在街上見(jiàn)過(guò)，看上去離地間隙還是不錯(cuò)的，沒(méi)有邁騰帕薩塔那么低。不過(guò)絕對(duì)不可能200以上，你到賣(mài)車(chē)的地方看一看不就知道了。
老桑塔納的離地間隙在160左右，新的桑塔納沒(méi)有那么實(shí)用了，大概只有120左右，你要是買(mǎi)離地高的轎車(chē)就買(mǎi)豐田的花冠，那車(chē)可以當(dāng)越野車(chē)用，離地間隙170，比CRV都高。
樓主我記得好像和你不一樣啊 捷達(dá)是137毫米桑塔納是115毫米，捷達(dá)高 為什么誰(shuí)高是因?yàn)檫@個(gè)是他們?cè)O(shè)計(jì)的理念不一樣導(dǎo)致的。
可以這樣說(shuō)，但不全面，通過(guò)性包括動(dòng)力總成
新桑塔納滿(mǎn)載離地間隙仍超20厘米新捷達(dá)離地間隙135mm
空載的桑塔納最小離地間隙是19公分
捷達(dá)是137毫米桑塔納是115毫米，捷達(dá)高
滿(mǎn)載最小離地間隙120MM，和新捷達(dá)一樣
對(duì)比了一下實(shí)物,大概和POLO差不多,最多就100,沒(méi)有朗逸高。
人們?cè)谔暨x汽車(chē)時(shí)，不僅關(guān)注價(jià)格、外觀、配置和動(dòng)力，底盤(pán)的表現(xiàn)同樣重要，因?yàn)樗苯佑绊戱{駛感受。新桑塔納底盤(pán)的全圖吸引了眾多目光�，F(xiàn)款桑塔納基于PQ25平臺(tái)，這是大眾A0級(jí)轎車(chē)的生產(chǎn)平臺(tái)，技術(shù)成熟，質(zhì)量有保障。新桑塔納采用前置前驅(qū)，前麥弗遜獨(dú)立懸掛和后扭力梁非獨(dú)立懸掛，最小離地間隙120MM。駕駛中，...
新桑塔納志俊的車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4687mm、寬1700mm、高1450mm，軸距2656mm，最小離地間隙115mm，車(chē)身重量1210kg。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架。動(dòng)力系統(tǒng)搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力95ps，最大扭矩140Nm，最大功率70kW，配備5擋手動(dòng)變...
Jeep指南者離地間隙究竟有多高？高性能四驅(qū)版離地間隙達(dá)到199mm。外觀上，Jeep指南者采用了寬大的保險(xiǎn)杠，展現(xiàn)出一種厚實(shí)感。兩側(cè)線條延伸至大燈下邊緣，硬朗與圓潤(rùn)的對(duì)比，帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。中間部分的亮色處理，豐富了車(chē)頭線條，增強(qiáng)了立體感。前臉設(shè)計(jì)緊跟潮流，銀色七孔前格柵、鍍鉻霧燈框和熏黑尾燈，...
近日，編輯從上海大眾星沙眾興店了解到，目前本店全新桑塔納、新朗逸等熱銷(xiāo)車(chē)型少量現(xiàn)車(chē)到店，購(gòu)crosspolo更有萬(wàn)元豪禮，歡迎各位到店賞車(chē)。全新CrossPolo始終秉持打破框架的跨界理念，諸如最小離地間隙升高12mm的扎實(shí)底盤(pán)、車(chē)身雙色大包圍、鋁合金行李架、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格鑲拼座椅等SUV跨界元素的運(yùn)用，...
第七名：上海大眾桑塔納志俊——德國(guó)老牌“戰(zhàn)車(chē)”價(jià)格區(qū)間：8.98萬(wàn)-12.48萬(wàn)“新三樣”之一的伊蘭特排名下降，“老三樣”之一的桑塔納也從6月份第五的位置跌到了第七名——也終于讓出了中型車(chē)銷(xiāo)量冠軍的位置。志俊是在桑塔納3000基礎(chǔ)上進(jìn)行了一番改動(dòng)在車(chē)身尺寸上，志俊除了車(chē)寬瘦了10mm外，在其余方面相...
