2018款?yuàn)W德賽實(shí)拍 第二排座椅改動(dòng)明顯

總結(jié)：作為一款產(chǎn)品生命周期進(jìn)入下半程的車型來說，2018款?yuàn)W德賽的推出恰逢其時(shí)。盡管外形的改變存在一定爭(zhēng)議，但是這是既定事實(shí)，無法改變。而配置的提升才是改款車型真正的魅力所在。全面向艾力紳看齊的做法盡管有偷懶之嫌，但對(duì)于提升用車的舒適性和便利性卻是顯而易見的，值得肯定。至于新車的售價(jià)和具體配置方案，...

作者：盧朕悅

領(lǐng)裕 口碑

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)領(lǐng)裕的底盤調(diào)校注重舒適性與操控性的平衡。懸架系統(tǒng)能夠有效地過濾路面顛簸，保證乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)精妙，真皮包裹的方向盤握感舒適，指向精準(zhǔn)無虛位，響應(yīng)迅速。在高速行駛時(shí)，車身循跡性良好，駕駛者能夠感受到車輛的穩(wěn)定性。剎車經(jīng)過精心調(diào)校，制動(dòng)可靠且穩(wěn)定，能在短時(shí)間內(nèi)有效降速，提升了駕駛...

作者：58汽車

廣汽傳祺E8零百加速

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺E8的底盤調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后扭力梁非獨(dú)立懸架的組合，與同級(jí)別的奧德賽、艾力紳保持一致。在實(shí)際駕駛中，車輛行駛平穩(wěn)，能夠很好地過濾掉路面的顛簸。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)且輕盈，無論是低速行駛還是高速行駛，都能給駕駛者帶來充足的信心。3.舒適性與隔音表現(xiàn)傳祺E8在舒適性方面...

作者：58汽車

奧德賽零百加速

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)新款?yuàn)W德賽在底盤方面進(jìn)行了優(yōu)化，提升了舒適性，能夠有效過濾城市中的常見路況。懸架系統(tǒng)在面對(duì)惡劣路況時(shí)，雖然會(huì)受到一定沖擊，但整體乘坐體驗(yàn)仍然較為舒適。操控性能方面，新款?yuàn)W德賽側(cè)傾支撐表現(xiàn)優(yōu)秀，操控更加穩(wěn)定可控。然而，在轉(zhuǎn)向方面，低速時(shí)的轉(zhuǎn)向力矩粘滯感較強(qiáng)，轉(zhuǎn)向力隨轉(zhuǎn)角建立不足，導(dǎo)致感...

作者：58汽車

捷豹F-PACE空間實(shí)測(cè)，沒有加長(zhǎng)果然一般嗎？

在今年成都車展上，捷豹發(fā)布了2020款F-PACE，新增賽旗版。這款中型SUV在外觀上更具動(dòng)感，但空間表現(xiàn)是否滿足國(guó)人需求？實(shí)測(cè)結(jié)果顯示，F(xiàn)-PACE的乘坐空間表現(xiàn)一般，后排座椅偏硬，舒適性不足。盡管選裝了第二排座椅靠背調(diào)節(jié)，但長(zhǎng)時(shí)間乘坐對(duì)腰部仍有挑戰(zhàn)。儲(chǔ)物空間方面，前排門板可放置1大3中礦泉水瓶，...

作者：小楊說車

雪佛蘭沃蘭多內(nèi)飾官圖搭懸浮式中控屏，有何亮點(diǎn)？

ChevyWoLandone的官方內(nèi)飾圖展示了其懸浮式中控面板的設(shè)計(jì)。新車內(nèi)飾采用雪佛蘭新一代家族語言，科技感強(qiáng)烈，大尺寸中控屏尤為突出。軸距2796mm，提供更寬敞的車內(nèi)空間。8英寸懸浮式中控面板和傾斜10度的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，提升了乘坐體驗(yàn)。中央扶手的跨界設(shè)計(jì)、鍍鉻裝飾和軟涂層材料增強(qiáng)了豪華感。三輻平...

作者：小楊說車

上汽通用五菱五菱宏光S3座椅怎么樣值得考慮嗎？

五菱宏光S3座椅采用皮革材質(zhì)，內(nèi)部海綿柔軟，主駕駛位六向手動(dòng)調(diào)節(jié)，兩側(cè)微幅支撐，乘坐舒適。車輛采用223式7座布局，進(jìn)出第三排方便，中間有200mm過道。第二排為獨(dú)立座椅，內(nèi)側(cè)有折疊扶手，支持前后滑動(dòng)，空間靈活。第三排座椅三點(diǎn)式安全帶，三個(gè)座位都有頭枕，安全舒適。五菱宏光S3座椅設(shè)計(jì)注重舒適性和實(shí)用...

