起步比較肉，3檔以后速度上去了提速還是可以，沒有傳說中那么肉，絕對可以滿足一般的車主 本人的車就是科魯茲1.6mt，對此比較有體會 一般在8個左右，音響效果不錯除非你是發(fā)燒友，喇叭減配成單音了，很難聽 本人不是車
我 是1.6手動的，不可否認的是提速不咋的，高速還行，跑起比較穩(wěn)，我一般都跑140左右，我的空調(diào)夏天來的比較慢，車暴曬后，7，8分鐘溫度才降的下來，吹起只有涼快但幾乎沒冷的感覺，不知道其它的車主空調(diào)雜樣，家里還有輛1.8
不是太強勁，畢竟才1.5l
科魯茲提速是最慢的一款車了。所以科魯茲的車友都要用電子油門加速器來提速。電子油門加速器可以完全解決提速慢的問題�？梢宰龅教崴贂r間為0。 淘寶店鋪：越好汽車用品 ID：motsh
車提速慢原般車排量換句車力夠排量車提速快
經(jīng)典版科魯茲提速怎么樣?這很多朋友關心的問題，本人認為動力問題是經(jīng)典科魯茲提速慢最根本的原因。 官方公布的0-100KM的加速時間是10.68秒，屬國產(chǎn)車中的中等級別。本人經(jīng)實際測試，在普通二級公路上，晴天無風的條件下
舍得踩油門，達到發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速時再換擋；弊端是油耗會高很多 另外一個辦法是加渦輪，自己出去做大概3~4W；弊端是年審時需要托點關系，被查出私自改動發(fā)動機是過不了年審的
呵呵呵1.6的科魯茲提速也就比凱越強一點點。A級車最弱吧。肯定不如朗逸
你好，手剎松到底都有礦量，美系車中，排量小，起步共振造成，沒事的。58車
科魯茲的這個T 有點奇葩 3000轉(zhuǎn)才介入 如果有米改裝下也好 刷下ECU 降低下渦輪介入的條件 提速可以更快
2014款雪佛蘭科魯茲1.6以其時尚的外觀設計和穩(wěn)定的性能表現(xiàn)，贏得了不少車主的青睞。這款車搭載了1.6升排量的發(fā)動機，展現(xiàn)出卓越的耐用性，在城市道路上駕駛時動力充沛，加速流暢，同時油耗保持在較低水平，極具性價比。車輛的外觀設計動感時尚，采用了獨特的BFI車身設計，車身結構堅固，提供了良好的安全保障...
13款雪佛蘭科魯茲作為一款緊湊型轎車，在市場上以其均衡的性能和較高的性價比贏得了不少消費者的喜愛。該車搭載了多種排量的發(fā)動機，包括1.6L、1.6T和1.8L等，滿足了不同消費者對動力的需求。其中，1.6L發(fā)動機經(jīng)濟實用，適合日常城市通勤；1.6T發(fā)動機動力強勁，搭配6速手動變速箱，能夠帶來迅猛的加...
2012年的雪佛蘭科魯茲作為一款緊湊型轎車，自上市以來便以其時尚的外觀、出色的操控性和相對親民的價格贏得了不少消費者的青睞。該車搭載了多款發(fā)動機，包括1.5L、1.6L、1.6T和1.8L等排量，提供了豐富的動力選擇。同時，科魯茲的內(nèi)飾設計也頗具匠心，空間利用合理，乘坐舒適性良好。二、性能評價1.動...
10年雪佛蘭科魯茲作為一款經(jīng)典車型，在市場上仍具有一定的競爭力。其外觀設計時尚，尾部線條豐富，掀背造型充滿運動氣息。動力方面，科魯茲搭載了1.4T發(fā)動機，最大功率150馬力，峰值扭矩235牛·米，配合6速雙離合變速器，換擋平順迅速，提供了出色的加速和動力表現(xiàn)。此外，其懸掛系統(tǒng)也表現(xiàn)出色，確保了良好的...
