按我的感覺和比較，差別不大。如果相對雷來說，肯定雷省油，我覺得是由于車重不同引起的。平常開車我都是放在4auto上，只有在一些塑膠地的停車場，我才會切換成2wd，因為4-auto的時候倒車輪胎摩擦地面的聲音會更大一些。放
最有可能的是前懸架減震膠套老化造成的咯吱吱的響聲,老化的橡膠更容易引發(fā)減震異響,建議4S檢查一下,更換減震膠套,就不會有響聲了
沒事的是高速以后汽車阻力的風聲58車
沒事。。 在出廠之前 發(fā)動機 早已經 6000轉N 小時。3500公里拉。
我是2010款的雷，CVT 首保后，拉高速，用M檔模式，每個檔位均超過3000轉和持續(xù)5分鐘 D檔就正常跑 你這個問題可以換個好點的機油，如果再無法解決的話，那可能要去4s查看了
我們建議到專業(yè)的維修店進行檢查。 從輪胎方面是否有漏氣現象所產生的異響。
1000首保，5000二保， 你可以在二保前4000-4500去拉高速，我是這么做的，全程500公里，140時速。 我是紅雷，你可以切模擬手動，每個檔位在3000轉左右跑個幾分鐘就可以，最后還是用120以上的速度至少跑
檢查一下噴油嘴，或者油泵是不是有問題。
水溫降下來還在轉,是風扇電路故障.水溫難降下來,或是跑不多遠,水溫很高,需要檢查冷卻系統(tǒng).他電線一對,就不響了,這樣不行.故障沒有排除.發(fā)動機故障燈亮,說明系統(tǒng)有毛病.我估計他是把水溫感應器線路扯掉了.必須送修.
最近有換不同的加油站加油么？油品差會產生燃燒不徹底，產生振動車開多久了，多久沒有跑高速了？查下發(fā)動機是否有積碳了。冷車明顯的話，機油是不是早該換了。去4S店先 口頭問下，別急著拆發(fā)動機，發(fā)動機一拆一裝，手工費就不菲，如果
車輛在高速行駛時，前車門出現漏風聲音是怎么回事呢？經過路試和檢查，發(fā)現左前車門在車速超過80km/h時有漏風聲音。檢查外部門窗部件無損壞，即使在玻璃處貼膠帶也未能解決問題。技術支持建議更換老狀態(tài)的鍍鉻外壓條，并調整左前門內外門板間距至26±0.5mm，最終問題得到解決。維修時需仔細試車確認漏風聲音，...
在高速行駛中，車輛的異常聲音可能是故障的前兆。輪胎的“裂紋”聲可能意味著螺絲松動，不及時檢查可能導致輪胎脫落，增加事故風險。制動器的刺耳聲通常指示剎車片磨損，需要更換以避免制動故障。底盤異響可能是三元催化轉化器問題，積碳過多可能導致溫度過高，存在爆炸危險。發(fā)動機的異常噪音可能與積碳、火花塞、機油泵和...
日產新逍客倒車雷達聲音小，逍客倒車雷達不響？如何解決？如果你的日產新逍客倒車雷達聲音小或不響，不要驚慌。首先，你需要檢查主機的電源線是否已經接好，有無電流；然后看看雷達主機線是否出現松脫。如果兩者都沒有問題，但問題就可能出在雷達本身。如果問題確定出在倒車雷達身上，第一個要考慮的可能性是蜂鳴器壞了，這...
大眾途銳汽車音響滋滋聲的原因有：在音響連接部分需要加強線路屏蔽性、避開干擾源；功放設備虛接需找到并處理；音響聲音隨油門增大可能是接地問題，需要進行功放接地處理。解決問題需要專業(yè)處理，確保線路連接正確且安全。大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音是什么原因？深圳專業(yè)汽車音響改裝告訴你大眾途銳汽車音響有滋滋的聲音...
散熱風扇是汽車發(fā)動機散熱的關鍵部件，它幫助維持發(fā)動機在適宜溫度下工作，以保證性能。當發(fā)動機啟動后，隨著防凍液溫度的上升，散熱風扇轉速增加，聲音也會相應增大。尤其在炎熱天氣下，開啟空調會增加發(fā)動機負荷，散熱風扇高速運轉以幫助冷凝器降溫，聲音也會隨之增大。因此，散熱風扇聲音大是正�，F象，通常與防凍液溫度...
軸承問題可能是導致汽車高速行駛時出現嗡嗡聲的主要原因，尤其是當車輛行駛里程達到七八萬公里時。在80-90km/h的速度下，如果空擋滑行時出現嗡嗡聲，很可能是軸承發(fā)出的。此外，輪胎老化也可能導致類似的噪音，需要檢查輪胎是否有不平或鼓包。過橋軸承損壞雖然可能性較小，但也不能排除。變速箱差速器異響在轉彎時...
維持車輛正常運行，尤其是在磨合期間，定期對車輛進行保養(yǎng)和維護非常重要。發(fā)動機噪音突然變大可能是由于燃燒不充分、發(fā)動機損傷或外部因素引起的，需要及時到正規(guī)4S店檢查。在日常行駛中，注意針對新車磨合期的小竅門，如避免低檔高速行駛、保持穩(wěn)定怠速、避免急剎車等，能有效延長車輛壽命并減小噪音。同時，定期自我檢...
在處理D20車型高速行駛時的噪音問題時，需要考慮多個因素。首先，隔音效果雖然存在，但可能無法達到理想狀態(tài)。整車噪音控制是一個系統(tǒng)工程，涉及發(fā)動機、變速箱匹配以及整車結構設計等多個方面。這些因素的優(yōu)化需要大量的精力和資金投入。即使聘請專業(yè)人士進行處理，由于他們可能不了解你的車輛具體情況，最多只能采用通...
