一般情況下，冷車起動(dòng)的時(shí)候怠速都會(huì)很高的，2000轉(zhuǎn)也沒有什么關(guān)系，只要熱車以后銳志在900轉(zhuǎn)作用都是可以的，你的車子是1000轉(zhuǎn)，我建議你去清洗一下節(jié)氣門，然后斷電匹配一下，相信就可以了
冷啟動(dòng)瞬間高轉(zhuǎn)速正常，不用擔(dān)心。
正常的冷車每輛車都這樣，其實(shí)就是降檔時(shí)候補(bǔ)油門，就像手動(dòng)檔汽車最正規(guī)開法是踩離合器降檔過(guò)程中，要補(bǔ)油門一樣，另外一個(gè)就是冷車的汽缸比例不一樣，銳志排量大轉(zhuǎn)速是要高點(diǎn)
我哥的也是.這情況正常.發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制暖車呢~都-7度最起碼暖車5分鐘.另外水溫很低的話2.5s銳志行車油耗回高達(dá)百公里20升以上.
我的是2.5新銳。 你踩剎車掛擋，車有時(shí)會(huì)抖一下，這是正常的。 其實(shí)新老銳志都存在波箱的缺陷，就是掛擋不順暢，深圳很多新銳車友都有這種情況，就是起步加速的時(shí)候銳志波箱換檔不順暢，有頓挫感。還有就是剎車時(shí)候車子速度沒有
對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)肯定有影響，但影響不是很大顯現(xiàn)不出來(lái)，放心開吧，沒有什么后果
氣缸活塞間隙過(guò)大，光做功而無(wú)法轉(zhuǎn)換為能。建議專業(yè)4s店發(fā)動(dòng)機(jī)大修。
完全一樣的情況，基本上只有水溫到了中線波箱的自動(dòng)換檔才能趨于完全正常，我理解是波箱也需要一個(gè)預(yù)熱到工作溫度的過(guò)程，但是波箱的預(yù)熱速度慢于.發(fā)動(dòng)機(jī)。有時(shí)候D檔不踩油門轉(zhuǎn)速竄到2000多，特別心煩的一件事。
估計(jì)你是急加速�。ㄗ詣�(dòng)擋+后驅(qū)）本來(lái)就有一個(gè)延遲的時(shí)間來(lái)傳動(dòng)！
這個(gè)是正常的！ 一般車子都會(huì)這樣的， 你換新的防凍液試試。。。 質(zhì)量好點(diǎn)的。。。 打火熱車的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般要到2000轉(zhuǎn)的！
冷車啟動(dòng)時(shí)，為了尾氣排放達(dá)標(biāo)，ECU會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，通過(guò)調(diào)整噴油量、點(diǎn)火提前角及節(jié)氣門開合度等參數(shù)。此過(guò)程導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速暫時(shí)提升，隨后在20至60秒內(nèi)回到正常或稍高但低于1000轉(zhuǎn)的水平。新車通常不會(huì)出現(xiàn)此現(xiàn)象，但在行駛一定里程或特定路況下普遍存在。高怠速可能伴隨全車抖動(dòng)，但屬正�，F(xiàn)象，非特定車...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高是正�，F(xiàn)象。由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，冷卻系統(tǒng)和機(jī)油處于較低狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法保持最佳運(yùn)行狀態(tài)。為了減少冷車工作室的磨損和噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在啟動(dòng)時(shí)提高轉(zhuǎn)速，并通過(guò)燃油噴射系統(tǒng)的噴射濃度迅速達(dá)到正常溫度。只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在短時(shí)間內(nèi)能降低到正常范圍，就是正�，F(xiàn)象。對(duì)于吉利博越...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
車子冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)抖動(dòng)、怠速升高，變速箱頓挫，剎車異響，伴隨著汽油味和黑煙。這是因?yàn)闄C(jī)油、變速箱油、剎車油等還未熱起來(lái)，水溫也低。就像人早晨起床身體僵硬一樣，車子也需要熱身。熱車后，轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下，潤(rùn)滑油熱起來(lái)，問(wèn)題就會(huì)消失。急著掛擋，尤其是R檔，可能會(huì)導(dǎo)致變速箱磨損。所以，冷車啟動(dòng)...
