阿特茲主打操控運動，尤其2.5，高速穩(wěn)定性不錯，但舒適性一般，尤其是胎噪較大。
這個車還是比較好的 ，外形時尚大氣內(nèi)飾更是沒話說了 高速很穩(wěn)定的 馬自達的地盤做得比較好 一般剛上市都在北上廣有車 剛上市買不來的 最起碼的過一個月左右才有車
馬自達阿特茲好 作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲延續(xù)了進口馬自達ATENZA的設(shè)計，阿特茲于長春一汽轎車第一工廠正式下線，其于5月6日正式上市。 阿特茲于長春一汽轎車第一工廠正式下線。從官方獲悉，該車預(yù)售價為18.98
帕薩特：優(yōu)點 底盤質(zhì)感好，略硬于邁騰，高速行駛時穩(wěn)定性四款車最好！邁騰 裝配工藝，內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)于帕薩特，以上兩款車，行車質(zhì)感都不錯，但前提是你得運氣不錯，別中雙離合的獎，不然你會哭！蒙迪歐 福特看家本領(lǐng)～底盤調(diào)教，不
阿特茲挺不錯的， 阿特茲采用創(chuàng)馳藍天底盤技術(shù)，搭載高性能的麥弗遜式獨立前懸 多連桿式獨立后懸，經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化，實現(xiàn)了重量減輕與剛性提升的雙重效果。其采用第六代EPAS電動助力轉(zhuǎn)向和14.2:1的運動化齒輪比設(shè)定，提升了車輛
阿特茲主打操控運動，尤其2.5排量最高時速能達到220邁的，高速穩(wěn)定性不錯，但舒適性一般，尤其是胎噪較大。
阿特茲作為馬自達旗艦車型，以操控運動為特點，高速穩(wěn)定性良好。搭載創(chuàng)馳藍天技術(shù)，13:1高壓縮比發(fā)動機，燃油經(jīng)濟性和扭矩提升15%。全系標(biāo)配智能怠速停止和制動能量回收系統(tǒng)，2.5L車型百公里加速8.3秒，油耗6.9升；2.0L車型油耗6.3升。但舒適性一般，胎噪較大�！痉治觥�1.阿特茲的高速穩(wěn)定性：良...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)阿特茲在底盤調(diào)校方面同樣出色，采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，這種懸架結(jié)構(gòu)在保證舒適性的同時，提供了良好的支撐和穩(wěn)定性。在彎道中，阿特茲的車身姿態(tài)控制得非常好，側(cè)傾較小，給駕駛者帶來充足的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且手感輕盈，能夠清晰地傳遞路面信息，讓駕駛者對車輛的行駛方向有...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)RAV4榮放雙擎E+在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了2.5L阿特金森發(fā)動機與雙電機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合最大馬力高達306匹的懸架結(jié)構(gòu)，底盤厚重，對沖擊的過濾尤為徹底。這樣的設(shè)定使得車輛在行駛過程中穩(wěn)定性極佳，即使在高速行駛或轉(zhuǎn)彎時也能保持良好的姿態(tài)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，為駕駛者帶...
豐田混動系統(tǒng)之所以備受青睞，在于其卓越的省油性能和穩(wěn)定性。THS-II技術(shù)通過兩臺電機、復(fù)合齒輪機構(gòu)、阿特金森循環(huán)發(fā)動機等組件，實現(xiàn)了在不同工況下的動力分配，使得油耗低、排放少、加速平穩(wěn)。特別是在低速時，高壓電池供電給MG2，發(fā)動機可保持怠速，無需起動機即可快速啟動。高速行駛時，發(fā)動機和MG1共同驅(qū)...
