缺點(diǎn):其實(shí)我本人不是很在意后排空間以及后排出風(fēng)口手動(dòng)空調(diào)這些東西，購(gòu)車時(shí)本來(lái)就是想要個(gè)小車，就自己和老婆兩個(gè)人用。要非要挑點(diǎn)毛病的話...高速120以后胎噪比較大，因?yàn)槭沁\(yùn)動(dòng)懸掛，所以過(guò)坎很硬，感覺(jué)很顛 綜述:加裝了AM
汽車坐墊套應(yīng)該和汽車內(nèi)飾顏色搭配和諧,假如說(shuō)您的車內(nèi)飾的顏色大部分是黑色的，您就需要考慮光照度,選擇的椅套的顏色太黑，就會(huì)使車內(nèi)的駕駛者產(chǎn)生壓抑感。所以黑色為主的內(nèi)飾最好選擇顏色較為明亮的色調(diào)
這個(gè)是不提供的，只有AMG版本的提供紅色內(nèi)飾的，請(qǐng)采納
個(gè)人認(rèn)為， 不要買GLK，因?yàn)镚LK馬上停產(chǎn) ，取而代之是GLC。馬上GLK就是上一個(gè)時(shí)代的絕版車。GLC16年會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)。 GLC肯定要比GLA大，畢竟GLA是跨界SUV。內(nèi)飾都不錯(cuò)挺精致的。 GLA保養(yǎng)一次花6千
現(xiàn)在新奔馳的內(nèi)飾都跟GLA一樣。我還覺(jué)xrv雖然有點(diǎn)科技感但很小氣�，F(xiàn)在主流顯示屏在上方，xrv還在下方，這會(huì)給駕駛過(guò)程帶來(lái)安全隱患。 價(jià)格差那么多 你自己看咯 反正我是覺(jué)得GLA完勝XRV
你好米色的好看些 希望我的回答能夠幫到你 祝你早日解決問(wèn)題 祝你用車愉快58車
優(yōu)點(diǎn)：比較的高興的就是車子的比較的不錯(cuò)的動(dòng)力性，個(gè)人還是非常的喜歡車子的這樣的調(diào)校的，而且車子的辨識(shí)度還是非常的高的。缺點(diǎn)：明顯的因?yàn)槭艿酵庑蔚挠绊�，車子�?nèi)飾還是比較的簡(jiǎn)單而且空間也是非常的狹窄的，同時(shí)車子里面的可容納面
仿皮，真皮不漂亮
外觀方面，作為一款入門級(jí)跨界SUV車型，我們可以從奔馳GLA上看到奔馳A級(jí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。細(xì)節(jié)之處，新車前大燈采用了奔馳家族最新造型，并一如既往地融入了LED日間行車燈。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上凸起的棱線，顯得動(dòng)感犀利。車身尺寸方面，奔馳
奔馳GLA在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載多種發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)可輸出156馬力與250牛米扭矩，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則能提供高達(dá)211馬力的動(dòng)力和350牛米的峰值扭矩。這些發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，加速迅猛且穩(wěn)定，還具備節(jié)油高效、降噪出色等特性。在實(shí)際駕駛中，奔馳GL...
奔馳C級(jí)2018款C200運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)莊重而大氣，銀色飾條的點(diǎn)綴增添了時(shí)尚感。皮質(zhì)材質(zhì)的平底三輻式方向盤實(shí)用性佳，雙炮筒式儀表盤精美，懸浮式中控屏?xí)r尚且實(shí)用，配備藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫功能。仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)，后排空間寬敞，配備頭部氣囊、側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口，提升了乘坐舒適性。車主反饋...
奔馳E級(jí)2015款E400LHybrid的內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，銀色飾條修飾增添端莊感。四輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能。三炮筒式儀表盤設(shè)計(jì)精美，7英寸中控屏標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航。真皮座椅質(zhì)感佳，駕駛位座椅記憶功能提升便利性。后排空間寬敞，配備液晶屏、獨(dú)立空調(diào)等配置。車主反饋內(nèi)...
