其實訂唐的時候也頂著挺大的壓力，家里人反對，倒不是因為唐不好（我媳婦不懂車，她也不知道好不好），只是聽說得等好久，就都說我瘋了。訂唐的時候正好是著急買車的時候，因為那陣子老母親住院，真是體會到?jīng)]車是什么滋味，后來出院大夫
【最滿意的一點】加速超級快，而且很節(jié)能，空間夠大，全時四驅(qū)安全性又高，再加上最愛的全景天窗。完美！ 【最不滿意的一點】小毛病較多。統(tǒng)計了一下： 1、pm2.5總是顯示6-11。處理手套箱里的那根管子后恢復。 2、全景
比亞迪S6品質(zhì)提升很大，現(xiàn)在月銷過萬，已經(jīng)超過了哈弗H6的銷量，是自主品牌SUV里單車銷量冠軍。能被消費者認可，說明S6的品質(zhì)確實是經(jīng)得起考驗的。 比亞迪去年收購了日本荻原模具廠，S6的模具都是日本荻原模具廠打造的，一
比亞迪唐的磨合期為前2000km，特別在“ECO”模式下。不僅是發(fā)動機和變速箱，輪胎、剎車片及底盤螺絲等都需要磨合。磨合期中需謹慎駕駛，以降低油耗、發(fā)揮車輛最佳性能并延長車輛壽命。具體注意事項包括：避免急加速、超速行駛，初300km內(nèi)避免緊急制動，不要長時間單一速度行駛，以及在2000km內(nèi)不拖曳其...
比亞迪唐，這款自主品牌SUV以其外觀設(shè)計備受青睞。汽油版在外觀上得分最高，油耗卻不盡人意。相比之下，插混版比亞迪唐DM在油耗上表現(xiàn)更優(yōu)。根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)，汽油版比亞迪唐百公里油耗為11.57升，而插混版僅為9.05升，每百公里節(jié)省2.52升。以每年2萬公里計算，6年可節(jié)省約1.7萬元油費。但考慮到充...
文章內(nèi)容概括：本文介紹了長安UNI-KiDD在城市路況下的虧電油耗實測結(jié)果，為8.42升/100km,比比亞迪唐DM-i的7.86升/100km還要高。作者通過計算得出本次加油量實測城市虧電油耗為8.42L/100km,并對網(wǎng)友提出的問題進行了解答。同時，作者也對其他車型進行了比較和評價。本文介紹了...
比亞迪唐百公里油耗為10.6升，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，動力強勁但油耗偏高。為降低油耗，可嘗試使用ECO模式駕駛，并關(guān)注路況對油耗的影響。此外，雖無啟停功能，但優(yōu)化駕駛習慣、定期保養(yǎng)車輛也能有效減少油耗。比亞迪唐在提升油耗表現(xiàn)方面仍有潛力，以增強其市場競爭力。比亞迪唐是比亞迪汽車集團旗下的1款中...
比亞迪唐dm搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機與電機輔助，實測百公里油耗約5L，表現(xiàn)優(yōu)異。用戶可通過合理駕駛模式與技巧，如混合動力與純電動模式切換，避免急加速減速，來優(yōu)化油耗。其卓越的動力系統(tǒng)，包括2.0T發(fā)動機與永磁同步電機，提供強勁動力同時保證長續(xù)航，展現(xiàn)出色燃油經(jīng)濟性。每公里油耗5L。最新的比亞迪唐d...
比亞迪唐dm作為一款插電混動中型SUV，其百公里油耗為4.6升，表現(xiàn)出色。搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率192馬力，最大扭矩320牛米，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，有效降低發(fā)動機重量，提升燃油經(jīng)濟性和操控性。比亞迪唐dm提供單電機和雙電機車型，均為四輪驅(qū)動，匹配6速雙離合變速箱，換擋迅速...
比亞迪唐DM-i作為一款混動車型，基于比亞迪DM-i平臺打造。外觀方面，新車幾乎沒有新意，基本沿用了比亞迪唐的設(shè)計，但輪轂尺寸和車尾的“DM-i”標志有所不同。動力方面，根據(jù)版本的不同，搭載電混系統(tǒng)EHS145或者電混系統(tǒng)EHS160,并搭載驍云-插混專用的渦輪增壓1.5T高效發(fā)動機。電池方面，采用...
經(jīng)過一周的試駕體驗，比亞迪唐dmi給我留下了深刻的印象。首先，紅色車身在陽光下顯得格外耀眼，顏值爆表。配置方面，我試駕的是2021款DM-i112KM尊榮型，1.5T發(fā)動機+160kW前電機，動力強勁，響應迅速。NEDC純電續(xù)航112km，日常通勤完全夠用。車內(nèi)配置豐富，15.6英寸可旋轉(zhuǎn)屏幕、手機...
