換擋轉(zhuǎn)速和你的路況及當(dāng)時(shí)駕駛的工況有關(guān)系，如果你勻速緩加油2500---3000換擋是正常的。油門延時(shí)也是正常，特別再開(kāi)空調(diào)的時(shí)候，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門都是電子節(jié)氣門，他在松開(kāi)油門后會(huì)根據(jù)你發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)載自動(dòng)的調(diào)整轉(zhuǎn)速，一般
那些說(shuō)日本車皮薄的，和本田雅閣剎車不好的人 都別跟這妖言惑眾了。 請(qǐng)問(wèn)你們有幾個(gè)看過(guò)YG的安全碰撞測(cè)試視頻？有幾個(gè)真正的在雅閣8上坐過(guò)？有幾個(gè)開(kāi)過(guò)八代雅閣？？ 不懂就別亂說(shuō)，跑出來(lái)丟人。 雅閣的剎
應(yīng)該是正常的，因?yàn)槔涎砰w是采用四速變速箱，第四檔的速比是0.715.帕薩特領(lǐng)馭的100碼時(shí)速轉(zhuǎn)速在2350。這都不算高的，如果換做是手動(dòng)擋，同時(shí)速轉(zhuǎn)速最少都要在2500以上。另外隨著車齡的增加變速箱的健康度肯定不如新車了
40KM以內(nèi)，三檔，收油后動(dòng)力跟不上。就象上坡時(shí)收油的感覺(jué) 4檔以后就好了。
你的車子是不是出過(guò)事故，底盤是不是有過(guò)刮碰。車子跑了多少公里了，波油有沒(méi)換，量不是足 1.你四輪定位要看輪轂有無(wú)損傷變形，輪胎新沒(méi)什么問(wèn)題，動(dòng)平衡應(yīng)該要做的 2.你可以看一個(gè)下擺臂，可能有一邊有變型。 3.傳動(dòng)系統(tǒng)
剎車發(fā)抖、助力泵噪音大等等這都是雅閣的通病，剎車發(fā)抖就象是換了新盤或光了盤的話開(kāi)了一段時(shí)候又會(huì)出現(xiàn)我，以后換盤的話別去4S店換原裝盤了，因?yàn)閾Q了也沒(méi)有用的�？梢匀ネ饷嬲覀�(gè)大點(diǎn)的汽配廠換一套副廠或打孔剎車盤。象剎車這個(gè)問(wèn)題
在速度區(qū)間的話,得去看看平衡問(wèn)題。或者做下定位可以好!
該平衡了 輪胎變形了還有就是 傳動(dòng)部分出問(wèn)題了 半軸 看看是否有松動(dòng)的地方好好地檢測(cè)一下吧 在此祝你天天開(kāi)心快樂(lè)
那些說(shuō)日本車皮薄的，和本田雅閣剎車不好的人 都別跟這妖言惑眾了。 請(qǐng)問(wèn)你們有幾個(gè)看過(guò)YG的安全碰撞測(cè)試視頻？有幾個(gè)真正的在雅閣8上坐過(guò)？有幾個(gè)開(kāi)過(guò)八代雅閣？？ 不懂就別亂說(shuō)，跑出來(lái)丟人。 雅閣的剎
也不知道對(duì)您有沒(méi)有用： 我的雅閣2.0時(shí)速在200時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速是4000.如果2.4雅閣里程表和變速箱結(jié)構(gòu)一樣的話應(yīng)該也是這個(gè)轉(zhuǎn)速。在最高檔位上行駛每1000轉(zhuǎn)相對(duì)應(yīng)的時(shí)速是50邁，這樣才是正常的，這符合變速箱和
汽車抖動(dòng)可能由多種原因引起，包括積碳、供油系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化和缺缸缺火。積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致火花塞和氣門堵塞，影響怠速和加速能力。供油系統(tǒng)問(wèn)題可能導(dǎo)致混合氣體濃度不穩(wěn)定，引起抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化可能使抖動(dòng)加劇而不影響動(dòng)力。缺缸缺火通常是點(diǎn)火線圈或火花塞問(wèn)題，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。為預(yù)防這些問(wèn)...