如果你打算花幾十萬(wàn)買輛車，那么除了動(dòng)力、空間、配置這些因素，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工也是你不得不考慮的方面。因?yàn)閮?nèi)飾設(shè)計(jì)的合理與否、用料的細(xì)膩程度都直接影響了你的出行體驗(yàn)。今天我們要說(shuō)的是奔馳C級(jí)，后排座椅比較短，舒適性一般，只能說(shuō)夠用�！币陨蟽�(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡迎...
奔馳GLC的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其精美和細(xì)節(jié)處理著稱，展現(xiàn)出設(shè)計(jì)者的巧思。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，炮筒式儀表盤運(yùn)動(dòng)感十足，而7英寸懸浮式中控屏則集成了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話功能，科技感滿滿。仿皮座椅不僅提升了檔次，也便于日常維護(hù)。后排空間寬敞，配備了出風(fēng)口和頭部氣囊，滿足日常家用需求。車主們對(duì)GLC內(nèi)飾...
奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走高貴路線，高級(jí)感撲面而來(lái)。方向盤皮質(zhì)材質(zhì)，配備記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。全液晶儀表盤設(shè)計(jì)精巧，細(xì)節(jié)精致，受年輕人喜愛(ài)。12.3英寸中控屏，集成多項(xiàng)智能配置。仿皮座椅提升質(zhì)感，配備座椅記憶功能。后排空間充裕，配置豐富，提供舒適乘坐體驗(yàn)。奔馳E級(jí)配置豐富，提升用車便利性。車側(cè)線條流暢，美感十...
根據(jù)文章內(nèi)容，2017款GLA200時(shí)尚型奔馳GLA的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了皮質(zhì)方向盤、雙炮筒式儀表盤、懸浮式中控屏等設(shè)計(jì)元素，整體看起來(lái)時(shí)尚且具有一定的科技感。座椅材質(zhì)為仿皮，后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平。此外，根據(jù)車主的反饋，該車在舒適性、空調(diào)效果和噪音控制方面也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。2017款GLA200...
不得不說(shuō)現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，過(guò)去我們要是手握幾十萬(wàn)想買車的話，大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會(huì)是BBA。不過(guò)現(xiàn)在不同了，消費(fèi)者也開(kāi)始對(duì)各種預(yù)期車型全面地去對(duì)比，就好像內(nèi)飾方面，只要多花點(diǎn)耐心，總是能找到適合自己的車型。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)(進(jìn)口)，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。奔馳C級(jí)...
奔馳C級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，銀色飾條裝飾和細(xì)節(jié)點(diǎn)綴展現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的巧思。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。雙炮筒式儀表盤和7英寸懸浮式中控屏，科技感十足，配備藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。功能配置豐富，包括胎壓報(bào)警、自動(dòng)駐車、剎車輔助等，L...
作為一款中型SUV，奔馳GLC的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。奔馳GLC內(nèi)飾看起來(lái)十分高貴，并采用了銀色飾條修飾，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。奔馳GLC三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。同時(shí)，這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。奔馳GLC儀表盤采用全液晶的設(shè)計(jì)，配備了12.3英寸...
在豪華汽車市場(chǎng)中，奔馳GLC以其精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。這款車不僅外觀大氣，內(nèi)飾更是精致耐看。接下來(lái)，我們將詳細(xì)介紹奔馳GLC的內(nèi)飾特點(diǎn)。首先，奔馳GLC方向盤采用了三輻式設(shè)計(jì)，并采用真皮材質(zhì)，整體造型簡(jiǎn)約實(shí)用。同時(shí)，該車還標(biāo)配了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，為駕駛者提供了舒適的駕駛體驗(yàn)。其...
奔馳GLA的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在同級(jí)別車型中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。方向盤采用真皮材質(zhì)，提升車內(nèi)高級(jí)感。儀表盤配備10.25英寸顯示屏，科技感十足。仿皮座椅不僅質(zhì)感良好，而且易于打理。主駕駛座椅腿托調(diào)節(jié)功能和后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口等配置，都體現(xiàn)了奔馳GLA對(duì)舒適性和安全性的重視。后排空間表現(xiàn)符合家用需求，同時(shí)配備防紫外...
