估摸著你說(shuō)的是行車過(guò)程中剎車至停止？在快要停車的臨界點(diǎn)上 會(huì)有頓挫一下子是么？
拉手剎跟你踩腳剎不一樣嗎？ 如果不一樣，那就不可以。 如果一樣，那有什么不可以。
冬季氣溫低，應(yīng)該是騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的低溫保護(hù)在工作。 如果不放心，你可以先熱車幾分鐘試試看，這種情況是否還存在。
您好！您反映的問(wèn)題應(yīng)該是正�，F(xiàn)象，由于發(fā)動(dòng)機(jī)怠速下變速器在D檔位置，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力傳遞到驅(qū)動(dòng)輪，但此時(shí)已踩下自動(dòng)踏板，車輛無(wú)法行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷加大，抖動(dòng)要比空擋怠速時(shí)明顯。
您好：根據(jù)上述車輛使用現(xiàn)象，這是正�，F(xiàn)象，對(duì)于自動(dòng)擋車型來(lái)講，這種p檔鎖車的結(jié)構(gòu)就是變速器內(nèi)部輸出軸上齒輪與鎖止銷工作的相互配合所致，所以才有掛入p檔車輛前后不能移動(dòng)的功能，坡度越大力量也適當(dāng)有所增加。而對(duì)于出現(xiàn)的抖動(dòng)和
CVT(Continuosusly Variable Transmission)技術(shù)即無(wú)級(jí)變速技術(shù)，它采用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪相配合來(lái)傳遞動(dòng)力，可以實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的連續(xù)改變，從而得到傳動(dòng)系與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配。
不是物理現(xiàn)象，是缺陷，問(wèn)過(guò)SSSS，說(shuō)是通病。就像車子耗機(jī)油一樣。 58車>>
可以不用。CVT無(wú)級(jí)變速器很平順~
P檔是停車擋，不是行進(jìn)檔，R檔是倒車檔，倒車檔的扭矩比較大，剛切換到R檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間有個(gè)扭矩的沖擊，從而稍微帶動(dòng)傳動(dòng)軸一下，所以車子會(huì)動(dòng)一下，好多車都是這樣的，沒(méi)什么問(wèn)題。
樂(lè)風(fēng)的自動(dòng)擋車型是9.98萬(wàn)元，比10萬(wàn)元稍低一點(diǎn)兒，正好打了個(gè)擦邊兒球。樂(lè)風(fēng)的做工還不錯(cuò)，關(guān)門聲音很好，聽(tīng)起來(lái)特厚實(shí)，用手敲敲也能感覺(jué)到鋼板很厚。樂(lè)風(fēng)的鈑金接縫不大，做工可以算比較細(xì)致。 樂(lè)風(fēng)的外觀看起來(lái)很“敦實(shí)
如果你的17款HSE電尾門出現(xiàn)問(wèn)題，可能是感應(yīng)尾門故障。按住鑰匙上的鎖車鍵5秒以上可以升窗，開(kāi)鎖鍵5秒可以降窗。頓挫感主要在方向盤和油門踏板上，切換到D檔時(shí)應(yīng)踩剎車。HSE沒(méi)有CD，HSEL才有，支持falc、wav等無(wú)損格式。掛倒擋后后視鏡應(yīng)自動(dòng)下翻，否則可能是設(shè)置問(wèn)題。長(zhǎng)時(shí)間停車建議拉手剎松剎車...
蘇州七大魔鬼停車場(chǎng)的實(shí)地探訪揭示了新手司機(jī)的噩夢(mèng)。蘇福路大潤(rùn)發(fā)停車場(chǎng)的頂樓爬坡、石路新蘇北出口的狹窄直角轉(zhuǎn)彎、何山大潤(rùn)發(fā)和歐尚的陡坡、印象城停車場(chǎng)的車位難尋、老新村的擁堵以及塔園路樂(lè)購(gòu)樓頂停車場(chǎng)的狹窄陡峭，都是對(duì)駕駛技術(shù)的極大考驗(yàn)。這些停車場(chǎng)不僅考驗(yàn)技術(shù)，還考驗(yàn)?zāi)托暮陀職�，新手司機(jī)在這些地方停車無(wú)疑...
