在輔助駕駛邁向規(guī)�；逃玫年P(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上，地平線日前正式推出L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線HSD，并宣布與奇瑞達(dá)成全球首發(fā)量產(chǎn)合作。中國輔助駕駛技術(shù)由此開始向城區(qū)復(fù)雜場景實(shí)現(xiàn)縱深突破，硬件內(nèi)卷不再是行業(yè)主題，取而代之的是軟硬協(xié)同的底層邏輯轉(zhuǎn)變。地平線HSD系統(tǒng)基于自主研發(fā)的征程6P計(jì)算方案，采用了一段式...
并線輔助，也稱為盲區(qū)監(jiān)測，是一種通過車輛外后視鏡或其他位置提醒駕駛者后方來車情況的技術(shù)。由于車輛設(shè)計(jì)限制，變道或超車時(shí)存在視野盲區(qū)，而并線輔助裝置旨在縮小這一盲區(qū)，提供警示信息幫助駕駛員判斷后方車輛情況。無論是新手還是老司機(jī)，行車中并線盲區(qū)難以消除，后視鏡視野受限，駕駛員也不能過多關(guān)注后方視野。并線...
路口導(dǎo)向線確實(shí)是用來輔助車輛轉(zhuǎn)彎行駛的。左轉(zhuǎn)導(dǎo)向線，也就是左轉(zhuǎn)虛線，是一種導(dǎo)流線，它的目的是為了引導(dǎo)車輛正確左轉(zhuǎn)。在一些設(shè)計(jì)不規(guī)則或較為開闊的路口，這樣的虛線可以幫助車主避免走錯路。與左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)不同，左轉(zhuǎn)導(dǎo)向線沒有前部的停止實(shí)線。左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線和路口導(dǎo)向線的主要區(qū)別在于：1.左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)線有箭頭指示...
倒車影像黑屏僅顯示輔助線，可能是視頻電源線老化需維修，也可能是導(dǎo)航損壞需專業(yè)拆修。此外，應(yīng)檢查攝像頭端電線接觸及攝像頭本身，必要時(shí)更換攝像頭或視頻電纜。倒車時(shí)需留意車尾及周圍盲區(qū)，特別是右側(cè)后方區(qū)域，即使有倒車?yán)走_(dá)也需謹(jǐn)慎，以防碰撞。倒車影像黑屏只有輔助線，可能是因?yàn)橐曨l電源線老化，要及時(shí)維修。其他...
在駕駛大眾途觀時(shí)，了解并正確使用其并線輔助功能至關(guān)重要。這個(gè)功能通過后保險(xiǎn)杠上的雷達(dá)傳感器實(shí)現(xiàn)，能夠監(jiān)測車輛后方和側(cè)窗盲區(qū)的情況。當(dāng)有車輛快速接近時(shí)，反光鏡上的燈會亮起，提醒駕駛員注意相鄰車道的來車，避免在并線時(shí)發(fā)生碰撞。如果警示燈亮起且轉(zhuǎn)向燈已準(zhǔn)備就緒，警示燈將變成最亮的閃爍狀態(tài)，此時(shí)千萬不要嘗試...
一輛比亞迪宋在掛入倒檔時(shí)，多媒體上的倒車輔助線會在5秒左右消失。經(jīng)過分析，可能的原因包括多媒體故障、全景音像控制器故障、倒車燈開關(guān)故障、線路故障、空捎開關(guān)故障和程序問題。在維修過程中，首先排除了多媒體和全景音像控制器的問題，隨后通過反復(fù)試車和VDS2000檢查，發(fā)現(xiàn)車身控制器在掛入倒檔時(shí)報(bào)B1C10...
奔馳邁巴赫S450配備的23P駕駛輔助系統(tǒng)包含主動車道保持、盲點(diǎn)輔助、避讓輔助等多項(xiàng)功能，保障行車安全。車距控制系統(tǒng)根據(jù)駕駛員設(shè)定調(diào)節(jié)與前車距離。更換配件后，通過電腦編程設(shè)碼即可調(diào)試功能。新款邁巴赫S級中網(wǎng)設(shè)計(jì)獨(dú)特，體現(xiàn)氣質(zhì)。駕駛輔助系統(tǒng)提升駕駛安全性，如智能巡航控制、碰撞減少制動干預(yù)等。預(yù)防性安全...
盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)通過探測器探測汽車后視鏡盲區(qū)，預(yù)警提醒駕駛員避免事故發(fā)生。國外裝配率遠(yuǎn)超國內(nèi)，國內(nèi)市場有巨大提升空間。不同車企使用傳感器有所不同，谷智感利用77g毫米波雷達(dá)推出盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)，提高行車安全性。中高檔車型并線輔助配置率高，第三方品牌眾多，如何選擇需參考相關(guān)信息。盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)也稱為并線輔助又稱...
當(dāng)?shù)管囉跋裣到y(tǒng)僅顯示輔助線而無實(shí)際圖像時(shí)，可能存在多種原因。首先，攝像頭故障或連接線路松動是常見問題，需檢修線路確保正常工作。其次，可能是倒車影像顯示器設(shè)置問題，可通過中控屏幕重新開啟嘗試解決。第三，若后備箱未關(guān)好也可能導(dǎo)致此情況，需確保后備箱關(guān)閉。最后，若電源和線材正常但導(dǎo)航損壞，則需拆下導(dǎo)航進(jìn)行...
