一，哈弗h6運(yùn)動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)后面沒有隔音棉，可以后期加裝�！ 《友b隔音棉施工辦法 �。�1）在發(fā)起機(jī)艙蓋處粘貼防火隔音棉，隔音棉能大量吸收發(fā)起機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪聲，并且還具有隔熱功用，能有效維護(hù)發(fā)起機(jī)艙蓋的面漆，防止長時(shí)間高
是否做隔音取決于乘駕人員對汽車噪聲的主觀感受，有人對噪音無所謂，可以不必做；也有人對噪音敏感，開再高檔的轎車也會(huì)做一下隔音處理。哈弗H6如果有降噪需求，建議重點(diǎn)處理底盤，即施工：駕駛艙底板，后備箱內(nèi)，車外四輪支撐體，施工
哈弗H6做四車門隔音，施工店包工包料價(jià)一般在800元左右 施工使用：阻尼隔聲止振墊，阻尼隔聲吸聲棉 施工先給車門里面貼一層止振墊，然后止振墊表面再貼一層阻尼隔聲吸聲棉
大能長沙金牌服務(wù)店新領(lǐng)域?yàn)槟獯穑捍竽苡泻芏嗵撞停瑥娜ё笥业缴先f的都有，不過以H6的面積，想要有好的效果，建議可以選擇四千左右的套餐，這樣基本上材料可以貼滿整車，才能出來效果。
有,H6SUV級(jí)車，全車隔音后會(huì)有不錯(cuò)的效果，車速120公里時(shí)可降低3-8分貝，這時(shí)的噪音大小相當(dāng)于沒隔音時(shí)車速60多公里的聲音。
哈弗H6做四門隔音的價(jià)格在四百元左右，加音響價(jià)格不等，幾百上千都有。希望我的回答能幫到你
你開的是綠靜版嗎？綠靜版怠速噪音不大啊，高速噪音比汽油版還小。如果你開的是汽油版改隔音要加強(qiáng)防火墻的。 單獨(dú)改隔音最好是去掏材料，然后找知名的裝飾店做，只給手工費(fèi)比包料要便宜一半哦。 用隔音王，加手工費(fèi)，整體隔音做完
平靜隔音，還不如用中道隔音吧
不相上下，都是國產(chǎn)車，這個(gè)檔次的車不要談發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不要談隔音不要談?wù)嫫ぷ芜@些。
哈弗H6以其經(jīng)典設(shè)計(jì)和豐富配置，長期占據(jù)SUV銷量榜首。車主們可以通過升級(jí)全車隔音，進(jìn)一步提升駕駛體驗(yàn)。選用日本山水隔音減震材料，對全車底盤進(jìn)行止震板處理，配合減震衛(wèi)士SA-0135，由1885汽車音響施工。地板隔音能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)、路噪和胎噪，增強(qiáng)鈑金強(qiáng)度，抑制雜音。后備箱隔音減少共鳴聲，降低行駛...
哈弗H6作為一款緊湊型SUV，其優(yōu)缺點(diǎn)并存。首先，隔音效果不佳是其一大缺點(diǎn)，無論是胎噪、風(fēng)噪還是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，在高速行駛時(shí)都非常明顯，影響駕駛體驗(yàn)。此外，雖然采用了多連桿獨(dú)立懸掛，但調(diào)校并不出色，遇到大坑洼時(shí)彈跳感明顯，非鋪裝路面行駛時(shí)車內(nèi)顛簸較大，影響后排乘客舒適性。然而，哈弗H6在空間表現(xiàn)上還是可...
在同價(jià)位的SUV市場中，領(lǐng)克02和全新哈弗H6都是備受關(guān)注的車型。領(lǐng)克02雖然存在轉(zhuǎn)向柱生銹的問題，但其他方面表現(xiàn)尚可。相比之下，全新哈弗H6在外觀、動(dòng)力和內(nèi)飾方面都進(jìn)行了全面升級(jí)，整體表現(xiàn)更加出色。全新哈弗H6的外觀經(jīng)過優(yōu)化，線條更加流暢，視覺效果更加協(xié)調(diào)。動(dòng)力方面，新款1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量降低...
