電動汽車的續(xù)航里程和電池衰減是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。續(xù)航里程短意味著購車成本較低，但實(shí)際使用中可能會發(fā)現(xiàn)標(biāo)注的測試?yán)m(xù)航里程與實(shí)際工況里程有差距，導(dǎo)致續(xù)航里程縮水。而電池衰減在國家規(guī)定的循環(huán)使用次數(shù)內(nèi)是可以接受的，三元鋰電池在行駛40萬公里后才需要更換，衰減的續(xù)航里程并不多。因此，相對于續(xù)航里程短，電池衰...
奧德賽混動純電續(xù)航里程？奧德賽混動版用了什么發(fā)動機(jī)？這款車在純電動模式下續(xù)航里程不會超過10公里，因為這款車算是一款增程式電動汽車。奧德賽的混動版車型搭載了一臺2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，與這款發(fā)動機(jī)匹配的是184馬力的電動機(jī)。如果大家對混動版奧德賽感興趣，可以去本田4s店試駕一下�；靹榆嚨挠秃谋燃兤�...
車輛基本信息騰勢D9，作為比亞迪接管深圳騰勢新能源汽車有限公司后打造的首款高端新能源7座MPV車型，自2022年8月23日正式上市以來，便以其獨(dú)特的定位和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車不僅代表了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的最新成果，更展現(xiàn)了其對高端MPV市場的深刻理解和精準(zhǔn)把握。不同配置版本對...
歐拉，作為長城汽車旗下的新能源品牌，近年來憑借其時尚的設(shè)計和親民的價格，在電動汽車市場中占據(jù)了一席之地。在3-5萬的價格區(qū)間內(nèi)，歐拉品牌中雖暫無直接符合該價位段的新車型在3-5萬的價格區(qū)間內(nèi)，歐拉電動汽車與同級別的其他品牌車型相比，具有較為明顯的配置優(yōu)勢。無論是在續(xù)航里程、智能科技還是安全輔助等方面...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長城歐拉電動車在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以歐拉好貓為例，它搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率可達(dá)105kW，最大扭矩為210N·m，這樣的動力參數(shù)使得車輛在城市道路行駛時起步迅速，加速平穩(wěn)。相比同級別燃油車，歐拉電動車的動力響應(yīng)更加直接，紅綠燈起步或超車時能迅速完成動作，為駕駛者帶來更暢快的...
2024年12月23日，吉利雷達(dá)戰(zhàn)略新品——雷達(dá)金剛正式上市。其中，兩驅(qū)版本的招財金剛續(xù)航里程從310km到605km不等，價格從9.98萬元起至14.98萬元等多種充電模式，為用戶提供了極大的便利。同時，雷達(dá)金剛還推出了多種戶外生態(tài)產(chǎn)品和戶外作業(yè)生態(tài)解決方案，如極飛無人機(jī)充電器、智慧電源PSP/3...
摘要：本文深入探討了增程式電動汽車的結(jié)構(gòu)與工作原理，以美國通用的Volt為例，分析了其在實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)和面臨的挑戰(zhàn)。隨著能源與環(huán)境問題日益凸顯，純電動汽車雖然受到廣泛關(guān)注，但其續(xù)航里程短的問題仍然限制了其發(fā)展。為了解決這一問題，增程式電動汽車作為一種新興的技術(shù)選擇，受到了國內(nèi)外的重視。本文將詳細(xì)闡...
大眾ID.Buzz，這款全電動MPV，不僅繼承了經(jīng)典Kombi的設(shè)計風(fēng)格，還融入了現(xiàn)代電動車的科技。它采用了一體化設(shè)計，短前后懸，保留了概念車的所有風(fēng)格元素，并提供雙色車身選擇。動力方面，ID.Buzz搭載201bhp電機(jī)，雖然具體續(xù)航里程尚未公布，但大眾透露，82千瓦時電池從5%充至80%僅需30...
科技發(fā)展遵循其規(guī)律，我們能引導(dǎo)而非強(qiáng)行干預(yù)。取消燃油車，看似促進(jìn)新能源車發(fā)展，實(shí)則不然。許多車企依賴燃油車盈利，突然取消會導(dǎo)致大量車企倒閉。新能源車成本高，無燃油車競爭，價格將飛漲，質(zhì)量問題增加。技術(shù)發(fā)展不足，如電池、電機(jī)和管理系統(tǒng)，導(dǎo)致自燃事故頻發(fā)。充電時間長，續(xù)航里程短，充電樁短缺，將導(dǎo)致排隊充...
江鈴E路順純電輕客已上市，新車提供兩款短續(xù)航版本，價格分別為14.66萬和16.08萬。該車定位城市純電物流車，采用封閉式貨廂設(shè)計，動力系統(tǒng)搭載前置單電機(jī)，匹配寧德時代磷酸鐵鋰電池組，續(xù)航里程為270公里。在同級市場中，有多款車型與之競爭。具體數(shù)據(jù)和配置可詳見相關(guān)報道。文：懂車帝原創(chuàng)高帥鵬日前，我們...
