞中發(fā)揮關(guān)鍵作用，主要通過(guò)傳遞沖擊力保護(hù)車身和乘客安全。它連接車身縱梁，將撞擊力傳遞至后方，使縱梁和乘員艙承受主要力量。在高速碰撞中，防撞鋼梁起到傳力作用，而在低速碰撞中，可減少維修費(fèi)用。國(guó)內(nèi)部分車輛缺少防撞鋼梁，可能與C-NCAP標(biāo)準(zhǔn)不...
