近日傳出消息，比亞迪將再出重拳，期待已久的比亞迪激情超A轎跑L3將于8月16日在北京正式上市。L3將在A2網(wǎng)銷售，其定位將高于之前的G3等車型，預(yù)售價在12萬元以上。你可以去“新銳車網(wǎng)”查看比亞迪L3的相關(guān)報道。希望你能
1、首先把火花塞換成NEMAK（或NGK，品牌很多，但一定不要買到假的）銥金火花塞，提升車輛性能、減少積碳、減少抖動、提高低扭動力、節(jié)省燃油等具有明顯正面作用。正常一只市場價80左右。一個缸一只。 2、加裝雷神電子整流
為了完美演繹超A轎跑，L3在操控方面同樣力臻完美，“CVT無級變速器+運動模式”讓整車更符合轎跑車的配置風(fēng)格。相比于傳統(tǒng)變速器，CVT變速箱的最大優(yōu)點便是操控順暢，又兼顧省油。CVT的置入，使得L3的轎跑特征進一步凸顯—
長城哈弗H6的其一車型搭載的是綠靜2.0L渦輪增壓柴油發(fā)動機，柴油增壓發(fā)動機有別于汽油機的工作狀態(tài)，相信開過柴油機的朋友都很清楚這一點，動力的爆發(fā)點更加靠后，在2000rpm后才能顯示出它的優(yōu)勢，而在4000rpm后則表
1.火花塞失去點火能力2.節(jié)氣門出現(xiàn)了故障。以上兩個問題都會引起發(fā)動機抖動，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。3.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐
速銳有兩種發(fā)動機車型，分別為1.5L自然吸氣發(fā)動機車型和1.5T渦輪增壓車型，1.5L自然吸氣車型跟L3的發(fā)動機是相同的。如果都是1.5L 自然吸氣發(fā)動機的話應(yīng)該動力是差不多的，甚至L3要略好點，因為L3車重比速銳要輕一
1、從性價比來說，這幾款車都差不多。但要從安全角度考慮，你還是選L3吧。比亞迪緊湊級轎車L3將于2010年4月北京車展期間正式上市。從產(chǎn)品編號來看， 比亞迪L3兩個編號QCJ7153和QCJ7183表明該車型將配備1.5
菱悅的發(fā)動機是4A91，120馬力88功率L3的發(fā)動機是BYD473QE，109馬力80功率看這個你可能不懂，我說的簡單點就是正常開都沒問題但是L3的機器技術(shù)比較老菱悅的技術(shù)比較新，菱悅開著比較靈敏L3比較悶。不懂再問。
看了你的描述，此車沒有問題，新車還沒有首次保養(yǎng)，發(fā)動機各個部件還沒有完全磨合到位，各個環(huán)節(jié)還都處于磨合階段，整車工作還沒有處在最理想的時期，這個時候爬山感覺動力不足，也屬于正常范圍之內(nèi)，過來保養(yǎng)期，保養(yǎng)后會有明顯的改善。
常見的亮燈故障有、油路問題、燃燒排放數(shù)據(jù)不標(biāo)準(zhǔn)、發(fā)動機數(shù)據(jù)傳輸錯誤。。。。。這些都會引起發(fā)動機故障燈亮
一輛比亞迪L3DCT轎車在夜間開燈時出現(xiàn)無動力輸出的問題，同時換擋機構(gòu)內(nèi)P檔鎖止電磁閥有動作聲音。通過ED400讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)開小燈時制動踏板狀態(tài)異常�？赡艿脑虬ㄖ苿訜糸_關(guān)故障、相關(guān)線路故障或后組合燈故障。維修過程中，檢查發(fā)現(xiàn)制動燈繼電器吸合導(dǎo)致TCU斷開動力輸出，P檔鎖止電磁閥動作解鎖。進一...
