改裝，不僅僅是一種時尚，更是一種生活態(tài)度。本田奧德賽RB1，以其低車身和獨特的設(shè)計，成為改裝愛好者的新寵。今天，我們帶來了一個RB1的改裝案例，希望能激發(fā)你的改裝靈感。改裝清單包括ModulareForgedM15s20寸輪轂、K-Sport剎車套件、RockfordFosgate10"低音炮、桃木...
本田奧德賽是一款中型MPV，搭載了本田的i-MMD混動系統(tǒng)，包括2.0升自然吸氣發(fā)動機和電動機。發(fā)動機最大功率146馬力，最大扭矩175牛米，電動機最大功率135kW，最大扭矩315牛米。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為扭力梁非獨立懸架。扭力梁后懸架可以擴大后排乘坐空間和后備箱空間，同時降低整車制...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合，與同級別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實際駕駛中，車輛行駛平穩(wěn)，能夠很好地過濾掉路面的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準且輕盈，無論是低速行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其2.0L混動系統(tǒng)綜合功率達215馬力，WLTC油耗僅為5.2L/100km，滿電滿油續(xù)航可超1300km，非常適合長途旅行。加速方面，雖然未引進美版的3.5LV6版本，但混動版在中低速場景下動力迅猛，起步快且發(fā)動機介入平順，為駕駛者帶來了流暢...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)新款奧德賽在底盤方面進行了優(yōu)化，提升了舒適性，能夠有效過濾城市中的常見路況。懸架系統(tǒng)在面對惡劣路況時，雖然會受到一定沖擊，但整體乘坐體驗仍然較為舒適。操控性能方面，新款奧德賽側(cè)傾支撐表現(xiàn)優(yōu)秀，操控更加穩(wěn)定可控。然而，在轉(zhuǎn)向方面，低速時的轉(zhuǎn)向力矩粘滯感較強，轉(zhuǎn)向力隨轉(zhuǎn)角建立不足，導致感...
奧德賽和艾力紳作為本田旗下的MPV車型，共享同一平臺，動力總成相似。兩款車型均采用2.0升自然吸氣發(fā)動機，搭載本田i-vtec技術(shù)，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，匹配前置電動機，最大功率135kw，最大扭矩315牛米。懸架方面，前麥弗遜獨立懸架，后扭力梁非獨立懸架，優(yōu)化空間利用，提升乘坐舒...
紳寶D702013款的底盤高度為13厘米，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。最小離地間隙，即車輛滿載時車底到地面的垂直距離，影響車輛的通過性。家用轎車底盤高度一般在11至15厘米，底盤越高通過性越好，但高速穩(wěn)定性較差；反之，高速穩(wěn)定性好，通過性差。空氣懸架可隨時調(diào)整底盤高度，滿足不同需求。與...
總結(jié)內(nèi)容：在中國的汽車市場中，奧德賽以其27.98萬元的指導價位于中高檔次車型之列。其外觀設(shè)計年輕活力，內(nèi)飾設(shè)計充滿青春氣息，帶來個性化動感的視覺效果。動力方面，搭載了2.4L發(fā)動機，最大功率181馬力，峰值扭矩218�！っ祝ば挪烤C合油耗為9.2L/100km。關(guān)于其動力底盤，不同車主有不同的看法...
奧德賽2015款2.4L舒適版車身尺寸大部分都在表格中給出，包括車身長度、寬度、高度、軸距和整備質(zhì)量。車輛搭載的發(fā)動機信息也有詳細列出，最大馬力、扭矩和功率等數(shù)據(jù)一目了然。車身的懸架類型和配置也有詳細描述，前臉設(shè)計更加犀利，前包圍和車燈造型都經(jīng)過重新設(shè)計，整體視覺效果極具沖擊力。車輛側(cè)面線條流暢，輪...
