您好！手動(dòng)模式的傳動(dòng)比是固定的，就是車速及加速感取決于油門，在高速的話車輛提速肯定要急給油的；建議您不如裝換到D檔模式，這樣車輛的變速箱傳動(dòng)比更大，而且控制更加智能，能得到更好的加速感。
如果是開(kāi)空調(diào)就會(huì)降低加速性能!如果全是空調(diào)沒(méi)開(kāi)的情況下，試試不要一腳到最下面，先踩一半再勻速加油，感覺(jué)要升擋的時(shí)候抬起油門再踩下去，電腦會(huì)自動(dòng)升擋! 如果是車得問(wèn)題就得到修理廠看看節(jié)氣門那些的，都有關(guān)系!
故障診斷： 1）先用電腦檢測(cè)無(wú)故障代碼，觀看節(jié)氣門很臟。首先懷疑是頭一天加的汽油有問(wèn)題，節(jié)氣門也臟了，可能是這兩這問(wèn)題導(dǎo)致故障的。便把油箱里的汽油全部都換掉，再把噴油嘴、節(jié)氣門也清洗了。怠速也能學(xué)習(xí)成功，但是故障現(xiàn)
您好：對(duì)于上述車輛使用現(xiàn)象，結(jié)合東風(fēng)日產(chǎn)上市車型試車總結(jié)，建議對(duì)油門踏板進(jìn)行分析，是否是油門力度偏大的現(xiàn)象，某些情況下是正常的，而根據(jù)天籟cvt無(wú)級(jí)變速器控制技術(shù)和上述車速，是不會(huì)存有發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，也就是所謂的打滑，
尼桑的車氣門的聲音就是大，而且車的油耗也大
您好：對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)天籟2.0排量車型，出現(xiàn)上述現(xiàn)象則根據(jù)現(xiàn)在環(huán)境溫度，由于排氣管內(nèi)存有發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生的積水，而造成的共振現(xiàn)象，從技術(shù)角度分析，由于排氣管的消音作用，將有發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩和cvt變速器速比的匹配，造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的
可能是汽油泵出了問(wèn)題
我覺(jué)得是CVT過(guò)熱保護(hù)啟動(dòng)了。 長(zhǎng)時(shí)間在160km/h左右跑，CVT有可能過(guò)熱，從而引起CVT過(guò)熱保護(hù)，導(dǎo)致車輛無(wú)法加速，保護(hù)解除后一切正常。說(shuō)明書上是這么寫的，但是問(wèn)題就是不知道跑多長(zhǎng)時(shí)間算“長(zhǎng)時(shí)間”。根據(jù)不同論壇上
答案很簡(jiǎn)單，方向盤助力液不夠了或者助力泵有問(wèn)題了。加油到一千以后，因?yàn)樗俣壬蟻?lái)了，轉(zhuǎn)方向就不那么費(fèi)勁了。駕校的車，一般都沒(méi)有助力器，所以都很沉，原地最沉，越快越輕。
你全都檢查過(guò)沒(méi)有？氣缸壓力，油壓，正時(shí)，火嘴，高壓線，高壓包，看下有沒(méi)有地方漏氣，排氣管有沒(méi)有堵住如果都沒(méi)問(wèn)題的話，建議你到4S店重新解碼，節(jié)氣門編程
踏板車加速無(wú)力可能是由多種原因引起的。首先，油路不暢通，如汽油濾芯堵塞或火花塞積碳嚴(yán)重，都可能導(dǎo)致提速困難。其次，油門內(nèi)異物阻礙也會(huì)影響性能，需要及時(shí)清理。此外，節(jié)氣門、噴油嘴等部件過(guò)臟同樣會(huì)影響提速，需要定期清潔。最后，劣質(zhì)燃油也會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力，因?yàn)槠錈o(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的工作要求。因此，車主應(yīng)檢查并清...
奧德賽發(fā)悶加速無(wú)力可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或工作不良導(dǎo)致的。07款?yuàn)W德賽在內(nèi)飾方面延續(xù)了老款風(fēng)格，擁有多層立體自發(fā)光儀表和流暢弧形中控臺(tái)，座椅組合多樣，提供舒適科技感。外觀上，07款?yuàn)W德賽對(duì)車頭進(jìn)氣格柵進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，尾部造型煥然一新，采用LED尾燈組，增加了艾美紫新顏色。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，07款?yuàn)W德賽搭載...
這可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本身或周圍傳感器出現(xiàn)故障。車友們應(yīng)去4S店或修理廠檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)周圍有許多傳感器，如氧傳感器、空氣流量傳感器等，它們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作至關(guān)重要。汽車的ECU通過(guò)傳感器收集數(shù)據(jù)，控制發(fā)動(dòng)機(jī)工作。傳感器故障會(huì)影響ECU控制，導(dǎo)致故障燈亮起。車友們應(yīng)讀取故障碼，快速判斷故障部位和原因。平時(shí)保養(yǎng)時(shí)...
