你可以去 4S 檢查一下 行車 電腦·!
如發(fā)動機啟動后不不消失就要去4S店檢測了，剛通電發(fā)動機未啟動時出現(xiàn)是自檢現(xiàn)象。
建議您去.汽.車.之.家. [58車 原創(chuàng)試駕] 2014年3月3日，吉利汽車借著旗下SUV車型GX7小改款的時候，將GX7從全球鷹品牌中分離出來，以后GX7就叫吉利GX7，但依然懸掛的是全球鷹的Logo。那么除
每臺車輛都有一個發(fā)動機故障指示燈，但遠景系列車型另外配備了一個SVS指示燈，其作用等同于發(fā)動機故障指示燈；當(dāng)SVS(發(fā)動機故障燈)常亮?xí)r，就表示發(fā)動機有故障了,如果只是起動時亮幾秒鐘就熄滅的則是正常的
GX7我們公司老板太摳。買了一輛全球鷹。開了不到兩個月。我開的時候上坡超級不給力，我多年的駕齡。其中還開過一段時間黑車，已經(jīng)很有經(jīng)驗了，這個車開著累。 還有速度問題，那天出個笑話，我和同時開車去石家莊，他開的是標(biāo)志
我是買來差不多快3個月了 開了2000公里 市況我開的油耗是8.1 儀表上這樣顯示的 前幾天開了一次來回300公里的高速然后儀表上顯示是7.8 這幾天沒開多少路 儀表上顯示是7.9 這就是我的真實情況 發(fā)動機聲音確實比較
外觀時尚大氣，線條流暢;內(nèi)飾簡潔;空間寬敞舒適。整體駕乘空間寬敞，頭部空間充裕，腿部空間舒適。全球鷹GX7搭配1.8L、2.0L兩款汽油發(fā)動機，動力表現(xiàn)一般，滿足日常需求。 內(nèi)飾方面，整體較為簡潔，用料比較一般，接縫處
說明書上有 。。。自己沒仔細看 我都找到了 右邊調(diào)收銀機波段的鈕按下 屏幕會提示 調(diào)節(jié)設(shè)置的英文 然后按左右鍵 選擇調(diào)節(jié)選項 調(diào)到時間項 最終確定 還要按下那個建
您好: 是什么原因讓你想賣掉吉利全球鷹GX7呢 。 這款車外形大方 時尚 價格實惠 安全性能好 ，當(dāng)然 如果你要換牌子更好的車我支持你。
有精細國產(chǎn)貨 全球鷹GX7自動擋車型首曝光 58車網(wǎng) 2012年01月06日 08:07 來源:58車 圖片新聞 全國 眼看比亞迪S6的熱銷，長城全新的哈弗H6也迅速崛起，早已涉足SUV產(chǎn)品研發(fā)的吉利卻遲遲難
吉利全球鷹GX7的備胎規(guī)格為22565R16鋼圈，輪胎品牌為玲瓏。該車型配置豐富，包括真皮包裹的三輻方向盤、炮筒式儀表盤、藍色多功能顯示屏集成電子指南針、海拔等功能，以及中控臺彩色液晶顯示屏集成GPS、倒車影像、藍牙功能。動力上，GX7提供1.8L、2.0L、2.4L汽油發(fā)動機選擇，并有望推出2.0...
艾瑞澤GX的內(nèi)飾設(shè)計典雅，視覺效果耐看。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表時尚，與內(nèi)飾融合度高。9英寸中控屏配備藍牙/車載電話、CarPlay、導(dǎo)航路況信息顯示等七項配置。仿皮座椅提升檔次感，后排空間符合主流水平，配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。頭燈遠近光燈為鹵素光源，前臉簡約。網(wǎng)友評價內(nèi)飾不錯，中控臺設(shè)計合理...
吉利GX72012款2.0L自動兩驅(qū)舒適型的內(nèi)飾設(shè)計簡潔干練，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯。儀表盤動感，激發(fā)駕駛欲望。雖然缺少中控液晶屏，但真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間表現(xiàn)良好，滿足日常家用需求。安全配置包括主/副駕安全氣囊和胎壓報警。車主反饋顯示，吉利GX7在底盤調(diào)校、空間寬...
艾瑞澤GX作為一款價格親民的緊湊型轎車，其內(nèi)飾設(shè)計同樣值得關(guān)注。首先，艾瑞澤GX的內(nèi)飾風(fēng)格典雅，視覺效果耐看。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感不錯。7英寸的儀表盤顯示屏雖然造型普通，但實用性強。9英寸的中控屏標(biāo)配了CarLife、車聯(lián)網(wǎng)等七項配置，功能豐富。在座椅方面，艾瑞澤GX采用了仿皮材質(zhì)，相比織物座椅...
吉利GX7的室外溫度傳感器安裝在冷凝器上邊。車內(nèi)內(nèi)飾采用上深下淺設(shè)計，營造舒適寬敞感。中控臺大部分為硬塑料材質(zhì)，但工藝有所提升。配置方面，GX7配備真皮三輻方向盤，集成多功能鍵，方便駕駛操作。儀表盤采用炮筒式設(shè)計，白色背光搭配紅色指針，啟動時展現(xiàn)時尚感。以下是吉利gx7的相關(guān)介紹：1、內(nèi)飾。車廂內(nèi)飾...
內(nèi)飾部分：英倫SX7的內(nèi)飾和已上市的全球鷹GX7如出一轍，得用“大家來找茬”的功力才能找出不同點。而這種設(shè)計雖然普通，但在一款性價比車型上，也算是耐看的了。方向盤同樣也是和GX7的一樣，手感有所欠缺，部分GX7的車主都表示方向盤得重新包一下真皮才有握感。而且多功能的按鍵也有點小，用拇指操作起來有點不...
內(nèi)飾部分：英倫SX7的內(nèi)飾和已上市的全球鷹GX7如出一轍，得用“大家來找茬”的功力才能找出不同點。而這種設(shè)計雖然普通，但在一款性價比車型上，也算是耐看的了。方向盤同樣也是和GX7的一樣，手感有所欠缺，部分GX7的車主都表示方向盤得重新包一下真皮才有握感。而且多功能的按鍵也有點小，用拇指操作起來有點不...