總結(jié)內(nèi)容：文章討論了汽車?yán)鋯?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與怠速的關(guān)系。正常情況是冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速會(huì)稍高，約在1000轉(zhuǎn)左右，而怠速會(huì)隨溫度變化。若冷車時(shí)怠速與熱車時(shí)相同，則可能表示車輛存在故障。文章解釋了怠速控制的原理，并列舉了可能導(dǎo)致高怠速不啟動(dòng)的幾種原因，如傳感器故障、怠速控制閥問(wèn)題等。對(duì)于這些問(wèn)題，文章提供...
通過(guò)故障分析，發(fā)現(xiàn)可能是節(jié)氣門體故障、水溫信號(hào)錯(cuò)誤、VVT組件故障、ECU工作電源及搭鐵問(wèn)題、ECU內(nèi)部程序錯(cuò)誤等原因引起。經(jīng)過(guò)對(duì)車輛進(jìn)行測(cè)試和數(shù)據(jù)分析后，最終排除故障并修復(fù)問(wèn)題。維修過(guò)程中要熟悉數(shù)據(jù)流的意義及標(biāo)準(zhǔn)值，利用數(shù)據(jù)分析非常重要。因此，對(duì)電控系統(tǒng)故障的檢修需要具備一定的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，才能有效...
冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低于1000轉(zhuǎn)的原因有：潤(rùn)滑不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，機(jī)油溫度恢復(fù)慢。潤(rùn)滑不足3360冷車啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油溫度低，流動(dòng)性差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速低。積碳3360發(fā)動(dòng)機(jī)有積碳時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)低于1000。建議車主定期去汽修店清理積碳，保證日常正常行駛。機(jī)油恢復(fù)慢：冷啟動(dòng)時(shí)的低溫導(dǎo)致汽車的機(jī)...
冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速達(dá)1200轉(zhuǎn)，熱車后降至800-900轉(zhuǎn)是正常現(xiàn)象，這是發(fā)動(dòng)機(jī)冷車高怠速熱車程序設(shè)定。此程序旨在快速提升發(fā)動(dòng)機(jī)水溫至正常工作范圍，優(yōu)化內(nèi)部潤(rùn)滑、噴油霧化和燃燒效果，同時(shí)讓氧傳感器和三元催化器更快進(jìn)入工作狀態(tài)，提升環(huán)保性。現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)采用電腦控制，更加精確。本文觀點(diǎn)：題主所說(shuō)的這種情況是非常...
冬天車輛啟動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速可能會(huì)瞬間升高至1200至1500轉(zhuǎn)，這是正�，F(xiàn)象。由于低溫下機(jī)油粘度增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多時(shí)間達(dá)到正常工作溫度。因此，啟動(dòng)后應(yīng)等待約一分鐘，讓轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下再緩慢起步。行駛初期，轉(zhuǎn)速應(yīng)控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，慢速行駛5分鐘，待水溫升至90度后，發(fā)動(dòng)機(jī)便可正常工作。所以，冷車...
冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常可能是由多種原因引起的。如果轉(zhuǎn)速不高，可能是燃油供應(yīng)不足、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或空氣流量傳感器損壞。燃油供應(yīng)不足可能是由于燃油氣化不完全或供油系統(tǒng)故障，需要檢查燃油系統(tǒng)。點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題可能是火花塞老化或點(diǎn)火線路斷開，需要檢查點(diǎn)火系統(tǒng)�？諝饬髁總鞲衅鞴收峡赡苁莻鞲衅鲹p壞或污垢影響性能，...
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心組件，冷車啟動(dòng)后需要一段時(shí)間來(lái)達(dá)到正常工作溫度。在這段時(shí)間內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑情況對(duì)汽車性能和壽命都有著重要影響。冷車發(fā)動(dòng)機(jī)不潤(rùn)滑會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，甚至出現(xiàn)故障。那么，冷車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速多少合適呢？冷車發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)零部件處于冷卻狀態(tài)，潤(rùn)滑油的黏度也相對(duì)較高。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
軒逸冷車啟動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)速高，這是正常現(xiàn)象。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)溫度較低，汽車電子控制單元會(huì)自動(dòng)增加節(jié)氣門開度和噴油量，以使發(fā)動(dòng)機(jī)快速進(jìn)入工作溫度。一般30秒后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)開始下降，無(wú)需擔(dān)心。Sylphy冷車啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)最佳工作溫度。此時(shí)，噴油嘴會(huì)自動(dòng)增加噴油量和轉(zhuǎn)速，怠速在1200-2000rpm之間...
