10月13日，起亞全新K5在上海正式上市，新車(chē)推出9款車(chē)型，動(dòng)力有2.0L、1.6T以及2.0T三種可選，售價(jià)范圍為15.98-23.98萬(wàn)元。全新K5上市后，舊款將停產(chǎn)。起亞全新K5設(shè)計(jì)更加精致，科技配置更強(qiáng)，外觀方面
優(yōu)點(diǎn)：馬六不錯(cuò)呀，外觀好看，性能好，空間大，有較大的吸引力，如果價(jià)格在降點(diǎn)就好了 詳細(xì)：扎實(shí)的底盤(pán)功夫，一流的操控水準(zhǔn)，享有“彎道王子”的美譽(yù)�？±实耐庑危偌由蟽�(yōu)秀的安全防護(hù)水平，使得馬自達(dá)6在市場(chǎng)定位和同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車(chē)
綜述：外形動(dòng)感靚麗，線條優(yōu)雅流暢，彎道表現(xiàn)優(yōu)異，操控性能佳。皮薄，車(chē)漆軟，車(chē)型小毛病多，內(nèi)飾用料差，做工粗糙，隔音效果不好。動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，家用足夠，低速動(dòng)力一般，2000轉(zhuǎn)以上加速有力，推背感明顯。操控：馬自達(dá)6操控表
綜述:外形動(dòng)感靚麗線條優(yōu)雅流暢彎道表現(xiàn)優(yōu)異操控性能佳 皮薄車(chē)漆軟車(chē)型小毛病多內(nèi)飾用料差做工粗糙隔音效好 外觀:馬自達(dá)6線條流暢外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚具有轎跑車(chē)氣質(zhì)網(wǎng)友對(duì)此評(píng)價(jià)較高 內(nèi)飾:內(nèi)飾風(fēng)格偏運(yùn)動(dòng)用料稍差做工夠精細(xì)隔音好配置實(shí)
名圖是北京現(xiàn)代在索納塔八平臺(tái)推出的一款全新中型車(chē)，和索納塔八的時(shí)尚流暢定義不同，名圖更注重國(guó)內(nèi)年紀(jì)較為成熟消費(fèi)群體的感受，但是總體來(lái)說(shuō)，很多不差錢(qián)的主，還是會(huì)選擇索八，畢竟外觀內(nèi)飾都比名圖好！ 馬自達(dá)6線條流暢
1． 自動(dòng)變速器檔位的使用 自動(dòng)變速器汽車(chē)的選檔桿相當(dāng)于手動(dòng)變速器的變速桿，大多裝置在地板上，一般有以下幾個(gè)檔位：P(停車(chē))、R(倒檔)、N(空檔)、D(前進(jìn))、S(or2，即為2速檔)、L(or1，即為1速檔)
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以高效的燃油經(jīng)濟(jì)性和燃燒效率著稱(chēng)。其SKYACTIV-G型發(fā)動(dòng)機(jī)采用了高壓縮比設(shè)計(jì)、多孔燃油噴射系統(tǒng)和凹孔活塞設(shè)計(jì)，配合DualS-VT雙可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)性能得到顯著提升。2.0L版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到116kW，最大扭矩為2...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉搭載了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是1.5L還是2.0L版本，都表現(xiàn)出色。其中，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到116kW，最大扭矩為202Nm，動(dòng)力充沛，滿足日常駕駛及偶爾的加速需求。在油耗方面，1.5L車(chē)型百公里油耗僅為5.6L，2.0L車(chē)型也僅為5.8L，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5在動(dòng)力系統(tǒng)上搭載了高效的發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管其0-100km/h加速時(shí)間為11.09秒，相較于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的中型轎車(chē)略顯保守，但在同級(jí)別2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)SUV中，這一成績(jī)依然令人滿意。動(dòng)力輸出線性且充沛，無(wú)論是城市穿梭還是高速疾馳，都能提供穩(wěn)定的動(dòng)力支持。油耗方面，CX-5的創(chuàng)馳藍(lán)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)3昂克賽拉的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與6AT變速箱的組合，在加速響應(yīng)和換擋平順性方面展現(xiàn)出卓越的性能。起步階段，動(dòng)力響應(yīng)迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，得益于6AT變速箱前端增加的離合裝置，動(dòng)力傳遞更為直接。盡管在高速深踩油門(mén)時(shí)，渦輪增...
