09款奧德賽行駛中底盤異響的原因可能有以下幾點(diǎn)：1.安裝的發(fā)動機(jī)護(hù)板固定螺絲松動，護(hù)板變形等；2.減震器上方軸承缺油、發(fā)卡，轉(zhuǎn)向桿球頭松動，前懸架支架內(nèi)部焊點(diǎn)異常等；3.平衡桿球頭間隙松動，平衡桿固定膠套老化硬化等。一輛行駛里程約10萬km,配置K24A4型發(fā)動機(jī)和自動變速器的本田奧德賽出現(xiàn)了底盤部...
奧德賽在不平路面行駛異響的原因主要有兩方面：一是減震彈簧板或?qū)虬鍝p壞，導(dǎo)致制動蹄鐵與制動鉗支撐架間隙增大，互相撞擊發(fā)出聲響，需到維修站修理或更換；二是前懸掛球頭間隙過大，球頭與球頭座間隙變大，松曠嚴(yán)重，導(dǎo)致行駛時(shí)發(fā)出咔咔聲，需更換球頭座。遇到這些問題應(yīng)及時(shí)到專業(yè)維修站檢查維修，避免影響行車安全。減...
奧德賽行駛中踩油門產(chǎn)生頓挫感的原因多種多樣。在手動擋或自動擋車型中，部分頓挫感屬正常現(xiàn)象，特別是在換擋時(shí)。然而，積碳過多、燃油品質(zhì)不佳或火花塞故障等也可能導(dǎo)致不正常的頓挫感。為避免潛在的安全隱患，建議車主定期清理積碳，選擇品質(zhì)良好的燃油，并定期檢查火花塞等關(guān)鍵部件，確保車輛正常運(yùn)行。以上內(nèi)容由58汽...
奧德賽在不平路面行駛時(shí)異響，可能源于減震彈簧板或?qū)虬鍝p壞，導(dǎo)致制動蹄片與制動鉗支撐架間隙增大，產(chǎn)生撞擊聲。此外，前懸掛球頭間隙過大也可能造成前部異響，需更換球頭以解決問題。為確保行車安全，遇到異響問題應(yīng)及時(shí)到維修站檢修。奧德賽異響原因包括減震彈簧板或?qū)虬鍝p壞、前懸掛球頭間隙過大等。這些問題可能導(dǎo)...
本文介紹了本田奧德賽銳·混動的油耗情況，一箱油大概可以行駛950公里，實(shí)際城市路況下為850公里。外觀方面，新車采用了日本原版運(yùn)動包圍，前中網(wǎng)和前保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)更具沖擊力。內(nèi)飾方面，車型保持居家風(fēng)格，多媒體屏幕尺寸升級至8英寸�？偟膩碚f，奧德賽混動版在省油方面表現(xiàn)優(yōu)異，外觀設(shè)計(jì)更具視覺沖擊力，內(nèi)飾保持溫...
關(guān)于15款奧德賽2.4的真實(shí)油耗，根據(jù)車主反饋及官方數(shù)據(jù)，可以得出以下結(jié)論：工信部綜合油耗為7.8L/100km，但車主平均油耗在8.9至11.5L/100km之間。實(shí)際油耗可能因駕駛習(xí)慣、路況、車況及氣溫等多種因素而有所不同。例如，有車主表示城市行駛油耗正常在8L左右，而高速行駛最低跑過5L多。因...
格瑞維亞與同級別車型如別克GL8、本田奧德賽等相比，格瑞維亞在動力、油耗、智能化配置以及舒適性方面均表現(xiàn)出色。特別是其混動系統(tǒng)的靜音處理和降噪輪胎的配備，使得車輛在行駛過程中更加安靜，提升了駕乘的舒適性。同時(shí)，格瑞維亞還提供了豐富的儲物空間和人性化的設(shè)計(jì)，如第二排電動腿托、按摩功能等，進(jìn)一步滿足了家...
本田奧德賽的里程表分為總里程和單次里程。單次里程可以通過按下儀表板上的“TRIP”按鈕進(jìn)行清零，操作步驟如下：找到里程表上的“TRIP”按鍵。輕輕按住該按鍵，直到里程表上的數(shù)值歸零。這一過程方便快捷，便于車主記錄每次的出行距離或用于計(jì)算油耗和保養(yǎng)周期。而總里程則是車輛自出廠以來的累計(jì)行駛距離，這一數(shù)...
對于奧德賽車型，正常的胎壓范圍應(yīng)控制在2.3-2.5bar之間。這一范圍是根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的，旨在確保車輛的安全行駛和最佳性能。如果車輛配備的是增強(qiáng)型輪胎，則胎壓范圍應(yīng)調(diào)整為2.8-2.9bar。但請注意，無論哪種類型的輪胎，胎壓都不應(yīng)超過3.5bar的最大值。二、簡要介紹...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，與同級別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實(shí)際駕駛中，車輛行駛平穩(wěn)，能夠很好地過濾掉路面的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，無論是低速行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...