奔馳GLE2021款GLE3504MATIC時(shí)尚型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，以褐黑棕三色為主，棕色飾板裝飾細(xì)節(jié)，展現(xiàn)設(shè)計(jì)巧思。方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，真皮材質(zhì)，視覺(jué)效果佳。全液晶儀表配備12.3英寸顯示屏，時(shí)尚設(shè)計(jì)受年輕人喜愛(ài)。中控屏同樣12.3英寸，集成車聯(lián)網(wǎng)、CarPlay等七項(xiàng)配置。座椅為仿皮材質(zhì)，易于清...
奔馳E級(jí)內(nèi)飾以其高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格和高級(jí)感著稱，一進(jìn)入車內(nèi)便能感受到其獨(dú)特的格調(diào)。方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)，配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能。全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏，科技感十足，集成了導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等七項(xiàng)配置。座椅采用仿皮材質(zhì)，配備座椅記憶功能，后排空間寬敞，滿足居家旅行需求，配備隱私玻璃、遮陽(yáng)...
奔馳GLC的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其端莊穩(wěn)重著稱，為駕駛者提供了舒適的體驗(yàn)。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能，提升了駕駛的便利性。儀表盤設(shè)計(jì)精巧，中控屏為7英寸，集成了藍(lán)牙、GPS導(dǎo)航和道路救援呼叫等實(shí)用功能。座椅采用仿皮材質(zhì)，不僅質(zhì)感良好，而且易于保養(yǎng)。后排空間寬敞，配備了獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口和...
奔馳E級(jí)2015款內(nèi)飾怎么樣？奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)如果你打算買一輛幾十萬(wàn)的車，除了動(dòng)力、空間、配置等因素，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和做工也是你不得不考慮的方面。今天我們要說(shuō)的是奔馳E級(jí)(詢底價(jià)查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)十分精巧，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，...
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)2021款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)豪華而精致，黑色調(diào)搭配全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏，科技感十足。仿皮座椅提升高級(jí)感，駕駛位和副駕駛位座椅記憶功能增加便利性。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和隱私玻璃，增加乘坐舒適度。標(biāo)配藍(lán)牙、車聯(lián)網(wǎng)、定速巡航等配置，提升駕駛便利性。網(wǎng)友評(píng)價(jià)內(nèi)飾5星好評(píng)，雙連屏設(shè)...
奔馳GLC的外觀采用了雙橫條紋和蜂巢樣式的裝飾，家族式前臉設(shè)計(jì)，帶橫條裝飾的大燈延伸了視覺(jué)寬度，流線型的側(cè)車身看起來(lái)更加舒展，尾部相當(dāng)立體。內(nèi)飾方面，中控面板采用帶有縫線設(shè)計(jì)的木紋裝飾，液晶屏幕顯示行車信息，三幅式多功能方向盤觸感細(xì)膩。動(dòng)力上，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低配版最大功率145kw，最...
奔馳GLC2021款GLC300L4MATICAMG-Line內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，方向盤采用真皮材質(zhì)，配備全液晶儀表和10.25英寸中控屏，科技感強(qiáng)烈。座椅采用真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，后排空間充裕。配置豐富，提升了駕駛便利性。車主們對(duì)內(nèi)飾普遍滿意，認(rèn)為豪華感強(qiáng)，座椅舒適度高。隨著互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺(tái)的發(fā)展，大家獲取...
奔馳S級(jí)2016款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其高貴質(zhì)感和精致細(xì)節(jié)著稱。方向盤采用平底三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)，配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)和記憶功能。全液晶儀表和12.3英寸中控屏，科技感十足，標(biāo)配藍(lán)牙、道路救援和GPS導(dǎo)航。真皮座椅提升車內(nèi)質(zhì)感，盡管后排空間更適合短途乘坐，但配置了出風(fēng)口、頭部氣囊等安全設(shè)施。車主反饋內(nèi)飾高檔、...