馬自達(dá)3昂克賽拉的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)相當(dāng)出色。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力達(dá)到158匹，雖然從數(shù)據(jù)上看與一些1.5T和1.6T車(chē)型相比并不占優(yōu)勢(shì)，但動(dòng)力輸出特性截然不同。在起步階段，得益于6AT變速箱前端增加的一組離合裝置，昂克賽拉的動(dòng)力響應(yīng)更為迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，這種響應(yīng)...
馬自達(dá)CX-5的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。它搭載了2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，均應(yīng)用了馬自達(dá)引以為傲的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到114千瓦，最大扭矩為200�！っ�；而2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則更加強(qiáng)勁，最大功率為144千瓦，最大扭矩達(dá)到了252�！っ�。在實(shí)際駕駛中，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都能輕松應(yīng)對(duì)...
超速20%的處罰標(biāo)準(zhǔn)因道路類(lèi)型而異。在高速公路或城市快速道上，超速20%會(huì)被扣6分，罰款200-500元；而在其他道路上，超速20%則扣3分。超速計(jì)算方式是實(shí)際車(chē)速與限速的差值除以限速，再乘以100%。例如，限速80km/h，實(shí)際車(chē)速100km/h，超速計(jì)算為(100-80)/80×100%=25%...
根據(jù)新規(guī)，科目一扣分規(guī)則有所調(diào)整，現(xiàn)在扣分為1分、3分、6分、9分。以下是扣分口訣：-扣1分：會(huì)車(chē)倒車(chē)掉頭未按規(guī)定操作，超客超速超一十但未超二十，載貨超標(biāo)準(zhǔn)但總量未達(dá)三十，未系安全帶。-扣3分：人行橫道未禮讓?zhuān)＼?chē)未避讓?zhuān)璧莱?chē)占道打電話，校車(chē)未檢驗(yàn)行駛，貨車(chē)超4小時(shí)未休息，高速城快亂車(chē)道超車(chē)不讓...
對(duì)于普通轎車(chē)而言，超速10%以下通常只會(huì)收到警告，不扣分也不罰款。但車(chē)主仍需處理這種“0記分、0罰款”的警告罰單，以免影響車(chē)輛年檢。特殊車(chē)輛如校車(chē)、貨車(chē)、客車(chē)等可能會(huì)面臨扣分和罰款。各省執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一，車(chē)主應(yīng)以當(dāng)?shù)匾?guī)定為準(zhǔn)。處理時(shí)，需攜帶身份證、駕駛證、行駛證到交警部門(mén)，打印處理單。無(wú)罰款記分的，打印...
不同的道路限速規(guī)定各異，超速將面臨扣分和罰款。2022年4月1日新交規(guī)后，超速扣分標(biāo)準(zhǔn)如下：時(shí)速超限不到20%，僅警告不扣分；高速、城市快速路超20%至50%，扣6分；普通道路同情況扣3分；超50%，扣12分。超速20%至50%，扣6分；普通道路超50%以上，扣6分。超速不到20%雖不扣分罰款，但可...
不同車(chē)型在高速公路上的超速扣分和罰款標(biāo)準(zhǔn)有所差異。普通車(chē)輛超速20%至50%扣6分，特定車(chē)輛如校車(chē)、中型以上載客載貨汽車(chē)等超速未達(dá)20%也扣6分，超過(guò)20%則扣12分。罰款方面，根據(jù)超速比例和道路限速，罰款金額從50元至2000元不等，特定車(chē)輛超速罰款更重，最高可達(dá)2000元。這些規(guī)定旨在確保道路安...
超速駕駛不僅會(huì)面臨罰款，還會(huì)根據(jù)超速程度被扣分。2023年的新交規(guī)對(duì)小車(chē)超速扣分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了調(diào)整，超過(guò)規(guī)定時(shí)速20%以內(nèi)不扣分，20%至50%扣3分或6分，超過(guò)50%扣6分或12分。此外，低于最低限速也會(huì)受到處罰，如在高速公路上低于最低速度20%以上，將罰款200元并記3分。不同限速路段的罰款金額也有...
