明確解答是的，沃爾沃XC60具有自動(dòng)泊車功能。當(dāng)車速保持在30公里/小時(shí)以下，且車位前后空間達(dá)到車長(zhǎng)的12倍時(shí)，該系統(tǒng)即可監(jiān)測(cè)并鎖定停車位，無(wú)需人為操作方向盤，便可自動(dòng)完成倒車入庫(kù)和側(cè)方停車。背景知識(shí)沃爾沃XC60的自動(dòng)泊車系統(tǒng)是一項(xiàng)先進(jìn)的駕駛輔助功能，旨在簡(jiǎn)化駕駛員在狹小空間內(nèi)泊車的過(guò)程。該系統(tǒng)結(jié)...
**騰勢(shì)D9確實(shí)配備了自動(dòng)泊車功能**。這一功能旨在幫助駕駛者更輕松、安全地完成泊車操作。二、背景知識(shí)介紹騰勢(shì)D9的自動(dòng)泊車功能不僅支持自動(dòng)泊車入位，還包括自動(dòng)泊車出位，涵蓋了垂直、平行和斜向三種車位模式，極大地提升了泊車的靈活性和便利性。該功能通過(guò)車輛的中控屏幕進(jìn)行操作，駕駛者只需按照車載系統(tǒng)的提...
是的，歐拉好貓具備自動(dòng)泊車功能。這一功能旨在幫助駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種停車難題，提高停車的準(zhǔn)確性和安全性。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)歐拉好貓作為一款注重智能與便捷的車型，其自動(dòng)泊車功能可通過(guò)多種方式開啟，包括方向盤上的實(shí)體按鍵和語(yǔ)音助手。在泊車過(guò)程中，車輛會(huì)利用傳感器和攝像頭等硬件，配合先進(jìn)的算法，實(shí)現(xiàn)自...
攬巡確實(shí)配備了自動(dòng)泊車功能。攬巡的智能泊車系統(tǒng)，特別是其ParkAssist3.0自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，使得駕駛員能夠更輕松地完成平行車位停車和垂直車位停車。當(dāng)車輛低速經(jīng)過(guò)合適的車位時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別并提示駕駛員啟動(dòng)自動(dòng)泊車。駕駛員只需控制油門、剎車和換擋，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)控制方向盤，將車輛準(zhǔn)確停入車位。同...
是的，皇冠陸放車型配備了自動(dòng)泊車功能。這一功能使得車輛能夠在無(wú)需人工過(guò)多干預(yù)的情況下，自動(dòng)停入合適的停車位。自動(dòng)泊車系統(tǒng)通過(guò)集成的傳感器和攝像頭來(lái)感知周圍環(huán)境，包括車位的大小、位置以及與周圍障礙物的距離，從而精準(zhǔn)地完成泊車動(dòng)作。簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)自動(dòng)泊車系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車智能化發(fā)展的一個(gè)縮影，它極大地...
是的，沃爾沃XC60配備了自動(dòng)泊車系統(tǒng)，即PAP。松開剎車踏板，系統(tǒng)將接管車輛的控制并開始尋找合適的停車位。通過(guò)以上設(shè)置和操作，您可以輕松啟用沃爾沃XC60的自動(dòng)泊車功能，享受更加便捷、安全的停車體驗(yàn)。...
一汽大眾探岳作為一款中型SUV，自上市以來(lái)便以其出色的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。2025年3月2日，全新探岳L正式上市，提供了300TSI、330TSI、380TSI三種動(dòng)力配置，官方指導(dǎo)價(jià)20.79萬(wàn)元起，限時(shí)一口價(jià)更是低至17.69萬(wàn)元起。這一價(jià)格策略使得探岳在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)了...
大眾途昂，作為一款備受矚目的中大型SUV，以其卓越的空間表現(xiàn)和強(qiáng)大的配置贏得了廣泛的好評(píng)。這款車型自上市以來(lái)，便以其獨(dú)特的魅力和出色的性能吸引了眾多消費(fèi)者的目光。途昂系列車型上市時(shí)間跨越多年，持續(xù)更新迭代，為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。其中，2025款途昂Pro更是配備了諸多前沿科技，包括自動(dòng)泊車功...
車輛基本信息邁銳寶XL，作為雪佛蘭品牌下的中型轎車，自2016年2月27日起在深圳正式上市，便以其出色的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了廣泛關(guān)注。這款車不僅承載了雪佛蘭品牌的經(jīng)典元素，更在動(dòng)力、配置、安全等方面進(jìn)行了全面升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比邁銳寶XL提供了多種配置版本，以滿足不...
大眾攬境，作為一汽-大眾旗下的旗艦SUV車型，自2025年5月27日正式上市以來(lái)，便以其豪華與全能的特性吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車型不僅滿足了中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于“大空間”的需求，更以卓越的駕駛體驗(yàn)和智能化配置，成為了車市中的佼佼者。不同配置版本對(duì)比大眾攬境共推出了六款車型，包括330TSI兩驅(qū)精英新...
