您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，首先利用診斷電腦對(duì)節(jié)氣門體進(jìn)行初始化設(shè)定，重新匹配以后在試車觀察。其次測(cè)量燃油壓力是否正常，冷車不易啟動(dòng)與汽油泵也會(huì)有一定關(guān)系。
trqxt 根據(jù)您說(shuō)的問(wèn)題分析，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸
您好：關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，從車輛的行駛里程來(lái)看，冷車不易啟動(dòng)主要是由于電子節(jié)氣門體積碳過(guò)多導(dǎo)致的，清洗電子節(jié)氣門體后就可以解決了。對(duì)于長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來(lái)說(shuō)，車輛的行駛路況比較差，多數(shù)時(shí)間都是在低擋位低車速行駛，所以建
根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，如果風(fēng)扇只有高轉(zhuǎn)速，說(shuō)明風(fēng)扇電阻損壞，更換一個(gè)新的電阻即可，風(fēng)扇電阻位于水箱框架上面，受到撞擊后很容易損壞。如果風(fēng)扇只有高轉(zhuǎn)速，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫就很難達(dá)到正常值，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)和水溫低這兩個(gè)故障應(yīng)
我的C2買了2年了，一到冬天或多或少也會(huì)這樣�？赡苁且�?yàn)樘鞖饫�，發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持工作溫度，在啟動(dòng)初期需要維持一定時(shí)間的高轉(zhuǎn)速，正好這個(gè)轉(zhuǎn)速的震動(dòng)和你車子產(chǎn)生共振，所以感覺(jué)聲音大些、抖動(dòng)感也強(qiáng)烈些，過(guò)了一會(huì)，車子熱了或者行駛
那是皮帶打滑的聲音~很明顯的問(wèn)題~平時(shí)不轉(zhuǎn)向的時(shí)候皮帶不用力~一轉(zhuǎn)向皮帶需要用力~就開(kāi)始打滑了~你的助力轉(zhuǎn)向泵皮帶松了~也有可能在換油封的時(shí)候維修師傅把你的皮帶沾上油了~ 換一個(gè)就行了~不是大事~
后輪隨動(dòng)的確在雪鐵龍上見(jiàn)的比較多 尤其是富康 它可以有效減小轉(zhuǎn)彎半徑 因?yàn)榻嵌缺容^小所以一般很難觀測(cè)出來(lái) 而且車在不動(dòng)的情況下是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的
別直接打火了，鑰匙門第一檔3秒，第二檔5秒，然后重復(fù)操作，2-3次，再打火 冬季機(jī)油凝固，阻力太大造成的 建議給電瓶充電，保養(yǎng)下馬達(dá)
水溫傳感器工作不良，冷啟動(dòng)噴油器不正常工作
1、您的《使用手冊(cè)》上肯定有寫明了，猜測(cè)老板您的那本書應(yīng)該還是嶄新的或是“到哪兒去了？”。 ^_^2、啟動(dòng)前一般都會(huì)對(duì)各系統(tǒng)有一次檢測(cè)，機(jī)油燈，故障燈，燈光，冷卻液...ABS、剎車油..等（具體依據(jù)各車型廠家設(shè)定）。如
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍C4L轎車啟動(dòng)后，在自動(dòng)擋位中，車輛出現(xiàn)車身偶爾抖動(dòng)的現(xiàn)象。通過(guò)檢查排除，最終確定為變速器液力變扭器存在打滑現(xiàn)象。為解決問(wèn)題，需清洗并更換變速器油液并跟蹤維修質(zhì)量。此外，本文提到了診斷儀的故障碼需結(jié)合技師經(jīng)驗(yàn)判斷，要求維修人員具備高超的技術(shù)能力，并需注意應(yīng)用動(dòng)態(tài)參數(shù)診斷法快速排除故障...
一輛行駛里程約16萬(wàn)km的東風(fēng)雪鐵龍愛(ài)麗舍8V轎車，車主遇到空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)問(wèn)題。經(jīng)過(guò)仔細(xì)排查，最終發(fā)現(xiàn)是蒸發(fā)器溫度傳感器內(nèi)部問(wèn)題導(dǎo)致信號(hào)錯(cuò)誤，誤認(rèn)為出風(fēng)口溫度過(guò)低。為保護(hù)系統(tǒng)各部件，空調(diào)控制盒不斷開(kāi)關(guān)閉電路，導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)和停機(jī)。更換新的蒸發(fā)器溫度傳感器后，問(wèn)題得以徹底解決。整個(gè)故障排查...
2003年雪鐵龍愛(ài)麗舍1.6L自動(dòng)擋轎車因雙密封繼電器內(nèi)部觸點(diǎn)粘連，導(dǎo)致汽油泵和變速器電磁閥一直工作，耗盡了蓄電池的電量，次日全車沒(méi)電。維修技師發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)粘連問(wèn)題后更換雙密封繼電器，車輛恢復(fù)正常。故障雙密封繼電器中的拉簧脫落，引發(fā)汽油泵和變速器電磁閥持續(xù)工作，導(dǎo)致蓄電池電量耗盡。用戶一般不會(huì)察覺(jué)到這兩...
一輛東風(fēng)雪鐵龍C2汽車在清洗后出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題。起初懷疑是電瓶問(wèn)題，但檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)電壓正常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)單元記錄了多個(gè)故障問(wèn)題，包括燃油泵、噴油器、點(diǎn)火線圈和炭罐排放電磁閥的調(diào)節(jié)問(wèn)題。盡管對(duì)調(diào)節(jié)單元進(jìn)行了初始化和重新設(shè)定，問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)對(duì)照線路圖檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)熔絲盒內(nèi)部...
雪鐵龍發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，通常源于電池、燃油供應(yīng)、點(diǎn)火系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械的多個(gè)層面問(wèn)題。如何處理？檢查電池狀態(tài)并緊固連接；確保燃油充足，如不足則加注；檢查點(diǎn)火線圈、火花塞及開(kāi)關(guān)，有問(wèn)題則替換；若為機(jī)械故障，則需專業(yè)維修。綜合以上因素，車主可自行排查，如無(wú)法解決，應(yīng)及時(shí)求助于專業(yè)汽車維修人員，以確保車輛正常...