比亞迪唐的磨合期為前2000公里，需要在ECO模式下進行。磨合期不僅針對發(fā)動機和變速箱，還包括輪胎、剎車片和底盤螺絲等部件。這是因為新部件在加工時無法完全配合，需要通過磨合期來逐漸適應。新輪胎和剎車片在初期并未達到最佳效果，因此磨合期要謹慎駕駛，避免急加速、超速和緊急制動等，以降低油耗、延長車輛壽命...
比亞迪唐DM長途油耗約為8升/百公里。在超速、上坡、堵車等不同路況下，可通過調(diào)整駕駛模式和發(fā)動機轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)保電。例如，超速時設(shè)置多高電量無用，上坡時可使用沙地模式，堵車時切換至混動雪地模式或沙地模式，以提高回電速度。超速：如果車速超過140，發(fā)動機負荷高，所以一般不會給電池充電，所以設(shè)置多高都沒用，...
比亞迪唐作為一款搭載2.0T發(fā)動機與6AT動力組合的汽車，其綜合油耗大約在10L左右，擁堵路段可能達到12L。為了降低油耗，建議在城市道路少踩油門，使用經(jīng)濟模式，同時注意保持合適的胎壓，以提高行駛性能并減少燃油消耗。在高速行駛時，無需使用經(jīng)濟模式，因為車輛需要足夠的動力輸出。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
比亞迪唐是一款具有全新設(shè)計的SUV，其油耗為2~2.4L/100km。外觀方面，采用大面積鍍鉻、黑色蜂窩狀進氣格柵和全新五輻輪轂，車身側(cè)面有“542”標識，代表比亞迪“542戰(zhàn)略”。內(nèi)飾方面，借鑒S7設(shè)計，中控臺采用大面積木紋飾板，配備液晶數(shù)字儀表盤和集成電子顯示屏，具有指北針、PM2.5顯示等功能...
比亞迪唐燃油版的平均百公里油耗為11.28L，屬于較高水平。要計算油耗，可將油錢除以油價再除以行駛公里數(shù)。若機油消耗過多，需檢查機體和齒輪室蓋等連接處是否有漏油現(xiàn)象。如有漏油，檢查密封墊是否完整并更換損壞的密封墊。若密封墊完整，檢查連接螺絲是否松動并擰緊。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
比亞迪唐2.0T車型的油耗數(shù)據(jù)備受關(guān)注。根據(jù)小熊油耗數(shù)據(jù)，搭載2.0T發(fā)動機的比亞迪唐平均油耗為12.51升/百公里，測試車主多達776位。不同配置的車型油耗略有差異，如2018款2.0T自動智聯(lián)尊貴型平均油耗為12.48升/百公里，共有122位車主參與測試。此外，2018款2.0T自動智聯(lián)尊耀型和...
比亞迪唐DM的百公里油耗為6.5升，車身尺寸為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。2、設(shè)計靈感：靈感來自于中國龍，不僅有速度和力量的象征，也是領(lǐng)導者的象征。3、充一次電多長時間：家庭用電220伏充電一次需要9個小時，15度左右。如果是專業(yè)充電站，需要15到30分鐘。以上內(nèi)容由58汽...
比亞迪唐DM-i是一款插電式混合動力汽車，搭載1.5Ti發(fā)動機和大功率電機，最大功率102kW，最大扭矩231Nm，電機總功率160kW，總扭矩325Nm。其動力設(shè)計理念以節(jié)能高效為核心，通過大容量高性能動力電池和高熱效率發(fā)動機的配合，實現(xiàn)了超低油耗、靜謐平順的駕駛體驗和卓越的動力性能。唐DM-i的...
比亞迪唐2021款2.0T自動旗艦型NEDC百公里油耗為9L，油箱容量68L，加滿油可行駛約756km。油耗受駕駛習慣、汽車本身、道路狀態(tài)、自然風和環(huán)境溫度等因素影響。粗暴駕駛、大排量、重車、惡劣路況、迎風和低溫環(huán)境均可能導致油耗增加。1.比亞迪唐2021款2.0T旗艦型油耗9L/百公里，油箱68L...
新比亞迪唐燃油版工信部綜合油耗為8.8L/100km，但實際車主實測油耗在10~12L/100km。實際油耗受多種因素影響，需綜合考慮。計算油耗的方法包括記錄加油前后的公里數(shù)和加油量，然后通過公式計算得出。新比亞迪唐燃油版油耗受多種因素影響，工信部綜合油耗為8.8L/100km，但實際車主實測油耗在...
比亞迪dmi高速120巡航百公里油耗僅為4.0升，這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。等速油耗是衡量汽車燃油經(jīng)濟性的重要指標，它反映了汽車在良好路面上勻速行駛時的油耗水平。在高速公路上，恒速行駛是最常見的工況，因此等速油耗具有很高的參考價值。此外，道路循環(huán)油耗也是評價汽車燃油經(jīng)濟性的重要指標，它模擬了汽...