故障現(xiàn)象描述：一輛2014款比亞迪秦EV，在掛D檔使用EV模式或HEV模式行駛時(shí)，在正常踩剎車讓車停止后未松剎車未切換P/N檔時(shí)，車輛偶爾出現(xiàn)連續(xù)頓挫現(xiàn)象。原因分析：1.電控故障2.剎車深度傳感器故障3.其它或線束故障故障排查與解決：1.路試驗(yàn)證故障，未發(fā)現(xiàn)異常，用VDS讀取整車故障碼為：只有ESP...
一、車輛情況：維修時(shí)間：2020年3月21日，客戶：廣州陳先生，車型：日產(chǎn)騏達(dá)，變速箱：CVT無(wú)級(jí)變速箱，行駛里程：17.6萬(wàn)公里。二、故障現(xiàn)象：時(shí)速在40公里以內(nèi)很正常，40-80之間沖擊很嚴(yán)重，80以上會(huì)減輕，但是還是能感受到。師傅試車故障一致，檢查沒(méi)發(fā)現(xiàn)故障碼，油質(zhì)也不差。判斷故障出在閥體或者...
寶馬3系停車剎車有頓挫感是怎么回事？如何解決？寶馬3系停車剎車有頓挫感的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與離合器片的轉(zhuǎn)速不同步，變速箱擋位程序設(shè)定問(wèn)題，或者變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致不能對(duì)變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。為了解決這個(gè)問(wèn)題，需要清除變速箱內(nèi)的頑固性臟污與雜質(zhì)，并有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問(wèn)...
標(biāo)題：2018款博越停車有頓挫是怎么回事？如何解決？文章內(nèi)容：停車時(shí)出現(xiàn)頓挫感，是很多車主都遇到過(guò)的問(wèn)題。而在吉利博越這款車型上，也有不少車主反映出現(xiàn)了類似的情況。那么，究竟是什么原因?qū)е铝祟D挫的出現(xiàn)呢？又該如何解決這個(gè)問(wèn)題呢？首先，我們需要了解一下電磁閥損壞所帶來(lái)的影響。據(jù)專家介紹，電磁閥損壞是引...
尼桑騏達(dá)作為一款在市場(chǎng)上備受矚目的車型，以其均衡的性能和出色的實(shí)用性贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行，騏達(dá)都能提供舒適且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。二、性能表現(xiàn)1.動(dòng)力性能騏達(dá)搭載了1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率能夠滿足日常駕駛需求。與CVT無(wú)級(jí)變速變速箱的匹配默契，換擋過(guò)程平順，幾乎感覺(jué)不...
對(duì)于“12款騏達(dá)二手建議入手嗎”的問(wèn)題，作為專業(yè)汽車售后顧問(wèn)，我認(rèn)為這主要取決于車輛的具體車況、價(jià)格以及您的實(shí)際需求。如果車況良好，價(jià)格合理，且符合您的日常用車需求，那么入手一輛12款騏達(dá)二手車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。二、背景知識(shí)12款騏達(dá)作為一款緊湊型兩廂車，以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀、舒適平順的動(dòng)力系統(tǒng)以及良...
一、常見(jiàn)故障及解決方案09款進(jìn)口邁騰作為經(jīng)典車型，雖歷經(jīng)時(shí)光洗禮，但仍受到不少車主的喜愛(ài)。然而，在使用過(guò)程中，一些常見(jiàn)故障仍需車主們注意：變速箱換擋頓挫：這可能與變速箱油變質(zhì)或不足有關(guān)。建議定期檢查變速箱油，及時(shí)更換或添加，確保變速箱的正常工作。發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題：若使用標(biāo)號(hào)較低的燃油或長(zhǎng)期在市區(qū)低速行駛，...
日產(chǎn)騏達(dá)剎車片專業(yè)解答一、剎車片的基本知識(shí)與作用剎車片，也稱為剎車皮，是固定在制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤上的摩擦材料。當(dāng)駕駛員踩下剎車踏板時(shí)，剎車片會(huì)與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤接觸，通過(guò)摩擦產(chǎn)生阻力，實(shí)現(xiàn)車輛減速或停車。剎車片的摩擦系數(shù)越高，制動(dòng)效果越好，但也會(huì)產(chǎn)生更多熱量，因此需選擇適合車型的剎車片。二、日產(chǎn)騏達(dá)剎車片...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騏達(dá)搭載了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為90kW，最大扭矩為155Nm，最大馬力達(dá)到122ps/6000rpm。官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?2.1秒，在緊湊型車中表現(xiàn)中等。在日常駕駛中，騏達(dá)的油門響應(yīng)迅速，中低速行駛時(shí)動(dòng)力輸出平順，適合城市通勤。開(kāi)啟ECO模式后，油門響應(yīng)初段的敏...
