想問一下x1得胎可以換成前:245/40 R18 后:275/40 R18嗎，如果可以的這個尺寸也是最大的尺寸，什么都不用調(diào)試，當(dāng)然動平衡定位那些還是要的。另外
這款車可以升級的。整車的改善效果還是非常好的 DNA-Tuning有升級過這款車的案例 這款車國內(nèi)也就DNA一家有升級過。 他們專改德系，歐系高端車系。 你百度一下||德恩艾||可以找到他們
寶馬的東西 不管多大排量 調(diào)教很犀利啊 不是所有品牌都非要像韓車那樣強調(diào)多大功率 N20的扭矩輸出 不算太集中 但低速充足 高速也不匱乏 這種調(diào)教非常難得 150馬力還不夠用 要是數(shù)據(jù)帝 別買寶馬 不適合你
動力還是有點肉的。不過一般開開沒問題，只要不是追求性能和駕駛樂趣就都行。上年紀(jì)的人應(yīng)該不會對動力有太多要求吧。
NONONO，如果要買X1的話S-driver20i 才是不錯的選擇，2.0自然吸氣的發(fā)動機和6前速變速箱都已經(jīng)老態(tài)龍鐘了。如果買乞丐版，還不如買2.0T的大眾途觀。
去年第四季度，寶馬集團(tuán)和華晨汽車集團(tuán)簽署備忘錄，申明對雙方合資企業(yè)華晨寶馬進(jìn)一步發(fā)展的承諾。在未來規(guī)劃中，華晨寶馬新工廠場項目將于今年正式啟動，未來華晨寶馬的總體體產(chǎn)能也將逐步增加到20萬輛，并另有20萬輛擴容能力。
X128I刷ECU后的動力和扭矩提升數(shù)據(jù):+18kw/25ps;+35nm。刷ECU只是對車輛當(dāng)前數(shù)據(jù)進(jìn)行最優(yōu)化調(diào)校，建立安全合理的發(fā)動機曲線，讓車運行在更舒適的新車空間中，對發(fā)動機沒有影響的。
我的車子就是在鎮(zhèn)江改的叫動力燈改你可以去了解下
2款發(fā)動機在缸體和技術(shù)方面是相同的，28的升功率大得多。調(diào)校一般就是更改ECU內(nèi)儲存的控制程序，提高進(jìn)氣量，改善混合氣質(zhì)量和燃燒過程，提高發(fā)動機機械效率增加有效功的輸出，減少機械損失主要是減少零件之間的摩擦，涉及到零件加
外觀：新款寶馬X1中期經(jīng)過改款，增加了Sport Line和x Line兩種外觀套件，前后杠設(shè)計增加X型設(shè)計元素，中網(wǎng)延用家族雙腎設(shè)計，腰線上揚，車身緊湊運動。新款升級了天使眼、霧燈和LED尾燈，整車質(zhì)感有所提升，給人感
寶馬3系，作為寶馬公司歷史上最成功的車型，全球累計銷量已超300萬輛，平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。自1975年第一代面世以來，3系以其卓越的性能和駕駛樂趣，被譽為“真正的世界車”，成為全球緊湊級豪華轎車的領(lǐng)軍者。13款寶馬320Li，2.0T排量，原車參數(shù)135kw/184p/270nm，刷...
：近日，網(wǎng)上曝光了新一代寶馬5系的諜照，新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上均有所創(chuàng)新。與在售的寶馬7系相比，新一代寶馬5系采用了更為現(xiàn)代的設(shè)計語言，尤其是3系的設(shè)計元素被大量應(yīng)用，雙連屏的設(shè)計提升了車內(nèi)科技感和豪華感。動力方面，新一代寶馬5系提供了多種選擇，包括純?nèi)加桶�、插電式混動以及純電動版本，這符合當(dāng)前汽車...
新款寶馬X1作為中期改款車型，在外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)上進(jìn)行修改，動力上采用1.5T三缸與2.0T四缸發(fā)動機，匹配不同變速器。實拍車型展示其設(shè)計變化與空間配置，并介紹動力系統(tǒng)與懸掛形式。新款寶馬X1是否能延續(xù)銷量傳奇，值得期待。【58汽車實拍】今年9月份的成都車展上，新款的寶馬X1正式亮相，作為一款中期改款車...