哈弗H6是長城汽車推出的緊湊型SUV，車身尺寸為長4615毫米、寬1860毫米、高1720毫米，軸距2680毫米，油箱容積58升。該車型采用前驅(qū)設(shè)計(jì)，搭載1.5T直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110千瓦，最大扭矩210牛米。前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為雙橫臂式獨(dú)立懸架，轉(zhuǎn)向助力為電動(dòng)助力，車...
哈弗H6是一款緊湊型SUV，全系采用前驅(qū)設(shè)計(jì)，沒有四驅(qū)版本。車輛搭載1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在前驅(qū)或后驅(qū)車型中，僅在車輪打滑時(shí)分配動(dòng)力至另一軸，結(jié)構(gòu)簡單，成本低。然而，哈弗H6并未配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。哈弗H6緊湊型SUV，全系前驅(qū)，無適時(shí)四驅(qū)。搭載1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)...
哈弗H6配備遠(yuǎn)光燈，適用于照明不良或能見度低的道路。在無路燈或照明不足時(shí)，可使用遠(yuǎn)光燈，但需在與其他車輛、行人交會(huì)時(shí)切換為近光燈，以防炫目。在霧、雨、雪等低能見度情況下，應(yīng)開啟前照燈、示廓燈和后位燈，后車與前車近距離行駛時(shí)不得使用遠(yuǎn)光燈。霧天行駛應(yīng)開啟霧燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，進(jìn)隧道行駛時(shí)開啟遠(yuǎn)光燈，遇...
哈弗H6配備手機(jī)控制系統(tǒng)，支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)調(diào)節(jié)。系統(tǒng)具備自動(dòng)循跡倒車、智慧躲閃、巡航系統(tǒng)和L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛等配置。搭載深度定制Android系統(tǒng)，集成百度安全模塊，提供智能語音交互、百度地圖、QQ音樂、愛奇藝在線視頻、雙向車載WIFI熱點(diǎn)、遠(yuǎn)程控制、智能家居互聯(lián)、聚合支付、智能小程序及緊急救援等功...
哈弗H6冠軍版后視鏡加熱開關(guān)位于中控導(dǎo)航屏幕下方左側(cè)，圖標(biāo)為三個(gè)向上箭頭。2020款哈弗H6冠軍版車身尺寸為4600mm×1860mm×1720mm，軸距2680mm，搭載7擋雙離合變速箱。油箱容積58L，最大馬力169匹。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為雙橫臂式獨(dú)立懸掛。新款哈弗H6冠軍版后視鏡...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化座艙，功能豐富度同級(jí)領(lǐng)先。此外，歐尚Z6電動(dòng)版還支持YYDS虛擬數(shù)字人、三指飛屏等趣味功能，為駕乘者帶來更加智能、便捷的體驗(yàn)。5.與同級(jí)競品性能對比與同價(jià)位競品如哈弗H6、長安CS75PLUS相比，長安歐尚Z6電動(dòng)版在動(dòng)力總成、科技配置等方面占據(jù)優(yōu)勢。然而，在隔音降噪與...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6新能源的底盤調(diào)校偏向舒適取向，能夠有效過濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調(diào)校，既保證了操控性又兼顧了舒適性。在駕駛過程中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且穩(wěn)定，車輛能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，帶來出色的操控感受。舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗H6新能源在內(nèi)飾方面采用了大量軟質(zhì)材料包裹，觸感柔...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6Coupe的底盤調(diào)校合理，懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，保證了良好的操控性和乘坐舒適性。在駕駛過程中，車輛表現(xiàn)出色的穩(wěn)定性，尤其是在高速行駛和過彎時(shí)，能夠給予駕駛者足夠的信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，響應(yīng)迅速，使得駕駛者能夠輕松駕馭這款SUV。車主們對這款車的...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。燃油版提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)等，語音控制識(shí)別率高。與同級(jí)競品性能對比與同級(jí)競品如長安CS75PLUS和比亞迪宋ProDM-i相比，哈弗H6在動(dòng)力、操控、舒適性和智能化配置等方面均表現(xiàn)出色。