馬自達阿特茲以其時尚外觀和創(chuàng)馳藍天發(fā)動機在動力與節(jié)油方面的優(yōu)勢，成為家用車的理想選擇。安全配置如側(cè)氣囊和安全氣囊，以及剎車輔助、ESP等，提升了車輛的穩(wěn)定性和安全性。然而，轉(zhuǎn)向機的投訴問題不容忽視。凱美瑞改款后外觀時尚，內(nèi)飾實用，燃油經(jīng)濟性佳，但存在發(fā)動機艙泥沙問題和啟停異響。工信部給出的油耗數(shù)據(jù)顯...
安全性方面，新速騰技術(shù)含量更高，因此安全性優(yōu)于老馬六。老款馬六安全性存在問題，尤其是國內(nèi)版本可能因成本考慮而有所縮水。2009款睿翼和新一代阿特茲在安全性上有所提升，獲得topsafetypick+認證。馬自達3同樣獲得此認證。個人建議，預(yù)算充足時選擇阿特茲，預(yù)算有限時選擇馬三，避免老馬六和速騰。新...
文章詳細描述了阿特茲的底盤細節(jié)和與其他車型的對比。阿特茲的底盤在6年前就展現(xiàn)出高平整度和扎實感，其副車架粗壯且用料講究。發(fā)動機下護板、油底殼和變速箱下殼體均采用沖壓鐵片，增強抗撞擊能力。懸掛系統(tǒng)采用左右等長的傳動半軸，以及雙層沖壓件焊接的下擺臂，提升操控穩(wěn)定性。盡管對手們逐漸進步，但阿特茲的優(yōu)秀表現(xiàn)...
作為一款家用旅行車，奧迪A4Avant深受瓦罐迷們青睞。2019款奧迪A4Avant的剎車升級案例引人注目。車主在新車到手第二天就迫不及待地更換了剎車系統(tǒng)，原廠剎車雖然日常駕駛夠用，但在高速行駛時缺乏信心。車主選擇了前輪EBC4活塞卡鉗搭配EBC綠皮、豐芒355剎車盤、GOODRIDGE剎車鋼喉和A...
【百度58汽車樂清市優(yōu)惠促銷頻道】樂清市馬自達經(jīng)銷商最新報價顯示，阿特茲目前最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達2.8萬元，點擊報價表格中的“獲取底價”有機會獲得更高優(yōu)惠。阿特茲以其酷炫的前臉設(shè)計和動感外觀吸引消費者，車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距2830mm，車側(cè)線條流暢，大氣感十足。內(nèi)飾動感，非對...
杭州阿特茲目前最高可享3.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距2830mm。內(nèi)飾年輕，配備2.5LL4發(fā)動機，最大功率192馬力。網(wǎng)友評價阿特茲市區(qū)行駛無頓挫，高速穩(wěn)定，寬敞舒適，外觀運動�！景俣�58汽車杭州優(yōu)惠促銷頻道】編輯從杭州多家馬自達經(jīng)銷商處了解到，目前阿特茲(詢...
五菱推出2.0L油電混動系統(tǒng)，采用阿特金森循環(huán)等技術(shù)，熱效率39%，最大功率100kW。該系統(tǒng)或與本田i-MMD技術(shù)路線相似，能實現(xiàn)多種模式驅(qū)動，具備駕駛平順、動力回收平順、拓展性強等優(yōu)點。但高速表現(xiàn)相對羸弱，發(fā)動機熱效率較低，且電池性能需考驗。期待五菱混動產(chǎn)品的價格與穩(wěn)定性表現(xiàn)。油價的上漲就像給傳...
南陽興業(yè)長安馬自達阿特茲新款報價優(yōu)惠，外觀設(shè)計年輕時尚，內(nèi)飾大氣耐看，口碑不錯。車身長寬高4870/1840/1451mm，配備2.5LL4發(fā)動機，192馬力，252�！っ着ぞ�。網(wǎng)友對油耗評價較好，市區(qū)8.4個左右，高速省油穩(wěn)定。LED大燈組設(shè)計搶眼，外觀優(yōu)雅硬朗。整車線條美觀，輪轂設(shè)計協(xié)調(diào)，油耗水...
