一、不管是何品牌、型號的汽車，告訴行駛時(shí)打開窗戶噪音都會非常大的，因?yàn)楦咚俣燃铀倭孙L(fēng)的流動，所以會產(chǎn)生較大的噪音。二、高速公路上，開窗是有講究的。開得好能使車內(nèi)空氣清新，讓車主置身于良好的駕乘環(huán)境中。開得不好，不僅費(fèi)油，
目前無人反應(yīng)此問題，建議去4 S點(diǎn)檢查，是不是首保時(shí)哪個(gè)東西忘記擰緊了
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是
樓主，長安CS75軸距超2米7，空間比較大。動力絕對夠用，但不是十分強(qiáng)勁。無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動，電子手剎，自動泊車等功能很實(shí)用。座椅比較舒適，油耗約百公里8~10個(gè)油。但內(nèi)部裝飾感覺塑料感比較強(qiáng)，車內(nèi)部空間較大、配置豐富
長城略高但在路上沒區(qū)別
車輛噪音有發(fā)動機(jī)噪音，風(fēng)噪，胎噪。 解決車輛噪音，發(fā)動機(jī)可以換高級別的機(jī)油，安裝發(fā)動機(jī)隔音棉，胎噪可以換偏向舒適靜音的輪胎，安裝全車地膠，車門加裝隔音D條，噪音能小很多。
CS75的靜音效果比GS4好，不相信可以看評測視頻。這是因?yàn)镃S75是自然吸氣發(fā)動機(jī)，噪音本來就低，加上CS75的隔音措施到位，怠速時(shí)幾乎聽不到發(fā)動的聲音以及抖動。GS4是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速提高渦輪介入噪音就明顯了。
分離軸承和導(dǎo)向軸承有故障的可能性較大，等你到了4S店就不響了，是因?yàn)檐囋谶\(yùn)轉(zhuǎn)的過程中軸承導(dǎo)熱了，黃油經(jīng)過高溫后才能達(dá)到潤滑的功效，4S店這幫鳥人就是裝大伊巴狼，但凡是個(gè)維修技術(shù)人員就因該懂這點(diǎn)兒常識，如果想讓他們直接解決
長安CS75搭載Bluecore系列發(fā)動機(jī)BLUECORE動力品牌是長安汽車集所有動力研發(fā)與創(chuàng)新成就，并融入極具前瞻性的未來創(chuàng)想，打造的高效節(jié)能環(huán)保動力總成(發(fā)動機(jī)+變速箱)的解決方案。是集長安汽車“五國九地”研發(fā)高端人
如果你是手動控，那就買H6，如果你非自動擋不買，那就CS75。H6的性能、做工不必多說，看銷量就看出來了，而且同樣配置、同樣2.0的發(fā)動機(jī)，H6比CS75便宜，做工、配置差不多的話肯定要便宜的啊，而且H6真心不難看。但如
汽車噪音是衡量汽車質(zhì)量的重要指標(biāo)，其來源多樣，主要包括發(fā)動機(jī)和輪胎。針對長安CS75的噪音問題，可以采取以下七種降噪措施：1.在發(fā)動機(jī)蓋上粘貼隔熱吸音棉和阻尼板，吸收發(fā)動機(jī)噪音；2.在車廂內(nèi)安裝隔熱吸音棉和阻尼板，減少底盤共振和輪胎噪音；3.在車門內(nèi)飾板內(nèi)粘貼隔音棉，降低車門鈑金共振；4.加強(qiáng)車身結(jié)...
長安CS75以其精細(xì)的內(nèi)飾和親民的價(jià)格受到歡迎，但隔音效果不佳。車主追求靜謐的駕駛環(huán)境，因此對車輛進(jìn)行了隔音升級。改裝包括四門和四輪隔音，使用SunKoo深刻環(huán)保隔音材料，有效解決了風(fēng)噪和胎噪問題。車門第一層使用深刻減震板加固，第二層滿帖止震板封閉孔洞，提升音響效果。四輪隔音重點(diǎn)在葉子板，貼深刻止振...
