就是平面軸襯緩沖膠磨損了
這個(gè)不一定， 如果是減震問題的話，應(yīng)該是 不止是在這個(gè)方面有顯現(xiàn)，在走路況較差的路面時(shí)也能體現(xiàn)出來，
優(yōu)點(diǎn)：相對同級(jí)別的車型較省油，操控較好，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不大，外形時(shí)尚（老款的外形一直都很經(jīng)典，據(jù)說馬6的設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)是群美女）價(jià)格在同級(jí)別車中相對較低。 缺點(diǎn)：比起一汽產(chǎn)第一批馬自達(dá)6零部件的國產(chǎn)化率要高，所以也是現(xiàn)在比較
最好換一對,你也可以先檢查下,如果一邊出過事故,另一邊剛換過不久,沒出現(xiàn)異常,從經(jīng)費(fèi)上考慮,換單邊也是可以的
正常的，我的車子也壓在減速帶上，聽見噗哧的聲音，是前面的避震。開了9Wkm也沒有問題啊。樓主放心，如果是金屬摩擦的異響那就麻煩了。
可以到就近的4S店進(jìn)行檢查，如果在質(zhì)保期，更換部件是免費(fèi)的。 根據(jù)敘述的情況，左后方異響大多是因?yàn)檩S承或減震器 車門異響是因?yàn)槁访娌黄交蛩俣冗^快時(shí)，玻璃的震動(dòng)造成的，可以到就近的4S店，讓鈑金工作人員進(jìn)行調(diào)整
完全沒有問題，計(jì)算一下就知道了 你原來的胎205/55 R16，輪子直徑就是205*0.55*2+16*25.4=631.9mm 換了225/45/R18之后，直徑變成225*0.45*2+18*25.4=659.7
再檢查檢查，可能是那顆螺絲沒有緊��！希望對你有用
首先你說的下擺臂不知道是哪根臂？馬6前懸掛有根下直臂，還有根粗點(diǎn)的彎臂，估計(jì)你說的是換了直臂。然后異響還存在。那么先檢查彎臂的球頭是否松動(dòng)，用手拉住臂使勁上下拉動(dòng)，看有沒有間隙。在檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿，看球頭有沒有松動(dòng)。同樣的
如果是行進(jìn)中有異響，可能死懸掛部分有問題，也可能是下支臂有問題，你得親自取檢查一下，大問題沒有，再有，如果你換過減震套，也可能是減震彈簧沒有上到位。望采納
馬自達(dá)6汽車異響問題可能由多種原因引起，包括進(jìn)排氣系統(tǒng)異響、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、敲缸和爪墊老化。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出唧唧聲，可能是發(fā)電機(jī)或水泵皮帶問題。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱、排氣系統(tǒng)堵塞或真空管泄漏也可能導(dǎo)致異響。加速時(shí)缺乏動(dòng)力和歇斯底里的聲音可能與空濾、火花塞、點(diǎn)火線、汽油和油泵等部件有關(guān)。冷車啟動(dòng)時(shí)的唧唧聲可能是皮帶...
更換馬自達(dá)6后避震的步驟如下：首先，將車輪螺母松動(dòng)，用舉升機(jī)抬起車輛。然后，拆卸車輪和制動(dòng)分泵，松開減震器固定螺栓；3.用千斤頂固定減震臂，松開減震器上端車身固定螺母；4.分離減震器下端與前橋，緩慢挪開減震器，釋放減震彈性；5.徹底松開減震器上端固定螺母，取下減震器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何...
13款馬自達(dá)6鎖車聲音設(shè)置方法：使用遙控鑰匙，同時(shí)按下開鎖和鎖車鍵3秒，待燈閃即可。養(yǎng)成鎖車后拉門把手確認(rèn)習(xí)慣，以防車門未鎖好導(dǎo)致物品丟失。部分車輛鎖車后會(huì)有持續(xù)響聲，是風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)所致。以馬自達(dá)CX-52013款2.0L手動(dòng)兩驅(qū)舒適型為例，搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，6擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連...