作者：小楊說車

全新本田奧德賽福祉車能否助力道路福利化？售價(jià)32.18萬起

根據(jù)報(bào)道，新款本田奧德賽福利車正式上市，售出兩款車型，價(jià)格區(qū)間為32.18-35.48萬元。新車在普通車型基礎(chǔ)上，將第二排座椅調(diào)整為可移動(dòng)升降座椅，方便老年人和行動(dòng)不便者上下車。外觀采用家族式設(shè)計(jì)，搭載2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此車型有望改善道路設(shè)施不友好的問題，對(duì)有需求的家庭用戶來說是極佳選擇�？傊�...

作者：小楊說車

漢蘭達(dá)究竟好在哪里？為什么這么多人加價(jià)買？

同級(jí)最強(qiáng)的空間實(shí)用性，漢蘭達(dá)的空間表現(xiàn)無疑是這個(gè)級(jí)別的滿分水平。第二排座椅可大范圍前后移動(dòng)，第三排也能輕松容納兩名成年男性。車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)巧妙，中控臺(tái)底部的超長(zhǎng)儲(chǔ)物槽和24.5L容積的中央扶手箱實(shí)用性極高。后備廂容積寬敞，后排座椅放倒后地板純平，高配車型后窗可單獨(dú)打開，提升便利性。駕駛體驗(yàn)如轎車般...

作者：小楊說車

這里有你們想要的-最專業(yè)的座椅產(chǎn)品介紹嗎？

延鋒安道拓以其專業(yè)座椅產(chǎn)品引領(lǐng)市場(chǎng)，涵蓋輕量化骨架、下位鎖骨架平臺(tái)、模塊化調(diào)角器、鎖止機(jī)構(gòu)、調(diào)節(jié)器、滑軌等。這些產(chǎn)品不僅滿足性能需求，還追求輕量化和高強(qiáng)度。一體式電動(dòng)腿拖平臺(tái)和模塊化座椅扶手等創(chuàng)新設(shè)計(jì)，提升了座椅的美觀和功能性。模塊化2項(xiàng)頭枕和第二排集成式兒童座椅等產(chǎn)品，展現(xiàn)了公司對(duì)市場(chǎng)需求的敏銳洞...

作者：小楊說車

進(jìn)口奔馳V260高頂七座商務(wù)車，品質(zhì)與顏值的完美融合，你心動(dòng)了嗎？

總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了一款進(jìn)口奔馳V250高頂七座商務(wù)車。該車型外觀霸氣，升級(jí)了高頂、外觀包圍套件和鋁合金輪轂。內(nèi)飾方面，進(jìn)行了全面升級(jí)，包括中控臺(tái)、座椅、車載扶手冰箱、寬屏車載網(wǎng)絡(luò)電視等。第二排和第三排座椅均升級(jí)成舒適度極高的航空座椅和沙發(fā)床。此外，車內(nèi)還加裝了車載窗簾和小桌板，適合商務(wù)和家庭出行。...

作者：小楊說車

20萬級(jí)最受關(guān)注國(guó)產(chǎn)MPV,傳祺GM8的空間到底如何出色？

在MPV市場(chǎng)中，別克GL8一直占據(jù)著領(lǐng)先地位，而傳祺GM8則是其有力的競(jìng)爭(zhēng)者之一。消費(fèi)者在選擇MPV時(shí)，對(duì)空間的要求極為嚴(yán)格，那么傳祺GM8的空間表現(xiàn)究竟如何呢？通過美女模特的實(shí)際體驗(yàn)，我們得到了答案。傳祺GM8的車身尺寸為5066×1923×1822mm，軸距達(dá)到3000mm，雖然略小于別克GL8...

作者：小楊說車

2017款2.4L至尊福祉版奧德賽外部配置如何表現(xiàn)？

總結(jié)內(nèi)容：奧德賽的外觀設(shè)計(jì)穩(wěn)重大方，頭燈和尾燈設(shè)計(jì)精美且具有奢華感。車輛配備了前后輪胎規(guī)格為215/55R17的精致輪圈，后視鏡具備電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱和電動(dòng)折疊功能。內(nèi)部配置方面，包括前/后排頭部氣囊、并線輔助等安全配置。第二排和第三排座椅空間表現(xiàn)良好。車主對(duì)動(dòng)力和舒適度評(píng)價(jià)較高，但有網(wǎng)友對(duì)配置價(jià)格有所...

