不好說 應(yīng)該是底盤或減震 要去修里廠檢查下，或者檢查那個輪子的軸承看看。有用給好評 謝謝。
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
這是正常
高配配有倒車影像 低配貌似沒有 4S可加裝 缺點 車漆薄 輕微異響 配件相對來說價格高一些
發(fā)動機隔音需要做發(fā)動機外擋火墻和U槽的隔音，擋火墻要用專用的中間帶鉛板的抵制低頻噪音的材料，U槽只用止振板就可以了，因為如果再加隔音棉，會對U槽的流水有影響。如果想要更好的效果還可以拆儀表臺，在儀表臺下面的內(nèi)擋火墻做隔音
這幾款車都不錯，但是要看用途分類和手上的預(yù)算情況。 SUV: 個人推薦斯巴魯 XV，整體來說斯巴魯XV的性價比還是較高的，作為一輛整車進口全時四驅(qū)加上水平對置發(fā)動機，其技術(shù)水平還是給人很大的期待的;斯巴魯XV作為一
是不感覺從駕駛側(cè)車門發(fā)出來的 有幾種情況 1輪胎上有泥 甩到擋泥板上了 這個響聲最大 很嚇人 2間隔性的 可能是輪胎 上卡石子了 總之都沒事 要是你感覺是發(fā)動機的 那就得查查了 最好補充說下你的情況
一輛行駛6.3萬公里的2012款斯巴魯XV，在行駛中發(fā)動機故障燈亮起，停車或起步時車身嚴重抖動。使用SM-III檢測儀發(fā)現(xiàn)P0700和P0841故障代碼，指向變速器控制系統(tǒng)和油壓異常。技術(shù)通報指導(dǎo)后，清除代碼、升級程序，但問題依舊。進一步檢查發(fā)現(xiàn)，變速器油壓異常低，油底殼內(nèi)有金屬粉末，確認為內(nèi)部離合...
斯巴魯因全進口銷售及自身原因?qū)е峦对V頻發(fā)，主要問題包括方向機異響及變速箱頻出故障。消費者多次更換仍無法解決問題，專家認為可能是設(shè)計缺陷。保內(nèi)多次修理仍無法正常使用應(yīng)按法律退換車。這些問題亟待廠家解決，以維護消費者權(quán)益。斯巴魯汽車因設(shè)計或制造問題遭遇方向機異響和變速箱故障等投訴，屢次維修無效，引發(fā)消費...
58汽車App針對斯巴魯森林人和XV車型在爬坡過程中出現(xiàn)冒濃煙的測試情況進行了詳細報道。官方回復(fù)稱當前信息尚不足以認定故障，引發(fā)公眾和車友廣泛關(guān)注與熱議。針對此事，官方仍需實質(zhì)性行動以正視問題。三款搭載不同發(fā)動機的斯巴魯車型是否都存在同樣問題也需進一步測試驗證。目前斯巴魯暫未有明確解決方案。斯巴魯車...
斯巴魯XV變速箱頓挫可能由多種原因引起。首先，變速箱油規(guī)格選擇不正確或加注量不合適，可能導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)問題。其次，變速箱內(nèi)部的雜質(zhì)或污物可能影響油壓，造成頓挫。此外，變速箱散熱不良，溫度過高，也可能導(dǎo)致密封條硬化，引起頓挫。為解決這些問題，應(yīng)確保使用正確規(guī)格的變速箱油，保持變速箱清潔，并注意散熱。以下...
斯巴魯傲虎轉(zhuǎn)向機異響可能由三種原因引起：減速齒輪響、齒輪齒條響和端部襯套響。減速齒輪響通常是由于蝸桿和蝸輪間隙過大，可通過增加潤滑脂量解決。齒輪齒條響多因間隙過大，需更換加強彈簧和墊片并調(diào)整間隙。端部襯套響則需更換轉(zhuǎn)向機。減速齒輪響：主要是因為減速齒輪的蝸桿和蝸輪間隙過大，導(dǎo)致輪齒在減速齒輪的蝸桿和...
斯巴魯森林人剎車異響可能由多種原因引起。新車或新剎車片需磨合，正常異響會隨使用消失。雨水導(dǎo)致剎車片生銹，磨掉銹跡可解決。剎車片安裝不當或使用劣質(zhì)產(chǎn)品也會引起異響。緊急剎車時，ABS系統(tǒng)介入可能產(chǎn)生異響和踏板震動，屬正�，F(xiàn)象。遇到問題時，檢查剎車系統(tǒng)并及時維修是關(guān)鍵。1、正常異響：新車剛開或者剛換新的...
斯巴魯XV的油耗表現(xiàn)因版本而異。2.0升自然吸氣版綜合油耗為6.8L/100km，而2.0升混動版則為5.9L/100km�；靹酉到y(tǒng)通過電機輔助發(fā)動機，提高燃油經(jīng)濟性和加速平順性，但成本較高。實際車主數(shù)據(jù)顯示，城市綜合油耗約9L/100km，高速公路約6L/100km，存在個體差異。以上內(nèi)容由58汽...
斯巴魯XV打火突突的原因主要有三個方面：油泵故障、火花塞問題和節(jié)氣門故障。油泵故障可以通過聽油泵運轉(zhuǎn)聲音判斷，若無聲音則需更換油泵�；鸹ㄈ麊栴}可能是間隙過大、使用周期到達極限或積炭，導(dǎo)致打火困難和異響，需要更換火花塞。節(jié)氣門故障也會導(dǎo)致打火困難和異響，可通過清洗節(jié)氣門解決。定期對這些部件進行檢查和保...