逍客2.0CVT的平均油耗在6-8.4L/100km之間，整體表現令人滿意。然而，實際油耗會受到多種因素的影響，主要包括：1.路況：高速行駛比市區(qū)更省油，瀝青路面比水泥路面更經濟，平路比坡道更節(jié)能。此外，道路的封閉程度、直曲程度以及是否擁堵都會對油耗產生影響。2.怠速熄火：長時間等待時，建議關閉發(fā)動...
逍客作為一款受歡迎的SUV車型，有時車主可能會遇到發(fā)動機聲音異常的問題。這種情況可能由多種原因引起，包括油箱油量過低、發(fā)動機零部件磨損、排氣系統(tǒng)問題、進氣系統(tǒng)問題以及發(fā)動機潤滑不良等。當油箱油量不足時，發(fā)動機會吃力并產生噪音；發(fā)動機零部件如活塞環(huán)、曲軸等磨損也會導致噪音增大。排氣系統(tǒng)部件如排氣管、消...
跑車之所以聲音大，主要是因為其排氣量普遍較大，且超跑基本都會裝增壓器，壓縮比高。壓縮比高意味著廢氣從出氣氣門排放時沖出速度較快，從而產生更大的噪音。此外，超跑發(fā)動機轉速普遍較高，單位時間排出的氣體更多，噪音也會進一步升高。同時，轉速高會產生高頻噪音，相對同樣分貝的高頻噪音會讓人感到更不舒服。對于跑車...
關于2012年款逍客2.0自動擋的油耗問題，根據車主實測及網絡數據，平均油耗大約在7.2L/百公里至10.02L/百公里之間。實際油耗會根據駕駛習慣、路況、車輛狀況等多種因素有所波動。二、簡要介紹相關背景知識1.**推薦胎壓標準**：逍客的標準胎壓通常在2.2~2.5bar之間，保持適當的胎壓有助于...
2012款日產逍客作為一款緊湊型SUV，在市場上以其均衡的性能和較高的性價比獲得了不少消費者的青睞。動力方面，逍客2.0車型搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機，配合CVT變速箱，動力輸出平順且充沛，無論是日常駕駛還是高速公路超車都能游刃有余。油耗方面，經過磨合期后的車輛，百公里耗油大約在7-8升之間，顯示...
1.動力系統(tǒng)表現金箭逍客電動車的底盤調校扎實，懸架系統(tǒng)對于路面顛簸的過濾十分到位。在經過減速帶或坑洼路面時，懸架能夠迅速壓縮和回彈，有效吸收震動，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗。轉向系統(tǒng)方面，逍客電動車的轉向精準，力度適中，無論是城市道路的轉彎還是高速公路的變道，駕駛者都能輕松掌控車輛的行駛方向。整體駕駛...
動力系統(tǒng)表現日產逍客搭載了與戴姆勒合作開發(fā)的1.3T渦輪增壓發(fā)動機，匹配CVT變速箱，這一動力組合在加速響應和燃油經濟性上均表現出色。逍客在起步階段就能迅速響應，給駕駛者帶來充足的信心，無論是城市道路中的頻繁啟停還是高速公路上的穩(wěn)定加速，都能輕松應對。同時，WLTC綜合油耗僅為6.59L/100km...
動力系統(tǒng)表現2016款逍客搭載了1.5T發(fā)動機和6速自動變速箱，這套動力系統(tǒng)在實際駕駛中表現出色。發(fā)動機最大功率為110kW，最大扭矩為210N·m，動力輸出有力，加速響應靈敏。在城市道路上，逍客起步輕快，超車自信；在高速公路上，也能保持穩(wěn)定的動力輸出，為長途駕駛提供保障。同時，6速自動變速箱換擋平...
動力系統(tǒng)表現日產逍客搭載了一款2.0升的自然吸氣發(fā)動機，最大功率輸出達到了111千瓦，峰值扭矩則可達到194�！っ�。這套動力系統(tǒng)匹配XTRONICCVT變速箱，實現了動力輸出的平順性和燃油經濟性。逍客在加速時游刃有余，無論是城市道路還是高速公路，都能輕松應對。同時，較低的油耗也讓日常用車成本更加可控...
動力系統(tǒng)表現逍客的底盤調校扎實穩(wěn)健，前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛的組合有效地平衡了操控性與舒適性。在高速轉彎時，懸掛能提供足夠的支撐力，減少車身側傾，確保車輛行駛的穩(wěn)定性。轉向方面，逍客的方向盤輕重恰到好處，轉向精準靈敏，幾乎沒有虛位，駕駛者只需輕輕轉動方向盤，車輛就能迅速做出響應。這種精...
1.動力系統(tǒng)表現日產逍客提供1.3T與2.0L雙版本動力選擇。其中，1.3T版本最大功率達116kW，峰值扭矩為270N·m；2.0L版本則是111kW的最大功率與194N·m的峰值扭矩。雖在同級別車型中動力參數不突出，但逍客憑借CVT無級變速箱的協同，動力輸出平穩(wěn)且線性，駕駛過程流暢。然而，對追求...
1.動力系統(tǒng)表現逍客的底盤設計在同級別車型中獨具優(yōu)勢。采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，有效吸收路面顛簸和震動，確保駕乘者獲得舒適乘坐體驗。轉向系統(tǒng)精準，雙齒輪電動助力轉向使得在駕駛過程中，無論是低速行駛還是高速行駛，都能感受到清晰的轉向反饋。駕駛感受上，逍客在保留日產一貫舒適性的同...