內(nèi)容寶馬集團(tuán)在沈陽投資約100億元人民幣擴大動力電池生產(chǎn)能力，旨在加速在華電動化發(fā)展。新項目為寶馬在華電動出行提供堅實基礎(chǔ)，彰顯寶馬對中國市場的長期承諾。此次投資不僅提升本地產(chǎn)能，也進(jìn)一步推動遼寧省和沈陽市的經(jīng)濟發(fā)展，以及中國汽車產(chǎn)業(yè)的升級。寶馬沈陽生產(chǎn)基地已成為其全球最大生產(chǎn)基地，集研發(fā)、動力電池...
首先，從價格上來看，沃爾沃XC40的2022款T4四驅(qū)智遠(yuǎn)運動版指導(dǎo)價為31.88萬元，而寶馬X1的2022款sDrive20Li時尚型指導(dǎo)價為27.98萬元。盡管沃爾沃XC40的價格略高，但它提供了更多的安全和舒適配置。例如，沃爾沃XC40配備了前排側(cè)氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等，而...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬325搭載B48TU發(fā)動機，經(jīng)過一階特調(diào)動力升級后，能夠顯著提升中前段加速性能。低功款與高功款車型的發(fā)動機設(shè)計有所不同，而325依然采用獨立排氣歧管，這為動力改裝提供了便利。通過德國TKS一階特調(diào)程序，寶馬325的馬力提升至260hp，扭矩提升至400nm，換擋平順，無頓挫感，動力輸出...
寶馬i8中期改款將帶來哪些性能提升？新車預(yù)計2017年亮相，動力總成和底盤性能將得到顯著增強。新i8的最大輸出功率將提升至377馬力，0-100km/h加速時間有望低于4.4秒。同時，7.1kWh電池組將優(yōu)化以增加續(xù)航。底盤調(diào)整包括雙橫臂前懸架的改進(jìn)和減震器、彈簧的重新調(diào)整。自2013年11月全球銷...
寶馬X1新能源外觀與普通汽油版差異微妙，增添了環(huán)保元素。動力上搭載1.5T三缸發(fā)動機與電機組合，支持純電行駛60公里。其優(yōu)點包括帥氣外觀、大空間、輕便方向盤、穩(wěn)定底盤及舒適座椅。純電行駛時可理解為后驅(qū)，需四驅(qū)時前軸發(fā)動機啟動。混動系統(tǒng)在饋電狀態(tài)下可能增加油耗。低速時可達(dá)零油耗，但高速則不然。買混動車...
寶馬X1新能源定位為緊湊型SUV，外觀時尚大氣，內(nèi)飾個性動感。搭載插電式混合動力系統(tǒng)，省油環(huán)保。車輛底盤扎實，隔音效果不錯，駕乘舒適度高。網(wǎng)友普遍好評，特別是動力表現(xiàn)和座椅舒適度備受稱贊，空間也足夠?qū)挸��？傮w來說，寶馬X1新能源是一款性能出色、省油環(huán)保、舒適度高的SUV，適合喜歡高性能車輛又注重環(huán)保...
根據(jù)報道，2013款寶馬7系列將在7月份推出新款車型，配備新音響系統(tǒng)、獨特車身顏色和升級版引擎。同時，將推出兩款新衍生車型750d和750Ld。新發(fā)動機的馬力將不低于381匹，扭矩達(dá)740牛米。此外，最基本的730d柴油發(fā)動機也將得到升級。新車還將提供三種新車身顏色和LED前大燈。內(nèi)飾方面，新款iD...
標(biāo)題：2019款寶馬x5怎么樣，全新增配升級標(biāo)配3.0T動力更給力改寫后的標(biāo)題：2019款寶馬X5全新升級，標(biāo)配3.0T發(fā)動機更強大文章內(nèi)容本文介紹了2019款寶馬X5的改款情況和新特點。新款車型在車身尺寸上有所增加，但駕駛舒適性和運動感也得到了提升。內(nèi)部科技感強，中控液晶屏采用無限設(shè)計，三輻式多功...
