可能是離合回位不好58車
我買了花冠一年多了,也感覺是這樣。我想應(yīng)是侍速太高了原因。改天到4S 店里調(diào)低點
CVT無級變速很難捉摸的 明顯的是你的變速箱有問題 趕緊回到店里要求更換 CVT的缺點是無法支持大功率大扭力運轉(zhuǎn) 金屬皮帶很麻煩的 沒有發(fā)動機制動效果也沒有空擋 以下文字黏貼而來 無級變速系統(tǒng)(
應(yīng)該屬于正常的感覺,沒有什么問題,最多更換一下變速油。
建議去4S店看下節(jié)氣門開度,開度過大,建議清洗,洗后應(yīng)該會好些
自動擋和無級變速不是一個概念。 自動擋一般有5-6個檔,換擋靠變換變速箱里的不同齒輪。但是這是電腦控制,告訴變速箱該掛哪個齒輪了,不用你手動并踩離合控制。換擋時有頓挫感。但是現(xiàn)在技術(shù)發(fā)達,有雙離合自動變速箱,幾乎沒
根據(jù)您的描述在換擋時故障比較明顯,而且升檔和降檔都有故障,所以在變速器的可能性比較大,至于費用是需要檢查后才能得到,建議您到維修站盡快檢查以免故障擴大。
很正常,但是這種頓挫感很大程度上與個人的駕駛習(xí)慣有密切關(guān)系。一般出現(xiàn)在深踩油門,低速急加速的時候。只要合理的運用油門,保持良好的駕駛習(xí)慣是能將頓挫感降到最低的,盡量緩慢線性的去踩油門。 開別人馬6的時候,頓挫感也是那么強
AT,手自一體都是在手動檔的基礎(chǔ)上增加自動換檔機構(gòu),換檔時有頓挫感,看轉(zhuǎn)速表很明顯 CVT自動檔換檔非常平順
由于2.0L的朗逸發(fā)動機較之1.6L的發(fā)動機更為落后一些,所以實際買朗逸2.0L車型的并不多,大多數(shù)車主都選擇1.6L車型,同時由于6速手自一體變速箱是朗逸的一大亮點,所以很多也都沒有放棄這個亮點,選擇了自動擋車型。
減擋時,遵循“踩離合、摘空擋、抬離合、加油門、踩離合、掛低速擋”的口訣,只要速度適宜,可以越級減擋。擋位與速度需匹配,如1擋增2擋需車速15-20KM/h,2擋增3擋需25-35KM/h,以此類推。老司機通過發(fā)動機聲音判斷換擋時機,低沉抖動時降擋,尖銳時升擋。低速時先剎車后離合,高速時先剎車降速再離...
英朗車加減速時出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起,包括油路堵塞、自動啟停與雙離合變速箱的固有特性、點火異常、自動變速箱內(nèi)部臟污等。解決方法包括清洗油路和噴油嘴、輕踩油門以平穩(wěn)行駛、更換火花塞或高壓包、定期保養(yǎng)變速箱以清除內(nèi)部臟污和雜質(zhì),并檢查變速箱溫度,避免高溫破壞油質(zhì)和引發(fā)故障。正確處理這些問題,可以顯...
英朗車子加減速出現(xiàn)頓挫感,原因可能包括油路堵塞、自動啟停與雙離合變速箱的匹配問題、點火異常等。首先,清洗油路、噴油嘴等可改善油路堵塞問題。其次,自動擋車起步時頓挫屬正常,但行駛中需平穩(wěn)加速,避免急踩油門。若頓挫持續(xù),需檢查變速箱內(nèi)部臟污,及時清理并關(guān)注變速箱溫度,避免高溫導(dǎo)致變速箱損壞。此外,更換火...
自動擋車在減速至40碼時出現(xiàn)頓挫感,通常是不正常的現(xiàn)象。這種情況可能是由以下幾個原因造成的:1.變速箱內(nèi)部離合器泄壓:變速箱是汽車內(nèi)部最精密的零件之一,若出現(xiàn)問題,應(yīng)及時檢查和維修,以免損壞整個變速箱。2.油路堵塞:如果油路堵塞,會導(dǎo)致油壓不穩(wěn)定,從而在行駛過程中產(chǎn)生頓挫感。需要檢查油路是否暢通。3...
奔馳GLC剎車減速頓挫嚴(yán)重的原因可能是猛踩油門或松油門。解決方法包括緩減速給變速箱緩沖時間,或去維修店找專業(yè)維修人員檢查。汽車制動距離與車速平方成正比,與摩擦系數(shù)成反比。摩擦系數(shù)不變時,制動距離取決于車速。車速加倍,制動距離增加4倍。奔馳GLC剎車頓挫可能由猛踩油門或松油門導(dǎo)致。解決方法:1.緩減速...
上汽大通G50作為一款定位MPV的車型,以其年輕化的設(shè)計團隊和親民的售價受到消費者青睞。車輛外觀采用家族式設(shè)計,提供多種座椅組合方式,滿足不同需求。2019款1.5T自動豪華版配置豐富,搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動機,動力充沛。然而,有車主反映在高速定速行駛時,車輛會突然減速并出現(xiàn)頓挫感,但隨后又能恢復(fù)...
