沒(méi)那么嚴(yán)重，特別是6速的基本不會(huì)。注意別讓離合片長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)，不要長(zhǎng)時(shí)間S擋，基本沒(méi)事。就算抖了也可以回4S或者買條線自己重新寫入一下。
明顯dsg問(wèn)題，我的帕薩特就換過(guò)一次，現(xiàn)在四萬(wàn)了，變速箱又不行了，轉(zhuǎn)彎時(shí)最明顯，變速箱質(zhì)保10年，果斷索賠
（1）2.0TSI6速雙離合變速器,濕式的。新款的1.8T的是7速雙離合變速器（2）現(xiàn)在大眾CC兩款變速箱都有，其實(shí)很好區(qū)別，一半1.8及以下的排量都搭載7速干式雙離合，2.0及以上排量一般都搭載6速濕式雙離合，也就是6
去檢查下車的油路，看噴油嘴有沒(méi)有堵塞。
2.0T的好，濕式，也是進(jìn)口組件，1.8的，是國(guó)產(chǎn)的，有待考驗(yàn)，好車都是檔位越多越好，但是都是濕式的，
如果是個(gè)初學(xué)者，車沒(méi)什么問(wèn)題，只是，操作不當(dāng)！如果是車的問(wèn)題，應(yīng)該是離合的問(wèn)題。
是不是離合器有問(wèn)題，離合器片磨損或者壓盤的壓爪磨損，才會(huì)出現(xiàn)這一類問(wèn)題。這是一個(gè)問(wèn)題，一但其中一個(gè)部件損壞，汽車就不能掛檔。
起步抖一點(diǎn)沒(méi)辦法，應(yīng)該只是一點(diǎn)點(diǎn)而已，因?yàn)槭请x合器的關(guān)系，半離合的時(shí)候都會(huì)有點(diǎn)。 剎車抖這個(gè)不正常，我估計(jì)你說(shuō)的抖應(yīng)該是指的頓挫感。如果是降檔的時(shí)候或者你只踩一點(diǎn)點(diǎn)剎車，然后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在降低車速的話，那么也是正常的
1有可能是離合器壓板不好造成車子起步發(fā)抖2如果開(kāi)起來(lái)以后還有頓挫那就可以排除壓板問(wèn)題說(shuō)明是點(diǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)火線圈或鋼線火花塞的問(wèn)題了，最好去修理廠讓師傅試一下車就可以判斷是什么問(wèn)題了
我是CC2。0T的，你觀察一下售價(jià)，1.8的最高配置也沒(méi)有2.0最便宜的車型貴，你可能會(huì)說(shuō)，零點(diǎn)二排量為什么會(huì)差那么多錢，可以告訴你，天壤之別，一點(diǎn)八是純國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，七速干離合也是國(guó)產(chǎn)的，二點(diǎn)零使用的是濕式雙離合，發(fā)動(dòng)機(jī)
清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是關(guān)鍵，因?yàn)榉e碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致加速抖動(dòng)。使用不合適的油品是積碳增多的主要原因，建議在加油時(shí)添加清潔劑，并在清洗后高速行駛以清除積碳。氧傳感器的損壞也會(huì)導(dǎo)致油氣配比失調(diào)，增加耗油量，應(yīng)檢查并及時(shí)更換。定期更換機(jī)油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器，避免臟膩影響發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，減少油料燃燒不充分和...
大眾CC低速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)，通常是輪胎變形所致。這款汽車在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力上都有顯著優(yōu)勢(shì)。外觀上，大眾CC擁有獨(dú)特的車身尺寸和全系標(biāo)配的LED車燈，包括動(dòng)態(tài)燈光輔助和AFS大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向功能，以及全LED尾燈的動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向功能。內(nèi)飾方面，配備了純鋁和純碳纖維裝飾、智能三區(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)、真皮多功能可加熱方向...
大眾CC低速行駛抖動(dòng)問(wèn)題可能由輪胎變形引起。該車型在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力上具有優(yōu)勢(shì)。外觀上，車身尺寸寬敞，配備LED車燈和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向功能。內(nèi)飾方面，采用純鋁和純碳纖維裝飾，智能三區(qū)空調(diào)，真皮多功能方向盤等。動(dòng)力方面，CCR-Line搭載200馬力四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，性能出色。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、...
