大眾的車(chē)因?yàn)樗渲玫奶匦?不燒機(jī)油的很少 一般開(kāi)了二年以上 都會(huì)有點(diǎn)燒 有的甚至更早 保養(yǎng)是關(guān)鍵 新車(chē)的時(shí)候就要開(kāi)始注意保養(yǎng) 魔力壓可以有效解決燒機(jī)油 每次換機(jī)油的時(shí)候添加就可以
你好，如果燒的不厲害可以往里面添加機(jī)油，如果是燒機(jī)油比較嚴(yán)重了就必須維修發(fā)動(dòng)機(jī)了
大眾車(chē)型普遍存在燒機(jī)油現(xiàn)象，帶T渦輪增壓器的車(chē)型也存在，可以用比較簡(jiǎn)單而直觀的方法來(lái)判斷是否存在燒機(jī)油，就是觀察尾氣。如果尾氣呈黑色，原因是燃油未得已充分燃燒，在高溫高壓環(huán)境下被碳化所至；如果尾氣呈白色，原因多為尾氣中含
大眾途銳二十萬(wàn)燒機(jī)油 你就得去維修發(fā)動(dòng)機(jī)了 沒(méi)有其他辦法
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問(wèn)題燒機(jī)油就可以解決了。 影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)
燒機(jī)油是不正常的； 做百度知道任務(wù)：請(qǐng)采納，謝謝�。�！ 不管什么油，只要抗磨性好就可以了； 寶馬車(chē)很多燒機(jī)油的車(chē)用了超美共晶潤(rùn)滑油以后，驚喜的發(fā)現(xiàn)不再燒機(jī)油了，因?yàn)槭羌{米抗磨修復(fù)機(jī)油；同時(shí)大車(chē)大貨車(chē)的機(jī)油用起來(lái)也特
燒。油品差造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。 80W的話可以考慮大切諾基、指揮官、BMWX5、奧迪Q73.6 、奔馳ML350、新卡宴、英菲尼迪FX35、雷克薩斯RX350、路虎發(fā)現(xiàn)4、謳歌MDX、沃爾沃XC90
應(yīng)該說(shuō)是屬于正常消耗吧，當(dāng)然了，不是和那些A級(jí)車(chē)來(lái)比較，沒(méi)得比。
機(jī)油少了嗎:一,如果少了就查查是不是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體滲(漏)油.檢查一下冷卻水里是否有油花,在個(gè)就是看看排氣管口是否濕潤(rùn),無(wú)論是那種情況你自己都是無(wú)法處理的要到汽修廠修理(5W公里以內(nèi)的車(chē)是保修的).二,要是機(jī)油不少就好辦了,
夏季愛(ài)車(chē)維護(hù)至關(guān)重要，尤其是當(dāng)出現(xiàn)以下三種現(xiàn)象時(shí)，可能是你的座駕開(kāi)始燒機(jī)油的信號(hào)。首先，冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)如果排氣管冒藍(lán)煙，這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)輕微燒機(jī)油的跡象。其次，加速時(shí)排氣管大量冒藍(lán)煙，可能意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在燒機(jī)油問(wèn)題，這與活塞和氣缸壁之間的磨損有關(guān)。最后，如果機(jī)油消耗異�？欤覠o(wú)漏油現(xiàn)象，那么很可能是燒機(jī)油...
奧迪Q5燒機(jī)油現(xiàn)象普遍，不同年份車(chē)型燒機(jī)油情況各異。2013年或之前車(chē)型投訴較多，一般新車(chē)在1萬(wàn)公里左右或行駛6萬(wàn)公里后開(kāi)始燒油。而2015款后燒機(jī)油現(xiàn)象減少，2017款暫無(wú)相關(guān)投訴。綜合車(chē)主經(jīng)驗(yàn)，奧迪Q5大約行駛10萬(wàn)公里左右開(kāi)始出現(xiàn)燒機(jī)油跡象。奧迪Q5燒機(jī)油是很多人反應(yīng)的問(wèn)題，甚至很多車(chē)友調(diào)侃。...
奧迪Q5和大眾途觀都搭載2.0T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)保期內(nèi)燒機(jī)油不太明顯，保養(yǎng)不到位、積碳堆積等原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。EA888的正時(shí)鏈條15萬(wàn)公里左右建議更換，使用久拉長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致正時(shí)不準(zhǔn)確，曾出現(xiàn)過(guò)車(chē)主1000公里燒1.5L機(jī)油，燃燒室積碳嚴(yán)重。原因主要是副廠件冒充原廠件質(zhì)量不合格，必須更換新配...
