BMW3...用REMUS的吧，奧地利品牌，聲浪低沉卻不擾人。
寶馬3系原廠輪胎型號是225/45-R17�！ 》乐馆喬ピ馐苋展庵鄙�、紫外線照射、雨淋、臭氧、油的污染、遇熱等。保管輪胎時，放置于陰暗涼爽的地方并放掉輪胎內(nèi)的空氣，是很重要的。請讓日光直射�！ �1、下雨時請將輪胎搬到
寶馬X1參數(shù)寶馬3系參數(shù)車系 寶馬X1 車系 寶馬3系品牌 寶馬 品牌 寶馬廠商價 25.9-43.6萬 廠商價 28.3-60.78萬經(jīng)銷商價 - 萬 經(jīng)銷商價 - 萬級別 緊湊型SUV 級別 中型車發(fā)動機 2.0
像前面網(wǎng)友說的，如果資金充裕，建議選擇：330，不為別的，就為330的3.0直6發(fā)動機，3.0的發(fā)動機190多千瓦。將發(fā)動機的功率壓榨到了極限。世界10大轎車發(fā)動機，排行第一，升功率達到60多千瓦/升。而且直列6缸機，比
寶馬全系之所以沒有配備備胎，是因為使用的是防爆胎（學名：缺氣保用胎）。防爆胎的好處就是可以提升駕駛感和操控感，因為省去一個備胎減輕了整車重量，加上防爆胎胎壁很厚，路感偏硬，所以寶馬的駕駛感和操控感在同級別車中是最好的（當
看情況，一般來說是通不過的。 不過!!!!找黃牛，給點錢，肯定過!
寶馬7系配套規(guī)格很多，最多的規(guī)格是245/50R18,原廠配套應該是倍耐力的比較多，3系和5系是馬牌的多，而新寶馬7系是245/50R18 缺氣保用輪胎（即防爆輪胎）。馬牌和米其林沒有配寶馬7系的，看是否是原廠配套，要看
您好，我前段時間也和你一樣選擇困難，后來果斷ats了， 君越頂配也不錯
女孩開，3系。條件模糊。 首先3系4門轎車外觀一樣，就是性能區(qū)別，看你是否有這方面的要求，如果只是選擇外觀，那么無疑肯定雙門敞篷最拉風，但是325的敞篷是64.1萬，雙門不敞篷有49.8萬的320，但是因為少了兩個門就比
寶馬3系和5系買哪個好?同等價位的車型 ，說說原因。 3系偏向運動型。同樣的價格，3系配置會比5系高一點，不過一般來說可能是發(fā)動機高一個檔次吧，開著會更舒服。不過3系的減震比較硬，方向盤也很重，喜歡運動的就選擇3系。另外
寶馬3系并非配備雙排氣管，而是335型號特有的雙邊單出排氣管設計。排氣管在汽車中扮演著減震降噪、延長排氣消聲系統(tǒng)壽命的關鍵角色，其主要材質(zhì)為不銹鋼。對于汽車而言，排氣管內(nèi)部的消音器能有效降低廢氣排放時產(chǎn)生的噪音。寶馬3系的排氣管養(yǎng)護需注意防止消聲器進水，特別是在深水路面行駛或洗車后，應啟動發(fā)動機怠速...
寶馬3系有雙排氣管嗎？寶馬3系是雙邊單出排氣管嗎？寶馬3系沒有雙排氣管，寶馬335是雙邊單排氣管。汽車的排氣管起到減震降噪的作用，延長排氣消聲系統(tǒng)的壽命。排氣管的主要材料是不銹鋼。對于普通汽車來說，由于汽車的尾氣離開發(fā)動機時壓力很大，產(chǎn)生的噪音可能會讓人感覺很瘋狂。這時候汽車的排氣管起消音的主要作用...
我們最近獲得了一組全新寶馬3系電動版的測試諜照，這些照片揭示了這款即將到來的電動車的一些細節(jié)。新車在外觀上與燃油版3系相似，預計將在巴黎車展后發(fā)布。從諜照可以看出，新車采用了封閉式進氣格柵，這是電動車的典型特征，表明它不會使用內(nèi)燃機。盡管測試車上有雙排氣管，但這只是為了偽裝。寶馬3系電動版的主要競爭...
