滿足市區(qū)代步的話是沒有問題的，雖然這款渦輪發(fā)動機排量只有1.5升，不過動力數(shù)值還是很可觀的！不過要是總跑高速的話，個人建議還是選擇排量大一點的2.0T車型！因為長時間高負載運轉的情況下，排量大一點的發(fā)動機穩(wěn)定性會更好一些
日常夠有，由于發(fā)動機排量小，所以渦輪介入也早，城市里面代步妥妥的，不過高速后勁就很一般，油耗相對于同排量也沒優(yōu)勢。不過我覺得你最近應該關注的是他的雙離合變速箱，建議買昂科威就買2.0t的版本，6AT還是靠譜很多
20T兩驅領先的實測加速是11秒左右（官方10.8），不是經(jīng)常滿座爬坡的話是沒啥問題的。 對比下，一般1.6排量的家用車差不多在12秒上下。
SUV本身就不是玩速度的。1.5T渦輪增壓發(fā)動機日常完全夠用，當然如果條件許可2.0T發(fā)動機動力性會更好。全系最低配的20T兩驅領先型沒有強大的動力和智能的四驅系統(tǒng)，放棄了性能方面的追求，轉而走起務實路線。從結果上看，它
說實在的，在市區(qū)跑動力肯定是不夠的，因為需要頻繁起步加速。如果在高速跑還馬馬虎虎。但是省油。簡單說就是省油費勁。主要是因為排量低，消費稅就少，省點錢。
動力 完全夠用了！ 家庭用車 不錯！
這款車的0-100km/h加速測試結果為9.85秒，比官方給出的10.3秒要快了將近半秒鐘，也比途觀1.8TSI和翼虎1.5T都要快（上述兩款車是四驅車型，理論上說加速性能要比兩驅車型略慢）。因此2015款昂科威1.5t
別看了，雖然昂科威重了很多，但是不管怎么樣，1.5T動力比1.6凱越好很多的
能夠滿足日常使用。通用全新1.5T Ecotec發(fā)動機（20T）擁有缸內直噴、渦輪增壓、集成式排氣歧管等主流發(fā)動機技術，最大功率為169Ps（124kW），可以與很多主流的1.8T發(fā)動機相媲美，同時，在1700-4400
昂科威以其新潮的外觀設計和酷炫的內飾吸引了年輕消費者。1.5TL4發(fā)動機提供了169馬力的最大功率和250�！っ椎姆逯蹬ぞ兀ば挪烤C合油耗為6.6L/100km，匹配7擋雙離合變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，提供了良好的乘坐舒適性和操控性。車尾設計流暢，后排空間充裕，滿足日常家用需...
別克昂科威是一款中型suv，擁有優(yōu)秀的尺寸參數(shù)，如軸距達2750mm和適中的長寬高尺寸，確保了寬敞的車內空間。配置方面，該車配備了先進的科技設施，如12.3英寸中控屏幕和雙溫區(qū)自動空調，還支持CarPlay和CarLife系統(tǒng)。BOSE音響和ANC降噪技術進一步提升了駕乘體驗。動力方面，1.5T和2...
別克昂科威S及昂科威S艾維亞即將于7月29日上市，這兩款車型均搭載2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機和9速HYDRA-MATIC智能變速箱。昂科威S的2.0T發(fā)動機最大功率174kW，最大扭矩350Nm，綜合工況油耗低至7.2L/100km。底盤采用前麥弗遜獨立懸架和后五連桿獨立懸架，提供多種駕駛模式。科...
2019款別克昂科威試駕體驗中，空間表現(xiàn)令人滿意，舒適性和靜音效果突出。軸距2米7，后排空間平整，座椅可調節(jié)，提升空間靈活性。動力方面，2.0T版本動力強勁，260馬力領先同級，而1.5T版本則表現(xiàn)一般。操控輕盈，適合女性駕駛。油耗方面，昂科威油耗較大，市區(qū)約14-15個，高速約9個，與駕駛習慣有關...
別克昂科威S在同級別車型的競爭中，空間表現(xiàn)值得一提。下面我們來詳細了解一下它的外觀、內飾、動力和配置。首先是外觀，昂科威S車頭圓潤而舒服，前大燈呈現(xiàn)出質樸的設計風格，整體看上去十分時尚運動。該車配備了LED日間行車燈、大燈高度調節(jié)、自動開閉、自動遠近光、轉向輔助燈等。車身尺寸為4662MM*1883...
**文章內容總結**：驅逐艦05，作為一款緊湊型車，搭載了插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5L發(fā)動機和前置永磁同步電動機，動力表現(xiàn)強勁。該車配備電子無級變速箱，操控性良好。前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，提供了穩(wěn)定的行駛體驗。車內安全配置豐富，后排空間滿足大部分消費者需求。建議線下...
自8月1日起，上汽通用汽車別克品牌對“雙擎出擊”服務標準進行了重磅升級，為消費者提供了包括動力總成和車聯(lián)網(wǎng)在內的全新服務體驗。別克昂科威國六版車型的發(fā)動機、變速箱等主要零部件享有8年或16萬公里的超長原廠質保服務。隨著國六政策的推行，上汽通用加快了國六版車型的研發(fā)，別克昂科威國六版在發(fā)動機燃油方面進...