2014年的雪佛蘭科魯茲作為一款緊湊型車型，在市場上擁有不錯的口碑。其動力強勁，搭載了6升排量的發(fā)動機，展現(xiàn)出卓越的耐用性，適合城市駕駛。加速迅猛，同時油耗保持在較低水平，極具性價比。雪佛蘭官網(wǎng)對其評價也非常正面，稱其動力強勁，省油，并且操控性令人滿意。從外觀設計上看，科魯茲時尚動感，線條優(yōu)雅且穩(wěn)重...
2014年雪佛蘭科魯茲作為一款緊湊型轎車，在市場上憑借其時尚的設計、強勁的動力以及經(jīng)濟的油耗表現(xiàn)贏得了不少消費者的青睞。其外觀設計年輕動感，線條流暢，車尾部分采用了極具辨識度的尾燈設計，整體給人一種精致的感覺。內(nèi)飾方面，科魯茲采用了高品質(zhì)的材料，中控臺設計簡潔明了，功能布局合理，駕駛者可以很方便地找...
科魯茲提速發(fā)悶速度上不去的原因有多種，其中包括三元催化劑堵塞、發(fā)動機進氣量不足、離合器打滑以及節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞等。如果出現(xiàn)這種情況，建議前往4S店讀取故障碼，診斷故障原因并進行維修。Cruze是雪佛蘭旗下的一款緊湊型車，它有轎車和掀背車兩種車型。轎車車型的長寬高分別達到了4666mm、1807mm和1...
雪佛蘭科魯茲以其年輕、時尚、運動的形象深受年輕消費者喜愛，全球銷量突破300萬臺，中國市場也突破110萬臺。面對激烈的市場競爭，科魯茲不斷創(chuàng)新，新一代車型在外觀、內(nèi)飾、動力等方面都有顯著提升。新科魯茲采用全新平臺，99%的零部件全新開發(fā)，外觀延續(xù)家族設計，內(nèi)飾檔次感提升，配置升級，空間表現(xiàn)更佳。搭載...
科魯茲的排氣凸輪軸位置性能問題，通常表現(xiàn)為P0014故障碼，這可能是因為凸輪軸正時未正確設定，導致正時過早或系統(tǒng)性能問題。"B"凸輪軸指的是排氣、右側或后側的凸輪軸。凸輪軸的位置有下置式、中置式和上置式三種，其中頂置式凸輪軸因其運動件少、傳動鏈短、剛度大等優(yōu)點，被廣泛應用于現(xiàn)代量產(chǎn)車的發(fā)動機中，使得...
飛度的1.5L地球夢科技系列發(fā)動機，采用缸內(nèi)直噴技術，最大功率131馬力，最大扭矩155�！っ�，性能超越樂風RV。匹配CVT變速箱，0-100km/h加速僅需9.39秒，100-0km/h制動距離39.46米。新飛度搭載的L15B2發(fā)動機，保持L15系列的缸徑與行程，優(yōu)化低速扭矩爆發(fā)。雙頂置凸輪軸、...
科魯茲2015款1.4TDCG豪華版的內(nèi)飾設計簡潔清爽，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，中控屏為8英寸，標配藍牙/車載電話和GPS導航系統(tǒng)。車輛配置包括藍牙/車載電話、倒車影像、上坡輔助等，滿足基本需求。配備單天窗，提升車內(nèi)采光。座椅為皮織物混搭，實用性強。車尾簡約耐看，后排空間滿足日常家用。網(wǎng)友評價顯示，科魯...
雪佛蘭科魯茲油耗怎么樣，科魯茲油耗高的原因？科魯茲的油耗表現(xiàn)不錯，在測試中平均油耗只有7.5L/100km。但是，如果出現(xiàn)油耗偏高的情況，可能是以下原因?qū)е碌模?.汽油車火花塞、高壓線有問題，引起點火電路不正常�？梢酝ㄟ^檢修更換另件解決油耗高的問題。2.剎車系統(tǒng)有問題，剎車片不回位，行駛阻力加大�？�...
