你說的應(yīng)該是CX-5和第三代馬自達(dá)3--昂科塞拉吧，因為前兩代馬自達(dá)3使用的是與沃爾沃和福特共同研發(fā)的上一代底盤。昂科塞拉和CX-5包括阿特茲、未上市的下一代馬自達(dá)2、CX-3使用的底盤都屬于創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的一部分，屬于一
馬自達(dá)cx-5底盤裝甲需要600元左右
您好，2014馬自達(dá)cx-5 2.0底盤不錯。如果我的回答讓你滿意請設(shè)為最佳。
----CX-5在配置、外觀上的區(qū)別，題主可以找找我對別人的回答，說得很細(xì)了。----底盤上其實也有些小小的區(qū)別。----1. 后懸掛減震器的阻尼，15款比12款的要大一些，尤其是回彈阻尼要大，這樣，在過減速墩的時候，1
您好，很高興回答您的問題，馬自達(dá)cx-4用的確實是馬自達(dá)cx-5的底盤 兩款車子是一個平臺的車型，cx-4除了外觀和內(nèi)飾幾乎與cx-5沒有差別，前者是運動性SUV，后者定位普通緊湊型SUV。
嘎斯46 2015-4-13 15:08:44 發(fā)表在 4樓 好多車根本沒那玩意，比如奇駿 真的嗎？據(jù)說護(hù)板有保護(hù)和空氣導(dǎo)流（減少風(fēng)燥）作用。
一般做的好的店 不愿接自己帶料的活。愿意接的 一般又干的不好。
其實差不多，相對來說馬5會稍稍低一點，但是馬5的操控性比途安好多了，這是不用置疑的馬自達(dá)的車型大多采用運動底盤（前后獨立懸掛），支撐性比較好，不過要是跑一些有大塊石頭的路的話，我還是表示沉默。 其實買車是看性價比的，我
一般的車輛出廠前地盤都會做簡單防銹處理也就是底盤裝甲，這個底盤裝甲其實還是很有必要做的，一是做了底盤裝甲的車輛在砂石路行駛過程中，石子沙子對底盤的擊打不會對車輛底盤造成損害。二是對于夏季多雨的季節(jié)有一定的防護(hù)作用，三是冬
都是日本車，那就CX-5吧，你可以查查馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，他不是用渦輪省油的，而是輕量化和更高效的發(fā)動機(jī)，所以日后維修保養(yǎng)要比帶渦輪的方便省錢。也比同排量的省油。
馬自達(dá)CX-5以其出色的動力和操控表現(xiàn)在同級別車型中備受關(guān)注。這款2.5L自動四驅(qū)豪華型馬自達(dá)CX-5，不僅外觀酷炫、內(nèi)飾時尚，還搭載了196馬力的2.5LL4發(fā)動機(jī)，匹配6擋自動變速箱，工信部綜合油耗7.7L/100km。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連桿式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，...
馬自達(dá)CX-5以其年輕化的設(shè)計風(fēng)格和出色的動力性能受到消費者的青睞。這款車的前臉和車尾設(shè)計時尚，內(nèi)飾動感，給人一種充滿活力的感覺。搭載2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率155馬力，峰值扭矩200�！っ�，工信部綜合油耗6.8L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，后多連...
馬自達(dá)CX-4和天逸C5AIRCROSS兩款緊湊型SUV在價格、車身數(shù)據(jù)、配置和動力上各有千秋。CX-4以16.98萬元的指導(dǎo)價略高于天逸C5AIRCROSS的16.87萬元，車身長度占優(yōu)，而天逸在寬度、高度和軸距上更勝一籌。配置上，CX-4在安全配置上略勝一籌，天逸則在舒適性配置上更豐富。動力對比...
緊湊型SUV市場競爭激烈，馬自達(dá)CX-5以其年輕化設(shè)計和出色性能脫穎而出。車身尺寸4555/1842/1685mm，軸距2700mm，外觀炫酷動感。內(nèi)飾時尚，后排空間滿足日常需求，配備后座出風(fēng)口和頭部氣囊。搭載2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率155馬力，峰值扭矩200�！っ祝ば挪烤C合油耗6.8L/100k...