起步時(shí)，先踩離合剎車，掛1擋，觀察安全后松手剎。慢抬離合至車身抖動(dòng)，穩(wěn)住離合松剎車，逐漸松離合并輕踩油門。換擋時(shí)，根據(jù)速度匹配擋位，一檔5-20km/h，二檔15-30km/h，三檔25-40km/h，四檔35-50km/h，五檔50km/h以上。油離配合要慢抬離合，避免頓挫熄火。減速時(shí)，先降擋再松...
**總結(jié)內(nèi)容**：我國(guó)新能源汽車發(fā)展迅速，以電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車等為代表的新能源汽車已成為七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。政策支持力度不斷加大，通過(guò)購(gòu)買補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、停車收費(fèi)減免等措施，營(yíng)造良好的使用環(huán)境。新能源汽車指非常規(guī)能源的利用，如太陽(yáng)能、風(fēng)能等。其中，混合動(dòng)力汽車采用傳統(tǒng)燃料配以電機(jī)改善性能，分...
雙離合變速器，作為自動(dòng)擋的一種，其結(jié)構(gòu)類似手動(dòng)變速器，奇數(shù)擋和偶數(shù)擋分別位于兩根軸上，各有一個(gè)離合器。換擋迅速，但起步時(shí)需注意，掛D擋后等待怠速帶動(dòng)車輛再踩油門。停車時(shí)，先踩剎車至停穩(wěn)，掛N檔，熄火后掛P檔。等紅燈時(shí)，使用N擋減少車輛損耗。若起步頓挫，可切換手動(dòng)模式延遲升擋緩解。汽車的變速箱可分為手...
內(nèi)容此文章涉及了寶來(lái)經(jīng)典1.6車型在更換變速箱后出現(xiàn)頓挫感的問(wèn)題，并提出可能的原因和解決方法。首先提到可能因變速箱間隙過(guò)大導(dǎo)致的問(wèn)題，這可能是由于原車主駕駛不當(dāng)或停車不當(dāng)造成的。接著提到通過(guò)使用5053線清除原車電腦版的學(xué)習(xí)值并重新學(xué)習(xí)換擋時(shí)機(jī)來(lái)解決問(wèn)題。若問(wèn)題依舊存在，則可能是變速箱故障。文章還強(qiáng)...
比亞迪G6TID車型動(dòng)力總成常見(jiàn)問(wèn)題包括：SVS報(bào)警，建議升級(jí)最新發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱程序，報(bào)警后需停車熄火等2-5分鐘再啟動(dòng)；低檔頓挫暫無(wú)解決辦法，建議慢踩慢松油門；竄車問(wèn)題，車未完全停住時(shí)加速會(huì)跳至1檔導(dǎo)致竄車，建議了解車性或在長(zhǎng)時(shí)間跟車時(shí)使用S檔。1、不知道你的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的程序是什么版本，如果是...
日產(chǎn)騏達(dá)變速箱油的更換周期建議為每4萬(wàn)公里一次，更換時(shí)需要6L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機(jī)更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡(jiǎn)單但無(wú)法徹底排凈舊油；循環(huán)機(jī)更換能更干凈地清洗油路，但需使用較多新油；拆卸油底殼換油則能徹底解決問(wèn)題，但工時(shí)費(fèi)用較高。變速箱油變質(zhì)可能表現(xiàn)為打滑、漏油、頓挫、異響...
**內(nèi)容總結(jié)**：當(dāng)儀表盤顯示“油壓異常請(qǐng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)”時(shí)，提示車輛的燃油噴射系統(tǒng)噴油壓力出現(xiàn)問(wèn)題，這多數(shù)是由汽油泵故障造成。還可能是機(jī)油變質(zhì)、泄露或缺少。遇此情況，應(yīng)立即停車并關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，檢查機(jī)油是否不足。若機(jī)油無(wú)缺，但油壓仍異常，需及時(shí)求助4s店。繼續(xù)行駛會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，嚴(yán)重時(shí)需大修或更換發(fā)動(dòng)機(jī)...
