駐車檔通常稱呼P檔，有制動(dòng)功能。 在行駛中如果進(jìn)入P檔，會(huì)傷害到變速箱，嚴(yán)重的話會(huì)打掉變速箱的齒輪咬合。 不過進(jìn)入P檔的話，首先要經(jīng)過N、R檔，閣下本事倒挺大的。
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時(shí)油泥也會(huì)在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對(duì)油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個(gè)可以搜索“免
你好 會(huì)隨壞變速箱的 嚴(yán)重的話還會(huì)導(dǎo)致報(bào)廢 如果你的愛車誤掛了的話 建議你還是盡早檢查維修 希望對(duì)你有用 58車
無疑，你交到了損友。先是掛到前進(jìn)擋，然后又掛到倒檔，又反復(fù)掛前進(jìn)擋，又掛倒檔，最后再掛前進(jìn)擋的時(shí)候變速箱發(fā)生嘎的響聲，雖然你朋友過足了癮，但這對(duì)車有多大的傷害啊。這個(gè)響聲就是由于變速器瞬間反復(fù)換檔，造成內(nèi)部軸承摩擦產(chǎn)生的
只要是正品就可以用。
凱美瑞是四檔自動(dòng)變速箱，至于四檔是否可以跑100，你自己看看隨車的而技術(shù)手冊(cè)，三檔規(guī)定只能跑多少。低檔高速對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)多少是有點(diǎn)影響的，況且你還跑了600公里。不過事情已經(jīng)發(fā)生了，自己今后多多注意就是了。 回答補(bǔ)充：
你應(yīng)該是在城市路行駛多一些。 自動(dòng)檔車，不建意用3、2、1或L，這些檔位是特殊路面、特定重要條件下使用，比如上坡路、下坡路、冰雪路等等。 使用3檔對(duì)你的車倒是不會(huì)有太大的傷害，但是長時(shí)間使用還是對(duì)車不太有利。 至于
自動(dòng)擋汽車的P檔，即駐車檔，是停車熄火時(shí)的關(guān)鍵。當(dāng)掛入P檔，變速箱內(nèi)的鎖止機(jī)構(gòu)會(huì)鎖止車輪，即使不拉手剎，車輛也無法移動(dòng)。然而，為了保護(hù)P檔的鎖止機(jī)構(gòu)，建議在掛P檔后拉緊手剎，避免機(jī)構(gòu)受力過大而損壞。自動(dòng)變速器的N檔與P檔不同，N檔不鎖止變速箱，允許車輛在不熄火時(shí)移動(dòng)。短時(shí)間停車不熄火時(shí)使用N檔，而停...
豐田凱美瑞根據(jù)不同車型和年份搭載了不同型號(hào)的變速箱，包括K120CVT、UB80E8AT和P710E-CVT等。其中，K120CVT通過齒輪+鋼帶傳動(dòng)提高傳動(dòng)效率，保留平順性；UB80E8AT換擋平順，動(dòng)力輸出線性；P710E-CVT則與動(dòng)力系統(tǒng)完美匹配，乘坐舒適且省油。哪款更好需根據(jù)個(gè)人需求和喜好...
車輛在未完全停穩(wěn)時(shí)掛P檔，偶爾一次對(duì)車輛的影響不大，但長期這樣做會(huì)加速變速箱磨損。未停穩(wěn)就掛P檔，相當(dāng)于給車輛一個(gè)反向力，導(dǎo)致齒輪受沖擊。變速箱P檔部件若受損，換擋時(shí)會(huì)感覺不連貫，甚至掛不上檔。正確的停車掛擋方式是：先減速至車輛靜止，從D檔換到N檔，拉手剎，松剎車，熄火，再從N檔換到P檔，拔出鑰匙完...
擁有凱美瑞已經(jīng)四個(gè)月了，車友最關(guān)心的變速箱頓挫問題，通過我的使用觀察和研究，今天就來跟大家探討一下這個(gè)問題。變速箱頓挫問題，是對(duì)比而來的，如果你以前開手動(dòng)，雙離合或是調(diào)教不好的變速箱，你會(huì)覺得八凱變速箱很順滑。第八代凱美瑞采用愛信最新的8at變速箱，由于各種速度下都可以選擇更多的合適檔位，就可以把調(diào)...
