經(jīng)驗判斷：08捷達加速時發(fā)動機有噗噗的聲音，是因為有個別缸火花塞工作不良，有斷火，火弱，造成了噗噗的聲音，也可能有個別缸的進氣支管有漏氣的地方。建議：在熱車怠速狀態(tài)下用斷缸法查一下是哪個缸工作不良，把火花塞換個新的就行了
懸掛的問題，檢查一下懸掛
可能是氣門聲音！加油機油壓力高潤滑好就不響58車
三種能種燃油問題更換高標號燃油應(yīng)該能解決;第二種積碳太造需要徹底清洗發(fā)機積碳;第三種發(fā)機本身磨損嚴重造祝運
你好，建議到4S店檢查下車底部是不是碰到變速箱等部位了。
平時保養(yǎng)得關(guān)鍵點： 每年清洗節(jié)氣門 3-4萬公里換火花塞（廠家說5萬有點長了） 電腦檢測氧傳感器和空氣流量計是否正常，不正常的話會有黑煙、加速無力、愛滅車 正時皮帶整個系統(tǒng)每年檢查一下，避免有的軸承和張機器磨損
發(fā)動機潤滑不夠，原因有多種，機油格底座有個單向閥，壞了也會響，要不然就要花銀子了。呵呵。。。
那是氣門聲音,正常,2V的都這樣
變速箱估計有問題;或是傳動系統(tǒng)出問題了
有可能是扭矩不夠
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達底盤調(diào)校扎實，懸架系統(tǒng)能夠較好地過濾路面顛簸，確保車輛行駛的穩(wěn)定性。在操控方面，捷達轉(zhuǎn)向精準，懸掛系統(tǒng)韌性十足，讓駕駛者在過彎時更有信心。新捷達在繞樁測試中表現(xiàn)優(yōu)秀，車身側(cè)傾控制得當，前輪轉(zhuǎn)向清晰可控，后輪側(cè)向滑動巧妙釋放，讓駕駛者能夠輕松應(yīng)對各種路況。整體而言，捷達的操控性能穩(wěn)...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS5搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到110kW，最大扭矩為250牛·米。這款發(fā)動機在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)出色，2000轉(zhuǎn)左右即可進入峰值扭矩，帶來強勁的加速體驗。據(jù)實測，捷達VS5的百公里加速時間能達到9秒左右，這樣的成績在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀。油耗方面，捷...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VS7的底盤采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，這套系統(tǒng)在大眾的眾多車型中廣泛使用，調(diào)校偏向于硬朗，保證了高速行駛時的穩(wěn)定性。在駕駛過程中，方向盤的轉(zhuǎn)向手感輕盈，指向精準，沒有虛位，過彎時車身側(cè)傾控制得當，整體操控穩(wěn)定性較高。剎車踏板的腳感線性，制動力強，給駕駛者帶來了...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷達VA3的底盤設(shè)計扎實，懸架系統(tǒng)兼顧舒適與操控。在正常行駛過程中，面對路面上的小顛簸，懸架能夠輕松過濾，讓車內(nèi)乘客幾乎感受不到震動。而在激烈駕駛或者復(fù)雜路況下，懸架又能提供足夠的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾和晃動，確保車身姿態(tài)的穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)堪稱捷達VA3的一大亮點，方向盤回饋力度適中...
沃爾沃XC90在急加速時輪胎發(fā)出尖銳聲音，可能是新剎車片與剎車盤磨合過程中產(chǎn)生的正�，F(xiàn)象，也可能是剎車片厚度接近極限的報警聲，或者是剎車系統(tǒng)內(nèi)部異物導(dǎo)致。此外，剎車卡鉗故障或卡鉗、剎車碟、剎車片的故障也可能導(dǎo)致異響。持續(xù)的異響需檢查拖剎和卡鉗復(fù)位情況，新片尺寸不一致也可能導(dǎo)致異響。踩剎車時發(fā)出尖銳刺...