汽車上坡時(shí)感覺(jué)無(wú)力，可能是由于機(jī)油系統(tǒng)問(wèn)題，如噴油器堵塞、油管漏油等，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油量不足，燃燒效率下降。進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題，如空濾、油門堵塞，也會(huì)影響進(jìn)氣量，造成爬坡無(wú)力�；鸹ㄈc(diǎn)火不良，會(huì)導(dǎo)致加速無(wú)力。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸運(yùn)轉(zhuǎn)異�；蛳ɑ�，會(huì)使方向盤或車身抖動(dòng)。排氣管冒黑煙或藍(lán)煙，可能是燃燒室、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門或機(jī)油...
小車爬坡動(dòng)力不足加油無(wú)力的情況可能由多種原因造成。包括燃油系統(tǒng)問(wèn)題如油泵供油不足或燃油質(zhì)量差，點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題如火花塞點(diǎn)火不良，車輛進(jìn)氣系統(tǒng)積碳或空氣濾芯堵塞，以及輪胎氣壓過(guò)低等。為提升動(dòng)力表現(xiàn)，需檢查并解決這些問(wèn)題。小車爬坡動(dòng)力不足加油無(wú)力可能源于燃油、點(diǎn)火、進(jìn)氣及輪胎等多方面問(wèn)題。需檢查油泵、燃油質(zhì)...
怠速時(shí)車身抖動(dòng)，加速時(shí)感覺(jué)無(wú)力，這通常是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的跡象。缺缸意味著部分汽缸無(wú)法正常工作，破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作平衡，導(dǎo)致車身有規(guī)律的晃動(dòng)。這種狀況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率會(huì)大幅下降，比如四缸發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸一個(gè)，會(huì)損失25%的功率，使得車輛加速無(wú)力。此外，供油壓力不足也可能導(dǎo)致類似的問(wèn)題，因?yàn)閲娪土坎蛔銜?huì)導(dǎo)致混合氣...
在處理眾泰大邁X5怠速聳動(dòng)和加速無(wú)力的問(wèn)題時(shí)，首先讀取到故障碼DTCP0172，指示混合氣過(guò)濃。通過(guò)測(cè)試燃油壓力和進(jìn)氣歧管壓力，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣歧管壓力異常。更換進(jìn)氣歧管后問(wèn)題依舊，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氧傳感器數(shù)據(jù)異常，特別是后氧傳感器。更換前氧傳感器后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聳動(dòng)消失，加速恢復(fù)正常。維修過(guò)程中需注意安全和使...
一輛04年日產(chǎn)天籟3.5轎車行駛超21萬(wàn)公里，怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，加速無(wú)力且無(wú)法升擋。維修發(fā)現(xiàn)需檢查車輛電器元件特別是保險(xiǎn)絲繼電器。提示：事故車維修要全面檢查，跳出常規(guī)思路，利用檢查設(shè)備，分享交流維修案例。建議日產(chǎn)標(biāo)注電子部件保險(xiǎn)絲，便于維修。維修總結(jié)強(qiáng)調(diào)全面檢查，跳出常規(guī)，利用設(shè)備，加強(qiáng)交流，改進(jìn)標(biāo)注...
汽車油耗高可能是由多種因素引起的。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致油耗增加，這通常是因?yàn)槭褂昧瞬缓线m的油品。建議在加油時(shí)添加清潔劑，并在清洗后高速行駛以幫助排出積碳。其次，氧傳感器的損壞也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，因?yàn)樗?fù)責(zé)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的油氣配比。如果氧傳感器損壞，車輛會(huì)排出深色尾氣，這時(shí)需要更換氧傳感器。最后，定期...
中興皮卡高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)加油無(wú)力的原因可能包括油路堵塞、柴油濾清器臟污、節(jié)氣門積碳以及軌壓太低等。油路堵塞會(huì)影響燃油的充分運(yùn)輸和燃燒，柴油濾清器臟污需定期清洗保養(yǎng)，節(jié)氣門積碳需及時(shí)清洗以避免動(dòng)力降低，軌壓太低則需檢查共軌限壓閥并及時(shí)維修。這些問(wèn)題都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降，需送至維修門店進(jìn)行專業(yè)檢查和維...
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)可能仍能工作，但務(wù)必盡快進(jìn)行檢測(cè)和維修。如果附近有維修站，應(yīng)立即進(jìn)行檢查。若距離較遠(yuǎn)或時(shí)間不便，只要發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有明顯故障，可以繼續(xù)行駛，但需注意以下幾點(diǎn)：保持低速行駛，避免激烈駕駛；密切關(guān)注機(jī)油表和水溫表，以防機(jī)油嚴(yán)重缺失或水溫過(guò)高導(dǎo)致汽車拋錨。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能是小問(wèn)...