根據(jù)以上文章內(nèi)容，大眾cc抖動(dòng)的原因主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、機(jī)腳膠老化或松脫以及點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸會(huì)導(dǎo)致氣缸沒(méi)有正常工作，車子排出的廢氣氣流間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)明顯，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯；機(jī)腳膠老化或松脫會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)異常厲害；點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題如火花塞跳火狀況不好也會(huì)引起抖動(dòng)。因此，排除以上問(wèn)題及時(shí)維修可...
首先，使用低標(biāo)號(hào)汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)并不是大問(wèn)題，但引發(fā)抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)本身存在問(wèn)題。建議前往修理店檢測(cè)故障代碼，可能原因包括混合氣過(guò)濃或過(guò)稀、傳感器監(jiān)測(cè)到爆震、燃油霧化不佳等。試著提高轉(zhuǎn)速觀察穩(wěn)定性，檢查噴油器是否堵塞，測(cè)試噴油是否均勻。在進(jìn)一步檢測(cè)前，無(wú)法準(zhǔn)確判斷故障原因。使用錯(cuò)誤汽油可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)...
大眾CC起步抖動(dòng)的修理方法包括檢查離合器故障、更換膜片彈簧和檢查排氣潤(rùn)滑油。2021款CC為中型車，尺寸為長(zhǎng)4865mm、寬1870mm、高1459mm，軸距2841mm，油箱66L，重1640kg。搭載2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力186PS，最大功率137kW，最大扭矩320Nm，匹配7擋雙離...
大眾邁騰離合器常見(jiàn)問(wèn)題包括異響、抖動(dòng)、換擋困難及打滑等。打滑現(xiàn)象表現(xiàn)為起步難、加速動(dòng)力不足、伴有燒糊味道。診斷打滑可拉緊手剎，掛一檔后慢抬離合，若發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火而車不走，可能為離合器打滑。修理因結(jié)構(gòu)復(fù)雜，建議去修理廠。關(guān)于邁騰離合器更換周期，因使用情況不同而異，建議定期檢查并視情況及時(shí)更換。大眾邁騰離...
DSG故障似乎已成為上汽大眾的頑疾，每年有眾多車主因“死亡”閃爍、動(dòng)力減擋、頓挫抖動(dòng)等問(wèn)題而頻繁維修。有車主九年內(nèi)維修變速器六次，七年內(nèi)更換五次離合器，而4S店卻稱這是正常現(xiàn)象。車主們認(rèn)為DSG故障是設(shè)計(jì)缺陷，要求廠家終身質(zhì)�；蚋鼡Q變速器總成。面對(duì)DSG故障，上汽大眾可能需要加快電氣化轉(zhuǎn)型來(lái)徹底解決...
大眾CC搭載的DSG變速器自2009年推出以來(lái)，以其高性能、低耗油和低排放受到市場(chǎng)歡迎。DSG的維護(hù)成本相對(duì)較低，齒輪油和中央液壓系統(tǒng)油的更換周期較長(zhǎng)，但DSG變速器的召回事件引發(fā)了公眾對(duì)其可靠性的質(zhì)疑。故障多與城市工況下變速器突然脫檔有關(guān)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)失速。一個(gè)具體案例中，一輛邁騰2.0TSIDSG...
15款別克昂科威配備了7速雙離合變速箱，這種變速箱以其快速換擋和高傳動(dòng)效率而受到青睞。雙離合變速箱擁有兩套離合器，分別控制奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，適合與小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配。市場(chǎng)上常見(jiàn)的自動(dòng)變速箱還包括液力變矩器變速箱就基本不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油的現(xiàn)象了，新款大眾CC搭載了第三代ea888發(fā)動(dòng)機(jī)。新款大眾CC一...
大眾CC行駛中出現(xiàn)掛擋頓挫，維修技師檢查發(fā)現(xiàn)離合器故障，需抬下變速箱檢查。離合器磨損嚴(yán)重需更換，同時(shí)檢查機(jī)電單元發(fā)現(xiàn)油變質(zhì)導(dǎo)致磨損。變速箱內(nèi)齒輪油和機(jī)電單元油需定期更換，以避免類似故障。損壞配件如飛輪盤、離合器等也需更換，故障得以解決。大眾CC在行駛中出現(xiàn)了掛擋頓挫的故障現(xiàn)象，于是來(lái)到這里維修，初步...