文章詳細(xì)介紹了邁騰車(chē)型所使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)EA888-DPL和EA888-DKX，以及其技術(shù)參數(shù)和歷史發(fā)展。第一代和第二代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)上有所改進(jìn)，但第二代因設(shè)計(jì)缺陷存在燒機(jī)油問(wèn)題。第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了輕量化設(shè)計(jì)，并改進(jìn)了油氣分離器，減少了燒機(jī)油現(xiàn)象。文章還提及了邁騰1.4T發(fā)...
長(zhǎng)期不做有效的油路清潔，不使用PNF類(lèi)或司有普原液類(lèi)清潔劑，機(jī)油更換周期過(guò)長(zhǎng)，防凍液更換周期過(guò)長(zhǎng)，以及經(jīng)常短途行駛，都可能導(dǎo)致車(chē)輛開(kāi)始燒機(jī)油。對(duì)于法系車(chē)，尤其是高壓縮比和高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)汽油和機(jī)油的品質(zhì)要求較高，因此，定期的油路清潔和適當(dāng)?shù)臋C(jī)油更換尤為重要。在處理燒機(jī)油問(wèn)題時(shí)，可以嘗試使用活塞環(huán)釋...
在東莞地區(qū)，一位車(chē)友的15年啟悅汽車(chē)在6000公里后機(jī)油量下降了一半，這在市區(qū)駕駛且非暴力駕駛的情況下，消耗量顯得偏大。盡管機(jī)油添加劑可能影響三元催化器壽命，但機(jī)油本身具有清潔功能，積碳和機(jī)油變黑是正�，F(xiàn)象。建議使用20機(jī)油的車(chē)主提前更換機(jī)油，遵循說(shuō)明書(shū)指導(dǎo)，尤其是在城區(qū)使用。高速駕駛時(shí)，機(jī)油消耗量...
解決2011款3.0途銳車(chē)燒機(jī)油問(wèn)題，首先要找到原因。這款發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因主要有三種可能性：1.發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣閥損壞：這是大眾奧迪車(chē)型的通病，很多車(chē)燒機(jī)油都是由此引起。廢氣閥損壞會(huì)導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室，從而引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。2.氣門(mén)油封老化：隨著車(chē)輛使用年限的增加，氣門(mén)油封可能會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，導(dǎo)致機(jī)油泄漏...
奧迪A4L自2015年起開(kāi)始搭載第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在輕量化、散熱效果及燃油效率上均有顯著提升。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，奧迪A4L從2017款起，燒機(jī)油問(wèn)題得到了顯著改善，如今已較少聽(tīng)到相關(guān)投訴。這表明，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性已大幅提升，并贏得了消費(fèi)者的信賴。一說(shuō)到“EA888”，相信很多...
生活在城市里，車(chē)子是我們?nèi)粘Ｉ钪械拇焦ぞ�。然而，堵�?chē)時(shí)時(shí)停時(shí)啟，對(duì)車(chē)子或多或少會(huì)帶來(lái)一些損傷，尤其是容易燒機(jī)油的車(chē)子，讓很多車(chē)主感到頭疼。那么，如何判斷車(chē)子是否存在燒機(jī)油呢？觀察車(chē)子尾部排氣管排出的煙霧是否是藍(lán)色的，如果是，說(shuō)明存在燒機(jī)油情況。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，如果排氣管冒出藍(lán)煙，可能是氣門(mén)油封老化導(dǎo)...
奧迪A6L通常在行駛10萬(wàn)公里后可能出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，但具體取決于車(chē)輛狀況。燒機(jī)油是指機(jī)油進(jìn)入燃燒室，與混合氣一起燃燒。這會(huì)導(dǎo)致氧傳感器損壞、燃燒室積碳、怠速不穩(wěn)、加速無(wú)力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等問(wèn)題。嚴(yán)重時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，可能造成引擎損傷甚至報(bào)廢，增加維修成本和事故風(fēng)險(xiǎn)。燒機(jī)油的簡(jiǎn)介：“燒機(jī)油”...
朗逸燒機(jī)油問(wèn)題因車(chē)而異，可能新車(chē)即出現(xiàn)或行駛一段時(shí)間后發(fā)生。燒機(jī)油指機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。為減少此問(wèn)題，應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)半合成或全合成機(jī)油，定期在4S店進(jìn)行保養(yǎng)，并養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，尤其在新車(chē)磨合期。大眾朗逸燒機(jī)油的情況:朗逸燒機(jī)油這個(gè)問(wèn)題是無(wú)法確定具體情況，可能新車(chē)買(mǎi)來(lái)就燒，可能是跑到一半開(kāi)始燒，也可...
