怠速不穩(wěn),可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各機(jī)件之間油膜較薄,造成潤(rùn)滑和密封效果差所導(dǎo)致的。現(xiàn)在市面上出售的灰殼都是5W-40的,但是新車特別是國(guó)產(chǎn)車建議使用粘度為-30的機(jī)油。因?yàn)樾萝嚨幕钊c缸壁之間等機(jī)件的間隙非常小,重新磨合,機(jī)油
您好,這是由于燃油系統(tǒng)有積碳導(dǎo)致,不知道你的車是開了幾年,建議不要大修,往往大修一個(gè)是貴,再一個(gè)是使車貶值,費(fèi)時(shí)費(fèi)力還費(fèi)錢,可以使用進(jìn)口產(chǎn)品(如德國(guó)瑪?shù)伲┻M(jìn)行油路系統(tǒng)清理,清除油泥和積碳后會(huì)解決此問題。
離合器軸承和三個(gè)壓爪間隙過小、飛輪和壓盤結(jié)合的不死,壓盤丟轉(zhuǎn)。動(dòng)力傳遞呈(非線性)波浪式,發(fā)動(dòng)機(jī)在360度上受力不勻,表現(xiàn)動(dòng)力不足,重載尤為明顯。 三個(gè)壓爪調(diào)整的高低不平,沒在同一平面上,當(dāng)?shù)窍码x合器踏板時(shí),三個(gè)不平的
阿凡提根據(jù)您所說的情況,初步的判斷是積炭過多所產(chǎn)生的現(xiàn)象。早上怠速有點(diǎn)輕微抖動(dòng)是
看看廢氣循環(huán)管有沒有插好,漏氣影響怠速。你的怠速馬達(dá)剛換,維修廠應(yīng)該做個(gè)匹配,不匹配可能也會(huì)有問題。
經(jīng)檢查,是進(jìn)氣歧管破例從而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)吸力小,回火等現(xiàn)象.。。。
電腦重新匹配,調(diào)高怠速轉(zhuǎn)速。
1.0CVVT發(fā)動(dòng)機(jī) 質(zhì)量還可以就是漏油不存在 油耗7升左右 怠速時(shí)抖動(dòng)較大 高速動(dòng)力還可以
很明顯是機(jī)油用錯(cuò)了…… 58車>>
連接真空助力泵和進(jìn)氣歧管的橡膠管看看是否破裂或者有沒有插好?