廣東省寶馬X1新能源是一款外觀設(shè)計吸引眼球，內(nèi)飾時尚動感，動力充沛空間寬裕的車型，用戶口碑良好。車頭采用犀利設(shè)計，車身運動感十足，車載插電式混合動力系統(tǒng)，市場口碑不錯。用戶介紹寬敞的內(nèi)部空間，舒適的真皮座椅，駕駛性能優(yōu)秀，加速換擋順暢。總體來看，寶馬X1新能源在廣東省市場上享有優(yōu)惠政策，受到消費者歡...
文章主要介紹了寶馬X1導(dǎo)航的升級和使用步驟。升級方式包括在4S店升級和通過淘寶購買地圖升級套裝進(jìn)行自我升級。自我升級過程相對簡單，需按照盒內(nèi)說明書操作，整個過程大約需要1小時40分鐘，期間車輛最好不要熄火。使用步驟包括打開導(dǎo)航開關(guān)、進(jìn)入導(dǎo)航界面、確定位置、搜索目的地、設(shè)置路線等�？傮w而言，寶馬X1導(dǎo)...
寶馬x1導(dǎo)航升級教程：如何在4S店和淘寶上升級？如果你想升級你的寶馬x1導(dǎo)航，有兩種常見的方法。一種是在4S店進(jìn)行升級，但這種方式可能價格較高。另一種是在淘寶上購買地圖升級套裝，全套只需80元，包括三張光盤和原裝盒子。下面是具體的操作步驟。首先，按照盒子里的說明書操作，先放測試碟，然后是升級光盤A和...
寶馬X5MPerformance版不僅外觀升級，動力系統(tǒng)也迎來提升。新車外觀套件包括高亮黑色中網(wǎng)格柵、碳纖維外后視鏡蓋等，21寸雙色輪轂和藍(lán)色卡鉗增添運動感。內(nèi)飾方面，M系列翻毛皮方向盤與2系CoupeMPerformance相同。動力上，xDrive35i的3.0T發(fā)動機最大輸出功率提升至240k...
總結(jié)內(nèi)容：在對比了寶馬X1與凱迪拉克XT4兩款5座車型后，我們可以發(fā)現(xiàn)兩者在價格、車身尺寸、配置和動力方面均有所差異。寶馬X1價格稍高，但車身軸距有優(yōu)勢，配置方面包括安全與舒適性功能較為全面。凱迪拉克XT4價格更親民，配置同樣豐富，且在車身長度、寬度、高度上略有優(yōu)勢。動力方面，凱迪拉克XT4的發(fā)動機...
車主從高爾夫升級到寶馬后，仍然熱愛改裝，這次選擇加裝EIBACH短彈簧和RACECHIP外掛電腦。RACECHIP外掛電腦是德國制造，具有22年經(jīng)驗，可以提升動力和扭矩，增加加速度和反應(yīng)速度。安裝時需要按照說明書操作，并使用手機APP進(jìn)行智能控制，可以切換不同模式。車主選擇了寶馬1系F20車型并加裝...
根據(jù)58汽車最新消息，2024款寶馬5系即將與公眾見面。新車型在前格柵和輪轂尺寸上保持了與現(xiàn)款車型的相似性，但細(xì)節(jié)上有所調(diào)整。內(nèi)飾將升級至iDrive8系統(tǒng)，并配備了流行的雙聯(lián)屏，展現(xiàn)出科技與豪華的結(jié)合。在動力方面，新款寶馬5系將提供純?nèi)加�、混合動力和純電動三種選擇，動力強勁。綜合來看，新車型的改進(jìn)...
新款華晨寶馬535Le在保持原有續(xù)航的同時，動力性能得到顯著提升。搭載17.7kWh電池組，純電續(xù)航95km，競爭力突出。電機輸出功率增強，系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)292Ps，最大扭矩420Nm，加速迅猛。駕駛模式豐富，包括SPORT、HYBRID、ELECTRIC、ADAPTIVE等，滿足不同駕駛需求。...
寶馬X1作為一款受歡迎的豪車，近期出現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮及動力不足問題，令車主們感到困擾。發(fā)動機故障可能由多種原因引起，如傳感器故障、燃油系統(tǒng)問題等。動力不足則可能與燃油供應(yīng)、點火系統(tǒng)等有關(guān)。車主應(yīng)重視這些問題，及時檢測維修，確保車輛正常運行及安全。日常駕駛中，注意避免頻繁加速減速和長時間低速行駛等細(xì)節(jié)...