凱美瑞以其穩(wěn)定品質(zhì)和良好口碑在中級(jí)車市場(chǎng)占據(jù)一席之地。新款車型在配置上升級(jí)，售價(jià)保持17.98萬-27.98萬元，性價(jià)比突出。2019款凱美瑞配置升級(jí)，雙擎車型推出運(yùn)動(dòng)版，延續(xù)燃油運(yùn)動(dòng)版造型。盡管2.0G豪華版缺少前排座椅加熱，但620L行李廂容積和后排座椅放倒提供空間靈活性。新款凱美瑞搭載2.0L...
凱美瑞作為豐田B級(jí)車代表，其CVT變速箱在低速時(shí)采用齒輪傳動(dòng)改善起步加速；而天籟作為日產(chǎn)B級(jí)車，其CVT變速箱則通過行星齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)提升加速感。日產(chǎn)對(duì)CVT技術(shù)投入更多，技術(shù)更成熟，最大轉(zhuǎn)矩達(dá)400Nm，廣泛應(yīng)用于各車型，因此日產(chǎn)的CVT變速箱相對(duì)更優(yōu)。在船級(jí)社市場(chǎng)中，最具競(jìng)爭(zhēng)力的是日系車。其中凱美...
在B級(jí)車市場(chǎng)中，日系車以其競(jìng)爭(zhēng)力著稱，凱美瑞和天籟無疑是其中的佼佼者。這兩款車都配備了CVT變速器，但它們之間存在哪些差異呢？豐田凱美瑞作為豐田的代表作，而天籟則是日產(chǎn)的驕傲。在變速器技術(shù)方面，豐田更傾向于AT變速器，尤其是愛信變速器，而日產(chǎn)則專注于CVT變速器。豐田的CVT在低速時(shí)通過增加齒輪傳動(dòng)...
豐田凱美瑞變速箱油推薦使用奧舒爾品牌08886型號(hào)，每瓶價(jià)格大約162元，每次更換需2瓶。官方建議每4萬公里更換一次。更換步驟如下：1.首先將油底殼中的舊油放出，然后加入同等量的新車油。接著拆下變速箱至冷卻器的出油管，用氣罐吹氣，將冷卻器內(nèi)的油吹回變速箱。2.將長管子接到出油管接口，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，切換...
長安cx70變速箱油加油口位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，官方推薦的更換周期為6000公里、52000公里和100000公里，之后每50000公里或三年更換一次，以先到為準(zhǔn)。更換變速箱油的步驟包括：首先放光油底殼中的油，然后加入同等量的新車油；接著拆下變速箱至冷卻器的出油管，用氣罐吹氣將冷卻器中的油吹回變速箱；之后...
根據(jù)文章內(nèi)容，如果想要購買一臺(tái)自動(dòng)擋轎車，油耗低，變速器最好是愛信6AT或者8AT,價(jià)錢在10萬左右，可以考慮以下幾款車型：1.速騰1.6L:唯一一款獨(dú)立后懸掛的車型，制造成本更高，后排乘客乘坐舒適性更好�，F(xiàn)在優(yōu)惠幅度很大，但需要注意的是7月1號(hào)以后國5標(biāo)準(zhǔn)的新車將不能落戶，只能通過轉(zhuǎn)戶手續(xù)買4s店...
凱美瑞自動(dòng)變速箱倒車不走，可能因檔位開關(guān)損壞或變速箱內(nèi)部故障。故障還表現(xiàn)為前進(jìn)檔不加油不走，換擋沖擊及拖拽感。經(jīng)維修發(fā)現(xiàn)輸入離合器損壞、活塞老化，更換后故障依舊。最終診斷為電腦板故障，更換后故障解決�！咎窖笃嚒縿P美瑞自動(dòng)變速箱倒車不走的原因：1、檔位開關(guān)損壞，只能更換一個(gè)新的檔位開關(guān)。2、變速箱...
凱美瑞2.0車型搭載的K120型號(hào)CVT變速箱，2019款豐田CHR使用，調(diào)教成熟，齒比擴(kuò)大至7.5，改善了CVT的響應(yīng)速度，同時(shí)保持平順性。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契，動(dòng)力輸出可控。盡管有10個(gè)模擬檔位，但駕駛樂趣有限，平順性不如老款6擋手自一體。DirectShift-CVT變速箱速度提升20%，齒...