寶馬3系排氣管冒白煙通常是由于發(fā)動機缸體溫度過低造成的。當發(fā)動機溫度上升后，白煙現(xiàn)象會逐漸消失，屬于正常現(xiàn)象。為解決此問題，可檢查發(fā)動機水溫，開啟發(fā)動機水加熱器或空載運行10至15分鐘，使水溫升至50至60攝氏度，排煙煙度將恢復正常。寶馬3系車身尺寸為4734mm×1811mm×1455mm，軸距2...
寶馬3系排氣筒冒白煙可能由以下原因?qū)е拢?.發(fā)動機缸體溫度過低，冷啟動時燃油霧化不良；2.汽油質(zhì)量差，含水量超標，但水箱不會虧水；3.若始終冒白煙且水箱虧水，可能是氣缸墊燒蝕，水道水進入燃燒室，需更換氣缸墊；4.氣門與噴油正時不正確。寶馬3系2021款改款320i運動套裝版搭載2.0L直列四缸渦輪增...
寶馬3系與寶馬i3在外觀設計上存在顯著差異。寶馬3系保留了寶馬家族傳統(tǒng)的雙腎格柵，采用熏黑元素，搭配立體蜂窩亮片設計，前包圍設計更顯運動氣息，車側優(yōu)雅動感，車尾有翹起的鴨尾設計和雙出排氣，整體風格偏向傳統(tǒng)的豪華運動。而寶馬i3則采用封閉式黑色飾板的前臉，兩側有浮雕三角造型和“i”標識，車側線條上揚，...
寶馬i3與寶馬3系在外觀上存在顯著差異。寶馬i3的前臉采用了封閉式黑色飾板的雙腎格柵，搭配浮雕式三角造型和“i”標識，勺型大燈與中網(wǎng)緊密相連，展現(xiàn)出獨特的科技感。相比之下，寶馬3系則保留了傳統(tǒng)的格柵樣式，內(nèi)部為立體蜂窩亮片組合，前包圍更加運動化，車尾則帶有翹起的鴨尾和雙出排氣，整體設計更加動感優(yōu)雅。...
寶馬i3與3系在外觀設計上各具特色。寶馬i3采用封閉式黑色飾板的前臉，搭配浮雕三角造型和“i”標識，彰顯時尚感。車側線條上揚，尾燈采用L型拐角設計，底部有獨特包圍，整體造型科幻前衛(wèi)。而寶馬3系則保留了傳統(tǒng)的雙腎格柵，內(nèi)部為立體蜂窩亮片設計，前包圍設計運動感十足，車側優(yōu)雅動感，車尾有翹起的鴨尾設計和雙...
一、問題解答在選擇A4和寶馬3系時，消費者應綜合考慮車輛外觀、內(nèi)飾、動力性能、操控性、配置以及性價比等多個方面。***外觀**：奧迪A4L前臉采用兇猛的熏黑蜂窩狀六邊形進氣格柵，搭配銳利頭燈，彰顯小鋼炮神韻；寶馬3系則擁有標志性的雙腎式進氣格柵和點陣修飾，全黑進氣口和碳黑車身賦予其黑武士般的既視感。...
寶馬1系三廂成為二十萬內(nèi)預算首選，購入1.5t頂配后車主進行了多項改裝，包括前臉換黑色中網(wǎng)和m包圍，側面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內(nèi)飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿運動氣息，成為車主心頭的寶貝。購車要求：目標很明確，二十萬內(nèi)的豪華品牌車。由于家里不止一臺...
寶馬3系2B63故障碼通常指的是排氣和進氣VANOS系統(tǒng)的問題。如果對調(diào)左右凸輪軸傳感器后故障碼仍然存在，可能意味著排氣VANOS系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。對于2A87故障碼，它涉及到DME排氣和可調(diào)整式凸輪軸控制裝置，當控制裝置無法達到目標位置時，就會觸發(fā)這個故障碼。機油供應壓力不足可能是導致這一問題的原因...
