1、啟動時聲音大：啟動機啟動齒輪與飛輪的配合不好，造成異響。維修或更換啟動機 2、發(fā)動機噪音大：發(fā)動機的運轉(zhuǎn)狀況不好（缺缸或內(nèi)部有問題，需要維修）。
起步時松剎車。剎車盤和剎車片分離過程中發(fā)出的聲音。這個是正常的。58車
很困難，全新馬自達配置高，故障率低，外形動感，價格實惠，操控精準，這是它的優(yōu)勢。你要起步快就去買福特蒙迪歐2.0T吧，毛病稍多。
正常的，冷車都這樣58車
你說的冷啟動吧 發(fā)動時候很吵 是因為在熱車 等怠速下來了 再發(fā)動有利于車子發(fā)動機
這車如果沒有經(jīng)過改裝，是不可能出現(xiàn)轟鳴聲的。出現(xiàn)轟鳴聲，很有可能排氣管破了，或者排氣管接口墊破了。
這款發(fā)動機就是這樣的，冷啟動后噪音較大。
當筆記本的系統(tǒng)出現(xiàn)運行很卡的情況時，可以按照以下方法排除：第一，軟件方面1.建議減少開機啟動項，并且避免同時運行多個程序。2.建議盡量使用外接電源供電并把電源選項調(diào)成高性能，這樣可以讓CPU達到全頻狀態(tài)工作。3.建議把操
原車喇叭都差的。而且沒有隔音。如果想音質(zhì)好，先坐一下4門隔音。然后把原來的喇叭換掉
我的建議是先檢查聲音是從哪出來的，是曲軸箱里還是氣門室里或者發(fā)動機的外圍比如發(fā)電機，空調(diào)泵等，同時建議你機油燈亮了就不要再開了，很可能油壓不夠造成發(fā)動機磨損。
阿特茲carplay音樂播放時遇到無聲問題，可能是音量設(shè)置問題，檢查是否靜音或音量過低。若非音量問題，可能是揚聲器損壞，需要更換。另外，手機系統(tǒng)bug或不穩(wěn)定也可能導致無聲，嘗試恢復(fù)出廠設(shè)置或升級系統(tǒng)。阿特茲連接carplay有兩種方式：使用原裝USB線連接蘋果手機，確保系統(tǒng)至少為iOS9.0，連接...
如果你是一位阿特茲車主，并且正在考慮升級你的汽車音響系統(tǒng)，那么試聽是至關(guān)重要的。正確的流程是到店試聽，確認過聲音，才能知道阿特茲真正需要的音響配置。馬自達阿特茲的改裝配置包括前聲場的芬朗SQ-6.5H、帝客T30處理器、芬朗S801超低音和中道隔音材料。通過使用中道隔音材料，我們改善了噪音問題，并為...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達阿特茲搭載了創(chuàng)馳藍天技術(shù)的發(fā)動機，動力表現(xiàn)十分出色。其中，2.5升頂配自然吸氣發(fā)動機最大功率達到192馬力，峰值扭矩為252牛米，動力輸出線性且充沛。在日常駕駛中，阿特茲的起步輕盈，加速過程流暢，推背感明顯。特別是在高速公路上，中后段加速依然有力，為駕駛者帶來充足的信心。油耗方面，...
馬自達6阿特茲以其9.27秒的百公里加速時間在同級別車型中表現(xiàn)不俗。搭載2.0L發(fā)動機的阿特茲起步轉(zhuǎn)速為2800rpm，起步時輪胎輕微打滑，但隨后車輛穩(wěn)步加速，整體表現(xiàn)平穩(wěn)。阿特茲作為馬自達的旗艦車型，其最大亮點之一是采用了馬自達創(chuàng)馳藍天技術(shù)。這項技術(shù)使得阿特茲的發(fā)動機壓縮比高達13:1，燃油經(jīng)濟性...
日產(chǎn)2.0L天籟的動力表現(xiàn)令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見長，但其起步迅速，最高起步轉(zhuǎn)速可達2700rpm。在SPORT模式下，發(fā)動機維持在6500rpm，加速效果最佳。經(jīng)過測試，2.0L天籟的0-100km/h加速時間為9.88秒，這一成績在同級別2.0L自吸車型中表現(xiàn)優(yōu)異，僅次于阿...
日系車中，馬自達阿特茲以其高顏值、強操控和低油耗脫穎而出。通過音響改裝，可以消除原車音響的高音毛刺、中音干癟和低音無力，提升駕駛樂趣。原車音響系統(tǒng)存在不足，改裝配置包括德國伊蔓ET165套裝喇叭、喜力仕L6X同軸喇叭、伊蔓HP4100四路功放、伊蔓NBX250-D十寸低音炮和大麥四門三層隔音。改裝后...
文章介紹了車主購買馬自達阿特茲2.5L藍天尊崇版的經(jīng)過和感受。因預(yù)算有限放棄了凱美瑞選擇了價格較實惠的阿特茲。車型配置豐富，舒適性好，內(nèi)飾顏值高，駕駛感受舒適，動力充沛，轉(zhuǎn)彎支撐到位。不過也存在發(fā)動機聲音較大、隔音一般等缺點�？傮w來說，購車價格實惠，性價比較高，對于有限預(yù)算也想擁有大排量自然吸氣車型...
標題：17款阿特茲4S店升級悅聯(lián)后仍無法手機投屏，如何解決？文章內(nèi)容本文介紹了一位車主在升級了阿特茲的悅聯(lián)系統(tǒng)后仍然無法使用手機投屏的問題，并提供了三種解決方案。第一種是使用支持百度carlife的安卓手機，但蘋果和微軟手機不適用；第二種是在車車和手機之間使用AUX線連接，并選擇“AUX”選項；第三...