共振現(xiàn)象在物理學(xué)中是指物理系統(tǒng)在特定頻率下，比其他頻率以更大的振幅做振動(dòng)的情形。這種現(xiàn)象在汽車上也會(huì)出現(xiàn)，每個(gè)車的共振點(diǎn)不同，可能是150邁或120邁。發(fā)動(dòng)機(jī)共振的原因有很多，比如機(jī)爪墊老化、發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、護(hù)板變形或安裝不當(dāng)，以及怠速控制系統(tǒng)問(wèn)題。這些共振不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能縮短汽車壽命。如果遇到...
天籟加油提速時(shí)噠噠噠異響是怎么回事？如何避免這種情況發(fā)生？天籟加油提速時(shí)出現(xiàn)噠噠噠異響可能是機(jī)油的問(wèn)題，也可能是其他原因。下面是一些可能導(dǎo)致這種問(wèn)題的原因和解決方法：1.機(jī)油不足或質(zhì)量不好。劣質(zhì)機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換機(jī)油，缺機(jī)油等情形，都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)...
貨車EPC燈亮?xí)r，可能是電子節(jié)氣門系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題。這種情況下，車輛的節(jié)氣門可能因?yàn)榉e碳過(guò)多或本身存在故障而導(dǎo)致加油無(wú)力。建議首先到專業(yè)的修理廠進(jìn)行節(jié)氣門的清洗。EPC系統(tǒng)，即發(fā)動(dòng)機(jī)電子穩(wěn)定系統(tǒng)，由多個(gè)傳感器和控制器組成，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到異常時(shí)，會(huì)自動(dòng)采取措施以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，EPC系統(tǒng)還包括EBD、A...
汽車起步時(shí)出現(xiàn)發(fā)抖震動(dòng)和加油無(wú)力的情況，可能涉及到的因素眾多，包括火花塞工作不良、真空管泄漏、高壓線漏電等發(fā)動(dòng)機(jī)電氣設(shè)備問(wèn)題。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，通常表明存在電子設(shè)備故障。需要使用電腦檢測(cè)故障碼，以便針對(duì)性地檢查和維修。可能的原因包括某一氣缸工作不良、噴油器問(wèn)題、火花塞點(diǎn)火能量不足等。此外，油壓?jiǎn)?..
加油時(shí)未熄火會(huì)產(chǎn)生什么危險(xiǎn)？車輛在加油時(shí)應(yīng)該注意熄火，因?yàn)槲聪ɑ饡?huì)導(dǎo)致車內(nèi)熱量增加，揮發(fā)速度加快，油氣濃度增加，容易引發(fā)爆炸。此外，排氣管高溫并可能夾帶火花，存在安全隱患。建議車主加油時(shí)一定要熄火，確保安全。同時(shí)，車輛發(fā)悶提速無(wú)力可能是噴油器問(wèn)題，轉(zhuǎn)換高電壓時(shí)點(diǎn)火線圈無(wú)法正常工作，或者空濾過(guò)臟影響進(jìn)...
汽車加油門速度上不去，可能是離合器打滑導(dǎo)致。離合器摩擦片磨損、不到位或長(zhǎng)期半離合狀態(tài)都可能引起打滑，影響動(dòng)力傳遞。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)也是關(guān)鍵，如加錯(cuò)油、機(jī)油不足、汽油泵故障等都可能導(dǎo)致加速無(wú)力。進(jìn)氣系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題也不容忽視，如空濾堵塞、火花塞不良等。排氣管冒煙顏色可幫助判斷問(wèn)題所在。車主應(yīng)及時(shí)檢查...
油門踩到底但轉(zhuǎn)速上不去且無(wú)力，可能因油門位置傳感器臟污或電壓失衡導(dǎo)致電子油門失效。此外，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、堵塞，劣質(zhì)汽油導(dǎo)致的油路系統(tǒng)故障，以及點(diǎn)火線圈和火花塞問(wèn)題均可能影響加速。極少數(shù)情況下，ECU控制元件故障也會(huì)引發(fā)此問(wèn)題，車輛可能進(jìn)入跛行模式，限制速度以確保安全。加油門的速度上不去嗎？你以為是加了...
一輛超20.5萬(wàn)KM的日產(chǎn)天籟轎車高速受限且排氣管放炮，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)故障由混合氣過(guò)濃引起，初步判斷為氧傳感器問(wèn)題。連接故障診斷儀檢測(cè)，確認(rèn)空燃比異常且氧傳感器電壓偏高。更換兩個(gè)前端的氧傳感器后，故障排除。氧傳感器鉛中毒導(dǎo)致信號(hào)偏離正常值，維修中較為少見(jiàn)。該車故障由氧傳感器鉛中毒引起混合氣過(guò)濃，更換氧傳...
君威3.0v6加油無(wú)力的原因多樣，包括積碳過(guò)多、油品質(zhì)量差、進(jìn)氣或排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞老化、缺缸等。另外，輪胎氣壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足及燃燒室、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)影響動(dòng)力輸出。同時(shí)，變速箱油過(guò)臟或不足也可能導(dǎo)致加速無(wú)力。需綜合檢查，逐一排查并解決上述問(wèn)題。君威3.0v6加油無(wú)力可能由多種因素...