大眾速騰燒機(jī)油問(wèn)題通常在行駛10萬(wàn)公里后顯現(xiàn)，但具體時(shí)間取決于保養(yǎng)情況。燒機(jī)油可能由多種原因引起，如使用劣質(zhì)或不合適的機(jī)油、機(jī)油加注過(guò)量、活塞環(huán)與氣缸壁間隙過(guò)大、氣門(mén)密封圈性能差、曲軸箱通風(fēng)問(wèn)題或渦輪增壓器漏油等。正確保養(yǎng)和使用合適機(jī)油可降低燒機(jī)油風(fēng)險(xiǎn)。1.速騰燒機(jī)油多在10萬(wàn)公里后，保養(yǎng)影響具體時(shí)...
前兩周，一臺(tái)狀況極佳的E53X54.8從北京運(yùn)至上海，開(kāi)始了一次看似不必要的老車(chē)整備。盡管車(chē)況接近新車(chē)，我們?nèi)愿鶕?jù)客戶要求和經(jīng)典車(chē)檢查標(biāo)準(zhǔn)，列出了約20項(xiàng)維修項(xiàng)目，多數(shù)為保養(yǎng)級(jí)別的錦上添花。其中，重點(diǎn)解決了大V8發(fā)動(dòng)機(jī)的燒機(jī)油問(wèn)題。這臺(tái)美規(guī)X5，搭載N62B48發(fā)動(dòng)機(jī)，里程僅5萬(wàn)邁，內(nèi)飾高級(jí)絨布材質(zhì)...
大眾車(chē)燒機(jī)油問(wèn)題，關(guān)鍵在于檢查發(fā)動(dòng)機(jī)增壓器狀況，大多因渦輪增壓器浮動(dòng)軸承間隙大導(dǎo)致機(jī)油泄漏。建議更換增壓器或修理包，并檢查更換氣門(mén)油封。除非活塞環(huán)損傷嚴(yán)重，否則不建議更換，因新環(huán)在舊氣缸中無(wú)法正常工作。此方案或可解決燒機(jī)油問(wèn)題。這個(gè)朋友的車(chē)是10年的大眾速騰1.4T，跑了6萬(wàn)公里就開(kāi)始燒機(jī)油了。他說(shuō)...
在汽車(chē)維修領(lǐng)域，燒機(jī)油問(wèn)題一直是個(gè)難以解決的難題。今天，我決定分享一次不拉缸卻成功解決燒機(jī)油問(wèn)題的親身經(jīng)歷。我的車(chē)是一輛2021年購(gòu)買(mǎi)的途銳3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，起初，每次行駛到1000公里左右，就會(huì)消耗掉大約1升的機(jī)油。這讓我非常擔(dān)憂，畢竟燒機(jī)油不僅影響車(chē)輛性能，還可能導(dǎo)致更大的經(jīng)濟(jì)損失。為了解...
大眾汽車(chē)的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，作為其旗下眾多車(chē)型的動(dòng)力心臟，經(jīng)歷了從第一代到第三代的顯著改進(jìn)。這一演變不僅反映了技術(shù)進(jìn)步，也體現(xiàn)了對(duì)消費(fèi)者需求的深刻理解。首先，從最初的ea888dkv版本開(kāi)始，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就以其出色的性能和高效的燃油經(jīng)濟(jì)性贏得了市場(chǎng)的青睞。然而，隨著時(shí)間的推移，一些車(chē)主報(bào)告了燒機(jī)油的問(wèn)...
寶馬燒油現(xiàn)象一直有車(chē)主的反應(yīng)。曾經(jīng)有一家美國(guó)機(jī)構(gòu)做過(guò)調(diào)查，咨詢過(guò)相關(guān)車(chē)主和消費(fèi)者。根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知，寶馬5系、7系、X3和X5等前幾款車(chē)的油耗投訴量最大。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，寶馬汽車(chē)行駛6萬(wàn)公里左右就會(huì)出現(xiàn)燒油現(xiàn)象。然后根據(jù)問(wèn)題中提到的問(wèn)題，冷車(chē)尾氣開(kāi)始冒藍(lán)/白煙。會(huì)不會(huì)是燒油？答案是對(duì)的。為什么我們來(lái)分...
幾個(gè)月前，豐田機(jī)油門(mén)事件在網(wǎng)絡(luò)上引起了廣泛關(guān)注。然而，隨著時(shí)間的推移，相關(guān)討論似乎逐漸減少。許多人開(kāi)始疑惑，豐田是否真的解決了機(jī)油乳化和增多的問(wèn)題。實(shí)際上，豐田并沒(méi)有直接解決這一問(wèn)題，而是采取了一種間接的方法。他們沒(méi)有正面回應(yīng)，而是發(fā)布聲明稱機(jī)油乳化或增多不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成故障，試圖安撫車(chē)主。但這種說(shuō)...
