聽不清。 不過肯定不是大事。你是踩下去也就是離合脫開有聲音，嚙合動力都正常的話 不會是大事。都在保修期內(nèi)，再開開記得去詳查就是。 不是說異響一定不是問題，不要糾結(jié)與異響本身，車是個(gè)復(fù)雜機(jī)械，每部車聲音有點(diǎn)不同也正常
較長時(shí)間停車，再次發(fā)動后，當(dāng)時(shí)速超過30時(shí)，ABS進(jìn)行一次自檢。你聽到的就是自檢的聲音，無視之。
發(fā)動機(jī)控制器自動控制其工作的， 如果這個(gè)時(shí)候熄火了，發(fā)動機(jī)冷卻液水溫比較高，比如大于93℃，發(fā)動機(jī)控制就會控制電子散繼續(xù)再工作一段時(shí)間，把冷卻水箱里面的水吹冷一點(diǎn)， 通常停機(jī)后，發(fā)動機(jī)活塞，連桿，缸壁，缸體等仍然是很
尊敬的網(wǎng)友您好： 當(dāng)您踩剎車停車的時(shí)候，剎車片和剎車盤的間隙非常小，當(dāng)有銹產(chǎn)生的時(shí)候，基本上就不存在間隙了，當(dāng)你倒車的時(shí)候就會發(fā)出上述聲音�？蓢L試更換剎車片，或許能夠消除聲音。 [北京市汽車修理公司六廠上海大眾站技術(shù)
一般是因?yàn)槔滠噯雍筌囕v有一個(gè)磨合過程 自動變速箱各部件有一個(gè)適應(yīng)的過程屬于正常現(xiàn)象 你觀察一下如果熱車還有這個(gè)想象那就是波箱摩擦片有問題 根據(jù)您所說的問題分析是因?yàn)樽詣訐醯能囋谥囈院? 踩下剎車掛入d檔后 變
您好！ 關(guān)于您說的右前輪異響的問題，一般有兩種問題可能會導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生。一種是因?yàn)檐囕喭鈨A角不對，造成輪胎啃胎，輪胎的胎面出現(xiàn)波浪狀的磨損后就會在車速達(dá)到一定程度時(shí)，發(fā)出嗡嗡的聲音和車身的抖動；如果輪胎波浪狀磨損，
POLO減震較硬，如果新車買來一直是這樣，也沒關(guān)系（我的也是，是咚咚響，應(yīng)該不是底盤發(fā)出的聲音）。如果是最近才出現(xiàn)，建議去檢修一些！（哪怕花點(diǎn)冤枉錢，安全還是最重要的）
車跑了多少了，清洗一下節(jié)氣門，節(jié)氣門要求30000公里清洗一次，洗完一定要用電腦做匹配，如果還響可能是節(jié)氣門壞了，不過節(jié)氣門壞的可能性不大，一般清洗完都能好，我開的就是POLO，按時(shí)清洗節(jié)氣門就不會有異響。
您好： 如果除了這個(gè)聲音外，其它工況正常的話，可能是abs自檢的聲音。還是相信服務(wù)店的判斷，畢竟維修此車型經(jīng)驗(yàn)偏多。 希望回答對你有所幫助謝謝 北京汽車修理公司北京頁川上海大眾 80081013846767676
按你描述的情況，應(yīng)該就是氣門響，處理辦法也就是更換氣門液壓挺柱。 氣門液壓挺柱不是更換了就會完全解決問題。原因是純新的液壓挺柱有的換上去就響。 正確的方法是： 1、維修人員首先確定是哪幾個(gè)液壓挺柱在響。 2、更換
大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車片磨損不均導(dǎo)致。為延長剎車片壽命，應(yīng)避免急剎車，減少制動頻率，每4萬公里更換剎車片。同時(shí)，避免原地打方向盤，停穩(wěn)后回正，調(diào)頭時(shí)避免方向盤打死，以延長壓力軸承壽命。正確駕駛習(xí)慣有助于減少異響和延長車輛部件使用壽命。大眾Polo左前輪異響可能是剎車盤故障或剎車...
大眾polo車輛皮帶輪子異響原因包括：**張力不足**導(dǎo)致皮帶打滑產(chǎn)生異響；**磨損嚴(yán)重**使皮帶與皮帶輪接觸面積減少，摩擦力增大，產(chǎn)生刺耳的異響。當(dāng)出現(xiàn)這些問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢查并更換新的皮帶，確保車輛的正常運(yùn)行。大眾polo車輛皮帶輪子異響主要由皮帶張力不足和磨損嚴(yán)重導(dǎo)致。張力不足會使皮帶打滑產(chǎn)生異...