阿特茲發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，高壓油泵工作時會發(fā)出比較大的聲音，這是正常現(xiàn)象。車輛配備2款發(fā)動機，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率和扭矩等參數(shù)各有不同。外觀延續(xù)馬自達設(shè)計理念，配置11揚聲器音響系統(tǒng)，后排空間更寬敞。搭載創(chuàng)馳藍天底盤技術(shù)，前獨立懸掛配合EPAS電動助力轉(zhuǎn)向，提升了駕...
阿特茲連接carplay導(dǎo)航不準(zhǔn)可能源于地圖更新不及時、采用非正版地圖、定位元器件限制、信息點缺失、地方GPS信號影響等原因。雖然阿特茲不支持無線carplay，只支持有線carplay，但其運動型b級轎車設(shè)計合理，發(fā)動機配置優(yōu)越，搭載了創(chuàng)馳藍天技術(shù)。2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率分別為1...
長安馬自達吉林凱利凱店為阿特茲提供高達1.8萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費者的關(guān)注。這款車以其青春活力的外觀設(shè)計、時尚個性的車身線條、莊重內(nèi)飾風(fēng)格以及2.5L發(fā)動機的強勁動力，贏得了市場的認可。用戶反饋顯示，阿特茲的內(nèi)飾質(zhì)感、音響效果以及油耗表現(xiàn)均令人滿意，尤其在市區(qū)和高速行駛時的穩(wěn)定性和操控性得到...
2021款2.0L阿特茲自動版以其簡約的設(shè)計風(fēng)格和實用的配置吸引了眾多消費者的關(guān)注。車身尺寸為4870/1840/1445mm，軸距2830mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。前后輪胎規(guī)格為225/55R17，保證了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。后排空間寬敞，配備了頭部氣囊和后座出風(fēng)口，提升了乘坐舒適性。搭載的...
阿特茲作為一款備受矚目的汽車，其自動版馬力表現(xiàn)如何呢？本文將從多個角度為您解析阿特茲的購車手冊，帶您全面了解這款汽車的性能和配置。首先，阿特茲的外觀設(shè)計獨具匠心，車頭靈動，車身線條流暢，展現(xiàn)出大氣的觀感。車身尺寸為4870/1840/1445mm，軸距2830mm，車側(cè)狹長，運動感十足。輪胎規(guī)格為2...
豐田雷凌在高速行駛中表現(xiàn)出色，穩(wěn)定性良好，不易發(fā)飄。搭載的D-4T直噴渦輪增壓發(fā)動機提供強勁動力，同時保持低油耗。其獨特的動力系統(tǒng)和智能可變氣門技術(shù)使得燃燒效率更高，百公里綜合油耗僅為5.4L�？傮w而言，雷凌是一款適合高速行駛且經(jīng)濟環(huán)保的車型。豐田雷凌跑高速高速挺穩(wěn)的，不會輕易發(fā)飄，如果產(chǎn)生發(fā)飄的現(xiàn)...
在日系B級車市場中，本田雅閣和馬自達阿特茲一直備受消費者青睞。那么，從耐用性角度來看，阿特茲和雅閣哪個更勝一籌呢？根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2020款阿特茲的故障投訴量為3217個，主要問題集中在車身異響等方面，但并沒有嚴(yán)重的質(zhì)量問題。相比之下，2018款雅閣的投訴量為1144個，雖然數(shù)量較少，但故障問題相...
阿特茲以其動感活潑的外觀設(shè)計和運動風(fēng)格的內(nèi)飾造型，深受年輕消費者喜愛。2018款2.5L藍天至尊版阿特茲搭載了2.5LL4發(fā)動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252�！っ�，工信部綜合油耗6.9L/100km。匹配6擋自動變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架，提供了良好的操控性和穩(wěn)...