奧德賽在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供多樣化的動力選擇。其美版搭載的3.5LV6發(fā)動機(jī)與10AT變速箱組合，能爆發(fā)出280馬力和355N·m扭矩，零百加速僅需7.2秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動力性能。然而，國內(nèi)版本主要沿用2.0L混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)綜合功率達(dá)215馬力，WLTC油耗僅為5.2L/100km，滿電...
對于本田奧德賽車主來說，保持胎壓在2.2至2.8巴之間是理想的。城市道路行駛時(shí)，建議調(diào)整至2.3至2.5巴，而在較差路面，如泥地，適當(dāng)降低胎壓有助于保護(hù)輪胎。胎壓對輪胎壽命至關(guān)重要，過高或過低都會縮短使用壽命。胎壓過低會導(dǎo)致胎體變形、胎側(cè)裂口和過度磨損，而胎壓過高則會使輪胎彈性下降，增加負(fù)荷和磨損。...
去年11月，為了滿足家庭用車需求，我賣掉了3.0銳志，選擇了混動奧德賽。這款車的空間寬敞，油耗低，舒適性好，駕駛輔助功能實(shí)用。在大暴雨中表現(xiàn)出色，沒有進(jìn)水。不過，換擋邏輯需要適應(yīng)，長途行駛油耗會增高，沒有備胎讓人不太放心�？偟膩碚f，混動奧德賽是一款適合家庭使用的舒適、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用的MPV。膜撕了一半，...
奧德賽混動車型沒有備胎，但面對高速扎胎問題，已有多種解決方案。高速爆胎時(shí)，保險(xiǎn)拖車是唯一選擇。除此之外，可以考慮以下方法：1.充氣泵，適用于漏氣不快的情況，可暫時(shí)打足氣后低速行駛至服務(wù)區(qū)補(bǔ)胎；2.補(bǔ)胎液，操作簡便但有使用期限和腐蝕性；3.補(bǔ)胎膠條，需要一定力氣，且對大洞效果有限；4.補(bǔ)胎釘，操作復(fù)雜...
作為宋dmi車主，我分享一下我的體驗(yàn)。去年11月提車，目前行駛1萬公里出頭。今年8月份遇到一次電池故障，可能和大雨涉水有關(guān)，4s店免費(fèi)更換電池。奧德賽質(zhì)量可靠性高，兩同事沒聽說有故障。作為家庭用車，奧德賽后排商務(wù)座椅空間大，22款唐dmi也可以選裝。兩車第三排應(yīng)急尚可，久坐不適。唐的優(yōu)點(diǎn)是252km...
奧德賽汽車儀表盤上的i燈，實(shí)際上是地面附著力控制系統(tǒng)的指示燈。這個(gè)燈有兩種形式：一種是胎壓監(jiān)測指示燈，另一種是自動變速器故障警告燈。當(dāng)儀表盤上出現(xiàn)感嘆號時(shí)，可能意味著駐車傳感器故障、剎車片磨損嚴(yán)重、發(fā)動機(jī)壓力傳感器故障或制動液不足。如果感嘆號燈外有黃色括號，表示胎壓監(jiān)測指示燈，亮起時(shí)提醒檢查輪胎氣壓...
七座車因其實(shí)用性成為家庭購車的熱門選擇。MPV和SUV是市場上兩大主流七座車型，各有特點(diǎn)。MPV以寬敞空間和舒適性著稱，適合全家出行，而SUV則以高通過性和時(shí)尚外觀吸引消費(fèi)者。MPV的2+2+3座椅布局和側(cè)滑門設(shè)計(jì)，提供了更便捷的上下車體驗(yàn)。SUV則在動力和操控上更勝一籌，但第三排座椅相對擁擠。選擇...
本文介紹了新能源汽車的四種類型：微混、輕混、插混和純電。微混和輕混車型與傳統(tǒng)的燃油車類似，沒有特殊政策支持。而插混和純電車型，如比亞迪秦、唐和特斯拉等，則享有國家補(bǔ)貼和綠牌等優(yōu)惠政策。具體到混合動力奧德賽是否有補(bǔ)助或免稅政策，需要進(jìn)一步查詢相關(guān)政策規(guī)定。內(nèi)容：*微混與輕混：這兩種車型的電池容量較小，...
總結(jié)內(nèi)容：東風(fēng)本田的英詩派車型，其Carplay功能隱藏在屏幕桌面的carplay應(yīng)用里。該功能允許用戶使用iPhone的各項(xiàng)功能，如音樂播放、導(dǎo)航、通話等。此外，該車在外觀和配置上也有顯著特點(diǎn)，如BREEZE的年輕運(yùn)動設(shè)計(jì)、高配車型的豐富配置以及出色的動力系統(tǒng)。在市場表現(xiàn)上，本田中國銷量持續(xù)增長，...
奧德賽2.4L豪華版以其133kW的最大功率和218N?m的最大扭矩，成為市場上的熱門選擇。根據(jù)4S店和騰訊汽車的數(shù)據(jù)，這款豪華版的實(shí)際百公里油耗約為10.8L，使用93#汽油，每升6.66元。以每年2萬公里的行駛里程計(jì)算，燃油費(fèi)用約為14386元，平均每月2278元。這個(gè)費(fèi)用是否在你的預(yù)算之內(nèi)呢？...