在高速公路上超速，處罰標(biāo)準(zhǔn)因超速程度而異。輕微超速僅警告，不扣分。超速20%至50%，在非高速路扣3分，高速路扣6分。超速50%以上，非高速路扣6分，高速路扣12分。罰款金額也隨超速程度增加而增加，從50元至2000元不等。此外，特殊車(chē)輛如旅游客車(chē)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)等，超速處罰更為嚴(yán)格。了解這些規(guī)定...
超速扣分罰款規(guī)定如下：超速10%以下警告不扣分；10%-20%罰款200元；20%-50%罰款200元，高速、城市快速路記6分，其他道路記3分；50%以上罰款500元，高速、城市快速路記12分，其他道路記6分。罰款隨超速增加而翻倍，直至2000元封頂。超速50%以上在高速上會(huì)被扣12分�？�12分后，...
駕駛車(chē)輛時(shí)，超速行為會(huì)受到新交規(guī)的調(diào)整。對(duì)于校車(chē)、中型以上載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛，在高速公路超速未達(dá)20%，將扣6分并罰款200元；普通道路則扣1分。普通車(chē)輛超速未達(dá)20%，不扣分但罰款50-200元。為避免處罰，車(chē)主應(yīng)關(guān)注指示牌，控制車(chē)速，確保行車(chē)安全。車(chē)主駕駛車(chē)輛的時(shí)候，出現(xiàn)了超速的行為，聽(tīng)說(shuō)...
區(qū)間測(cè)速超速確實(shí)會(huì)扣分。在高速或國(guó)道上，超速10%以下僅警告；超過(guò)10%-20%，罰款200元；超速20%-50%，扣6分，罰款200元；超速50%以上，扣12分，罰款500元。罰款額度隨超速速度增加而翻倍，直至超速100%以上，罰款封頂2000元。區(qū)間測(cè)速通過(guò)計(jì)算車(chē)輛在兩個(gè)監(jiān)控點(diǎn)間的平均速度來(lái)判斷...
不同地區(qū)的高速公路限速標(biāo)準(zhǔn)存在差異，小型載客汽車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)120km/h，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)100km/h，摩托車(chē)不得超過(guò)80km/h，最低車(chē)速不得低于60km/h。高速公路扣分標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)超速比例和車(chē)輛類(lèi)型有所不同，超速20%以上未達(dá)50%扣6分，超速20%以上扣12分。超速罰款標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)道路限速...
小型載客汽車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)120km/h，其他機(jī)動(dòng)車(chē)不得超過(guò)100km/h，摩托車(chē)不得超過(guò)80km/h，最低車(chē)速不得低于60km/h。同方向有2條車(chē)道的，左側(cè)車(chē)道最低車(chē)速為100km/h；3條以上車(chē)道的，最左側(cè)車(chē)道最低車(chē)速為110km/h，中間車(chē)道為90km/h。限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速與車(chē)道規(guī)定不一致...
高速公路匝道是連接主干線的重要輔助道路，長(zhǎng)度通常在150-200米之間。在高速匝道上，一般要求車(chē)速低于40km/h，有時(shí)限速牌會(huì)顯示30km/h。如果超速行駛，如在限速40km/h的匝道上開(kāi)到80km/h，可能會(huì)面臨罰款1000元、扣6分，甚至吊銷(xiāo)駕駛證的處罰。正確的做法是提前降低車(chē)速，注意限速牌，...
在高速公路上，超速50%以上的扣分規(guī)則因車(chē)型而異。私家車(chē)超速50%以上，將被記9分，面臨警告或罰款。校車(chē)、中型以上載客載貨汽車(chē)、危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車(chē)輛超速50%以上，則記12分，罰款200至2000元，嚴(yán)重時(shí)可吊銷(xiāo)駕照。被吊銷(xiāo)駕照者需重新參加全部駕照考試。普通公路上，校車(chē)等超速50%以上記9分，其他機(jī)動(dòng)車(chē)...