總結(jié)內(nèi)容如下：文中描述了本田10代雅閣車主在高速路上遭遇車輛失去動(dòng)力的情況，強(qiáng)調(diào)了故障的真實(shí)性。討論了可能的起因，包括中冷器出口處的水分問(wèn)題、低速早燃、高壓油泵失效以及進(jìn)氣口進(jìn)水等可能性。指出車主與4S店的溝通問(wèn)題，以及維權(quán)進(jìn)展的困難。呼吁廠家和4S店正面積極解決問(wèn)題。上述內(nèi)容不包含標(biāo)題、總結(jié)等字樣...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了十代雅閣260與思域兩款車型的動(dòng)力性能、外觀、內(nèi)飾配置及適用人群。雅閣260搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和扭矩較高，但思域因車身較輕，速度可能更快。兩款車各有優(yōu)勢(shì)，雅閣更顯成熟穩(wěn)重，思域則更符合年輕人喜好。在動(dòng)力和駕駛舒適性方面，雅閣勝過(guò)思域，但思域在內(nèi)飾配置上更豐富。綜合比較，...
近期本田十代雅閣的高速失速問(wèn)題引發(fā)了廣泛關(guān)注。官方解釋為中冷器冷凝水問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)熄火。然而，也有聲音指出CVT變速箱可能存在過(guò)熱問(wèn)題，尤其是在大扭矩和高負(fù)載情況下。對(duì)于此問(wèn)題，本田需進(jìn)一步改進(jìn)其CVT技術(shù)或引入其他更高級(jí)別的變速箱以解決潛在的風(fēng)險(xiǎn)。消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎考慮，并注意行駛安全。內(nèi)容...
汽車首保的疑問(wèn)解答：如何避免錯(cuò)過(guò)保養(yǎng)期限？【改寫后的文章內(nèi)容總結(jié)】本文主要介紹了關(guān)于汽車首保的問(wèn)題，包括首保的時(shí)間和里程、不同車型首保時(shí)間和保養(yǎng)周期的差異，以及一些常見(jiàn)的誤區(qū)。文章強(qiáng)調(diào)了首保的重要性，并指出如果未進(jìn)行首保，今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，不予保修。同時(shí)，也提醒廣大車主注意經(jīng)銷商的提示，不要錯(cuò)過(guò)...
那些說(shuō)日本車皮薄的，和本田雅閣剎車不好的人都別跟這妖言惑眾了。請(qǐng)問(wèn)你們有幾個(gè)看過(guò)YG的安全碰撞測(cè)試視頻？有幾個(gè)真正的在雅閣8上坐過(guò)？有幾個(gè)開(kāi)過(guò)八代雅閣？？不懂就別亂說(shuō)，跑出來(lái)丟人。雅閣的剎車我覺(jué)得已經(jīng)夠靈了，開(kāi)過(guò)朋友的蒙迪歐，感受頗深�。�！而且雅閣有C-NCAP超五星的碰撞等級(jí)，難道這是作假的么？？...
本田雅閣及1.5T車型因發(fā)動(dòng)機(jī)中冷器設(shè)計(jì)問(wèn)題，在高溫高濕環(huán)境下可能導(dǎo)致冷凝水進(jìn)入燃燒室，引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)缺火或保護(hù)模式，存在安全隱患。廣本自2019年8月30日起召回222674輛相關(guān)車型，免費(fèi)安裝優(yōu)化裝置以消除隱患。用戶在召回前遇加速受限應(yīng)靠邊停車并重新啟動(dòng)。中冷器用于冷卻高溫進(jìn)氣，避免爆震并提高效率，...