斯巴魯XV是一款緊湊型SUV，提供純汽油版和混動版車型。兩款車型均搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機，最大功率146馬力，最大扭矩188牛米。匹配CVT變速箱，結(jié)構(gòu)簡單，可靠性高。前懸架采用麥弗遜獨立懸架，后懸架為雙叉臂獨立懸架。斯巴魯XV全系標配全時四驅(qū)系統(tǒng)，提供卓越駕駛體驗。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
總結(jié)：斯巴魯發(fā)動機的水平對置設(shè)計帶來了多重優(yōu)點。其結(jié)構(gòu)使得車輛重心降低，提高了行駛穩(wěn)定性，并減少了震動。此外，動力輸出平穩(wěn)而有力，性能穩(wěn)定可靠。以斯巴魯XV為例，該車搭載了水平對置發(fā)動機，車身尺寸適中，展現(xiàn)了斯巴魯家用SUV的實用性。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡...
托森全時四驅(qū)系統(tǒng)在斯巴魯品牌車型中廣泛應(yīng)用。斯巴魯XV以其獨特的外觀和操控性能著稱，力獅作為中型轎車，設(shè)計較為平庸。森林人作為一款緊湊型SUV，以家用車定位，內(nèi)飾和動力一般，但空間寬敞，越野能力出色。傲虎作為中型SUV，以操控性為最大特點。這些車型均展現(xiàn)了斯巴魯在四驅(qū)技術(shù)方面的優(yōu)勢。以上內(nèi)容由58汽...
斯巴魯XV是一款緊湊型SUV，尺寸為4480mm×1800mm×1595mm，軸距2665mm。提供混動和純汽油版，混動版搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機和CVT變速箱。外觀年輕時尚，采用家族式四邊形前格柵和LED大燈。懸掛系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架和后雙叉橫臂式獨立懸架。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買...
斯巴魯是富士重工業(yè)株式會社旗下的汽車品牌，以昴宿星團的六連星為標志。其獨特技術(shù)包括水平對臥式引擎和全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)。目前，斯巴魯有五款車型在售，包括力獅中型轎車、XV和森林人緊湊SUV、傲虎中型SUV以及BRZ跑車系列。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填...
斯巴魯是日本汽車品牌，擁有多款車型如森林人、XV、力獅、傲虎和翼豹。以傲虎為例，車身尺寸為4835mm×1840mm×1673mm，軸距2745mm，油箱和行李箱容積分別為60L和180L。動力系統(tǒng)為2.5L自然吸氣發(fā)動機，最大馬力171ps，最大功率126kw，最大扭矩235nm，配備7擋無級變速...
現(xiàn)代ix35和斯巴魯XV都是市場上受歡迎的SUV車型�，F(xiàn)代ix35以其時尚的外觀、舒適的空間和優(yōu)秀的操控受到消費者喜愛。然而，部分車主反映存在中控臺異響和發(fā)動機抖動的問題。斯巴魯XV則以其動感的外形、舒適的操控和越野性能著稱，搭載SUBARU第三代水平對置發(fā)動機和全時四驅(qū)系統(tǒng)，為駕駛者帶來豐富的駕駛...
斯巴魯XV作為跨界車型，在燃油效率與駕駛樂趣間尋求平衡。然而，其在高速行駛時噪音較大，主要源于風噪。此外，輪胎異�；虬l(fā)動機積碳等問題也可能導(dǎo)致噪音增大。要解決這一問題，可檢查車輛外觀、輪胎狀態(tài)及發(fā)動機情況，及時排除異常，降低噪音。同時，定期保養(yǎng)和維護車輛，保持良好駕駛習慣，也有助于減少噪音，提升駕乘...
斯巴魯XV后雨刷尺寸為12寸，對行車安全至關(guān)重要。雨刷器的主要功能是清除風窗玻璃上的雨雪和塵土，以保證駕駛員視線清晰。雨刷器的使用壽命通常為一年，無骨雨刷壽命稍長。當雨刷器刮過玻璃后仍留有水痕、痕跡或產(chǎn)生異響，影響清潔效果時，應(yīng)考慮更換。繼續(xù)使用可能導(dǎo)致清潔效果不理想或產(chǎn)生刺耳聲音，甚至膠條老化變形...
斯巴魯森林人加速異響可能由兩個原因引起：一是離合器打滑，由于摩擦片摩擦力不足或操作不當導(dǎo)致異常損耗；二是發(fā)動機進氣不足，可能是空氣濾清器或節(jié)氣門堵塞或故障，導(dǎo)致進氣量不足，影響加速性能。建議檢查并維修相關(guān)部件以解決問題。離合器打滑：離合器打滑的主要原因是離合器摩擦片摩擦力不足；離合不到位就搶擋或脫擋...
斯巴魯汽車的工信部綜合油耗范圍為6.1至11.5升每百公里。以斯巴魯XV為例，其綜合油耗為6.4升每百公里。XV的尺寸為長4450毫米、寬1780毫米、高1615毫米，軸距為2635毫米。動力系統(tǒng)為2.0升水平對置自然吸氣發(fā)動機，配備CVT無級變速變速箱，全系車型均為國六排放標準，最大馬力為156P...