大眾polo后門在顛簸時(shí)出現(xiàn)異響，可能的原因包括鉸鏈生澀、車門密封條老化、門內(nèi)飾板內(nèi)有雜物或內(nèi)飾板及音響松動。此外，底盤平衡桿膠套損壞、減震器頂膠、軸承損壞或連接球頭間隙過大，以及車門鎖或合頁間隙過大缺少潤滑油，都可能導(dǎo)致異響。正常使用磨損或外力作用可能導(dǎo)致減震器損壞，需更換。長時(shí)間顛簸可能使減震器...
大眾Polo車轉(zhuǎn)彎前輪異響可能由多種原因引起，包括方向機(jī)、轉(zhuǎn)向助力及底盤零件故障，外球籠、減震器、轉(zhuǎn)向助力泵問題，助力油虧缺或變質(zhì)，球頭老化生銹，擺臂球頭銹蝕，轉(zhuǎn)向拉桿球頭松動，球籠防塵套老化破損等。此外，減震器異響、平衡桿膠套斷裂或松動、懸掛膠套問題、軸承或球籠故障也可能是異響的來源。針對這些問題...
大眾Polo前減震冬天異響可能由氣溫低導(dǎo)致減震膠變硬、避震器金屬桿與套筒缺乏潤滑、減震器漏油或連接球頭間隙大等原因引起。此外，平衡桿膠套損壞也會引發(fā)異響。減震器對行車安全至關(guān)重要，選擇時(shí)需與彈簧硬度相匹配，軟硬適中才能有效減震。出現(xiàn)異響時(shí)，建議及時(shí)檢查并更換相關(guān)部件。大眾Polo前減震冬天異響的原因...
大眾polo前輪過坑異響可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.剎車皮與制動盤間隙過小，產(chǎn)生有節(jié)奏的尖銳摩擦聲；2.軸承損壞，發(fā)出連續(xù)尖銳聲；3.傳動軸故障，導(dǎo)致連續(xù)沉悶響聲。針對新Polo過減速帶異響，可能是壓力軸承損壞所致。建議在保修期內(nèi)到4S店索賠更換。日常使用中，應(yīng)避免打死方向盤、原地打方向，停車時(shí)...
懸掛系統(tǒng)與整車連接處損壞或螺母松動、操作桿間隙變大、減震器漏油損壞等都可能導(dǎo)致大眾新Polo后懸掛異響。懸掛系統(tǒng)由彈簧和避震器組成，異響時(shí)需檢查輪胎壓力。橡膠襯套老化或脫落也會發(fā)出金屬撞擊聲，需更換。減震器漏油損壞需及時(shí)修理或更換。新Polo前懸為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸為扭力梁式非獨(dú)立懸架，具有制造...
大眾Polo10萬公里發(fā)動機(jī)異響可能由多種原因引起。首先，機(jī)腳膠老化或松脫可能導(dǎo)致異響。其次，活塞和氣缸壁過度磨損也會引起異響。此外，混合氣過濃或發(fā)動機(jī)進(jìn)氣管漏氣也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)異響。發(fā)動機(jī)異響的存在通常與轉(zhuǎn)速狀態(tài)有關(guān)。在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，異響可能由活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配...
針對大眾新Polo剎車異響問題，車主可以采取以下措施：首先，將車輛停放在四柱舉升器上或溝拉手剎，踩住剎車并掛檔，使車輛處于半聯(lián)狀態(tài)，以復(fù)制異響并確定具體異響源。如果問題無法自行解決，建議將車輛送到4S店進(jìn)行專業(yè)檢查。在日常使用中，車主應(yīng)注意以下幾點(diǎn)以養(yǎng)護(hù)剎車片：1.避免急剎車，盡量使用緩慢剎車或點(diǎn)剎...
大眾新款Polo車門異響，可能是門板有松動，裝配工藝問題。如果真的很響，可以涂潤滑油，潤滑一下。如果還是解決不了，可以去4s店檢查。異響與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系：最常見異響的存在取決于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。異常噪音只存在于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，可能是活塞與氣缸壁的間隙過大、活塞銷總成過緊或連桿軸承總成過緊等原因。保持一...
大眾新Polo在過減速帶時(shí)出現(xiàn)異響，可能是由于壓力軸承損壞造成的。這種情況與配件質(zhì)量和駕駛操作都有關(guān)系。如果車輛還在保修期內(nèi)，建議到4S店進(jìn)行索賠更換。在日常使用中，應(yīng)避免打死方向盤或原地打方向，停車時(shí)將方向盤回正。大眾新Polo建議每15000公里或12個(gè)月進(jìn)行一次保養(yǎng)，包括更換機(jī)油、機(jī)油濾清器，...