大眾帕薩特7速DSG變速箱，因其干式結(jié)構(gòu)，在長(zhǎng)時(shí)間使用后，常見(jiàn)故障如沖擊抖動(dòng)、轉(zhuǎn)速異常升高、換擋頓挫、異響和動(dòng)力中斷等問(wèn)題頻發(fā)。這些車型包括帕薩特、邁騰等多款，由于設(shè)計(jì)上的缺陷，故障率較高。主要問(wèn)題包括行駛中的抖動(dòng)、換擋頓挫、異響、轉(zhuǎn)速異常升高、故障燈亮起等。維修方法通常從軟件刷新開(kāi)始，若無(wú)效則可能...
本文描述了大眾DSG雙離合變速箱的過(guò)熱故障及頻繁的維修問(wèn)題，涉及多款大眾車型。車主們?cè)庥隽酥T如“死亡”閃爍、突然減擋、頓挫抖動(dòng)等問(wèn)題，有的車輛甚至更換了多次雙離合總成。文章指出，DSG問(wèn)題屬于設(shè)計(jì)缺陷，易出問(wèn)題的配件包括機(jī)電控制單元、離合器、飛輪等。大眾若有能力解決這些問(wèn)題，應(yīng)盡早解決以維護(hù)品牌形象...
全新大眾CC2020以其獨(dú)特的無(wú)框車門設(shè)計(jì)，將實(shí)用性與優(yōu)雅線條完美結(jié)合，被譽(yù)為最美大眾汽車。外觀上，整車造型延續(xù)概念車設(shè)計(jì)，與舊款大眾車型截然不同，大面積進(jìn)氣格柵和炫酷大燈組引人注目。內(nèi)飾方面，采用最新裝修方案，中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，駕駛座包裹性好，后部空間寬敞。動(dòng)力方面，搭載2.0TEA888發(fā)動(dòng)機(jī)，配備7...
大眾CC車型遭遇啟動(dòng)難題，多次嘗試后車身出現(xiàn)抖動(dòng)。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在汽油泵、高壓泵、油路泄漏、噴油嘴滴漏或油泵控制單元上。通過(guò)檢測(cè)，排除了油泵和高壓泵故障，管路和連接處也無(wú)泄漏。最終，發(fā)現(xiàn)2、4缸火花塞被淹，對(duì)應(yīng)噴油嘴工作不良，更換噴油嘴后故障解決。分析表明，噴油嘴滴漏導(dǎo)致油壓不足，是啟動(dòng)困...
DSG變速箱故障主要集中在硬聯(lián)接和散熱困難兩個(gè)方面。硬聯(lián)接導(dǎo)致起步階段有抖動(dòng)現(xiàn)象，而城市堵車情況下，散熱困難也容易出現(xiàn)。此外，渦輪增壓的介入點(diǎn)相對(duì)較高，使得低轉(zhuǎn)速下扭矩不足，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)拖檔、抖動(dòng)等問(wèn)題。因此，了解這些故障原因并及時(shí)檢修維護(hù)，可以有效避免DSG變速箱出現(xiàn)各種問(wèn)題。大眾寶來(lái)DSG變速...
離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，其健康狀況直接影響駕駛體驗(yàn)。2020款大眾途岳的離合器類型是車主們關(guān)心的問(wèn)題。離合器若出現(xiàn)故障，會(huì)有以下癥狀：首先，離合器打滑時(shí)，車輛起步困難或加速無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有焦糊味或冒煙；其次，離合器分離不徹底會(huì)導(dǎo)致掛擋困難、打齒，甚至無(wú)法停車；再者，離合器顫動(dòng)會(huì)使車輛在起...
大眾新帕薩特的變速箱在不同版本車型中有所區(qū)別。1.4T和1.8T版本車型采用的是DQ200七速雙離合變速箱，而2.0T和3.0v車型則配備了DQ250六速雙離合變速箱。盡管早期的七速雙離合變速箱存在抖動(dòng)問(wèn)題，但大眾已經(jīng)解決了這一問(wèn)題。雙離合變速箱。算下來(lái)它也有近70年的歷史，但很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)這種變速...
大眾速騰的離合器采用的是干式設(shè)計(jì)。在駕駛過(guò)程中，駕駛員可以通過(guò)踩下或松開(kāi)離合器踏板來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的分離與接合，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的傳遞或切斷。如果離合器出現(xiàn)問(wèn)題，可能會(huì)出現(xiàn)以下癥狀：起步時(shí)車輛無(wú)法正常啟動(dòng)或起步困難，加速時(shí)車速不隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升，離合器分離不徹底導(dǎo)致掛擋困難，起步時(shí)車輛抖動(dòng)，以及離合...