文章內(nèi)容本文主要探討了汽車噪音的產(chǎn)生原因和如何對付汽車噪音的方法。作者首先介紹了汽車噪聲的大小是衡量汽車質(zhì)量水平的重要指標(biāo)，因此，汽車噪聲的防治是世界汽車工業(yè)的一個(gè)重要課題。接著，作者詳細(xì)講解了汽車隔音需要做到對癥下藥，常見的有以下7種對應(yīng)方法：在發(fā)動機(jī)蓋上粘貼隔熱吸音棉和減振板、在車廂內(nèi)加裝隔熱吸...
關(guān)于長安CS75發(fā)動機(jī)噪音大的問題，文中提到了一系列可能的檢查與解決方法。包括檢查油泵、汽化器等部件，檢查冷卻系統(tǒng)，檢查排氣管是否破裂，調(diào)整閥門檢查發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力等。建議查看消音器及排氣管是否有破損，并考慮更換機(jī)油、機(jī)濾及清洗發(fā)動機(jī)。當(dāng)發(fā)動機(jī)聲音大時(shí)，應(yīng)及時(shí)修理以防止故障擴(kuò)大。總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)長安CS7...
長安CS75是一款外觀硬朗、空間寬敞的家用SUV，車身尺寸為4650mm*1850mm*1705mm，軸距2700mm，提供五星安全性能和強(qiáng)勁動力。其后備箱空間最大可達(dá)1490mm，配備智能星空全景天窗，尺寸為850mm*1335mm，采光面積達(dá)1.12平米。此外，后視鏡具有電動調(diào)節(jié)和電加熱功能，確...
長安CS75作為緊湊型SUV市場的標(biāo)桿產(chǎn)品，自2014年上市以來，憑借其出色的性能和口碑，贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。然而，有些車主反映CS75的引擎蓋縫隙較大，影響美觀。其實(shí)，這個(gè)問題可以通過簡單的調(diào)整來解決。只需松開引擎蓋螺釘，向前移動一點(diǎn)，然后打開引擎蓋，找到前蓋框架兩側(cè)的軟橡膠螺絲，用手調(diào)節(jié)即可...
長安CS75發(fā)動機(jī)噪音大的解決方案包括：更換適合發(fā)動機(jī)粘度的新機(jī)油、檢查汽車密封條并更換老化密封條以增強(qiáng)隔音效果、確保充足的防凍劑以減少發(fā)動機(jī)噪音、定期檢查并維修汽車減振器以防止故障。這些措施有助于降低長安CS75的發(fā)動機(jī)噪音，提高駕駛體驗(yàn)。長安CS75發(fā)動機(jī)噪音大可能由于不適應(yīng)新機(jī)油粘度、隔音效果...
一、長安CS75PLUS的缺點(diǎn)概述長安CS75PLUS作為一款緊湊型SUV，在市場上憑借其出色的性能和配置贏得了不少消費(fèi)者的喜愛。然而，任何一款車型都不可能做到盡善盡美，長安CS75PLUS也不例外。以下是針對長安CS75PLUS存在的一些缺點(diǎn)的詳細(xì)解答。二、具體缺點(diǎn)及背景知識1.**起步發(fā)動機(jī)噪音...
一、長安CS75質(zhì)量概況長安CS75作為一款緊湊型SUV，在市場上受到廣泛關(guān)注。其質(zhì)量表現(xiàn)是消費(fèi)者購車時(shí)的重要考量因素。根據(jù)車主反饋和專業(yè)評測，長安CS75在質(zhì)量方面整體表現(xiàn)良好，但也存在一些常見問題。二、常見質(zhì)量問題及背景知識1.**油耗表現(xiàn)**：部分車主反映，長安CS75在市區(qū)路段的油耗較高，而...
一、車輛質(zhì)量評估長安CS75作為一款緊湊型SUV，自上市以來便受到不少消費(fèi)者的關(guān)注。其整體質(zhì)量表現(xiàn)如何，可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行簡要評估：1.**用戶口碑**：根據(jù)汽車之家等平臺的數(shù)據(jù)，長安CS75在用戶口碑方面表現(xiàn)尚可。多數(shù)用戶對車輛的空間、駕駛感受、外觀等方面較為滿意，但也有部分用戶反映油耗偏高、...
