怠速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)建議檢查一下點(diǎn)火線圈和火花塞的間隙是否過大如果沒有問題，檢查燃燒室積炭和發(fā)動(dòng)機(jī)的支撐點(diǎn)。
車是不錯(cuò)，馬自達(dá)這次為了拼市場(chǎng)確實(shí)下了血本了，CX5頂配的性價(jià)比尤其高，同價(jià)位很難找到動(dòng)力、操控、配置都這么均衡的SUV了。動(dòng)力沒的說，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)真不是蓋的，去試駕過幾回，動(dòng)力非常好，油門給一下就有反應(yīng)，2.5的給一點(diǎn)
清洗一下節(jié)氣門閥體吧。怠速不穩(wěn)。 哥二八樵夫解答團(tuán)，只為幫助有需要的車友。拒絕復(fù)制、粘貼，只用事實(shí)說話！
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您好:關(guān)于您咨詢的問題，日系車型冷車啟動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)速都比較高，您可以看一下豐田和鈴木這些車，冷車啟動(dòng)時(shí)的怠速都在1800轉(zhuǎn)左右，這是正�，F(xiàn)象，請(qǐng)您放心使用。
日前，全新進(jìn)口MazdaCX-5正式引入中國(guó)市場(chǎng)。對(duì)于這款極具設(shè)計(jì)美感的城市跨界SUV而言，最大的賣點(diǎn)有便是兩個(gè)。其一是開創(chuàng)性的前端化綜合技術(shù)——“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”，其二便是馬自達(dá)自主研發(fā)的“智能怠速停止系統(tǒng)“i-stop”。對(duì)于“創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)”技術(shù)，在很多媒體報(bào)道上都能看到比較詳盡合理的描述；而對(duì)于...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達(dá)CX-5的底盤設(shè)計(jì)出色，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。適時(shí)的四驅(qū)系統(tǒng)使得CX-5在越野場(chǎng)景下也能展現(xiàn)出優(yōu)秀的表現(xiàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛軌跡。在實(shí)際駕駛中，CX-5的底盤調(diào)校合理，既能提供足夠的支撐力，又能過...
國(guó)產(chǎn)新型長(zhǎng)安馬自達(dá)3-昂克賽拉與CX-30搭載了全球首款SKYACTIV-X壓燃發(fā)動(dòng)機(jī)和24V輕混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套M-HYBRID系統(tǒng)能夠在各種場(chǎng)景中收集減速能量，并將其利用。減速再生制動(dòng)在踩下制動(dòng)踏板時(shí)收集制動(dòng)能量，而B-ISG則在智能怠速停止系統(tǒng)重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，作為啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，提供更安靜...
在馬自達(dá)cx5啟動(dòng)前，按下i-stop按鈕，橙色燈亮即關(guān)閉。i-stop是智能怠速停止系統(tǒng)，車輛停駛時(shí)自動(dòng)停轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，起步時(shí)0.3秒內(nèi)重啟，節(jié)省燃油。i-stop技術(shù)先進(jìn)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性8%，0.3秒重啟，操控自然。不同于傳統(tǒng)系統(tǒng)，i-stop直接向氣缸噴射燃油重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，更省油、快速、安靜。馬自達(dá)...
馬自達(dá)CX-5的防凍液儲(chǔ)液罐位于發(fā)動(dòng)機(jī)的左下方。根據(jù)官方建議，防凍液的更換周期為每6萬公里一次，每次更換的容量大約為4升。更換前，車輛應(yīng)靜置半小時(shí)以確保安全。更換步驟包括：首先擰松水箱底部的放水螺絲，讓舊防凍液完全排出；然后保持車輛怠速，同時(shí)向儲(chǔ)液罐加清水，直至水流清澈；接著裝上放水閥，熄火后在加注...
馬自達(dá)CX-5底盤設(shè)計(jì)獨(dú)特，前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，搭配全框式副車架，提升操控與安全性。碰撞測(cè)試中，CX-5在正面及側(cè)面碰撞中均表現(xiàn)良好，A、B柱無明顯變形，安全氣囊正常打開，有效保護(hù)車內(nèi)乘員。盡管有報(bào)道稱其碰撞成績(jī)不佳，但具體測(cè)試顯示其安全性能仍屬可靠。馬自達(dá)CX-5底盤整體概況馬自達(dá)CX-5風(fēng)格有...