馬自達(dá)CX-5和冒險家兩款緊湊型SUV在市場中都頗受歡迎。馬自達(dá)CX-52021款2.5L自動兩驅(qū)智慧型售價20.98萬元，而冒險家2022款2.0T兩驅(qū)尊享版售價25.98萬元，差價5萬元。馬自達(dá)CX-5在車身高度上略勝一籌，而冒險家在長度、寬度和軸距上更占優(yōu)勢。動力上，馬自達(dá)CX-5搭載2.5L...
馬自達(dá)CX-5底盤拆解詳解視頻揭示了其構(gòu)造細(xì)節(jié)。對于底盤裝甲的必要性，新車通常已做防銹處理，但舊車建議加裝以防腐蝕和撞擊。底盤裝甲能防腐并保護(hù)底盤免受飛濺石塊的沖擊，尤其在多雨南方效果更明顯。盡管實際效果可能受環(huán)境影響，但加裝裝甲仍是保護(hù)車輛的一種有效方式。馬自達(dá)-5底盤拆卸，CX-5底盤詳解視頻，...
馬自達(dá)CX-5底盤設(shè)計獨特，前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，搭配全框式副車架，提升操控與安全性。碰撞測試中，CX-5在正面及側(cè)面碰撞中均表現(xiàn)良好，A、B柱無明顯變形，安全氣囊正常打開，有效保護(hù)車內(nèi)乘員。盡管有報道稱其碰撞成績不佳，但具體測試顯示其安全性能仍屬可靠。馬自達(dá)CX-5底盤整體概況馬自達(dá)CX-5風(fēng)格有...
緊湊型SUV市場競爭激烈，捷達(dá)VS5和馬自達(dá)CX-4都是不錯的選擇。捷達(dá)VS5價格較低，馬自達(dá)CX-4在尺寸和動力上有優(yōu)勢。兩款車都有競爭力，消費者可根據(jù)自身需求選擇。緊湊型SUV市場現(xiàn)在競爭激烈，許多主機(jī)廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品，不少消費者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不...
馬自達(dá)CX-5以其靈動的前臉設(shè)計和時尚的大燈造型，吸引了眾多消費者的注意。這款車的前后輪胎規(guī)格為225/55R19，搭配運動輪圈，展現(xiàn)出強烈的運動感。后視鏡功能豐富，包括電動調(diào)節(jié)、加熱和電動折疊，提升了使用的便利性。車尾設(shè)計同樣青春動感，尾燈造型時尚，增強了整車的運動氣息。車主們普遍認(rèn)為，2018款...
馬自達(dá)CX-8和途昂X作為中大型SUV市場的熱門選擇，各有千秋。2019款馬自達(dá)CX-8的指導(dǎo)價為29.98萬元，而2021款途昂X的指導(dǎo)價為28.2萬元，差價為1.78萬元。在車身尺寸上，CX-8在長度和高度上略勝一籌，而途昂X在寬度和軸距上表現(xiàn)更佳。動力方面，CX-8搭載2.5L發(fā)動機(jī)，最大功率...
馬自達(dá)CX-5作為一款緊湊型SUV，以其動感的外觀設(shè)計和出色的操控性能受到消費者的喜愛。車頭和車尾的設(shè)計風(fēng)格都展現(xiàn)出運動氣息，內(nèi)飾造型也十分動感。搭載2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率196馬力，峰值扭矩252�！っ�，匹配6擋自動變速箱，動力輸出線性且充沛。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架帶橫向...