比亞迪即將推出的純電動車型秦D1，專為B端市場設(shè)計，如網(wǎng)約車、汽車租賃等。這款入門級MPV車型擁有右側(cè)側(cè)滑門，車身尺寸為4390×1850×1650mm，軸距2800mm。內(nèi)飾簡潔，搭載100kW驅(qū)動電機(jī)，峰值扭矩180N·m，配備磷酸鐵鋰刀片電池，NEDC續(xù)航里程418km。業(yè)內(nèi)人士推測，秦D1可...
11月25日，寧德時代天行重型商用車系列電池發(fā)布，在續(xù)航里程、補(bǔ)能速度、安全標(biāo)準(zhǔn)等多方面均實(shí)現(xiàn)突破，全面開啟純電重型商用車全場景時代。擊穿5大行業(yè)技術(shù)瓶頸，塑造重型商用車電動化新標(biāo)準(zhǔn)隨著重型商用車電動化進(jìn)程不斷提速，其局限性也日益凸顯，制約純電重型商用車市場的進(jìn)一步擴(kuò)大。續(xù)航短、補(bǔ)能慢、壽命衰減快等...
邁騰GTE在南寧興寧區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處最高可享1.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠。該車造型運(yùn)動，回頭率高，內(nèi)飾精巧，搭載插電式混合動力系統(tǒng)，綜合油耗低，純電續(xù)航里程63kM。網(wǎng)友評價動力不錯，起步迅速，但換擋時發(fā)動機(jī)噪音大。油耗表現(xiàn)因使用時間短而異�！景俣�58汽車興寧區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從興寧區(qū)多家大眾經(jīng)銷商處了解...
電動汽車的續(xù)航里程焦慮，主要源于續(xù)航短、充電慢和充電樁少且分布不均。續(xù)航里程和充電時間互補(bǔ)，提升任一都能緩解焦慮。例如，續(xù)航超800公里或充電10分鐘內(nèi)完成，都能顯著減輕焦慮。技術(shù)突破，尤其是充電時間縮短，將使充電樁作用更大。國內(nèi)充電樁已達(dá)108萬臺，但分布不均，尤其在發(fā)達(dá)城市集中。若分布更均衡，即...
【1】北汽EX360擁有318公里的綜合續(xù)航，在60km/h勻速續(xù)航里程可達(dá)390km,這在同級競品中具備較強(qiáng)的競爭力。配置高、售價親民，主要目標(biāo)群體在三四線城市，補(bǔ)貼后的售價在新能源市場端的競爭力真不能小覷。【2】云度TT外觀時尚大氣，提供10種車身顏色供選擇。車身尺寸為4010/1729/162...
研究團(tuán)隊通過對中國各地區(qū)乘用車年均行駛里程和每日通勤距離的量化分析，發(fā)現(xiàn)華南地區(qū)年均行駛里程最高，小城市車輛年均行駛里程高于大城市，且大或貴的汽車年均行駛里程更高。此外，中國插電式混合動力汽車效用因子高于美國，短續(xù)航里程電動汽車在中國發(fā)展前景更好。簡介：近日，美國能源部所屬的橡樹嶺國家實(shí)驗室(ORN...
比亞迪唐新能源以其大方穩(wěn)重的外觀和流暢的車側(cè)設(shè)計吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4870/1950/1725mm，軸距2820mm，內(nèi)飾以棕色為主調(diào)，搭配黑色鋼琴烤漆飾板，展現(xiàn)出簡約而雅致的風(fēng)格。動力系統(tǒng)方面，唐新能源搭載2.0TL4發(fā)動機(jī)和前后永磁同步電動機(jī)，綜合油耗1.8L/100km，純電續(xù)航里...
《推動重點(diǎn)消費(fèi)品更新升級暢通資源循環(huán)利用實(shí)施方案》由發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布，旨在推動新能源領(lǐng)域電池技術(shù)升級。該方案提出，重點(diǎn)在新能源汽車和電動車領(lǐng)域降低生產(chǎn)成本，通過提升電池能量密度和安全性來推動技術(shù)進(jìn)步。同時，聚焦電動車?yán)m(xù)航里程短、充電時間長等痛點(diǎn)，提出電池需輕量且高能化的方向。此外，...
吉利汽車的幾何C車型搭載了日本電產(chǎn)的E-AxleNi150Ex驅(qū)動馬達(dá)系統(tǒng)，這款150kW的馬達(dá)系統(tǒng)以其輕、薄、短、小的結(jié)構(gòu)和優(yōu)良的磁路設(shè)計技術(shù)，提升了幾何C的動力性能和能效。幾何C作為吉利高端純電品牌幾何系列的第二款車型，不僅擁有自主研發(fā)的電池智能控溫系統(tǒng)和熱泵空調(diào)系統(tǒng)，還實(shí)現(xiàn)了超過500公里的續(xù)...