馬自達(dá)CX-5作為一款緊湊型SUV，其質(zhì)量在車主中有著不錯(cuò)的口碑。盡管在發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性方面可能略遜于本田，但馬自達(dá)的三大件技術(shù)在很多方面都超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。CX-5的懸掛系統(tǒng)雖然有時(shí)顯得硬，但能有效過濾震動(dòng)，減少不必要的彈跳。然而，噪音控制是CX-5的一個(gè)缺點(diǎn)。在選擇車輛時(shí)，重要的是要根據(jù)自己的需求和預(yù)...
馬自達(dá)CX-5的底盤設(shè)計(jì)展現(xiàn)出與眾不同的風(fēng)格，其懸掛系統(tǒng)即使在19寸輪轂的重壓下也能保持出色的回彈性能。前懸架采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，配備防側(cè)傾桿，下控制臂和副車架均采用沖壓鋼板，提供更強(qiáng)的碰撞保護(hù)。后懸架則采用“E”型多鏈接結(jié)構(gòu)，控制臂和拖臂均為沖壓鋼板或鑄鐵材質(zhì)，有效減少振動(dòng)傳遞。CX-5的防撞鋼梁使用...
馬自達(dá)CX-5五萬公里大保養(yǎng)，費(fèi)用大約在800至1000元。保養(yǎng)項(xiàng)目包括更換機(jī)油、三濾、全車油，以及剎車油、變速箱油、轉(zhuǎn)向助力油和防凍液等。還需檢查剎車片、輪胎磨損、氣壓，發(fā)動(dòng)機(jī)外部皮帶等橡膠部件老化情況，以及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、減振器等有無漏油。根據(jù)使用情況，可能還需清洗噴油嘴、節(jié)氣門怠速閥、進(jìn)氣道、...
總結(jié)內(nèi)容：Geolandar-G91是優(yōu)客馬浩品牌旗下的輪胎產(chǎn)品，被長(zhǎng)安馬自達(dá)公司cx-5車型選為原廠標(biāo)準(zhǔn)輪胎。這款輪胎適用于大部分尺寸合適的SUV車型，因其卓越的性能而深受用戶喜愛。輪胎作為汽車的重要組成部分，承擔(dān)著傳遞力、支撐車身、減少振動(dòng)和沖擊、保證行駛安全與舒適性的任務(wù)。以上內(nèi)容簡(jiǎn)述了geo...
馬自達(dá)CX-5作為一款性價(jià)比極高的SUV，憑借其出色的動(dòng)力、操控和配置，成為同價(jià)位車型中的佼佼者。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，油門響應(yīng)迅速，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提速迅猛。方向清晰，懸掛稍硬，但后排空間表現(xiàn)不俗。油耗方面，得益于馬自達(dá)的啟停技術(shù)，四驅(qū)車型的油耗與轎車相仿，令人滿意。然而，CX-5在一些細(xì)節(jié)方...
馬自達(dá)常見故障包括點(diǎn)火線圈問題導(dǎo)致怠速抖動(dòng)、內(nèi)拉桿損壞引起異響及跑偏、發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足需修理、啟動(dòng)機(jī)齒輪磨損影響啟動(dòng)等。此外，清洗節(jié)氣門后需匹配、提速慢需檢查點(diǎn)火系統(tǒng)及油路、換擋異響需檢查底盤部件等也是常見問題。針對(duì)CX-5加裝無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，價(jià)格約1500-3000元，與原裝有控制模塊差異。馬自達(dá)...
馬自達(dá)車型常見故障包括點(diǎn)火線圈問題、啟動(dòng)異響、發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足等。例如，馬自達(dá)昂克賽拉怠速時(shí)抖動(dòng)可能是點(diǎn)火線圈故障，質(zhì)保期內(nèi)可去4S店檢查索賠。馬自達(dá)6行駛在不平坦道路時(shí)前部異響并伴隨跑偏，可能是方向機(jī)內(nèi)拉桿損壞。此外，馬自達(dá)車型還可能遇到提速慢、換擋異響等問題，建議根據(jù)具體情況進(jìn)行檢查和維修。汽車...