途昂新車落地后，車主們是否有過停車時(shí)的尷尬經(jīng)歷？全景影像和并線輔助是否能解決這一問題？讓我們一起來了解一下。途昂的全景影像由4個(gè)攝像頭組成，能有效避免盲區(qū)問題；而并線輔助則可以監(jiān)測后視鏡盲區(qū)，預(yù)防剮蹭事件發(fā)生。原廠配件的高清攝像頭質(zhì)量有保障，操作簡便實(shí)用。在安裝和配置完畢后，車輛的外觀和功能都得到了...
并線輔助系統(tǒng)通過車輛兩側(cè)的外后視鏡或其它位置提醒駕駛者后方來車情況，有效縮小變道或超車時(shí)的盲區(qū)。盡管后視鏡視野受限于車身設(shè)計(jì)，駕駛員也不能過多關(guān)注后方視野，但并線輔助裝置彌補(bǔ)了這一缺陷。它只是一個(gè)提醒裝置，不能代替司機(jī)完成并線動作，因此，安全的駕駛意識和良好的駕駛習(xí)慣才是關(guān)鍵。根據(jù)使用需求考慮是否加...
倒車影像和并線輔助技術(shù)是現(xiàn)代汽車安全配置中的重要組成部分。倒車影像可以減少90%的盲區(qū)，避免倒車事故的發(fā)生；而并線輔助則能幫助駕駛員更好地觀察兩側(cè)車輛的情況，減少盲區(qū)帶來的安全隱患。鑒于交通路況復(fù)雜，突發(fā)情況較多，加裝這些安全輔助功能是非常值得推薦的。因此，建議在選擇加裝時(shí)，應(yīng)選擇大品牌、正規(guī)店進(jìn)行...
西安本田經(jīng)銷商近日對奧德賽MPV進(jìn)行促銷，現(xiàn)車充足。奧德賽車頭豪華，多幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，車身長寬高4861/1820/1712mm，軸距2900mm，線條流暢大氣。內(nèi)飾酷炫，銀色飾條裝飾，吸引年輕消費(fèi)者。搭載油電混合動力系統(tǒng)，2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率145馬力，峰值扭矩175�！っ祝爸秒妱訖C(jī)總功率...
并線輔助系統(tǒng)，也稱為盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)，是一種在交通擁堵時(shí)自動監(jiān)測車輛兩側(cè)視覺盲區(qū)的警示系統(tǒng)。它通過安裝在汽車后方的雷達(dá)探測相鄰車道的車輛，當(dāng)有車輛進(jìn)入后視鏡盲區(qū)時(shí)，系統(tǒng)會通過指示燈或蜂鳴器提醒駕駛員。這一系統(tǒng)在車速超過每小時(shí)20公里時(shí)激活，能夠?qū)Πν熊囋趦?nèi)的各種車輛做出反應(yīng)，無論是白天還是夜晚。并線...
唐DM作為一款科技感十足的車型，其動力性能確實(shí)難以匹敵，但在并線輔助和自動泊車這兩個(gè)實(shí)用功能上的缺失，確實(shí)讓人感到有些遺憾。并線輔助在復(fù)雜天氣和夜間駕駛中顯得尤為重要，能夠準(zhǔn)確提示側(cè)方來車，提高安全性。昂科威1.5t雖然動力不足，但其自動泊車功能卻備受好評，識別率高且實(shí)用。科技以人為本，輔助駕駛功能...
并線輔助系統(tǒng)即盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)，德谷科技研發(fā)的谷智感品牌提供24ghz一發(fā)四收和77g雙發(fā)四收兩種型號，通過毫米波雷達(dá)監(jiān)測盲區(qū)，適應(yīng)各種天氣條件。相比一發(fā)一收方案，其能測速、測距、測角，提高監(jiān)測準(zhǔn)確性，減少誤報(bào)漏報(bào)，通過聲光提醒駕駛員，確保駕駛安全。車上有些值得加裝的實(shí)用配置，盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)能夠減少車輛因...
八代凱美瑞倒車輔助線消失可能是人為隱藏或系統(tǒng)啟動不完全。倒車影像中，車輪軌跡線和模擬距離標(biāo)記線分別顯示模擬路徑和后方距離。綠線區(qū)域安全，黃線區(qū)域需警惕，紅線區(qū)域則代表極限距離，應(yīng)停止倒車以防危險(xiǎn)�？赡苁怯捎谌藶樵O(shè)置隱藏輔助線，也可能是由于汽車系統(tǒng)啟動不完全。查看倒車影像的輔助線的方法：車輪行進(jìn)軌跡線...
倒車影像基本都會有輔助線，它是附帶倒車軌跡的。如果倒車影像沒有輔助線，可能是以下幾方面的原因：1、顯示器系統(tǒng)設(shè)置出現(xiàn)問題，可以在汽車顯示屏菜單欄中進(jìn)行調(diào)整恢復(fù)；2、不小心將倒車影像上的輔助線隱藏，可以通過設(shè)置的方式將輔助線重新恢復(fù)；3、攝像頭出現(xiàn)故障，需要檢查是否存在故障，并及時(shí)修復(fù)；4、更換了其他...
奔馳E300L的23p駕駛輔助系統(tǒng)提供了自適應(yīng)跟車、主動式車道保持、變道輔助和盲點(diǎn)并線輔助等先進(jìn)功能，使得駕駛體驗(yàn)更加輕松和安全。系統(tǒng)通過前方長距離感應(yīng)雷達(dá)和中網(wǎng)鏡面大標(biāo)的配合，確保了雷達(dá)的高效工作。安裝后，通過編程調(diào)試，中控顯示屏將展示多種輔助系統(tǒng)設(shè)置，如主動式保持輔助、盲點(diǎn)輔助、交通標(biāo)志輔助和主...