大眾探影，作為一款備受矚目的小型SUV，自2019年12月上市以來(lái)，便以其獨(dú)特的魅力吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車不僅繼承了大眾品牌的優(yōu)秀品質(zhì)，更在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置以及動(dòng)力性能上進(jìn)行了全面升級(jí)，滿足了現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)車輛的多樣化需求。大眾探影以其簡(jiǎn)潔大氣的外觀設(shè)計(jì)和寬敞靈活的內(nèi)部空間，成為了城市駕駛的...
車輛基本信息雪佛蘭探界者，作為一款備受歡迎的中型SUV，自上市以來(lái)便以其出色的性能和時(shí)尚的外觀贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。探界者采用了雪佛蘭最新的家族式設(shè)計(jì)，前臉造型硬朗，大面積黑色進(jìn)氣格柵與鍍鉻飾條的搭配更顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。該車型于2017年正式在中國(guó)上市，并經(jīng)歷了多次改款升級(jí)，其中2024年4月25日，上...
大眾探岳，作為一款備受矚目的中型SUV，自上市以來(lái)便以其卓越的性能和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的廣泛好評(píng)。這款車由一汽-大眾精心打造，上市時(shí)間涵蓋近年來(lái)多個(gè)年份，不斷推出新車型以滿足市場(chǎng)的多樣化需求。探岳不僅繼承了大眾品牌的優(yōu)秀基因，更在設(shè)計(jì)和配置上進(jìn)行了全面升級(jí)，為消費(fèi)者提供了更加舒適和便捷的駕駛體驗(yàn)...
車輛基本信息大眾途觀L作為一款備受矚目的中型SUV，自2020年10月13日正式上市以來(lái)，憑借其出色的設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了廣大消費(fèi)者的喜愛(ài)。作為大眾品牌的經(jīng)典之作，途觀L不僅繼承了大眾汽車一貫的精湛工藝和可靠品質(zhì)，更在智能化配置上下足了功夫，其中自動(dòng)泊車功能便是其亮點(diǎn)之一。不同配置版本對(duì)比途觀L提...
大眾途昂，作為上汽大眾旗下的一款中大型SUV，自上市以來(lái)便以其硬朗的外觀和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車不僅繼承了大眾家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，更在細(xì)節(jié)和智能化方面進(jìn)行了全面升級(jí)。途昂的上市時(shí)間可以追溯到較早的年份，但經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)和優(yōu)化，如今的途昂在各方面都展現(xiàn)出了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。不同配置版本對(duì)比...
星瑞，作為吉利品牌下的一款熱門車型，自上市以來(lái)便憑借其出色的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車于2023年6月正式上市，迅速成為中級(jí)車市場(chǎng)的一股新勢(shì)力。星瑞以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)、卓越的動(dòng)力表現(xiàn)以及智能化的駕駛輔助系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供了全新的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比星瑞提供了多種配置版本以滿足不同...
大眾途觀L作為一款中型SUV，自上市以來(lái)便以其卓越的性能和豐富的配置贏得了市場(chǎng)的廣泛認(rèn)可。作為大眾家族的一員，途觀L在延續(xù)品牌經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，不斷融入創(chuàng)新元素，為駕駛者帶來(lái)更加舒適和智能的駕駛體驗(yàn)。其上市時(shí)間可追溯到多年前，但至今仍在不斷更新迭代，以滿足消費(fèi)者日益增長(zhǎng)的需求。不同配置版本對(duì)比途觀L提...
12月21日,2024全國(guó)智能駕駛測(cè)試賽(總決賽)在武漢落下帷幕,本屆總決賽線下規(guī)模首次超過(guò)100支參賽隊(duì)伍,參賽品牌超過(guò)40個(gè),參賽車輛超過(guò)80輛,創(chuàng)歷屆之最。東風(fēng)納米首款車型納米01在為期三天的比賽中脫穎而出,獲得年度自動(dòng)泊車優(yōu)勝獎(jiǎng)。東風(fēng)汽車研發(fā)總院平臺(tái)中心副總監(jiān)陳寅參會(huì)領(lǐng)獎(jiǎng)(圖左四)全國(guó)智能駕...
電子穩(wěn)定程序時(shí)，自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)會(huì)要求ESP執(zhí)行減速。然后泊車過(guò)程會(huì)繼續(xù)，也就是說(shuō)自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)始終保持開啟狀態(tài)。如果車輛繼續(xù)加速至超過(guò)10km/h，自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)將停止工作。開始自動(dòng)泊車后，在行駛路線上發(fā)現(xiàn)有障礙物且駕駛?cè)宋茨芗皶r(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)行制動(dòng)，或PLA系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)與障礙物有相撞危險(xiǎn)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行制...
PLA1.5版本的自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)通過(guò)前后各4個(gè)PDC駐車輔助超聲波傳感器和2個(gè)PLA轉(zhuǎn)向輔助超聲波傳感器，精確測(cè)量停車位和監(jiān)測(cè)側(cè)邊距離。傳感器通過(guò)發(fā)射超聲波并檢測(cè)反射回來(lái)的聲波計(jì)算距離。前保險(xiǎn)杠上的PDC傳感器覆蓋60cm至120cm范圍，后保險(xiǎn)杠上的傳感器覆蓋60cm至160cm范圍，確保無(wú)探測(cè)...