自動擋減速頓挫感強的解決方法包括:1.緩加油、輕抬腳、再加油,控制換擋時機在低轉(zhuǎn)速內(nèi)完成,避免猛加速。2.清洗節(jié)氣門,以解決因節(jié)氣門過臟導(dǎo)致的頓挫感。通過這些方法,可以有效減輕自動擋車輛在減速時的頓挫感,提高駕駛舒適性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題,歡迎在下方表單填...
沒用過無離合換擋,也沒開過400cc以上排量的車型,就只說我自己開小排的經(jīng)驗。換擋免除頓挫,關(guān)鍵在于匹配轉(zhuǎn)速、車速和檔位。200-400cc級小排摩托車發(fā)動機怠速域鮮明,單缸和雙缸車型尤為明顯。在這個區(qū)間升降檔,可規(guī)避大部分頓挫感。技巧適用于通勤行駛,非性能機型可"逢2變檔":一檔起步后,車速12-...
自動擋車輛在減速降擋時出現(xiàn)頓挫感,可能由油路堵塞或變速器損壞導(dǎo)致。解決方法包括清洗油路、噴油嘴、油路和油管,或維修或更換變速器。自動擋車輛根據(jù)速度和交通情況自動選擇合適擋位,擋位包括泊車擋、倒車擋、空擋、前進擋、低速擋、運動模式和超速擋。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
長安逸動在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,尤其在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間,扭矩充沛,起步輕松。其1.4T渦輪增壓發(fā)動機在日常駕駛中提供平穩(wěn)且線性的加速感受,超車時動力輸出持續(xù),不感拖沓。據(jù)車主反饋和實測數(shù)據(jù),1.4T車型的百公里油耗約為6.5升,而1.6L自然吸氣發(fā)動機車型的百公里油耗為6.9升,表現(xiàn)較為優(yōu)秀。在換擋邏輯...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)捷豹XEL搭載了一臺2.0T高功率英杰利渦輪增壓發(fā)動機,最大功率達到184千瓦,峰值扭矩為365!っ住9俜叫Q的零百加速成績?yōu)?.3秒,但在實際測試中,受天氣、路面等多種因素影響,成績可能略有差異,例如在某些條件下實測加速成績?yōu)?.8秒。不過,無論何種條件,XEL在后半程加速中均展...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)宋MAXDM-i的底盤調(diào)校偏向于舒適,懸架系統(tǒng)對細(xì)小顛簸處理得非常到位,即使在連續(xù)坑洼或高速減速帶路面也能從容應(yīng)對。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),駕駛感受穩(wěn)定,初段扭矩充沛,發(fā)動機介入時幾乎感覺不到頓挫,為駕駛者提供線性的動力輸出。整體駕駛感受輕快,尤其在城市路況下,動力隨踩隨到,穩(wěn)定性良好。3.舒適性...
捷豹XEL搭載了一臺英杰利2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機,最大馬力達到250匹,峰值扭矩為365!っ。這樣的動力組合使得捷豹XEL在起步、加速以及超車等場景中都表現(xiàn)出色,官方實測零百加速成績?yōu)?.3秒,在中型車市場中占據(jù)一席之地。此外,匹配的采埃孚8AT變速箱換擋邏輯清晰,升擋線性,沒有明顯的頓挫感,...
換擋時,先踩油門加速至合適速度,然后松油門踩離合,將二擋推至空擋再掛入三擋。三擋后,可稍快松離合,避免頓挫。換擋前要檢查速度與擋位匹配,低擋位離合要慢放。三擋退二擋時,先踩剎車減速,再踩離合退至空擋,然后掛入二擋,注意慢松離合。換擋要遵循“加擋先加速,減擋先減速”原則,保持及時、正確、平穩(wěn)和迅速。若...
起步時,先踩離合剎車,掛1擋,觀察安全后松手剎。慢抬離合至車身抖動,穩(wěn)住離合松剎車,逐漸松離合并輕踩油門。換擋時,根據(jù)速度匹配擋位,一檔5-20km/h,二檔15-30km/h,三檔25-40km/h,四檔35-50km/h,五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合,避免頓挫熄火。減速時,先降擋再松...
面對科目三的挑戰(zhàn),你是否也因為檔位與速度不匹配而屢屢受挫?其實,無論是新舊車輛,關(guān)鍵在于掌握速度與檔位的匹配技巧。首先,要熟練掌握換檔的基本操作,即先踩離合再換檔。加檔時,先提速后掛高一檔,減檔時,先減速后掛低一檔。其次,要根據(jù)不同速度選擇合適的檔位,如一檔起步,二檔5-20公里,三檔20-40公里...
東風(fēng)標(biāo)志308手動擋起步動力充沛,同價位車型中表現(xiàn)突出。油耗方面,市郊表現(xiàn)尚可,市區(qū)則稍高,磨合期純市區(qū)油耗約13升。空調(diào)問題經(jīng)4S店加注制冷液后得到改善,高速穩(wěn)定性出色,優(yōu)于馬2和花冠。自動檔變速箱換擋略有頓挫,但不影響整體駕駛體驗。科魯茲雖油耗略低,但起步速度不及308,且存在輻射問題。總體來說...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動2020落地價格在10.98至14.68萬元之間。這款車以其獨特的外觀設(shè)計吸引年輕人,1.4T發(fā)動機動力充沛,17寸輪胎提供穩(wěn)定駕駛體驗。雙離合變速箱換擋積極,盡管有輕微頓挫,但不影響乘坐感受。底盤懸掛偏硬,后排空間較小,但城市駕駛中減速帶不多,影響不大。在同價位合資車中,領(lǐng)動性價比較高...