一、長安CS75的缺點(diǎn)概述長安CS75作為一款受市場關(guān)注的SUV車型，盡管銷量不俗，但也存在一些顯著的缺點(diǎn)。這些缺點(diǎn)主要集中在品牌影響力、造型、懸掛、內(nèi)飾、變速箱、油耗、車漆、噪音控制等方面。二、詳細(xì)缺點(diǎn)分析1.品牌影響力不足相較于一些國際知名品牌，長安CS75的品牌影響力仍有提升空間，這可能影響到...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，能有效應(yīng)對復(fù)雜路況。懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨(dú)立懸架，有效化解震感，使車身在行駛過程中保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備了電子助力，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無論是低速行駛還是高速行駛都能給駕駛者帶來信心。整體駕駛感受方面，長安CS75表現(xiàn)出色，底盤扎實(shí)，操控穩(wěn)健，駕駛樂趣十...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)CS75藍(lán)鯨版采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架的組合，底盤調(diào)校穩(wěn)健，能夠應(yīng)對多種路況。車主們普遍反映，這款車在市區(qū)駕駛和越野探險(xiǎn)時(shí)都能展現(xiàn)出良好的操控性和穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛感受輕松自然，即使是新手也能快速上手。舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面，長安CS75藍(lán)鯨版提供了寬敞的乘坐空...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)等豪華配置，提升了乘坐體驗(yàn)。在隔音方面，無論是低速行駛還是高速駕駛，車內(nèi)都能保持靜謐的環(huán)境。怠速狀態(tài)下，車內(nèi)噪音僅為35.4dBa，行駛至60km/h時(shí)，噪音分貝控制在60.5分貝以內(nèi)，高速階段同樣穩(wěn)定，為乘客帶來滿意的靜謐體驗(yàn)。智能配置與輔助駕駛系統(tǒng)體驗(yàn)長安CS75PLUS在智能配置與...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤扎實(shí)，調(diào)校水平高。采用麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架的結(jié)構(gòu)，懸掛系統(tǒng)韌性不錯(cuò)，能提供清晰路感，有效過濾掉大部分路面顛簸。在過彎時(shí)，懸掛能提供足夠的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定。方向盤手感好，電子助力輕盈精準(zhǔn)，指向性高，虛位極小，即使是新手也能很快適應(yīng)。在狹...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤由美國總部調(diào)校，歷經(jīng)連續(xù)顛簸路段，能有效控制顛簸和彈跳，化解震感，車身無多余搖擺。其采用的多連桿獨(dú)立懸架穩(wěn)定性出色，轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾小，操控精準(zhǔn)。方向盤有電子助力系統(tǒng)，低速靈活，高速沉穩(wěn)，為駕駛者帶來了愉悅的操控體驗(yàn)。舒適性與隔音表現(xiàn)長安CS75在舒適性方面同樣表現(xiàn)出色。座椅...
長安CS75以其內(nèi)斂的前臉設(shè)計(jì)和倒梯形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)出整潔利落的外觀。車身尺寸為4650/1850/1715mm，軸距2700mm，車側(cè)線條古典簡約。內(nèi)飾風(fēng)格簡明，飾條裝飾顯得干凈清爽。搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，最大功率180馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。用戶...
在追求高品質(zhì)生活的今天，汽車音響系統(tǒng)已經(jīng)成為了車主們提升駕乘體驗(yàn)的重要選擇。今天，我們分享的主角是來自汕頭的長安CS75車主，他通過專業(yè)改裝，讓愛車的音樂體驗(yàn)得到了質(zhì)的飛躍。這位車主原本對音響系統(tǒng)的要求并不高，但隨著音樂品味的提升，他發(fā)現(xiàn)原車音響系統(tǒng)無法滿足他對音質(zhì)的追求。于是，他選擇了汕頭車韻進(jìn)行...
通化東昌區(qū)長安CS75定位為緊湊型SUV，擁有簡約大氣的外觀設(shè)計(jì)，舒適的內(nèi)部質(zhì)感，搭載1.5TL4發(fā)動機(jī)，功率達(dá)到180馬力。車友對其評價(jià)不錯(cuò)，尤其是其主動剎車配置和操控性能。同時(shí)，該車在東昌區(qū)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元。車友也提到座椅舒適度、噪音等問題�？傊�，長安CS75是一款性價(jià)比較高的車型。內(nèi)容長...