尤其在空間實(shí)用性、配置豐富度以及燃油經(jīng)濟(jì)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤經(jīng)過精心調(diào)校，采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，有效減少了高速過彎時(shí)的車身側(cè)傾，提升了操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活，指向精準(zhǔn)，無論是城市道路還是高速行駛，操控感都十分準(zhǔn)確。在駕駛感受上，哈弗H6底盤扎實(shí)，過彎側(cè)傾小，循跡性精準(zhǔn)，后擺響應(yīng)利落，為駕駛者帶...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6新能源采用前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校偏向舒適，能夠有效過濾路面顛簸，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，指向精準(zhǔn)，駕駛感受輕松愉悅。無論是城市通勤還是長途旅行，哈弗H6新能源都能展現(xiàn)出卓越的操控性能和穩(wěn)定性。3.舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗H6新能源的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡約實(shí)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6S的底盤采用了前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，經(jīng)過精心調(diào)校，這套懸架系統(tǒng)能夠有效地過濾路面顛簸，提供平穩(wěn)舒適的駕乘感受。同時(shí)，在高速行駛或過彎時(shí)，懸架系統(tǒng)也能為車身提供足夠的支撐力，保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向輕便靈活，無論是在狹窄的城市街道還是寬闊的高速公路上，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6Coupe的底盤調(diào)校風(fēng)格硬朗，采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架組合，為駕駛者提供良好的穩(wěn)定性和可操控性。在彎道中，車輛表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面震動(dòng)，同時(shí)保留一定的路感，讓駕駛者感受到車輛的運(yùn)動(dòng)感。轉(zhuǎn)向方面，電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向輔助力度適中，指向準(zhǔn)確，沒有...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤調(diào)校堪稱精湛。前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，使得車輛在高速過彎和快速變道時(shí)能有效減少側(cè)傾，保持精準(zhǔn)軌跡。方向盤指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，車頭車尾響應(yīng)迅速，駕駛起來十分得心應(yīng)手。在駕駛感受上，哈弗H6的底盤穩(wěn)定扎實(shí)，無論是鄉(xiāng)村爛路還是高速行駛，都能保持良好的操控性。懸掛...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6DHT-PHEV采用前麥弗遜與后多連桿的獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，底盤調(diào)校偏向舒適，同時(shí)保留了良好的操控性。在高速過彎時(shí)，懸架能提供強(qiáng)大的支撐力，有效抑制車身側(cè)傾，確保車輛的穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)手感舒適，指向精準(zhǔn)，無論是城市駕駛還是高速行駛，都能帶來良好的駕駛感受。此外，底盤對于路面震動(dòng)的過...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6新能源采用的是前麥弗遜和后多連桿的獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校偏向舒適，有效過濾路面震動(dòng)，為乘客提供平穩(wěn)的乘坐體驗(yàn)。無論是過彎還是通過顛簸路面，都能感受到底盤的扎實(shí)和穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向時(shí)，側(cè)向支撐非常到位，傾斜角度小，駕駛信心十足。整體駕駛感受輕松愉悅，適合城市和長途駕駛。舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗H6...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤扎實(shí)，采用前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，有效減少了高速過彎時(shí)的車身側(cè)傾，保持了精準(zhǔn)的行駛軌跡。方向盤指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，車頭車尾響應(yīng)良好，駕駛感受極為出色。第二代7擋雙離合變速箱換擋平順無頓挫感，進(jìn)一步提升了操控性能。無論是城市駕駛還是輕越野路況，哈弗H6都能展現(xiàn)出卓...