作者：小楊說車

比肩賓利邁巴赫，高合HiPhiX座艙內(nèi)13個(gè)亮點(diǎn)，68萬買國(guó)產(chǎn)車值不值？

走進(jìn)高合HiPhiX的座艙，首先被三塊大屏幕吸引：14.6英寸液晶儀表、16.9英寸中央觸控屏和19.9英寸副駕駛娛樂屏。副駕駛位取消了手套箱，換成娛樂大屏和內(nèi)凹儀表板，腿部空間更充裕。座椅集成式安全帶提高舒適性，雙預(yù)警設(shè)計(jì)減少意外。全系標(biāo)配Meridian英國(guó)之寶音響，17個(gè)喇叭全方位立體聲。車內(nèi)...

作者：小楊說車

新款凱迪拉克“巨無霸”凱雷德，震撼來襲高級(jí)實(shí)拍，你準(zhǔn)備好了嗎？

凱迪拉克凱雷德以其全尺寸豪華SUV的身份，憑借威武尊貴的外觀、精美豪華的內(nèi)飾、強(qiáng)勁的動(dòng)力和領(lǐng)先科技，成為美國(guó)乃至全球豪華SUV的典范。這款ESV鉑金加長(zhǎng)版新車，尺寸巨大，氣勢(shì)磅礴，前臉動(dòng)感，家族式進(jìn)氣盾型中網(wǎng)格柵與車標(biāo)呼應(yīng)，大面積鍍鉻輻條搭配夸張尺寸，展現(xiàn)出不怒自威的形象。車內(nèi)七個(gè)超豪華座椅，提供超...

作者：小楊說車

理想ONE將直接交付2020款車型多方面升級(jí)優(yōu)化了嗎？

理想汽車宣布，將直接向首批用戶交付理想ONE2020款車型，該車型在2019款的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多方面的升級(jí)優(yōu)化，售價(jià)保持不變?yōu)?2.8萬元。2020款的升級(jí)包括主動(dòng)進(jìn)氣格柵、二排雙層玻璃、12V接口、米其林靜音輪胎、懸架優(yōu)化等。交付時(shí)間從11月調(diào)整至12月，影響不超過一個(gè)月。對(duì)于牌照指標(biāo)到期的用戶，理...

作者：小楊說車

吉利豪越缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)有哪些？吉利豪越三大件怎么樣？

吉利豪越以其寬敞的空間、實(shí)惠的價(jià)格和獨(dú)特的設(shè)計(jì)感脫穎而出。這款7座SUV不僅外觀時(shí)尚，而且在內(nèi)飾上也融入了硬派元素，如副駕駛前方的扶手裝飾和車門上的硬派越野車扶手。豪越的第二排獨(dú)立座椅設(shè)計(jì)和寬敞的腿部空間提升了乘坐舒適性。第三排座椅雖然腿部支撐性一般，但相比嘉際已有明顯改善。動(dòng)力方面，1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)...

作者：小楊說車

MPV與SUV座椅布局大PK：哪種更適合你？

2+3+2和2+3+2兩種座椅布局在MPV和SUV中各有千秋，但選擇哪種布局取決于您的家庭需求。2+3+2布局適合4-5人出行，提供寬敞的第二排空間，但后備廂空間有限；而2+3+2布局則適合6-7人出行，提供足夠的后備廂空間，但第三排乘客進(jìn)出不便。如果您需要經(jīng)常搭載二孩或三孩，建議考慮2+3+3的奧...

作者：小楊說車

奧德賽新車型后備箱空間到底多大？

本田奧德賽MPV車型的后備箱空間，以其空間實(shí)用性和靈活性著稱。雖然未完全放下第三排座椅時(shí)，后備箱容積較小，但能容納基本物品。若將第三排座椅和第二排座椅推進(jìn)，空間大增，甚至可作床或搬家工具。奧德賽后備箱和車廂規(guī)整度好，配有尾箱燈和掛鉤等實(shí)用細(xì)節(jié)。整體而言，奧德賽后備箱空間實(shí)用且規(guī)整。本田奧德賽憑借其巧...

作者：小楊說車

錢已到位，糾結(jié)H6和cs75，求推薦嗎？

哈弗H6和長(zhǎng)安CS75在外觀上各有千秋，H6穩(wěn)重而CS75個(gè)性鮮明。尺寸上兩者相近，CS75在長(zhǎng)度和軸距略勝一籌，H6則在高度和寬度上占優(yōu)。內(nèi)飾方面，CS75動(dòng)感時(shí)尚，H6則提供更多選擇。CS75的前排扶手設(shè)計(jì)獨(dú)特，而H6的第二排座椅調(diào)節(jié)更靈活。CS75搭載1.8T和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力充沛。哈弗H...

作者：小楊說車