寶馬N55B30發(fā)動機采用的是單渦輪增壓配合雙渦管技術，這款發(fā)動機在寶馬5系、3系以及1系車型中廣泛應用，尤其是在335和335i這兩款車上。N55B30是N54B30的升級產(chǎn)品，雖然兩者輸出功率相同，但N55B30在輔助設計上進行了改進，取消了平行雙渦輪增壓技術，轉而采用單渦輪增壓配合雙渦管技術。...
寶馬1系以其出色的操控性能和時尚外觀受到消費者喜愛。2021款寶馬1系售價20.38-24.68萬，作為入門級車型，它被稱為前驅(qū)小鋼炮，讓更多寶馬愛好者觸手可及。外觀上，寶馬家族式設計，熏黑中網(wǎng)和低趴運動風格車身線條，加上LED大燈和雙邊雙出排氣設計，展現(xiàn)出強烈的運動感。內(nèi)飾方面，雙拼色內(nèi)飾、軟性材...
日前，華晨寶馬官網(wǎng)發(fā)布消息稱，2020款華晨寶馬1系三廂版已經(jīng)上市。該車共推出搭載兩種動力的4款車型，售價區(qū)間為19.88-26.38萬元：1、此次上市的2020款華晨寶馬1系在保持車型數(shù)和對應價格不變的情況下，對車名、動力系統(tǒng)和配置進行了較大幅度的調(diào)整；2、由于是中期改款車型，新車的外觀相比201...
凱迪拉克CT5以其后驅(qū)平臺和兩種風格設計吸引眼球，風尚版以紫色和點陣式格柵展現(xiàn)沉穩(wěn)，而運動版則以熏黑蜂窩網(wǎng)狀設計彰顯動感。車身側面，風尚版采用銀色裝飾和多幅式輪轂，運動版則以熏黑裝飾和橙色輪胎強調(diào)運動風格。CT5在長度上超越了寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L。尾部設計中，風尚版缺少雙層鴨尾，而運動版則...
寶馬3系新B48TU發(fā)動機的升級討論熱度不減，從媒體到專家的分析都顯示新一代3系在數(shù)據(jù)和動力系統(tǒng)上有所提升。盡管原廠調(diào)校偏向經(jīng)濟性，但通過ECU升級，325車主也能享受到330的高性能，節(jié)省近5萬購車費用。20款寶馬325Li搭載B48TU2.0T發(fā)動機，通過300目頭段排氣、MP剎車、BMC進氣等...
韓系車在國內(nèi)市場的低迷已是不爭的事實，盡管如此，韓系車中仍有佼佼者，如起亞斯汀格。這款轎跑基于起亞GT概念車打造，擁有家族式前臉和點陣式中網(wǎng)，整體造型運動時尚。車身側面溜背設計，尺寸寬敞，尾部貫穿式尾燈和雙邊雙出排氣彰顯運動感。內(nèi)飾強調(diào)運動感，采用純黑涂裝，配備平底方向盤、換擋撥片等，豪華與科技并存...
中期改款的寶馬7系在歐洲首次亮相，帶來了顯著的外觀變化和動力系統(tǒng)提升。新款7系分為豪華套裝版、M套件版和M760Li三款車型，其中雙腎型進氣格柵尺寸加大，融入了寶馬X7的設計元素。前大燈造型平直，中高配車型配備激光大燈。前包圍設計區(qū)分豪華套裝版和M套件版/M760Li，前者豪華感提升，后者更顯兇悍。...
**寶馬3系時速100為何出現(xiàn)共振聲？**總結內(nèi)容：當寶馬3系在時速100出現(xiàn)共振聲時，可能的原因包括輪胎不均勻磨損、軸承失效以及排氣管中段問題。輪胎問題可通過加裝隔音材料解決；軸承問題需檢查輪轂軸承是否磨損；排氣管問題可能與行駛路況有關。為減少共振聲，車主可考慮對相應部位進行檢修或加強隔音措施。內(nèi)...