一輛比亞迪e5出行版在行駛中出現(xiàn)了動力減弱和加速無力的問題。經(jīng)過分析，可能的原因包括動力電池故障、電控電機故障、散熱不良故障和相關(guān)線路故障。在維修過程中，通過試車觀察前驅(qū)動電機控制器數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)IGBT溫度異常升高，最終確定問題是由于電動水泵負(fù)極線斷開導(dǎo)致的散熱不良。修復(fù)線束后，故障得以排除。維修小...
隨著汽車市場競爭的加劇，消費者越來越關(guān)注車輛的性能和駕駛體驗。今天，我們將通過一位車主的真實體驗，來深入了解比亞迪L32012款1.5LMT尊貴型的動力和底盤表現(xiàn)。首先，從外觀上來看，這款車前臉呈現(xiàn)出簡潔明了的設(shè)計，給人以穩(wěn)重而不失時尚的感覺。車尾則采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，尾燈設(shè)計簡潔明了，沒有過多復(fù)...
車內(nèi)接插件進水可能是導(dǎo)致比亞迪e3動力系統(tǒng)故障的原因。在故障排查中，我們首先發(fā)現(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)異常，通過測量診斷口的CAN網(wǎng)絡(luò)電壓，鎖定了故障為網(wǎng)絡(luò)問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，拔掉集成式車身控制模塊的接插件后，動力網(wǎng)電壓恢復(fù)正常。最終，在副駕儲物箱后面的BJG02接插件處發(fā)現(xiàn)水漬，處理后故障得以排除。這一過程...
總結(jié)內(nèi)容：針對2015款比亞迪秦行駛中出現(xiàn)的間歇性動力消失問題，經(jīng)過一系列的排查和測試，最終確定問題出在非原車型配件的右后輪轂單元上。在排除其他可能的原因如驅(qū)動電機控制器故障、ESP系統(tǒng)異常后，通過替換各部件并路試觀察，發(fā)現(xiàn)替換右后輪轂單元后故障得以解決。該過程表明，故障點并不在系統(tǒng)或控制器本身，而...
一輛比亞迪E5在行駛中突然失去動力，儀表提示檢查動力系統(tǒng)。故障出現(xiàn)頻繁，但停車10分鐘后又能恢復(fù)。通過VDS2000診斷，發(fā)現(xiàn)一般漏電和嚴(yán)重漏電故障，嚴(yán)重漏電可清除，但一般漏電持續(xù)存在。電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)顯示高壓系統(tǒng)異常，絕緣阻值遠(yuǎn)低于正常值。對高壓部件進行絕緣電阻測量，發(fā)現(xiàn)動力電池負(fù)極母線存在問題，...
故障描述：一輛e2車型客戶反饋車輛偶爾在行駛中突然失去動力，儀表提示EV功能受限，且無法正常使用直流充電。故障分析：1.線路故障；2.BMS故障；3.充配電故障；4.其他高壓系統(tǒng)故障。排查步驟：1.使用VDS2100讀取BMS，報：高壓互鎖130公里故障未再現(xiàn)，拔掉短接互鎖的小線路試大約10公里左右...
在正常行駛過程中，比亞迪秦PLUSDM-i車輛儀表提示動力系統(tǒng)故障，提示安全停車并聯(lián)系服務(wù)店。故障表現(xiàn)為檔位跳入P檔，無法重新掛入D檔，重新啟動也無法解決問題。經(jīng)過救援拖進店后，故障現(xiàn)象消失。維修人員對車輛進行了全面檢查，排除了私自改裝、外傷等可能性。通過VDS掃描發(fā)現(xiàn)整車控制器與雙電控失去通訊的歷...
一輛比亞迪秦轎車在行駛過程中，儀表會偶爾提示檢查動力系統(tǒng)，同時ESP系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致無法使用EV模式。經(jīng)過原因分析，可能的問題包括BMS、驅(qū)動電機控制器故障，電池模組問題，采集器故障以及線路故障。維修過程中，首先進行試車，大約10公里后故障再次出現(xiàn)。使用VDS1000讀取故障代碼，發(fā)現(xiàn)旋變信號丟失...