2019款奧德賽官方指導價在229800元至376800元之間，入門版銳·混動2.0L銳·舒享版官方指導價為229800元。廣州市優(yōu)惠2000元后，終端價格為227800元。加上購置稅、車船稅22009元和商業(yè)保險8548元，全款落地價為258357元。奧德賽外觀簡約，內(nèi)飾清爽簡潔，配置豐富，滿足日...
奧德賽2021款銳·混動2.0L銳·暢享版車型全面解析，動力、配置、價格一網(wǎng)打盡。車身尺寸、安全性配置、舒適性配置，一應(yīng)俱全；搭載2.0LL4發(fā)動機和電動機的混合動力系統(tǒng)，動力充沛且燃油經(jīng)濟；前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的組合，駕駛穩(wěn)定舒適。售價255800元，優(yōu)惠力度約10000元，最...
奧德賽2021款的官方指導價為229800元至376800元。以銳·混動2.0L銳·智享版為例，官方指導價為275800元，目前通化市無優(yōu)惠。全款購車包括商業(yè)保險9827元、購置稅24407元、上牌費500元、車船使用稅400元、交強險950元，落地價為311884元。奧德賽前臉設(shè)計方正，內(nèi)飾素雅，...
黑龍江本田奧德賽現(xiàn)金優(yōu)惠高達1萬元，消費者可通過點擊報價表格中的“獲取底價”獲取更多優(yōu)惠。奧德賽以其穩(wěn)重的車頭設(shè)計、纖長的車身線條和動感的內(nèi)飾風格受到年輕消費者的喜愛。車身尺寸為4861/1820/1712mm，軸距2900mm，搭載2.0L發(fā)動機和前置電動機，最大功率145馬力，峰值扭矩175�！�...
吉利VF12，作為品牌第二款MPV車型，以其更大的車身尺寸和多連桿獨立后懸架成為市場焦點。預(yù)計2019年上半年上市，售價區(qū)間為11-16萬元。VF12定位于中型MPV市場，車身尺寸接近本田奧德賽，但采用轎車式側(cè)拉門設(shè)計，滿足家庭集體出行需求。其軸距約2850mm，車身長度約4.85米，高度達1.8米...
奧德賽以其炫酷的車頭設(shè)計和平滑的車尾造型，展現(xiàn)出運動氣息和年輕活力。內(nèi)飾青春洋溢，搭載2.4LL4發(fā)動機，最大功率181馬力，峰值扭矩218�！っ�，匹配5擋自動變速箱，前后雙橫臂式獨立懸架，提供良好的操控體驗。配置方面，倒車影像、牽引力控制、定速巡航等提升了駕駛便利性。車主反饋顯示，奧德賽的操控和動...
奧德賽2019款銳·混動2.0L版本搭載了油電混合動力系統(tǒng)，配備2.0L發(fā)動機和前置電動機，提供了充足的駕駛動力。該車擁有先進的電子無級變速箱，而懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架。盡管部分車主提到方向盤較重和懸掛偏硬，但總體來說，動力表現(xiàn)足夠且操控穩(wěn)定。內(nèi)飾新潮，配置豐富，綜合...
本田特定車型前輪軸承安裝需分辨正反面，如雅閣、飛度、鋒范等。安裝前需用鐵件測試磁性面，磁性面對ABS傳感器。若安裝反了，ABS故障燈會亮起，且軸承需重新購買，造成不必要損失。本田的前輪軸承安裝分正反面的車型有：廣州本田有七代雅閣CM4/5/6；八代雅閣CP1/2/3；飛度GE6/8、GK5；鋒范GM...
本田奧德賽2021款MPV，官方指導價229800元至376800元。以吳忠市為例，銳·混動2.0L銳·至尊版官方指導價323800元，無優(yōu)惠。全款購車，加上商業(yè)險、上牌費、購置稅、車船使用稅和交強險，落地價約365741元。外觀犀利，內(nèi)飾簡約清爽，配置豐富，搭載2.0L發(fā)動機和電動機，匹配電子無級...
