關(guān)于瑞風(fēng)s5的網(wǎng)友評論： 小5在上海的保有量不是很高，我自己辦了車友會，也組織了一些中小型活動，可是參加的車主人數(shù)不太多，其他外地的車友會都已經(jīng)有50輛左右了，我們40都還不到，而且有不少不是上海的車主。希望江淮再
一、可能原因： 1、機油油量不足，使機油泵的泵油量減少或因進空氣而泵不上油，致使機油壓力下降； 2、發(fā)動機溫度過高，容易使機油變稀，從配合間隙中大量流失而導(dǎo)致油壓下降； 3、當機油泵零部件損壞或因磨損、裝配等問題出現(xiàn)間隙
上排氣大還是下排氣大，上排氣大是氣門原因下排氣大是活塞和環(huán)的原因！
兩點，一，機油感應(yīng)塞壞了。二，新曲軸上機時軸瓦的間隙沒有配合好。機油感應(yīng)塞檢查沒問題的話就重點檢查軸瓦吧
界面和我的軟件一樣的，因為怠速轉(zhuǎn)速高，低了就變化，先觀察吧。節(jié)氣門如果不臟就不要管他。
瑞風(fēng)S5只有2.0L/2.0T車型，1.5T的加入提供了更多動力選擇。這臺1.5T發(fā)動機的最大功率為128kW(174PS)，峰值扭矩為251Nm，傳動系統(tǒng)匹配6速手動變速箱。 2.0T DCT車型的推出則
原因很多，主要有以下幾種一、缺缸。檢查一下缸線，看看哪條缸線沒有火。二、缸線質(zhì)量不行，更換正廠缸線。三、怠速過低。四、發(fā)動機穩(wěn)定角老化，更換。五、分電器接觸不良六、點火線圈有問題七、空氣流量計有問題八、缸壓不對原因很多，
您好：關(guān)于您咨詢的問題，冷車啟動后，建議原地怠速運轉(zhuǎn)1~2分鐘左右，然后低車速行駛一定，等到水溫上來以后就可以正常加速行駛了，怠速和低車速行駛主要是讓發(fā)動機等到充分的潤滑。
換怠速馬達吧
refine根據(jù)您所說的情況，涉及的因素很多一般包括:1.發(fā)動機機械故障，如各氣缸壓力低等.2.進氣系統(tǒng)故障，如進氣管漏氣等.3.進氣門背部及進氣管內(nèi)積炭過多等.4.發(fā)動機管理系統(tǒng)故障，如水溫、進氣溫度信號不正確，線路存
江淮瑞風(fēng)S5因火花塞問題導(dǎo)致氣門損壞，更換氣缸蓋總成后發(fā)動機出現(xiàn)怠速抖動和故障燈異常點亮的問題。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)兩個故障代碼與可變氣門正時，注意別裝反了。排除方法：重新正確安裝進排氣門正時調(diào)節(jié)器。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與...
P0130故障碼表示氧傳感器電路中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，從而使汽車在維修后的相當長一段時間內(nèi)性能不好，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個功能就是常見狀況之一，這時，就需要按照很麻煩的修復(fù)程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進行解鎖，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常功能。車型推薦：D2瑞...
P16C7故障碼指的是后發(fā)動機懸置執(zhí)行器控制電路故障，常見于本田和謳歌品牌。汽車電控懸架能根據(jù)行駛需求調(diào)節(jié)硬度、阻尼和高度，提升平穩(wěn)性和操控性。排除故障后，清除故障代碼要遵循車輛型號指定的方案，隨意拆除電池負極可能導(dǎo)致控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失和功能喪失。推薦車型包括DX7途昂CS954008S7天籟X1...
U053D故障碼指的是從圖片處理模塊C收到無效數(shù)據(jù)。要快速查找故障碼，可以關(guān)注“58汽車”公眾號，回復(fù)故障代碼如“U053D”。清除故障代碼時，要按照車型規(guī)定的清除方法，不能簡單拆除蓄電池負極搭鐵線，以免丟失數(shù)據(jù)或造成功能喪失。推薦車型包括瑞風(fēng)S5、悅納S60L、思域等。U053D故障碼表明汽車從圖...
P1431故障碼指的是寶馬車輛的油箱泄漏診斷模塊加熱器輸出過高。解決這一問題時，應(yīng)遵循車輛制造商的指導(dǎo)，避免隨意拆除電池負極搭電線，以免造成控制電腦失去歷史記錄或功能喪失。正確的故障碼清除方法能防止車輛性能下降或故障碼重現(xiàn)。推薦車型包括CS15、瑞風(fēng)S5、朗逸、瑞虎7等。寶馬P1431故障碼指示油箱...
P1375故障碼指的是點火控制模塊24倍參考電路電壓高的問題，常見于通用、別克、雪佛蘭、凱迪拉克、悍馬和金杯等品牌。點火控制模塊是控制點火線圈的關(guān)鍵部件，可能位于發(fā)動機外部、分電器內(nèi)部或與動力總成控制模塊集成。故障原因可能涉及曲軸位置傳感器故障或電路問題，點火控制模塊本身故障，或電子控制模塊問題。清...
P1120故障碼指的是豐田和凌志車型中的冷卻液流動控制閥位置傳感器電路問題。這個傳感器通過電位計原理將冷卻液控制閥的位置以電壓形式傳遞給ECU。在混合動力汽車中，冷卻液流動控制閥負責在發(fā)動機啟動前預(yù)熱氣缸蓋，以及在正常工作時控制冷卻液流動。清除故障代碼時，應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免直接拆除蓄電池...