豐田卡羅拉1.2T渦輪增壓發(fā)動機家用夠嗎？在小渦輪增壓發(fā)動機比較受歡迎的今天，豐田也采用了這種技術，主要使用在卡羅拉和雷凌兩款車型上。雖然已經(jīng)上市幾年了，但口碑表現(xiàn)不錯，耐用性和可靠性都很高，燃油經(jīng)濟性也不錯，油耗基本在6L左右。這款1.2t渦輪增壓發(fā)動機整體表現(xiàn)成熟，口碑和可靠性都非常不錯。自17...
昂科威1.5T的試駕體驗揭示了刷ECU升級動力的必要性。這款搭載1.5L渦輪增壓發(fā)動機的車型，盡管擁有缸內直噴技術和124kW的最大功率，但在低速行駛時頓挫感明顯，急加速時動力輸出遲滯，起步反應遲緩，后段動力儲備不足。艾森的ECU升級服務通過標準化施工流程，包括車輛檢測、數(shù)據(jù)記錄、程序調校等步驟，旨...
作為一名物流行業(yè)的上班族，我在工作十多年后決定換車。我的第一輛車是國產(chǎn)SUV，但隨著時間的流逝，我開始尋求更符合自己身份和需求的車型。在試駕了多款國產(chǎn)SUV后，我被朋友推薦嘗試別克昂科威。它的外觀設計、動力性能和內飾質感深深吸引了我，最終我選擇了2020款2.0T四驅精英版。在駕駛過程中，我體驗到了...
【任務】1、標題：25萬SUV性價比最高的車別克昂科威配置豐富動力強車型符合國六標準。別克昂科威的內飾精致，配置豐富，外觀穩(wěn)重而不失時尚感。在安全配置方面表現(xiàn)突出，空間和座椅設計也相當舒適。動力方面有兩驅和四驅車型可選，滿足不同需求。去年最暢銷的中型SUV值得一提�！疚恼驴偨Y】：本篇文章介紹了25萬...
途昂380四驅豪華版在上坡時表現(xiàn)出色，動力充沛。盡管車身較大，停車和掉頭可能稍顯不便，但其城市SUV定位并不影響其越野能力。內飾方面，雖然塑料感較強，但整體做工尚可。駕駛座控制窗戶的按鍵位置和座椅硬度可能需要適應，前排視線遮擋和盲區(qū)較大。動力系統(tǒng)方面，起步稍慢，但后續(xù)動力強勁，爬坡時需適時降擋。發(fā)動...
本田冠道1.5t以其轎跑SUV風格和動力性、空間優(yōu)勢在同級別SUV中占有一席之地。外觀設計靈感來源于CONCEPT-D概念車，LED燈組和展翼式鍍鉻格柵彰顯力量感，側面線條帶有跨界轎車特色。內飾方面，冠道作為Honda品牌的旗艦車型，內飾考究，尊貴優(yōu)雅的車內氛圍，木紋飾板點綴，豪華動感并存，展現(xiàn)出扎...
昂科威以其犀利的車頭設計和流暢的車側線條，展現(xiàn)出中型SUV的運動感和協(xié)調性。車身尺寸為4845/1883/1695mm，軸距2833mm，輪胎規(guī)格235/55R18，內飾風格青春時尚，第二排空間充裕，第三排適合短途。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率237馬力，峰值扭矩350�！っ�，工信部綜合油耗7....
2019款2.0T昂科威自動版5座動力強不強？昂科威購車手冊如果你正在關注昂科威，那么接下來的內容你可要好好看看了。昂科威車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，對年輕人比較有吸引力。車尾看上去非常青春，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。內飾整體顯得十分青春，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。昂...
文章內容本文主要介紹了別克昂科威的外觀設計、內飾風格、車身尺寸、動力參數(shù)以及安全配置等方面的信息。新款昂科威整體設計與海外版車型保持一致，采用了別克最新的家族化設計。在內飾方面，新車主流的內飾風格，在用料上也是十分的厚道，在做工方面也達到了同級別的中上等水平，并且還有著非常高的舒適度。昂科威的車長4...
昂科威以其簡約的車頭設計和黑色飾物吸引眼球，搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率211馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗7.15L/100km。匹配9擋自動變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿獨立懸架的組合。車主反饋顯示，昂科威的操控精準，動力充沛，換擋平順，尤其在高速后半段加速表現(xiàn)出...
曾經(jīng)認為一家有三輛自行車就足夠家用了，如今對于不同的家庭、不同的時期、不同的預算，對于夠用也是完全不同的理解。家用車的動力標準是不存在的，只要預算充足，選擇1.4T的版本更為合理。入門級別的高爾夫、思域雖然是入門車型，但動力也不能太疲軟。所以對于血統(tǒng)車型如高爾夫，動力不應該太軟弱，否則失去了運動的魅...
昂科威的優(yōu)點與缺點分析：1.動力：1.5T的動力雖然對于大型SUV來說稍顯不足，但日常城市駕駛和上下班通勤時足夠使用。2.操控：電子助力方向盤輕便，轉彎靈敏，使駕駛變得輕松，即使是女性駕駛者也能輕松駕馭。3.性價比與配置：昂科威的性價比高，無論是配置還是內飾做工都領先于同級別SUV。4.內飾：內飾基...
昂科威1.5T車型動力在日常駕駛中足夠使用，雖與28T車型有差距，但除高速超120km/h后加速外，大部分路況無壓力。其DCG雙離合變速箱起步時轉速受限，動力結合稍慢，加速線性。0-100km/h加速9.6秒，對于1.7噸SUV而言表現(xiàn)不俗。昂科威1.5t的動力怎么樣？完全夠了。昂科威20T搭載的1...