八代雅閣出現(xiàn)熄火情況，經(jīng)小店和4S店清洗節(jié)氣門和電磁閥后，4S店強調(diào)匹配需30-40分鐘。之后熄火問題解決，但加速無力和抖動依舊。技師建議檢查發(fā)動機積碳、火花塞等，10萬公里需更換火花塞。4S店還建議清洗水箱，但剛換防凍液未做。預(yù)計需打吊瓶、換火花塞，清洗費用200多，稱全國統(tǒng)一價。個人感覺是節(jié)氣門...
電子油門加速器不會對汽車有任何危害。它通過放大油門信號提升響應(yīng)速度，實現(xiàn)靜態(tài)和動態(tài)響應(yīng)的雙重提升。加速器將油門信號進行無級調(diào)整，提高靈敏度，使駕駛者在踩下踏板時獲得更快的加速體驗，且加速要求越強烈，變化率越大，最終提速動態(tài)響應(yīng)更好。電子油門加速器可提升油門響應(yīng)，對汽車無害。不會對汽車有任何危害。電子...
空調(diào)制冷的原理是利用制冷劑在低壓蒸汽狀態(tài)下被壓縮機吸入并壓縮為高壓蒸汽后排至冷凝器，室內(nèi)空氣循環(huán)流動，達到降低溫度的目的。汽車空調(diào)主要由冷凝器、蒸發(fā)器、壓縮機和節(jié)膨脹閥組成。怠速時空調(diào)不制冷，行駛時空調(diào)制冷的常見故障點有：1.制冷劑泄漏，導(dǎo)致空調(diào)不制冷。檢查空調(diào)系統(tǒng)中的管路、空調(diào)泵、冷凝器、蒸發(fā)箱等...
試車后確認音響在急加速時失聲，而其他系統(tǒng)正常。經(jīng)過檢測，音響線束、保險及搭鐵線均無異常。換過收音機控制模塊和放大器控制模塊后問題依舊。經(jīng)測量，發(fā)現(xiàn)放大器供電電壓異常，且車身搭鐵線與蓄電池負極間存在電壓。最終發(fā)現(xiàn)蓄電池與車身負極連接處嚴重?zé)g是故障原因，處理后問題解決。路虎發(fā)現(xiàn)三音響故障經(jīng)檢查為蓄電池...
大眾新捷達音響改裝教程：首先升級前后門喇叭，選擇功率適中且靈敏度高的喇叭；配置惠威C1600套裝喇叭和C1600C同軸喇叭；使用邁卡倫隔音材料；加裝卡威士超薄低音；操作要注意車門螺絲和暗鎖扣；喇叭安裝方式為鉚釘；隔音和加裝墊圈可以增強效果；注意高音安裝位置；安裝超薄低音炮要注意排線，享受私人定制音響...
在冷啟動時或低溫環(huán)境下啟動車輛時，可能會出現(xiàn)發(fā)動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況。此時車輛可能會出現(xiàn)未充分燃燒的汽油異味、黑煙等現(xiàn)象，需要稍作等待讓車輛自行恢復(fù)正常。在冷啟動時，各種潤滑油尚未被熱化，因此不宜立即掛擋行駛，以免加重核心部件負擔(dān)。待車輛轉(zhuǎn)速降至1000以下后再行駛，潤滑油溫度...
一輛行駛9萬公里的2010年長安福特�？怂笴307車型，搭載1.8L發(fā)動機和4擋自動變速器。用戶反映，開空調(diào)加速時發(fā)動機出現(xiàn)敲缸聲。維修人員清洗節(jié)氣門后，怠速良好，但起步時發(fā)動機抖動。檢查噴油、點火系統(tǒng)無異常，氧傳感器信號電壓偏高。斷缸試驗顯示3、4缸工作不正常，測量缸壓發(fā)現(xiàn)1、2缸壓力不足。進一步...