總結(jié)內(nèi)容：馬自達(dá)CX-5爆發(fā)“失速門”事件，涉及車輛在高速行駛中動(dòng)力中斷、熄火等故障。初步判斷為燃油泵設(shè)計(jì)缺陷導(dǎo)致，但更換燃油泵并未解決所有問(wèn)題。馬自達(dá)方面正在排查原因，但尚未確定最終解決方案。此次事件對(duì)馬自達(dá)品牌和口碑造成嚴(yán)重影響，也是其重奪市場(chǎng)的關(guān)鍵契機(jī)。希望馬自達(dá)能積極處理問(wèn)題，保障消費(fèi)者安全...
本田雅閣的CVT變速箱以其無(wú)級(jí)變速和連續(xù)性傳動(dòng)技術(shù)，提供了平順的加速感受和出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。盡管其擁有高效率和優(yōu)良性能，長(zhǎng)期使用可能遇到如摩擦片脫落、電磁閥性能下降等問(wèn)題。通過(guò)優(yōu)化技術(shù)，CVT變速器相較傳統(tǒng)AT變速箱，顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，使駕駛體驗(yàn)更加順暢和舒適。CVT傳動(dòng)技術(shù)的機(jī)械效率和...
2.文章提到日系三強(qiáng)中，本田、日產(chǎn)和豐田的變速箱研發(fā)情況。雖然本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)出色，但變速箱技術(shù)相對(duì)較弱。由于體積限制，本田的平行軸6AT只能裝配在特定發(fā)動(dòng)機(jī)上。面對(duì)小排量車型，本田轉(zhuǎn)向研發(fā)更經(jīng)濟(jì)簡(jiǎn)單的變速箱如CVT和雙離合。在大扭矩車型上，本田因困難采購(gòu)了ZF的9AT產(chǎn)品。這表明本田在自動(dòng)變速箱研...
高溫運(yùn)動(dòng)粘度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響不大，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)是恒溫?zé)釞C(jī)，溫差很小。5W和0W機(jī)油的傾點(diǎn)差異不大，但低溫泵送粘度差異顯著。例如，5W機(jī)油在-35度時(shí)凝固，而在-20度時(shí)變得非常粘稠，導(dǎo)致冷車啟動(dòng)困難，機(jī)油難以迅速到達(dá)摩擦副表面。相比之下，0W機(jī)油在-30度時(shí)仍具有良好的流動(dòng)性，能迅速到達(dá)摩擦副表面，泵送流...
確認(rèn)車輛藍(lán)牙已開(kāi)啟，手機(jī)藍(lán)牙設(shè)置為可見(jiàn)。在手機(jī)藍(lán)牙界面點(diǎn)擊“搜索設(shè)備”，找到車載藍(lán)牙后點(diǎn)擊準(zhǔn)備連接。車機(jī)顯示配對(duì)密碼，輸入手機(jī)完成配對(duì)。正確輸入密碼后，車載藍(lán)牙會(huì)自動(dòng)連接手機(jī)。設(shè)定自動(dòng)連接后，下次用車藍(lán)牙會(huì)自動(dòng)配對(duì)。若連接斷開(kāi)，可能是藍(lán)牙匹配性差、外部環(huán)境影響、車載電腦或網(wǎng)絡(luò)干擾、多媒體系統(tǒng)故障。解...
汽車的鳴笛聲是其溝通方式，長(zhǎng)短高低不同的聲音代表著不同的含義。鳴笛聲主要用于提醒行人和車輛，以避免交通事故。然而，過(guò)多的鳴笛聲也成為噪聲污染的來(lái)源，尤其是在學(xué)校附近，會(huì)影響上課和孩子們的聽(tīng)力。隨著人們素質(zhì)的提高，鳴笛聲已經(jīng)減少。此外，特定的鳴笛方式在電視劇中作為暗號(hào)，警車、消防車和救護(hù)車的鳴笛也有特...
