吉利帝豪EC7油耗：7.2-8.1L。汽車(chē)油耗和什么有關(guān)：1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油3、車(chē)重，越輕越省油4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣，剎車(chē)踩多了肯定不省油6、發(fā)動(dòng)機(jī)
建議吉利帝豪ec7 ，是自主品牌車(chē)內(nèi)最優(yōu)秀的車(chē)了，一銷(xiāo)量大，經(jīng)常看到是月均2萬(wàn)的銷(xiāo)量，單銷(xiāo)量就不輸一般合資車(chē)，二保有量，幾年下來(lái)，市場(chǎng)上應(yīng)該有100多萬(wàn)臺(tái)的保有量了，
500元左右 這個(gè)地方一般都是整體噴漆，所以大小沒(méi)有太大關(guān)系，我說(shuō)的500是比較保守的估計(jì)，4S要的應(yīng)該會(huì)比這個(gè)高
四兒子店大概要五百，路邊八十到一百搞定
相當(dāng)不錯(cuò)，我去年10月底提的帝豪EC718CVT豪華版，到現(xiàn)在跑了6000公里，除了換過(guò)一個(gè)近光燈泡外，沒(méi)有出過(guò)任何毛病。下面是我自己的一些看法： 這車(chē)配置很不錯(cuò)，而且都是配置的一些很實(shí)用的裝備。比如駕駛座電動(dòng)座椅、后
雨刮豎起來(lái)，然后雨刮頭那里有個(gè)卡子，使勁按著，雨刮一拉就出來(lái)了
首批上市的帝豪EC7搭載CVVT-JL4G18發(fā)動(dòng)機(jī) 吉利CVVT-JL4G18發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利汽車(chē)與BOSH、FEV、HILITE、ミクニ等國(guó)際知名公司的技術(shù)咨詢(xún)、交流及合作中自主研發(fā)而成。在國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中，這款吉利耗時(shí)3
吉利汽車(chē)現(xiàn)在的技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟，做工以及配置和安全性能都要比瑞納要好，但是車(chē)子的總性能卻比不上瑞納，總的來(lái)說(shuō)，還是不錯(cuò)的一款車(chē)，可以考慮。
10萬(wàn)以?xún)?nèi)的話(huà)，外觀(guān)、空間、內(nèi)飾和帝豪EC7相當(dāng)?shù)能?chē)挺多，但安全性就差很多了，EC7是10以?xún)?nèi)唯一一款C-NCAP碰撞得5星的車(chē)，難得，而且看碰撞測(cè)試圖及分析報(bào)告，得分比朗逸都高，舒服同志這次是下了血本了。 還有一個(gè)亮
我想你還是咬牙買(mǎi)1.8的3箱手動(dòng)豪華版吧，我09年底買(mǎi)的，外觀(guān)大氣，性?xún)r(jià)比極高，內(nèi)飾做工有很大提高，胎壓監(jiān)測(cè)很實(shí)用，215的大輪胎，剎車(chē)就是爽，安全配置就更好了6氣囊，前后左右防撞鋼梁�；仡^率非常高。我在城市離開(kāi)，現(xiàn)在9