冷車啟動(dòng)轉(zhuǎn)速低于1000的原因主要包括潤(rùn)滑不充分、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和機(jī)油溫度回升過(guò)慢。低溫下機(jī)油流動(dòng)性差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足；積碳現(xiàn)象影響轉(zhuǎn)速；機(jī)油粘稠度增加，回升速度減慢。冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度未達(dá)最佳，噴油嘴自動(dòng)增加噴油量以提高轉(zhuǎn)速，1200-2000轉(zhuǎn)屬正常。怠速熱車后，轉(zhuǎn)速會(huì)回落至1000轉(zhuǎn)以內(nèi)，5...
1.銳志自動(dòng)折疊功能真的沒有嗎？2.銳志新款原廠機(jī)油是0W-20，二保免人工，駕駛習(xí)慣不同，機(jī)油選擇也不同。3.雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式的區(qū)別，雨天駕駛技巧。4.D檔和S檔的區(qū)別，S檔激情駕駛體驗(yàn)。銳志車主在4S店首保時(shí)提出了一些疑問(wèn)，包括自動(dòng)折疊功能、原廠機(jī)油選擇、雪地和運(yùn)動(dòng)模式的區(qū)別以及D檔和S檔的駕...
雖然皇冠和天籟都搭載了2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)，但它們?cè)诙鄠�(gè)方面有所不同�；使谑呛篁�(qū)豪華車，而天籟則是前驅(qū)B級(jí)車�；使诘牡团滠囆蛢r(jià)格比天籟的頂配還要高出2-3萬(wàn)元，配置豐富度也不如天籟，例如一鍵啟動(dòng)、倒車?yán)走_(dá)和雨量感應(yīng)雨刷等舒適性裝備。從乘坐舒適性來(lái)看，天籟更勝一籌。此外，天籟的VQ35ED發(fā)動(dòng)機(jī)是全球十佳...
大眾1.8T與2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上有顯著不同。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)雖具備不錯(cuò)加速性能，但2.0T低功率版在特定轉(zhuǎn)速下能更早達(dá)到最大輸出功率和扭矩，實(shí)現(xiàn)更平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。兩者對(duì)比，后者在極速和加速上通常更具優(yōu)勢(shì)，但具體還需考慮車重、變速器、輪胎等因素。后驅(qū)設(shè)計(jì)可能是銳志相較于CC在某些情況下的獨(dú)...
銳志和明銳這兩款車各有千秋，選擇起來(lái)確實(shí)讓人糾結(jié)。銳志的優(yōu)點(diǎn)在于其后驅(qū)FR設(shè)計(jì)在同價(jià)位車型中獨(dú)樹一幟，2013款的外觀和V6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順?lè)�(wěn)定都讓人印象深刻。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，怠速時(shí)幾乎感覺不到，而高轉(zhuǎn)速時(shí)的咆哮聲更是悅耳動(dòng)聽。銳志的質(zhì)量穩(wěn)定性也是其一大賣點(diǎn)，日常保養(yǎng)之外，基本不需要額外的維修。然而...
銳志和普銳斯這兩款車各有千秋，選擇哪個(gè)更好取決于個(gè)人需求和喜好。銳志的優(yōu)點(diǎn)在于其后驅(qū)FR設(shè)計(jì)在同價(jià)位車型中獨(dú)樹一幟，2013款的外觀和V6發(fā)動(dòng)機(jī)的平順?lè)�(wěn)定都讓人印象深刻。尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，怠速時(shí)幾乎感覺不到，而高轉(zhuǎn)速時(shí)的咆哮聲更是悅耳動(dòng)聽。銳志的質(zhì)量也非常穩(wěn)定，除了日常保養(yǎng)，基本不需要去4S店，更...
銳志是豐田旗下的一款中型跑車，其2.5升v6發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)使用得當(dāng)，使用30萬(wàn)公里沒有問(wèn)題。Reiz使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是3.0升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩分別為193馬力和227馬力，最大扭矩轉(zhuǎn)速均為4400轉(zhuǎn)/分，最大功率轉(zhuǎn)速均為6200轉(zhuǎn)/分。它...
漂移運(yùn)動(dòng)需要使用后驅(qū)車，因?yàn)榍膀?qū)車無(wú)法實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的動(dòng)力漂移。市面上的后驅(qū)車種類繁多，包括奔馳C、寶馬3系、寶馬5系、寶馬7系、豐田銳志、豐田SUPRA、寶馬Z4、凱迪拉克CT4、凱迪拉克CT5、凱迪拉克CT6等。這些后驅(qū)車大多采用前置后驅(qū)或中置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)更好的車身前后配重比。后驅(qū)車的駕駛感受...