在南方冬天，比亞迪L3車主可能會遇到熱車后水溫上升，但開動時感覺動力不足的問題。這主要是因為冷車狀態(tài)下，發(fā)動機和變速箱溫度較低，齒輪磨合阻力大，導(dǎo)致動力輸出受限。此外，避震器和輪胎的硬度也可能影響駕駛體驗。建議車主在啟動車輛后，先讓發(fā)動機自檢并工作1分鐘左右，然后以2000-2300轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速慢慢行駛...
比亞迪L3憑借時尚外觀、豐富配置、不俗動力、超低油耗等優(yōu)勢，一上市就深受年輕消費者喜愛。新款L3還搭載了自主品牌第一款也是唯一一款擁有VVL技術(shù)的BYD473QE發(fā)動機，油耗更低,動力更強,配置也更加高端。同時品質(zhì)得到全面提升，并能享受4年或10萬公里的超長質(zhì)保政策,再加上3000元節(jié)能惠民補貼,無...
一輛比亞迪S7在高速行駛時，車速達(dá)到120KM后檔位降到5檔，難以升至6檔。經(jīng)過檢查，排除了點火、供油、坡度信號、進排氣系統(tǒng)和正時問題。最終發(fā)現(xiàn)，由于正時罩漏油處理后，正時出現(xiàn)錯誤，導(dǎo)致發(fā)動機動力不足，無法保持6檔。通過重新校對正時，故障得以排除。維修時，應(yīng)先讀取故障碼和數(shù)據(jù)流，與車主溝通，查詢維修...
一輛比亞迪e5非液冷電池包車在充電過程中遇到了問題。這輛車行駛了約4.6萬公里，使用7KW交流充電盒充電時，電量充到3%左右就會自動中斷，并且儀表會提示檢查充電系統(tǒng)。經(jīng)過排查，發(fā)現(xiàn)BMS和VTOG模塊沒有故障碼，更換了不同品牌的充電盒后問題依舊，說明充電設(shè)備沒有問題。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，BIC9單節(jié)電池...
一輛比亞迪e5450車在行駛中儀表顯示“請檢查動力系統(tǒng)”。經(jīng)過路試和VDS電控系統(tǒng)檢查，發(fā)現(xiàn)前驅(qū)動電機控制MIGBT溫度異常升高，導(dǎo)致加速無力。初步檢查電動水泵和散熱管路無異常，更換前驅(qū)動電機控制器后故障依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)散熱器進水口堵塞，更換散熱器后故障排除。維修中要通過數(shù)據(jù)流分析故障，思路清晰...
比亞迪F3以其古典外觀和簡潔線條吸引目光，車身尺寸為4617/1716/1480mm，軸距2615mm，內(nèi)飾以黑色為主調(diào)，搭配銀色金屬飾條，展現(xiàn)出優(yōu)雅風(fēng)格。搭載1.5LL4發(fā)動機，最大功率109馬力，峰值扭矩148�！っ�，工信部綜合油耗5.9L/100km。市場口碑良好，用戶反饋動力充足，尤其在市內(nèi)...
同等價位下，新能源汽車與燃油汽車各有千秋。純電車型如幾何C在經(jīng)濟性和環(huán)保方面表現(xiàn)突出，適合城市內(nèi)日常通勤；混動車型如比亞迪秦plusdmi則在動力和續(xù)航上更具優(yōu)勢，適合長途和城市間穿梭；而燃油車型如朗逸則在高速性能上更勝一籌，適合經(jīng)常高速行駛的消費者。選擇時需根據(jù)個人需求和使用場景，綜合考慮動力、經(jīng)...
比亞迪S6以其簡潔的車頭設(shè)計和雅致的車尾造型，展現(xiàn)出一種質(zhì)樸而清爽的外觀。內(nèi)飾方面，平和而耐看，搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率140馬力，峰值扭矩186�！っ�，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后麥弗遜配三連桿式獨立懸架，提供了良好的操控性和舒適...