一、明確解答用戶問題沃爾沃S60配備的音響品牌主要有哈曼卡頓、寶華韋健以及丹拿，不同版本車型配置有所差異。***哈曼卡頓**：在T5與T8智雅運(yùn)動(dòng)版車型中，哈曼卡頓為標(biāo)配，全車共有14個(gè)揚(yáng)聲器，輸出功率達(dá)600瓦，音質(zhì)表現(xiàn)出色。***寶華韋健**：作為選裝配置，寶華韋健音響技術(shù)精湛，能呈現(xiàn)出極為純凈...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-30搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116kW，峰值扭矩達(dá)到202N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與6速手自一體變速箱相匹配，提供了平穩(wěn)而線性的動(dòng)力輸出。在加速性能方面，CX-30的0-100km/h加速成績?yōu)?0.96秒，雖然不算迅猛，但足以滿足日常駕駛需求。其動(dòng)力輸出平順，初...
塔頂穩(wěn)定桿對家用車真的有用嗎？是否值得加裝？頂吧通過連接避震塔頂?shù)臋M向加強(qiáng)桿，減少轉(zhuǎn)彎時(shí)車頭框架變形，提升避震效果和轉(zhuǎn)向敏銳度，但可能降低舒適性。對操控要求高可考慮加裝，否則不必。部分原廠性能車已配備。20萬預(yù)算，領(lǐng)克05、馬自達(dá)CX-4、福特銳際如何選擇？CX-4駕駛感強(qiáng)烈但空間動(dòng)力一般；領(lǐng)克05...
捷途X70S的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔而不失精致，皮質(zhì)方向盤和全液晶儀表板提升了整體質(zhì)感。12.3英寸的液晶屏幕和10.25英寸的中控屏，配備藍(lán)牙、GPS導(dǎo)航等功能，科技感十足。仿皮座椅不僅提升了檔次，也便于清潔維護(hù)。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和隱私玻璃，實(shí)用性強(qiáng)。車主反饋顯示，捷途X70S的舒適性、避震效果...
日系車中，馬自達(dá)阿特茲以其高顏值、強(qiáng)操控和低油耗脫穎而出。通過音響改裝，可以消除原車音響的高音毛刺、中音干癟和低音無力，提升駕駛樂趣。原車音響系統(tǒng)存在不足，改裝配置包括德國伊蔓ET165套裝喇叭、喜力仕L6X同軸喇叭、伊蔓HP4100四路功放、伊蔓NBX250-D十寸低音炮和大麥四門三層隔音。改裝后...
馬自達(dá)3昂克賽拉以其平滑的車頭造型和多幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與順滑之美。車尾炫酷，銀色飾條裝飾，尾燈設(shè)計(jì)新潮。內(nèi)飾實(shí)在耐看，銀色飾條裝飾增添文雅氣息。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率117馬力，峰值扭矩148�！っ�，工信部綜合油耗5.8L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式...
ZOOM-ZOOM，這個(gè)聲音不僅僅是兒童模仿發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴，它更是馬自達(dá)品牌精神的象征。這個(gè)詞匯捕捉了人們對汽車的熱愛和向往，體現(xiàn)了馬自達(dá)對駕駛樂趣的追求。馬自達(dá)，這個(gè)日本跨國汽車制造商，以其獨(dú)特的品牌理念和創(chuàng)新技術(shù)，在全球汽車市場上占有一席之地。其產(chǎn)品線涵蓋了SUV、轎車和跑車，如CX系列、Mazd...
開過表弟的10萬的SUV一段時(shí)間后，我果斷把自己的20萬的轎車換掉了，開SUV比轎車更舒服。車開得是否舒服，不僅加速、操控、避震等主觀上的感受，也包括用車是否方便和舒心。如果一輛轎車只是讓自己開得開心，而其他很多方面卻比不上SUV，也讓自己增加了不少煩惱，那就不算真正的開的舒服。開轎車的舒適性，主要...