馬自達(dá)CX-5的底盤設(shè)計展現(xiàn)出與眾不同的風(fēng)格，其懸掛系統(tǒng)即使在19寸輪轂的重壓下也能保持出色的回彈性能。前懸架采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，配備防側(cè)傾桿，下控制臂和副車架均采用沖壓鋼板，提供更強的碰撞保護(hù)。后懸架則采用“E”型多鏈接結(jié)構(gòu)，控制臂和拖臂均為沖壓鋼板或鑄鐵材質(zhì)，有效減少振動傳遞。CX-5的防撞鋼梁使用...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5的底盤表現(xiàn)同樣出色。它采用了前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架，賦予了車輛堅實的操控基礎(chǔ)。懸掛結(jié)構(gòu)的設(shè)計獨具匠心，支撐點的精心布局讓駕駛體驗更為穩(wěn)定。在彎道行駛時，車輛的穩(wěn)定性和循跡性令人印象深刻。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈精準(zhǔn)，電子干預(yù)少，為駕駛者提供了清晰的路感。3.舒適性與...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5的底盤緊湊扎實，懸架系統(tǒng)支撐有力，為駕駛者提供了出色的操控性能。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)經(jīng)過優(yōu)化，轉(zhuǎn)向比老款更輕柔，方向容錯率提升，使得駕駛者在各種駕駛條件下都能輕松駕馭。特別是在高速行駛時，轉(zhuǎn)向靈敏且穩(wěn)定，給駕駛者充足的信心。此外，CX-5還搭載了馬自達(dá)最新的GVCPLUS加速度矢量控制...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5的底盤設(shè)計出色，采用了前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。適時的四驅(qū)系統(tǒng)使得CX-5在越野場景下也能展現(xiàn)出優(yōu)秀的表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛軌跡。在實際駕駛中，CX-5的底盤調(diào)校合理，既能提供足夠的支撐力，又能過...
馬自達(dá)CX-5的2021款官方指導(dǎo)價在179800元至245800元之間，頂配2.5L自動四驅(qū)旗艦型為245800元。在赤峰市，購車需額外支付23952元的購置稅和車船稅，以及9027元的商業(yè)保險，使得全款落地價達(dá)到278779元。這款SUV以其時尚的前臉設(shè)計和年輕動感的內(nèi)飾吸引消費者，配置豐富，包...
馬自達(dá)CX-5以其家族式設(shè)計和運動時尚感吸引眼球，內(nèi)飾簡潔且舒適，科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現(xiàn)代感。動力上，雖不如渦輪增壓引擎迅猛，但提供持續(xù)動力，6速變速箱確保平順性。轉(zhuǎn)向手感和隔音表現(xiàn)一般，底盤懸掛在顛簸路段表現(xiàn)良好。后排空間較小，但配置如出風(fēng)口和杯架提升了舒適度。在15...
馬自達(dá)CX-5在剎車測試中表現(xiàn)出色，懸掛支撐良好，制動力穩(wěn)定，100-0km/h制動距離為42.62m。前剎車片更換周期為4萬公里，后剎車片為6萬公里，但需根據(jù)駕駛習(xí)慣定期檢查。越野性能方面，CX-5底盤高，通過性好，操控精準(zhǔn)，高速穩(wěn)定。這些特點使得CX-5在同級別車型中具有競爭力，值得考慮購買。馬...
2013年8月18日，長安馬自達(dá)CX-5運動型多功能車首次實現(xiàn)國產(chǎn)化，搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)實現(xiàn)國產(chǎn)化的長安馬自達(dá)CX-5運動型多功能車正式上市。創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)是以馬自達(dá)技術(shù)開發(fā)的長期遠(yuǎn)景計劃“Zoom-Zoom”可持續(xù)宣言為基石，將“駕乘樂趣”與“出色的環(huán)保、安全性能”相結(jié)合，是將發(fā)動機(jī)、變速器、車身和底...
一輛馬自達(dá)CX-5，新車價24萬，僅一年后以13萬低價出售。客戶被低價吸引，但懷疑車輛存在問題。檢測發(fā)現(xiàn)，車輛前部曾發(fā)生嚴(yán)重碰撞，導(dǎo)致大面積拆修和縱梁受損，屬于5級重大事故車。外觀和內(nèi)飾雖新，但事故痕跡明顯，安全性能受影響。動態(tài)試駕表現(xiàn)良好，但底盤檢查揭示了更多事故細(xì)節(jié)。這輛CX-5的問題不僅影響駕...