車友你好，關(guān)于馬自達(dá)CX-5輪胎選擇，我建議可以考慮固特異御乘系列。這款輪胎價(jià)格相對(duì)實(shí)惠，噪音控制得當(dāng)，關(guān)鍵抓地力表現(xiàn)優(yōu)秀，滿足你對(duì)抓地力強(qiáng)的需求。不過個(gè)人建議，更換輪胎時(shí)最好選擇與原車輪胎規(guī)格相匹配的型號(hào)，避免選擇過大尺寸，以免增加油耗。關(guān)于降低油耗，我總結(jié)了幾點(diǎn)建議：1.平穩(wěn)起步加速，正確換擋，...
馬自達(dá)CX-5的最小離地間隙為210mm。前懸架采用麥弗遜結(jié)構(gòu)，配備防傾桿，下控制臂和全框式副車架由鋼板制成，提高安全性。前橋傳動(dòng)半軸設(shè)計(jì)減少扭矩轉(zhuǎn)向。后懸架為“E”型多連桿結(jié)構(gòu)，控制臂、縱臂和轉(zhuǎn)向節(jié)使用沖壓鋼板或鑄鐵，桶簧分離式布局減少震動(dòng)傳入車內(nèi)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
CX5變速箱油推薦使用馬自達(dá)原廠油。變速箱油分為手動(dòng)、自動(dòng)和無級(jí)三種，具有降低摩擦、減少磨損、控制離合器摩擦、同步器性能、散熱、減少振動(dòng)和噪音、清洗污染物、防止腐蝕等作用。當(dāng)出現(xiàn)車身抖動(dòng)、換擋頓挫或高溫警告時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換變速箱油。變速箱油的種類：變速箱油一般分為手動(dòng)變速箱油、自動(dòng)變速箱油、無級(jí)變速箱...
馬自達(dá)6空調(diào)故障案例涉及發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)正常，但空調(diào)系統(tǒng)在怠速時(shí)工作正常。馬自達(dá)是一家日本跨國(guó)汽車制造商，2020年《財(cái)富》世界五百?gòu)?qiáng)排名第400位。旗下車型包括SUV系列CX-3至CX-9，轎車系列Mazda2至Mazda6，以及跑車MX-5。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相...
馬自達(dá)CX5作為一款緊湊型SUV，憑借其獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和出色的操控性能，深受年輕消費(fèi)者喜愛。2020款2.5L自動(dòng)兩驅(qū)智能車型官方指導(dǎo)價(jià)為20.98萬元，優(yōu)惠幅度在2萬元左右，落地價(jià)約為21.53萬元。CX5的外觀設(shè)計(jì)精致優(yōu)雅，運(yùn)動(dòng)感十足，內(nèi)飾簡(jiǎn)約時(shí)尚，搭載2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力196匹，...
馬自達(dá)CX-5以其出色的性價(jià)比和均衡的性能在SUV市場(chǎng)中脫穎而出。搭載創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，2.5排量車型動(dòng)力強(qiáng)勁，油門響應(yīng)迅速，提速表現(xiàn)令人滿意。操控方面，方向清晰，懸掛稍硬，但不影響整體駕駛體驗(yàn)。最令人驚喜的是油耗表現(xiàn)，得益于馬自達(dá)的啟停技術(shù)，四驅(qū)車型的油耗與轎車相媲美。不過，音響效果和中控屏幕分辨率略...
馬自達(dá)CX5自動(dòng)啟停燈閃爍可能由高功率電器使用或水溫未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)引起。發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停系統(tǒng)在臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火，需前進(jìn)時(shí)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)智能節(jié)油。該系統(tǒng)通過在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上加入具有怠速起停功能的加強(qiáng)電機(jī)實(shí)現(xiàn)。1.檢查高功率電器是否在使用，如空調(diào)、音響等，關(guān)閉后觀察啟停燈是否停止閃爍。2.檢查水溫是否達(dá)到正...