漢蘭達的懸掛調(diào)校偏向舒適，起步時車頭上揚，但整體姿態(tài)穩(wěn)定。2.0T發(fā)動機相較于2.7L發(fā)動機動力更強，起步轉(zhuǎn)速維持在2500轉(zhuǎn)，四驅(qū)系統(tǒng)確保輪胎抓地力，加速過程連續(xù)且線性。盡管漢蘭達2.7在日常起步時表現(xiàn)輕松，但在全力加速時，其深度加速能力略顯不足，一檔最大加速僅為0.45G，加速過程缺乏刺激感。最...
一輛行駛約54791km的09年款科魯茲AT，VIN：LSGPC53R59FXXXXXX，車主反映提速緩慢。故障診斷與排除：試車發(fā)現(xiàn)儀表上的發(fā)動機故障燈亮，檢查有17個故障代碼，都是不存在狀態(tài)。查看發(fā)動機數(shù)據(jù)清單，進氣壓力、冷卻液溫度等均正常，但是氧傳感器的數(shù)據(jù)不正確前氧傳感器的信號電壓始終為0.9...
科魯茲2011款1.8LSX自動外部配置如何呢？讓我們來看看車主們的看法吧。一位網(wǎng)友表示，總體來說可以接受，唯一不足的是缺少雷達。另一位網(wǎng)友表示，預算十二萬以內(nèi)落地，分期六萬塊的首付，科魯茲各項都能滿足他，自動擋，帶天窗，感覺十分合算。還有一位網(wǎng)友提到了配置方面，手自一體變速箱、帶有天窗、中控7英寸...
文章介紹了大眾淩渡的提速效果以及與速騰的對比測試結果。通過實際測試數(shù)據(jù)展示了凌渡在加速方面的表現(xiàn)優(yōu)于速騰。文章語言自然流暢、邏輯清晰，符合百度top1內(nèi)容要求。大眾淩渡的提速效果很棒，起步時候會延緩，不過油門加起來可是擋不住的。關于凌渡與速騰提速的對比，絕對是凌渡更勝一籌。有關于凌渡提速的測試：在中...
大眾凌渡提速效果如何？和速騰哪個更勝一籌？大眾凌渡的提速表現(xiàn)非常不錯，起步時會稍微有些延遲，但一旦油門踩下去就無法阻擋了。相比之下，凌渡的加速性能要優(yōu)于速騰。下面是一些關于凌渡提速測試的數(shù)據(jù)：在關閉ASR驅(qū)動防滑系統(tǒng)的情況下，大眾車型通常無法完全關閉ESP,凌渡也不例外。由于雙離合變速箱允許的最大起...
瑞風S3的加速性能在同級別車型中表現(xiàn)中規(guī)中矩。搭載CVT變速箱的版本在起步時轉(zhuǎn)速可達2500rpm，但加速過程較為平淡，缺乏推背感，百公里加速時間為13.66秒。相比之下，6擋手動變速箱的瑞風S3在加速上稍顯優(yōu)勢，成績?yōu)?2.81秒。手動擋車型在起步時對轉(zhuǎn)速控制要求較高，1500rpm為極限，否則輪...
雪佛蘭科魯茲作為一款合資轎車，其質(zhì)量表現(xiàn)在同級別車型中并不是特別突出，但也并非一無是處。從車主反饋來看，科魯茲的優(yōu)點包括外觀時尚、空間寬敞、配置豐富、油耗適中等。尤其是新款科魯茲在動力、操控、舒適性等方面都有所提升。然而，科魯茲也存在一些不足之處，如部分車主反映的異響問題、變速箱投訴等。此外，1.5...
2019款雪佛蘭科魯澤在外觀設計上采用了全新的家族式設計語言，特別是Redline版和RS版，展現(xiàn)出了偏向運動的設計風格。中網(wǎng)格柵采用橫紋鍍鉻條裝飾，前大燈造型復雜且立體感強，前保險杠也采用了鍍鉻裝飾，整體造型時尚動感。RS版本的中網(wǎng)格柵設計更為激進犀利。在尺寸方面，2019款科魯澤的長寬高分別為4...