豐田凱美瑞在低速行駛時(shí)可能會(huì)遇到變速箱頓挫的問題，這通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不同步造成的。要解決這個(gè)問題，關(guān)鍵在于找到合適的換擋時(shí)機(jī)和節(jié)奏。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者可以通過觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的下降速度，以及了解車輛的擋位轉(zhuǎn)速差，來調(diào)整換擋的時(shí)機(jī)。例如，可以在松開油門并踩下離合器的同時(shí)，切換擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...
2019款凱美瑞配備了兩種變速箱：CVT無級(jí)變速箱和8擋手自一體變速箱。變速箱的保養(yǎng)至關(guān)重要，包括定期檢查油液液位并保持在規(guī)定范圍內(nèi)，必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充或更換。同時(shí)，要檢查齒輪的工作狀態(tài)，確保其嚙合良好，并進(jìn)行清潔。此外，還需檢查變速箱的連接部位，確保無松動(dòng)或損壞，并及時(shí)處理漏油問題，更換失效的油封和紙...
豐田凱美瑞變速箱故障燈亮起，可能由多種原因引起。首先，自動(dòng)變速器油不足是常見原因之一。其次，單向離合器打滑可能導(dǎo)致車輛無法正常加速。此外，卡滯現(xiàn)象可能使車輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)問題。還有可能是某個(gè)檔位的制動(dòng)器或離合器發(fā)生故障，導(dǎo)致無法正確掛擋。故障燈是車輛電腦向駕駛員發(fā)出的直接信號(hào)，表明存在系統(tǒng)異常。這...
豐田凱美瑞6at變速箱經(jīng)過全新調(diào)校和優(yōu)化，性能表現(xiàn)令人滿意。新款6速手自一體變速箱齒比更密集，換擋更平順，加速性能直接，同時(shí)提高燃油經(jīng)濟(jì)性。S檔運(yùn)動(dòng)模式下，換擋時(shí)間延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩提升，起步加速更快，超車時(shí)間更短。S檔還具有換擋補(bǔ)油功能，帶來類似賽車的駕駛感受。凱美瑞6at變速箱滿足駕駛者的運(yùn)動(dòng)操控...
豐田凱美瑞的變速箱經(jīng)歷了一次重要的升級(jí)，從老款的4AT變速箱轉(zhuǎn)變?yōu)槿碌?速手自一體變速箱。這款由愛信精機(jī)生產(chǎn)的6速手自一體變速器不僅擁有S擋，還具備快速換擋的能力。第七代凱美瑞的六速手自一體變速器齒比更加密集，換擋更加平順，從而實(shí)現(xiàn)了更直接的加速性能和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性。許多新款凱美瑞的車主可能會(huì)誤...
凱美瑞油電混合版搭載豐田油電復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)，變速箱型號(hào)位置需查閱車輛說明書或咨詢專業(yè)技師。其獨(dú)特油電混合技術(shù)帶來高效節(jié)能優(yōu)勢(shì)，外觀設(shè)計(jì)也獨(dú)具特色。換變速箱油時(shí)，建議采用循環(huán)更換方式以確保徹底更換舊油。凱美瑞混合動(dòng)力版適合高端消費(fèi)人群，展現(xiàn)科技與商務(wù)的完美融合。如單純放油螺栓處放油加油一般4升用不完，因...
哈弗H6運(yùn)動(dòng)版自動(dòng)擋停車的正確步驟是：1.踩腳剎將車停穩(wěn)，擋位從D擋掛入N擋；2.拉緊手剎，熄火——踩下腳剎——擋位從N擋掛入P擋，——松開腳剎，關(guān)閉電門；2、相信很多車主都是在停車的時(shí)候掛P擋，松剎車，拉手剎，熄火。這個(gè)步驟會(huì)對(duì)變速箱造成損失，因?yàn)樽詣?dòng)擋的車掛入P擋之后，變速箱會(huì)有一個(gè)自鎖的鋼爪扣...
2019款豐田凱美瑞確實(shí)配備了手自一體變速箱，并且提供了CVT無級(jí)變速箱、E-CVT無級(jí)變速箱以及8擋手自一體變速箱三種選擇。其中，DirectShift-CVT變速箱在速度上提升了20%，采用齒輪+鋼帶傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，起步時(shí)使用齒輪傳動(dòng)，傳遞效率更高。而DirectShift8擋自動(dòng)變速箱帶有手動(dòng)模式，...