一汽-大眾速騰加油時發(fā)出嗡嗡聲，可能是機油不足導(dǎo)致。需及時加油，異響或可消除。速騰百公里加速測試結(jié)果為10.18秒，起步平穩(wěn)無打滑。變速箱介入導(dǎo)致初期動力輸出受限，但換擋速度快，中后期動力充沛。1.4T低功率車型加速更快，速騰在百公里加速賽中優(yōu)勢不大。一汽-大眾速騰加油時總是發(fā)出嗡嗡聲，說明一汽-大...
這車隔音效果確實有待提高。首先，全合成機油可能不是最佳選擇，關(guān)鍵在于你的保養(yǎng)周期。其次，要確保機油是正品，可以通過檢查機油尺的液面、顏色和黏稠度來判斷。殼牌機油擅長清潔油泥，但對新車來說可能不太適合。嘉實多機油的缸壁附著能力強，適合老車或低溫啟動地區(qū)。美孚機油則以其合成技術(shù)延長使用壽命。有些人認為使...
大眾新捷達的百公里加速時間為12.39秒，這一成績對于搭載1.5L發(fā)動機的車型而言屬于正常水平，與市場上的競爭對手相仿。該車型配備的6AT變速箱，相較于DSG變速箱，起步時對發(fā)動機轉(zhuǎn)速的限制較少，提供了一個較為合適的2000rpm起步轉(zhuǎn)速。由于動力儲備相對有限，捷達在加速過程中前輪幾乎不打滑，整體表...
踩油門時，如果發(fā)現(xiàn)加速微弱且聲音大，可能是由以下幾個原因造成的：排氣管漏氣、油門臟、發(fā)動機缺缸或變速箱問題。排氣管漏氣會導(dǎo)致車輛在加速時發(fā)出轟鳴聲；油門臟則會影響發(fā)動機混合比，產(chǎn)生噪音；發(fā)動機缺缸會導(dǎo)致動力不足和排氣管抖動；變速箱問題則需要檢查潤滑情況。解決這些問題，可以更換排氣管、清除節(jié)流閥積碳、...
大眾新捷達的百公里加速時間為12.39秒，對于1.5L車型來說表現(xiàn)正常，與競品持平。1.5L發(fā)動機搭配6AT變速箱，起步轉(zhuǎn)速2000rpm，前輪無打滑，加速平穩(wěn)。捷達提速慢主要是因為車身自重較大，動力相對較小。桑塔納采用自然吸氣AT變速箱，提速線性，但缺乏爆發(fā)力。新捷達和新桑塔納都使用EA211發(fā)動...
在許多車主反映豐田雷凌發(fā)動機聲音較大的問題時，我們可以通過以下幾個步驟來檢查和解決這個問題：1.啟動發(fā)動機時，注意啟動電機不應(yīng)發(fā)出尖叫聲，發(fā)動機空轉(zhuǎn)聲音應(yīng)均勻無異常，怠速轉(zhuǎn)速約為850轉(zhuǎn)/分。2.輕踩油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，過程中應(yīng)無噪音。個別車輛在固定速度下可能出現(xiàn)共振現(xiàn)象，但過了這個速度，共振應(yīng)消除...
奔馳G63AMG百公里加速僅需約4.5秒，搭載4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率430千瓦，最大扭矩850牛米，匹配9速手自一體變速箱。其采用非承載式車身設(shè)計，前懸架為雙叉臂獨立懸架，后懸架為整體橋非獨立懸架，并配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，越野與公路性能兼?zhèn)�，是無數(shù)人心目中的夢想之車。這款車的百公里加速時...
在炎熱的夏天，一輛性能良好的汽車空調(diào)對于駕駛者和乘客來說至關(guān)重要。然而，新捷達這款中低端汽車在夏天使用空調(diào)時，卻存在一些爭議。一些用戶反映，新捷達的空調(diào)制冷效果不佳，且運行時噪音較大。那么，這些問題是否真的存在呢？本文將從以下幾個方面進行探討。首先，新捷達的空調(diào)效果可能受到其空調(diào)系統(tǒng)設(shè)置和制冷能力的...