阿特茲車主連接carplay后出現(xiàn)無聲音問題可能是由于手機數(shù)據(jù)線破損、USB接口異物附著、車載主機連接松動等原因造成。解決方法包括更換數(shù)據(jù)線、清潔金屬接觸端子等。連接carplay有兩種方式：通過USB連接和藍牙連接。在保持手機系統(tǒng)更新的前提下，簡單操作即可實現(xiàn)連接。阿特茲是一汽馬自達生產(chǎn)的中型轎車...
阿特茲發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，高壓油泵工作時會發(fā)出比較大的聲音，這是正常現(xiàn)象。車輛配備2款發(fā)動機，分別是2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動機，最大功率和扭矩等參數(shù)各有不同。外觀延續(xù)馬自達設(shè)計理念，配置11揚聲器音響系統(tǒng)，后排空間更寬敞。搭載創(chuàng)馳藍天底盤技術(shù)，前獨立懸掛配合EPAS電動助力轉(zhuǎn)向，提升了駕...
當阿特茲車主遇到carplay連接后沒有聲音的問題時，可能的原因包括：中控音頻輸出未切換至carplay、音頻傳輸線路故障、音響觸點燒蝕或線圈問題、中控音頻設(shè)置為靜音。此外，carplay的免打擾或駕駛員專注模式可能被誤觸，導致無聲音輸出。數(shù)據(jù)傳輸中斷也可能導致類似問題。若自行排查無效，建議前往4S...
阿特茲2018款2.5L藍天運動版動力強勁，搭載2.5LL4發(fā)動機，最大功率192馬力，扭矩252�！っ�，加速迅猛，推背感強，且操控穩(wěn)定。車主們普遍對其動力表現(xiàn)給予好評，認為在城市道路上超車輕松，起步迅速，動力輸出穩(wěn)定，滿足駕駛者對動力的需求�？v觀眼下的汽車市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。...
天籟、英詩派和阿特茲各有特點。阿特茲動力總成出色，尤其在復(fù)雜工況下表現(xiàn)優(yōu)異，但油耗稍高。天籟油耗表現(xiàn)較平衡，動力性能也較好。英詩派則在佛系駕駛時油耗較低。選擇哪款車需根據(jù)個人用車需求和偏好來決定。阿特茲最貴，但阿特茲的動力總成比兩個對手好太多了。分析動力總成，不能僅僅看零百加速成績，那個數(shù)據(jù)是彈射起...
烏魯木齊華達馬自達阿特茲以其簡約精致的外觀、運動個性的設(shè)計、簡約舒適的內(nèi)飾以及強勁的動力性能，贏得了消費者的好評。車身尺寸為4870/1840/1445mm，軸距2830mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出年輕活力。內(nèi)飾采用對稱式中控臺設(shè)計，軟性材質(zhì)搭配銀色飾條，簡約而不失格調(diào)。搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功...
安全帶自動收緊功能，是現(xiàn)代汽車安全系統(tǒng)的重要一環(huán)。該功能通過預(yù)緊裝置在車速急劇變化時迅速收緊織帶，增強對乘客的束縛力，防止乘客前傾，有效保護乘客安全。馬自達阿特茲等車型就搭載了這一技術(shù)，展現(xiàn)了汽車廠商對乘客安全的重視。此外，車輛上坡輔助系統(tǒng)雖能輔助起步，但超過設(shè)定時間后若未及時操作，車輛仍可能下滑，...
【百度58汽車樂山優(yōu)惠促銷頻道】阿特茲定位為中型車，目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.5萬元。阿特茲的設(shè)計風格簡潔流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯。內(nèi)飾造型時尚，非對稱式中控臺符合年輕人口味。搭載2.5LL4發(fā)動機，最大功率192馬力，峰值扭矩252�！っ�，工信部綜合油耗7L/100km。網(wǎng)友評價配置高，動力充...
阿特茲的優(yōu)點在于其超前的設(shè)計和強烈的運動感，外觀霸氣且具有跑車風格，檔次不輸于中高級車。配置齊全，包括發(fā)動機啟停、定速巡航、多功能方向盤等主流配置。但冷啟動時聲音較大，車內(nèi)偶爾有異響，副駕駛座椅手動調(diào)節(jié)不夠方便。馬自達6的優(yōu)點在于其出色的操控性，經(jīng)典的外觀設(shè)計，以及較高的性價比。被動安全配置齊全，擁...
紅旗H5作為B級車，定價親民但配置簡單，動力表現(xiàn)平平且油耗偏高，內(nèi)飾設(shè)計不合理，技術(shù)非完全自主研發(fā)，復(fù)刻阿特茲卻售價相近，導致市場接受度不高。車輛搭載1.8T發(fā)動機與6AT變速箱，底盤調(diào)校尚可，但性價比爭議較大，消費者購車需根據(jù)個人喜好與需求權(quán)衡。1、紅旗H5價位不高，但是還是被定位于B級車，像最低...
外形上，思鉑睿的風火輪輪轂和17寸輪圈略顯不足，而阿特茲的魂動設(shè)計語言和19寸輪圈更具攻擊性和回頭率。思鉑睿的外形更加穩(wěn)重成熟，阿特茲則更加年輕化。動力上，思鉑睿2.4的8檔DCT雙離合變速箱和208馬力發(fā)動機起步爆發(fā)力強，S檔模式下動力源源不斷。阿特茲2.5的創(chuàng)馳藍天發(fā)動機和6AT變速箱邏輯出色，...