總結(jié)內(nèi)容：海馬S5的正常怠速范圍在700-1100轉(zhuǎn)之間。當海馬S5出現(xiàn)怠速不穩(wěn)的情況時，可能的原因為火花塞、真空管、高壓線等部件工作不良或存在堵塞。處理方式包括調(diào)整怠速、檢查量孔是否堵塞、察聽是否漏氣，以及檢查火花塞、氣門等部件的工作情況。若出現(xiàn)怠速過高，可通過控制節(jié)氣門來調(diào)整。綜上所述，對海馬S...
一輛行駛超過27萬公里的2007年HFC6500A1C8瑞風(fēng)商務(wù)車，裝備韓國現(xiàn)代G4JS2.4L雙頂置凸輪16氣門電控汽油發(fā)動機，5速手動變速器。用戶反映發(fā)動機怠速不穩(wěn)，故障燈偶爾點亮。檢查發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)速波動大，加速時發(fā)悶，排氣管有黑煙，故障燈閃爍。通過數(shù)據(jù)流分析，發(fā)動機各項數(shù)值不穩(wěn)定，主要由...
江淮瑞風(fēng)商務(wù)車在更換正時帶后，裝配DOHC雙頂置凸輪電控汽油發(fā)動機的車型，如G4JS2.4L、HFG4GA12.4L和RFC4GA32.0L，常出現(xiàn)共振現(xiàn)象。這種共振在怠速時不明顯，但隨著轉(zhuǎn)速升高而加劇，尤其在2500r/min以上時更為明顯。共振發(fā)生時，故障燈不亮，故障檢測儀也難以查出問題。原因在...
翼虎以其獨特的外觀和實用的配置受到青睞，精準的指向性也是其亮點。然而，長安福特的做工問題和論壇上的車主反饋值得關(guān)注，希望廠家能夠重視并改進。瑞風(fēng)S5則以其豪華感和流線型外觀脫穎而出，盡管有些小雜音，但整體上給人留下了深刻印象。個人而言，翼虎更符合我的喜好。翼虎憑借其時尚外觀和精準操控受到喜愛，但長安...
江淮瑞風(fēng)GDI發(fā)動機汽車更換汽缸蓋總成后，怠速抖動且故障燈亮。經(jīng)檢測發(fā)現(xiàn)排氣和進氣凸輪軸凸輪齒學(xué)習(xí)偏差超范圍。檢查發(fā)現(xiàn)正時調(diào)節(jié)器裝反。正確安裝后故障排除。該發(fā)動機采用VVT技術(shù)，當進排氣凸輪軸實際調(diào)節(jié)角度與目標相差大時，會觸發(fā)故障碼。一輛搭載GDI發(fā)動機的江淮瑞風(fēng)汽車，該車因火花塞問題將氣門頂壞，更...
P0C69故障碼指的是發(fā)電機位置傳感器電路B的問題，可能涉及傳感器電路、接頭或傳感器本身，也可能與混合動力車輛的發(fā)電機和電子控制單元有關(guān)。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負極搭電線，以免造成控制電腦失去記憶或功能丟失。推薦車型包括ZS北汽域勝007唐威馳RAV4速騰北...
P157F故障碼指的是寶馬車型中節(jié)氣門閥執(zhí)行器2-電路開路的問題。在電子節(jié)氣門控制中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，又可能會在行駛不長時間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，還會造成某些功能的喪失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ?..
P099F故障碼指的是換檔電磁閥H控制電路高，這個故障碼適用于所有汽車制造商。換檔電磁閥負責控制變速器離合器的液壓，實現(xiàn)換檔。故障原因可能包括變速器液面太低、液太臟、電磁閥機械故障或電路問題。排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循車型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負極搭電線，以免造成控制中心電腦失去記錄或功...
P1663故障碼指的是薩博中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；另外一點，還可能會造成一些功能的丟失，例如常常丟失音響鎖止這個功能，這時，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ繇懴到y(tǒng)進行解密，才能恢復(fù)音響系統(tǒng)的正常工作。車型推薦：科魯...
P0A3E故障碼指的是發(fā)電機換流器溫度過高，可能由電機電子冷卻系統(tǒng)故障、變速器液面過低或控制模塊問題引起。解決時需按車型規(guī)定方法清除故障碼，避免隨意拆除電池負極搭鐵線，以免造成控制電腦記憶丟失或功能失效。推薦車型包括發(fā)現(xiàn)神行、捷達Q3、T70、凱美瑞X7、IEVX50、馭勝6、阿特茲XFL、H9e5...
P1167故障碼指的是現(xiàn)代汽車中加熱氧傳感器1，第2排-控制已達到極限。這個故障碼表明氧傳感器可能存在問題，需要檢查和修復(fù)。氧傳感器負責測量排氣中的氧氣含量，以調(diào)整噴油量，確保發(fā)動機達到最佳空燃比。在處理故障碼時，應(yīng)遵循車輛型號指定的清除方案，避免隨意拆除電池負極搭鐵線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失...
P0B46故障碼指的是混合動力電池電壓監(jiān)控C電路范圍/性能問題。這個故障碼適用于所有汽車制造商，其作用是監(jiān)控電池塊的充放電狀態(tài)和可能的電路問題。在排除故障后，清除故障碼應(yīng)遵循特定車型的規(guī)定方法，避免隨意拆除電池負極搭電線，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車型包括BX7、瑞風(fēng)S5、DX3、...