別的車沒(méi)開(kāi)過(guò)不做評(píng)論，兩萬(wàn)公里18款380尊貴車主路過(guò)，發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱啥的沒(méi)啥意見(jiàn)，表現(xiàn)都不錯(cuò)，也不燒機(jī)油了，變速箱頓挫感控制的很好了，低速不猛給油再斷油基本上感覺(jué)不出來(lái)頓挫。吐槽的就是異響太嚴(yán)重了！先是天窗咯吱吱響，去4s給墊了海綿好了，過(guò)幾天又開(kāi)始響，后來(lái)實(shí)在沒(méi)辦法找了兩張名片塞進(jìn)去終于不響了。大...
雅閣是本田家族中備受關(guān)注的中級(jí)車型，目前已有第八代由廣汽本田生產(chǎn)。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，內(nèi)外做工細(xì)致。在舒適性和操控方面有較高的性價(jià)比，同時(shí)有適合商務(wù)和家庭的特質(zhì)。不過(guò)也存在鈑金薄、動(dòng)力一般等問(wèn)題，油耗偏高也是需要注意的。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，配置豐富，座椅舒適，整體設(shè)計(jì)感強(qiáng)。車身軸距和空間充裕，儲(chǔ)物功能豐富。操控...
在2022年9月30日，我在上海提了一輛比亞迪宋PLUSdmi，沒(méi)想到提車當(dāng)天就遇到了問(wèn)題。行駛50公里后，儀表盤顯示“EV功能受限”和“自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)故障”，隨后車輛在高速上失去動(dòng)力。我聯(lián)系了4S店和比亞迪客服，經(jīng)過(guò)一番周折，車輛被拖回4S店維修，更換了動(dòng)力電池。然而，問(wèn)題并沒(méi)有解決，10月2日...
2019年6月前生產(chǎn)的10代雅閣混動(dòng)車型變速箱存在故障，現(xiàn)已延保至10年20萬(wàn)公里。故障原因?yàn)橛捅幂S承花鍵鍵齒加工強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致高速巡航時(shí)無(wú)法切換至發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式。本田已對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行整改，后續(xù)車型理論上不再出現(xiàn)相同問(wèn)題。涉事車型包括奧德賽混動(dòng)、10代雅閣混動(dòng)和Inspire混動(dòng)。故障不會(huì)直接危及行...
混動(dòng)版車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上確實(shí)有優(yōu)勢(shì)，混動(dòng)雅閣在綜合路況下的百公里油耗大約5L，表現(xiàn)卓越。相比之下，燃油版雅閣的百公里平均油耗在7~8L，搭載地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗在同級(jí)別車型中也相當(dāng)出色。燃油版雅閣的CVT變速箱提供了良好的平順性，但混動(dòng)版在起步階段幾乎無(wú)頓挫，低速時(shí)電動(dòng)機(jī)積極工作，高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)介入，動(dòng)...
十代雅閣因雨天熄火問(wèn)題被召回，廣汽本田承認(rèn)設(shè)計(jì)缺陷并優(yōu)化中冷器裝置。召回原因非發(fā)動(dòng)機(jī)本身故障，但發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)水，或影響未來(lái)使用及壽命。車主關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)核心部件保修是否延長(zhǎng)。十代雅閣熄火了，但是數(shù)量少并沒(méi)有引起大規(guī)模的關(guān)注。本田最后的回復(fù)......召回2019年8月8日，廣汽本田向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局提...
雅閣十代自推出以來(lái)就受到消費(fèi)者的廣泛關(guān)注，但在一片好聲音中，因“失速門”事件出現(xiàn)對(duì)雅閣質(zhì)量的質(zhì)疑。經(jīng)過(guò)廠家的召回改進(jìn)，關(guān)于十代雅閣失速的事件也逐漸的消失。但在20年5月份，有車主在車質(zhì)網(wǎng)上進(jìn)行投訴，在5月7號(hào)大雨中高速行駛，出現(xiàn)失速，發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮，緊急停車，重新啟動(dòng)恢復(fù)正常，當(dāng)天去4S店檢測(cè)，原因是...