大眾Polo發(fā)動機(jī)異響可能由氣門異常、正時(shí)輪問題、發(fā)動機(jī)油泵或油路故障、氣缸磨損及傳動帶磨損等導(dǎo)致。維護(hù)時(shí)應(yīng)全面檢查氣門、正時(shí)輪、油泵等關(guān)鍵部件，并定期保養(yǎng)發(fā)動機(jī)，及時(shí)更換磨損配件，確保車輛正常運(yùn)行，減少異響發(fā)生。大眾polo發(fā)動機(jī)異響是一種常見的汽車故障，往往會引起車主的擔(dān)憂和疑慮。該問題的出現(xiàn)原...
大眾polo油泵嗡嗡響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.汽油泵單向閥損壞，導(dǎo)致無殘余壓力，造成啟動困難；2.離心泵葉輪磨損，供油壓力降低，加速無力；3.碳刷磨損，汽油泵停轉(zhuǎn)；4.轉(zhuǎn)子卡滯等機(jī)械故障，油泵工作電流升高，造成繼電器或保險(xiǎn)損壞。此外，油泵嗡嗡聲音大的原因還包括：A.使用劣質(zhì)汽油，雜質(zhì)異物和添加劑加...
大眾Polo啟動后異響的原因可能包括：發(fā)動機(jī)皮帶打滑、啟動機(jī)和飛輪磨損、配氣機(jī)構(gòu)故障、發(fā)動機(jī)缸蓋內(nèi)部液壓和氣門間隙過大、正時(shí)鏈條故障、傳動皮帶老化、三元催化器故障以及發(fā)動機(jī)溫度過低。此外，平衡桿膠套腐蝕或老化、剎車片損壞、懸掛和減震器連接部分故障、車輪軸承異響、減震彈簧變形以及減震壓力軸承老化或磨損...
大眾Polo方向盤咯咯響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.方向盤轉(zhuǎn)軸磨損或螺絲松動，需要緊固螺絲；2.方向盤轉(zhuǎn)軸長期磨損缺乏潤滑；3.方向盤與塑料托相互摩擦產(chǎn)生響聲。此外，減震器壓力軸承損壞也可能導(dǎo)致方向盤異響，與配件質(zhì)量和人為操作有關(guān)。車輛在保修期內(nèi)出現(xiàn)故障，建議到4S店進(jìn)行索賠更換。為避免方向盤異響，車...
這篇文章主要介紹了大眾polo左前輪出現(xiàn)異響后ABS燈亮的可能原因及解決方法。其中可能原因包括輪速傳感器問題、線路連接故障、ABS控制單元編程問題。而針對發(fā)動機(jī)和變速箱出現(xiàn)異響的情況，文章也給出了解決方法。對于車門異響問題，也提供了解決方案�？偟膩碚f，文章內(nèi)容詳細(xì)介紹了異響問題可能的原因，并給出了多...
大眾Polo自1975年誕生以來，經(jīng)過五代產(chǎn)品演變，總產(chǎn)量超過700萬輛，成為德國經(jīng)濟(jì)型小型車銷量冠軍。以其可靠性、舒適性和安全性著稱，被譽(yù)為“神奇小子”。Polo擁有大眾家族獨(dú)特的U型臉設(shè)計(jì)，動感線條和魅眼造型頭燈組，展現(xiàn)獨(dú)特韻味。個(gè)性化高穿透性霧燈和雙圓晶鉆前頭燈彰顯國際車型風(fēng)范。然而，大眾Po...
大眾停車后異響的原因主要包括：1.三元催化器內(nèi)部金屬熱脹冷縮，工作溫度下降導(dǎo)致異響；2.排氣管熱脹冷縮，尤其在前端和軟連接處；3.渦輪熱脹冷縮，熄火后溫度變化明顯；4.發(fā)動機(jī)冷卻不均勻，各部件冷卻收縮導(dǎo)致摩擦異響。這些異響通常屬于正�，F(xiàn)象，但如果持續(xù)或聲音異常，建議及時(shí)檢查維修。三元催化器內(nèi)部金屬熱...
東風(fēng)本田L(fēng)IFE來福醬作為一款新上市的車型，主要針對女性和“Z”時(shí)代客群，銷量目前并不理想，尤其在限牌城市。車型分為SPORT靈動拍檔系列和CROSS靈趣拍檔系列，紅色和白色車型較為暢銷。與飛度同平臺，配置高是其主要賣點(diǎn)，全系標(biāo)配LED大燈和霧燈，高配版還配備HondaSENSING智能安全系統(tǒng)。由...