馬自達(dá)6和本田XR-V各有優(yōu)缺點(diǎn)。馬自達(dá)6的優(yōu)點(diǎn)在于操控和動(dòng)力，但車皮和車漆較薄，14款缺少一些安全配置。本田XR-V則在外形、空間、變速箱和座椅方面表現(xiàn)更佳，但避震和動(dòng)力表現(xiàn)一般，且價(jià)格可能偏高。綜合考慮，如果更看重操控和動(dòng)力，馬自達(dá)6可能更適合你；而如果更看重外觀、空間和舒適性，本田XR-V或許...
馬自達(dá)6和馬自達(dá)3Axela昂克賽拉的對比分析馬自達(dá)6的優(yōu)點(diǎn)在于其穩(wěn)定的底盤和精準(zhǔn)的操控性能，但缺點(diǎn)是燈光較暗，國產(chǎn)化后的質(zhì)量穩(wěn)定性和品控令人擔(dān)憂。相比之下，馬自達(dá)3Axela昂克賽拉在多個(gè)方面表現(xiàn)出色，如發(fā)動(dòng)機(jī)聲音、內(nèi)飾設(shè)計(jì)、變速箱響應(yīng)等，給人一種跑車的感覺。然而，它也存在一些不足之處，如后排凸起...
阿特茲的優(yōu)點(diǎn)在于其超前的設(shè)計(jì)和強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，外觀霸氣且具有跑車風(fēng)格，檔次不輸于中高級(jí)車。配置齊全，包括發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、定速巡航、多功能方向盤等主流配置。但冷啟動(dòng)時(shí)聲音較大，車內(nèi)偶爾有異響，副駕駛座椅手動(dòng)調(diào)節(jié)不夠方便。馬自達(dá)6的優(yōu)點(diǎn)在于其出色的操控性，經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)，以及較高的性價(jià)比。被動(dòng)安全配置齊全，擁...
馬自達(dá)6的喇叭位于副駕駛前方大燈下方。汽車?yán)韧ㄟ^金屬膜片振動(dòng)發(fā)出聲音，由鐵芯、線圈、觸點(diǎn)等組成。當(dāng)按下喇叭開關(guān)，電流流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力，使膜片振動(dòng)，發(fā)出音響。喇叭作為汽車的音響信號(hào)裝置，用于警告行人和車輛，保證交通安全，也用于催行和傳遞信號(hào)。汽車?yán)仁邱R自達(dá)6等車輛的重要組成部分，其位置通常位于副駕...
一汽馬自達(dá)阿特茲啟動(dòng)時(shí)聲音大，可能是由于積碳過多或機(jī)油問題導(dǎo)致的。積碳過多會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力虧損，發(fā)動(dòng)機(jī)拉高轉(zhuǎn)速，產(chǎn)生噪音。機(jī)油加多了，會(huì)對曲軸轉(zhuǎn)速產(chǎn)生阻力，影響動(dòng)力輸出，造成油耗增加。同時(shí)，積碳還會(huì)加劇氣缸和活塞的磨損，機(jī)油過多導(dǎo)致曲軸連桿攪拌阻力，進(jìn)一步加大噪音。因此，要定期清洗進(jìn)氣系統(tǒng)，減少積碳累積，...
哈弗H6起步時(shí)前輪發(fā)出咯噔聲，可能是由輪胎、懸掛、剎車、方向盤、變速箱或發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的異常引起的。輪胎異響可通過聲音初步判斷，如低沉的啪啪聲可能是胎面問題，嗒嗒聲可能是胎面夾雜石子，金屬碰撞聲可能是避震器或軸承損壞。懸掛異響可能是減震彈簧或減震器故障。剎車異響可能是制動(dòng)盤或摩擦片問題。方向盤異響可能...
